农村公路桥部分施工组织设计Word格式文档下载.docx

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（2）泥浆制备

采用优质粘土在泥浆池内制备，泥浆池容积为12m3。

并设容积为9m3沉淀池二个，串联使用。

造浆用的粘土符合下列技术指标：

胶体率不低于96%

含砂率不大于4%

泥浆相对密度1.05～1.20

粘度16～22s

含砂率≤4%

胶体率≥96%

失水率≤25mL/30min

（3）钻孔

根据本标段各桥梁工程的桥位地层情况，拟采用反循环回旋钻机成孔。

①钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查和维修。

②钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，不得产生位移或沉陷。

钻机转盘中心与钢护筒中心位置偏差不得大于2cm。

③开始钻孔时，应稍提钻杆，在护筒内打浆，并开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后方开始钻进。

进尺要适当控制，对护筒底部，应低档慢速钻进，使底脚处有坚固的泥皮护壁。

如护筒底土质松软出现漏浆时，可提起钻头，向孔内倒入粘土块，再放入钻头倒转，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆空隙，稳住泥浆后继续钻进。

钻进过程中应经常注意地层变化，每进尺2m或在土层变化处应捞取渣样，判断土层，记入钻进记录表并与地质柱状图核对。

操作人员必须认真贯彻执行岗位责任制，随时填写钻孔施工记录，交接班时应详细交待本班钻进情况及下一班需注意的事项。

④钻孔过程中要保持孔内有1.5m～2m的水头高度，并要防止板手、管钳等金属工具或其它异物掉落孔内，损坏钻机钻头。

钻进作业必须保持连续性，升降锥头要平稳，不得碰撞护筒或孔壁。

拆除和加接钻杆时要力求迅速。

⑤桩孔钻至设计标高后，对成孔的孔径、孔深和倾斜度等进行检查，满足设计要求后约请监理工程师进行终孔检验，并填写终孔检验记录。

⑥钻孔作业的劳动组织：

每台钻机每班配备操作人员6名，其中指挥1人，卷扬机司机1人，电工兼记录员1人，装拆钻杆及掏渣3人。

⑦清孔

成孔检验合格后，立即进行清孔作业，拟采用换浆法清孔。

清孔过程中必须始终保持孔内原有水头高度，以防塌孔。

清孔时将附着于护筒壁的泥浆清洗干净，并将孔底钻渣及泥砂等沉淀物清除。

当孔底沉淀土的厚度不大于设计规定的量值时，即可终止清孔。

（4）钢筋骨架制作与安装

钢筋骨架在钢筋加工场地分段制作，运至现场后吊入孔内，并在孔口进行焊接接长。

焊接采用单面焊，焊缝长度应满足施工技术规范的要求，并将接头错开50cm以上。

主筋接头采用对焊。

为使钢筋骨架有足够的刚度以保证在运输和吊装过程中不产生变形，每隔2m～2.5m用Φ18mm钢筋设置一道加强箍。

在箍筋上设穿心圆式混凝土垫块，以控制钢筋骨架与孔壁净距。

钢筋骨架用吊车起吊，第一段放入孔内后用钢管或型钢临时搁支在护筒口，再起吊另一段，对正位置焊接后逐段放入孔内至设计标高，最后将最上面一段的挂环挂在孔口并临时与筒口焊牢。

