小区违建整改方案共19页Word文档格式.docx
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近年来,随着城市规模扩大,城市老城区中的无物业管理、无保安门卫、无业主委员会的“三无”小区已成为社会治安综合治理的“盲点”和维护社会稳定的薄弱环节。
广西柳州市通过广泛依靠小区居民,逐步摸索出一条变“三无”小区为平安和谐小区的做法,对城市弱势群体相对集中的居民小区建设作出了有益探索。
——“三无”小区治安差居民睡觉难安稳
“‘三无’小区人人怕,无主无保(安)无物业;
八旬老翁不敢睡,5分(钟)摩托被盗走;
下岗弱势无人睬,黄牛过河各顾各!
”这是多年来流行在柳州市“三无”小区的顺口溜。
柳州市1994年开发的国泰花园一共有9栋居民楼,418户,近1700名小区居民。
大部分居民都是上世纪八九十年代间的城市改造拆迁户和廉租户,属于典型的低收入群体。
上世纪90年代以来,随着企业改制,破产改制的单位下岗人员增多,大部分居民家庭生活困难,领取低保人员比例达到80%,甚至连每月28元的物业费都很难交上。
2004年之后,入不敷出的物业公司撤离了国泰花园。
短短几年时间,这里就成为“小偷的天堂”。
柳州市驾鹤派出所副所长黄钢毅告诉记者,最初一段时间是偷汽车、摩托车、电动自行车,到后来就开始偷路灯,偷剪照明线路,偷防盗铁门,直接拆掉汽车的轮胎。
回顾起前几年的事情,国泰花园社区老人黄俊强心有余悸地对记者说:
“小区没有物业,也没有保安,连夜间照明的路灯都没有,小偷十分猖獗,我有半年多时间睡觉都不安稳,就是怕小偷把家里唯一值钱的电视机偷走。
经常晚上看电视到天亮才睡觉。
“三无”小区成为城市各种案件发生的“高危地带”,已成为当地领导和市民们高度关注的问题。
——“七步工作法”力促小区环境由“乱”到“治”
“社会治安没有贫富贵贱之分,保障社会治安一定要彻底解决好‘三无’小区治安难题。
”在对“三无”小区进行深入调研之后,柳州市公安局局长胡明朗说。
从2005年开始,柳州市公安局开始推进社区警务工作,在各分局以“三无”小区为试点,逐步推行改变小区管理混乱状况、改善小区居民生活环境的一系列做法。
黄钢毅告诉记者,“三无小区”管理环境问题表面上积重难返,实际上身处其间的居民都希望环境转变,只要牢牢依靠群众,扎扎实实做好每一件事情,就能够将环境彻底改变。
“七步工作法”主要包括调查摸底、宣传发动、组建群众自管队伍、组织动员、筹集资金、组织实施、规范措施等七个步骤,最关键的问题在于“取信于民”。
记者在国泰花园采访时,一些群众坦言,“最初我们也有观望心态,临时聘请的保安担心拿不到钱,三天两头向黄钢毅要。
黄钢毅自己掏腰包,把拉电线、修路灯、请保安的钱给垫付了,这才让我们感到有了希望。
”
柳州市公安局的统计表明,在破解“三无小区”环境治理难题过程中,基层派出所和民警往往采取“自掏腰包”的办法,预先垫付改善环境的资金,完善小区内的安保人员、电线路灯、围墙护栏、出入车牌等。
鱼峰公安分局政委覃柳告诉记者,“三无小区”和“七步工作法”推行以来,仅鱼峰区内“三无”小区就组织群众成立了以业主委员会为主体的自管队伍20个,组建自管队伍后,此类小区发案率与往年相比同期下降30%以上。
——“警徽”成为“三无”小区“避风港”
记者在采访时发现,紧紧依靠群众,推动民警扎根基层,从点点滴滴的细节着手,落实每一项规章制度,这是柳州市以公安民警为核心,破解“三无小区”管理难题的关键。
一、“三无小区”的“死结”需要公安机关与多部门联手破解。
业主委员会需要成立,物业管理旧账需要清还,但收不上物业管理费,还不了旧账,业主委员会就难以成立,“三无小区”居民交不起管理费,居民的信任度无法提升,就无法将小区推动到良性循环的轨道上。
鱼峰公安分局副局长欧向阳说,柳州市公安局基层民警采取“垫资”后,在小区工作初期依靠治安积极分子组建“群众自管队”的方式,“自管队”不是合法的组织,却是在公安、社区等多部门监管下的群众临时性小区管理集体。
这就破解了“治安不好-收不上物业费-治安更加不好”的“三无小区”管理“死循环”。
二、管理透明化,账目清晰化,治安稳民心,诚信布天下。
这是记者在燎原新村小区采访时听到的顺口溜。
走进这片曾经盗窃抢劫频发、吸毒针管不堪入目的小区。
记者看到,小区账目公开栏在醒目位置布置贴出,民警和社区管理人员电话、手机也一同列出。
民警李阳光告诉记者,鸡喇社区大部分都是出租屋,有1200多人,2007年“自管队“成立以来,由于所有开支都是通过小区业主、社区居委会、派出所民警和群众监督使用,透明化的管理方式赢得了群众的信赖。
2007年25元每户也还有人不愿意交,2009年增加到每户30元钱,社区住户都主动上交。
三、社区民警要“三管”,“三无”方能“长治”。
“三无”小区与其他小区不同之处在于:
民警不仅需要管治安,还要管钱财账目,管人员聘任。
这就对民警提出了更高的要求。
记者在采访中了解到,黄钢毅、李阳光管理的社区,大多采取从停车费、提供免费充电等服务项目中收取。
这一做法不仅没有引起居民的抵触情绪,而且认为“物有所值”。
目前,柳州市大部分“三无”小区报案率迅速下降,相当一部分小区利用前期收费的结余,安装了摄像头,摄像头全部纳入柳州市公安局的“天眼”范畴,进一步强化了小区的安全管理措施。
(何丰伦闫祥岭)篇三:
小区安全防范整改方案
君山花园
安全防范整改方案20xx年5月24日凌晨3点钟左右君山花园别墅2402房发生被盗事件,由于业主发现及时,损失财物三星手机一部,业主及时通知值班人员并报警。
管理处针对上述安全事件,经过仔细排查,认为出现此次被盗事件的原因在于以下几点:
1、栏杆因日晒雨淋,长期无进行维护,栏杆已被腐蚀,且有断开,便于人员出入。
2、外围栏杆树木常年未修剪,滋生茂密,便于人员躲藏,存在安全隐患。
3、监控系统常年瘫痪,根本无法及时监控到位。
4、围墙太矮,容易翻入。
通过以上存在的问题,为了加强小区安全管理工作,减少安全事件的发生,管理处及时制定了完整的安全防范措施。
一、对内管理
1、小区对保安员制定了严格的巡视制度,并详细做好巡视记录,对园区来访人员实行严格的登记、询问等制度,落实到人,并认真填写《来访登记表》。
2、另外增设固定岗,别墅区属安全事件多发区,之前在业委会的强烈促使下,已在1401处增加固定岗,加上现在这个环城路外围墙别墅区域内已设有4个值班岗位。
3、各岗位每天都实行轮换制,加大夜查力度,杜绝岗位睡岗、脱岗等现象发生。
二、施工管理
对小区装修施工的装修队签订《园区施工管理协议书》并对施工人员实行实名制管理制度,留存施工人员的身份证件复印件并发放《出入证》,限定装修施工时间,并明确声明施工人员不予留宿园区,严格遵守小区的施工作业时间。
三、设备设施管理1、联系施工单位对破损栏杆进行修复,组织绿化工对周围植被砍伐,使外墙栏杆裸露,不利于人员躲藏。
2、监控问题及时联系施工单位报价维修,尽快恢复系统的正常运行。
3、关于围墙问题因工程量大、费用较高,须和业委会沟通,启用维修基金进行修复。
加强小区安全意识的宣传工作,提高业主的安全防范意识,通过人防及技防相结合的管理模式,将小区的安全事件发生率降到最低,给业主提供一个舒适、安全的居住环境。
深圳市彩生活物业管理有限公司东莞君山花园分公司
20xx年5月30日
篇二:
小区停车位整改方案
车辆停放整改方案
一、整改目的小区车辆停放整改方案
1、为贯彻执行自20xx年2月1日起施行的<<合肥市物业管理若干规定>>,更好的保障消防通道畅通无阻和业主出行安全。