钢筋骨架在下放时应注意防止碰撞孔壁，如放入困难，应查明原因，不得强行插入。

钢筋骨架安放后的顶面和底面标高应符合设计要求，其误差不得大于±

5cm。

（5）灌注水下混凝土

①灌注混凝土之前，要对孔内进行二次清孔，使孔底沉淀层厚度符合规范规定，认真做好浇灌前的各项检查记录并经监理工程师确认后方可进行灌注。

②水下混凝土的灌注采用导管法。

导管接头由装有垫圈的法兰盘连接成管节，直径300mm，壁厚10mm，分节长度1m～2m，最下端一节长5m。

导管在使用前应进行水密、承压和接头抗拉试验。

③导管在吊入孔内时，其位置应居中、轴线顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁。

灌注首批混凝土时，导管下口至孔底的距离控制在25cm～40cm，且使导管埋入混凝土的深度不小于1m。

④水下混凝土的水灰比，坍落度必须满足规范要求。

混凝土浇筑采用泵送，泵管设底阀。

泵管在桩内的混凝土升高时，慢慢提起。

管底在任何时候，应在混凝土顶面以下2m。

灌注开始后，应连续的进行，并尽可能缩短拆除导管的间隔时间；

灌注过程中应经常用测深锤探测孔内混凝土面位置，及时调整导管埋深，导管的埋深控制在2m～6m为宜。

当混凝土面接近钢筋骨架底部时，为防止钢筋骨架上浮，采取如下措施：

使导管保持稍大的埋深，放慢灌注速度，以减少混凝土的冲击力；

当孔内混凝土面进入钢筋骨架1m～2m后，适当减小导管埋置深度，增大钢筋骨架下部的埋置深度。

为确保桩顶质量，混凝土浇筑比桩顶设计标高高0.5～0.8m。

在浇注将近结束时，导管内混凝土柱高度相对减少，导管内混凝土压力降低，而导管外井孔的泥浆稠度增加、比重增大。

若出现混凝土顶升困难，可在孔内加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀土，使浇注工作顺利进行。

同时指定专人负责填写水下混凝土灌注记录。

全部混凝土灌注完成后，拔出钢护筒，清理场地。

（6）桩的检测

桩基达到80%的设计强度后，对每一孔桩进行无破损检测，必要时沿桩长钻取70mm直径的芯样检测。

（7）灌注混凝土桩时，要注意以下几点事项：

①为防止混凝土发生离析，浇筑混凝土时使用串筒。

②混凝土坍落度控制在7cm～9cm，开始灌注时孔底积水深不能超过5cm，灌注的速度要尽可能加快，使混凝土对孔壁的压力尽快大于渗水压力，以防水渗入孔内。

③桩底部混凝土捣实依靠混凝土的自由坠落捣实，桩顶部以下4m必须用振捣器捣实。

④孔内混凝土一次性连续浇筑完毕，若施工接缝不可避免时，按施工规范处理施工缝，并一律设置上下层间的锚固钢筋。

锚固钢筋按桩截面积的1%配筋。

⑤混凝土浇筑至桩顶以后，立即将表面已离析的混合物和水泥浮浆等清除干净。

桩的质量检验

为了保证桩基承载力及桩本身混凝土质量，对所有桩进行桩身进行无破损检测。

检测仪器采用低应变桩身完整性测试仪（EP-10010），此种仪器可检测到桩身混凝土质量，确定桩身缺陷所在位置。

在桩灌筑混凝土时事先预埋三根内径为50mm的生测管，管的下口封死，测试时管内注满水，两根管分别放入发射探头和接收探头，两探头置于同一水平面或有一定高差，沿管提升或下降，提升速度为200mm/s。

当声波每秒发射10次时，沿桩身20mm可量测一次。

混凝土的抗压强度和声速关系如下表所示：

声速（m/s）

抗压强度（MPa）

声速（m/s）（MPa）

抗压强度

3750～4000

35

3250～3500

25

3500～3750

30

3000～3250

20

混凝土抗压强度与声速关系

桩身混凝土的质量评价如下所示：

声速（m/s）＜20002000～30003000～35003500～4000＞4000

混凝土质量极差差中好优

桩类别ⅤⅣⅢⅡⅠ

桩身混凝土质量评价

承台及底部系梁

①用挖掘机开挖基坑，边坡按1：

0.5考虑，如边坡不稳定，则以简易板桩进行临时支护。

机械开挖至承台底标高以上15cm左右时，改用人工挖土，凿除桩头预留混凝土至桩设计标高，待质检工程师检测合格并报请监理工程师检查批准后，浇垫层混凝土，进行承台施工。