2、整合资源,对现有地下停车位进行有效利用。
二、目前现状
小区停车位现状:
随着小区入住率的提升及业主购买能力的提高,南艳湾小区原有的车位已经趋于饱和,目前地面停车位155个,地下停车位66个,地面车位供不应求,已经全部出租;
地下停车位已出售13个,由于地下停车位费用较高(180元/月),截止目前出租13个,有效利用数为20,剩余46个车位处于空置状态。
小区车辆现状:
目前小区车辆呈现不断上升趋势,据上月安管部统计,目前小区有固定车位车辆为175辆,无车位车辆在凌晨03:
00-05:
00时间段统计为110辆总计278辆。
无车位车辆在小区内乱停乱放,集中在西边消防主干道(停放45辆)及东边消防主干道(停放24辆),其它分布在各楼宇间通道上面。
(统计数据为3次调查平均数)
三、整改方案
第一步骤:
对小区消防主通道(重点西边)进行清理,由于地面已无车位可用,对无车位车辆劝说引导至地下车库,使地下空置车位有效利用起来
1、小区西侧消防通道(南门——北门)禁止停放车辆,管理处将安排安管员对车辆进行疏导,确保道路通畅,对经过劝阻无效的报公安机关消防机构、城市管理部门查处。
2、小区西侧消防通道(南门——北门)由于来往车辆较多,从单元通道及车位进出时容易发生安全事故,为更好的保障车辆及业主安全,将对小区西侧消防通道(南门——北门)实行单向通道,统一由南门进入(1#门),北门出去(5#门)。
3、小区东侧消防通道(东门)无车位位置禁止停放车辆。
4、由于地面停车位饱和,为更好落实以上方案,经与开发商协商,对本月租赁地下车库车位的车主/车辆使用人3月—5月免月租费用,自20xx年6月1起开始收费(租赁期限一年),地下车库车位月租180元/月,需要者请到管理处客服中心办理相关手续。
第二步骤:
持续对消防主干道(重点西边)的有效管理,坚决不允许停放车辆,防止反弹;
剩余无车位车辆放置地点只剩楼宇之间通道及门岗外,这样对业主出行及车辆安全都带来很大的隐患,再由管理处牵头进行小区停车位施划工作,用最少的费用对可利用位置进行规划。
(小区东边消防通道侧面及9#楼停车场附近可以利用,7#-8#之间,2#-3#之间可以改造,但费用会较高)
四、组织实施
时间:
自20xx年3月9日至20xx年6月9日
人员:
安管队全体人员
组织人:
五、资源支持
1、物资方面,由于小区西边消防主干道停放车辆最多(45辆),且通道过长,不利于管控,需申报反光锥100个,对小区西边消防通道进行每间隔5米设置一个,消防通道长430米,计需要86个反光锥,其余14个布置在小区东边消防通道,结合安管人员现场管理,以达到整改目的。
3、沟通方面需进行专业指导,由安管主管对全体队员进行培训,掌握基本沟通技巧及相关知识,达到良好沟通及车主提出问题的解答,并对实际操作中可能出现的矛盾、纠纷提供处理预案,确保该方案顺利实施。
五、效果评估:
1、费用方面投入=人员(3名ⅹ2000元/月)+物资(反光锥100个ⅹ10元/个
+彩带15包ⅹ8元/包
=元
年收益=46个停车位ⅹ180元/月ⅹ12个月
=元费比=/=%
2、实际效果,通过整改达到对消防通道主干道的有效清理,保障消防通道主干道畅通无阻,便于小区车辆出行,对空置的地下车位进行有效利用,增加收益。
规范小区车辆管理,形成有序停放,创造良好小区环境。
关于整改停车方案的建议
关于整改停车方案的建议
自我集团的文化城和大学城项目陆续完工以来,截至目前,所开发的住宅已基本售罄,商业地产项目的对外租赁也已完成相当部分。
期间通过集团全体员工的不懈努力,小区内的其他各项设施以及服务都得到了不断得完善,但是作为地产项目最重要的基础配套设施的停车问题却一直没有得到解决。
一.存在的问题
1.小区内以及商业设施北侧车辆的乱停乱放现象非常严重,造成了秩序的混乱,使得业主们对小区目前的整体物业管理普遍感到不满。
2.外部车辆的随意穿行、乱停乱放,产生了大量的噪音和粉尘,以及目前就读于小区内大学城幼儿园的400多名儿童的人身安全,严重影响到了业主们的正常生活。
3.由于外来车的频繁进出,导致小区内部路面严重受损而对本公司造成的不必要人力,物力,财力损失。
4.如何合理的利用闲置的地下停车位。
二.解决方案
1.以公告的形式,设立一个免责条款,每户业主均应将自家车辆停放至指定的地下停车场内,地下停车场内设专人管理车辆,以避免给车辆造成不应有的损坏,若业主将车辆乱停乱放至商业区或小区内,如若有刮碰现象,本公司概不负责。
2方案一:
封闭式小区管理:
设置少数出入口,紧急出入口,对必要的外来车辆(给小区内已有的商业店铺供给货物,抢修车,急救车等)进行严格的车辆登记管理后停放至指定的临时停车位,并在小区内部进行全面监控。
方案二:
半开放式小区管理:
对商业区店铺铺主以及消费者等外来车辆设置指定的临时停车位(如若长时间停放,按规定收费,例:
停放两小时后按每小时按十元收取费用)地下停车场同样设置临时停车位,收费标准低于商业区内的临时停车位。
3通过对外来车辆的控制可以减少对小区内部路面造成的不必要损失。
4小区内部地下停车场实施对外开放政策,对周边小区,商业和个人无处停车的车主,进行租售。
租用可分长期(按月或年收费)和临时停放(按小时收费)注:
地下停车场内应设置严格的监控设施以及对车辆管理的工作人员,以保证地下停车场内的车辆造成无故的刮碰现象。
篇三:
蓝郡停车场整改方案
蓝郡停车场整改方案
一、目前蓝郡停车场的现状
蓝郡停车场管理系统到目前已经过了质保期,配置如下:
1、在小区的南门设置了一进一出停车场系统,配置id卡式中距离读卡器(实际的读卡距离仅有30厘米)。
2、在地库的入口处(12号楼的东北侧)设置了一进方式的停车场管理系统,配置接触式读卡器(业主必须把卡紧贴读卡器才能够响应读卡装置,道闸启动)。
3、在地库的出口处(蓝郡小区的东北角)设置了一出方式的停车场管理系统,配置接触式读卡器。
4、在南门的主路上配置了一套一进一出方式的停车场管理系统,配置接触式读卡器。
5、在通往别墅区的四个景观小桥上各设置了一套进出口共用一套道闸的双向接触式读卡系统。
6、在小区的北门设置了一套一进一出停车场系统,配置id卡式中距离读卡器。
1到4项的停车场管理系统为联网系统,第5项停车场系统和第6项末与前4项联网,第5项停车场目前末尚供电使用。
在小区主路上14#楼西南侧设置了物理隔离带,将11#、12#、13#楼与其他楼号的行车通道一分为二。
这3幢楼的业主只能从北门单独进入,从南门无法进出。
第4项的停车场管理系统是从以前6#楼北边地下车库的出入口移到南门主路上来,6#楼北边边的地下停车场出入口为封闭状态,这样的目的是为了防止地库拥有停车车位的业主把车停到地上停车场或者别墅区。
但是在后台管理器上未设置相应的规则,比如在出入口为傻瓜式系统,读卡即启动道闸,但是车进入小区后无非分成二个流向一个是通往地上高层区或者别墅区停车场,一个通向地库停车场,通往地库停车场的业主在进入小区后只能通往地库的入口刷卡才能进入停车位置,而没有相应权限进入地上停车区域。
但是在主路停车道闸移位前业主使用的车卡已经进入了一样的授权,无法再回收按照新规则进行授权管理,结果导致业主基本上都往地上停,造成了相应地上车位管理的混乱,业主随意停车,甚至导致了一卡多车进入的情况。
二、改造的原因及改造后的实现的目的
改造的原因:
业主出入南门和北门刷卡不方便,驻留时间过长,甚至还要下车刷卡才能出入小区,业主反映强烈,也同时给物业带来的不便,故为了改善目前的情况,方便业主进出入小区便利,同时使业主在小区内的停车有序,尤其是使拥有自主车位的业主的权利受到保障,避免这种混乱的局面,故提出改造建议。
改造后实现的目的:
1、使业主进出入园区不用下车打开车窗,即可完成身份确认,出入小区,避免因为摇开车窗,而手持车卡来感应读卡而造成的不必要的意外。
2、使业主尽可能地将车放置在地下车库里,对于一个业主多车的情况,进行有效的控制和管理,减少不必要的乱停车乱占车位或占道的现象,减少不必要的停车纠纷。
3、地上停车场的流动停车区域可以做到有序管理,如出现满位后,就不再允许其他多余的车进入小区,使物业便利有序。
三、改造的方案
在小区的南北门出入口,地库出入口,小区主路进出入处原有的中距离读卡装置和接触式读卡装置更换加远距离读卡装置,在通往别野区的小桥上的道闸不做变动,同时按照新的规则重新授权发卡,将原来业主手中的旧卡回收注销,使业主乱停车的现象得到遏制,改造方案共涉及的工程量为增加8套远距离蓝牙读卡器取代原来的读卡装置,在出入口的控制主机上进行相应的芯片升级,仍使用原有的预埋管线,倒闸及主控机箱等均不用进行改造。
考到此系统工程的质保期已经终结,这样改造后,同时也就确定了蓝郡停车场系统的维保单位。
四、为何不推荐国四的远距离读卡装置
国四的停车场管理系统读卡装置选择的是微波式远距离读卡器,此种读卡器现在依然被一些停车场厂家在使用,但是此种方式的装置有二大问题,1、微波的穿透性差,比如把卡放到车里,车玻璃阻挡的话就会出现读卡失零的情况,业主必须把车玻璃摇下来,把卡拿出来对准读卡器读卡才能使读卡装置有效响应,启动道闸。
2、微波读卡器的读卡角度较大,有时读卡角度能达到近300度,在一些出入口距离较近的应用场所,会出现双读现象,就是有车出去时,同时有车要进来,就会出现同时感应的现象,给正常的汽车进出入带来误导。
这种方式属于一种被动感应方式。
即在读卡器的能量波发散的有效范围内有效。
选用蓝牙卡就不存在这个问题,感应距离可以扩展到10米,它是主动发射能量光束,指向性特别强,穿透性强,业主到了出入口处,将车速缓下来或者停下来,不用摇动车窗,蓝牙卡只要进入有效响应距离内,即可以感应蓝牙读卡器,启动道闸。
成熟稳定。
客观地是蓝郡使用的是深圳西沃的停车场管理系统,这个厂家早在20xx年即放弃了微波远距离读卡器配置停车场管理系统的设备的生产。
故推荐蓝牙读卡装置。
篇三:
违法建设责令改正通知书
违法建设责令改正通知书
x区(县)小区号业主:
你的行为,违反了《规划法》、《市规划条列》第条的规定,现责令你于年月日之前整改该行为,并将整改结果及时报送我公司。
逾期不改正的,我公司将上报局(违法建设行政主管部门,一般是指规划、城管部门),并由主管部门依法处理。
物业服务企业名称(盖章)
时间
联系人联系电话
违法建设报告书
什邡市规划委员会分局:
《北京市禁止违法建设若干规定》()北京市人民政府令第228号)第九条规定,规划行政主管部门负责查处下列违法建设:
(一)已经取得建设工程规划许可证、临时建设工程规划许可证但未按照许可内容进行建
设的城镇建设工程;
(二)未取得建设工程规划许可证但已经取得选址意见、规划条件或者建设工程设计方案
审查同意意见的城镇建设工程;
(三)逾期未拆除的城镇临时建设工程;
(四)其他不属于城市管理综合行政执法机关、乡镇人民政府负责查处的违法建设。
现发现区(县)(物业项目名称)(房号/地点)存在上述违法违规行为。
对此,我公司已予以制止,但行为人拒不改正。
特向贵部门报告,请依法处理。
附件:
违法违规行为记录及影像资料
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