承台模板采用大块钢模拼装，支撑主要采用外侧周边支撑的方式。

②钢筋的下料和制作在加工棚内进行，运至现场绑扎成型，其要求按施工技术规范的有关规定执行，并注意墩桩钢筋的预留。

③混凝土分层浇筑，层厚控制在30cm以内。

浇筑过程中设专人随时检查钢筋和模板的稳固性，发现问题及时处理。

混凝土浇筑到顶初凝后，立即进行洒水覆盖养护，达到规定强度后拆除模板。

其质量经监理工程师验收合格后，方可进行基坑的回填工作。

墩柱、台身、盖梁

桥台台身采用大块钢模施工，因台身不高，故一次立模到顶浇筑混凝土。

墩柱及盖梁采用工厂加工定型钢模，浇筑砼采用泵送方式入模。

①模板

定型模板选用5mm钢板做面板，10mm钢板做肋带，整体加工以保证加工精度，加工模板时控制下料及加工精度，下料精度控制在对角线误差小于2mm，模板加工几何尺寸偏差控制在2mm内，拼装后接缝误差在2mm内，错台误差控制在1mm内。

墩柱模板支立

模板支立前需认真清洗干净，之后涂刷脱模剂，保证墩柱的平整度、光洁度。

模板支立前精确放样结构外轮廓线，并将基底精确找平，找平误差控制在2mm内，此项是为了保证模板拼后的垂直度符合规范要求。

在钢筋绑扎成型后，采用人工配合汽车吊将定型模板拼装成型。

在模板设计时已考虑机械吊装，在吊装需用设计吊点以防吊装变形。

每吊装一节模板即检查一次模板的垂直度及几何形状，无误后方续拼上层。

模板支立完成后紧固各加固螺栓。

墩身系梁与下节墩柱混凝土同时支模、混凝土一次浇筑。

②钢筋

各部位的钢筋在钢筋加工场集中加工，并做好标记，运至现场，绑扎成形。

各部位的钢筋加工必须符合施工规范的要求。

③支架

盖梁支架采用钢支架，为了使支架立于稳固可靠的地基上，防止不均匀沉陷造成盖梁开裂，支架地基要进行夯实，上铺25cm×

250cm方木，支架立于方木。

墩柱钢筋笼周围搭建临时脚手架及工作平台。

④浇筑混凝土

墩柱、盖梁、台身砼的浇筑前应检查孔洞、预埋件位置是否正确并加固使之不至于因砼的振捣而移位。

混凝土采用拌和站集中拌制。

砼输送车送至浇筑处，用砼泵送的施工方法。

当砼浇筑高度超过2m时采用铁皮串筒入，防止混凝土离析。

浇筑时在墩台整个平面内水平分层进行，每层厚度控制在30cm用插入式振动器分层捣固，以保证混凝土密实。

混凝土在浇筑过程中，要有专人值班，观察各种预埋件的位置是否移动，模板与支架有无变形或沉降，如发现有，应立即采取措施予以校正加固。

砼浇注完毕要及时养生，达到拆模强度时方可立拆模，拆模后用塑料薄膜覆盖并浇水湿润养护。

混凝土的施工缝处理方法

水平施工缝中，沿所有外露面，在模板内设40mm宽的板条，使施工缝保持直线。

在浇新混凝土前，施工缝的表面应用钢丝刷刷洗或凿毛。

在用水刷洗时混凝土强度须达到0.5MPa，在人工凿毛时须达到2.5MPa，用风动机凿毛时须达到10MPa,同时加水使混凝土保持潮湿状态直到浇新混凝土。

在浇新混凝土时，钢筋混凝土强度必须达到2.5MPa。

同时在混凝土面上水平缝抹一层10～20mm的1：

2水泥砂浆。

混凝土的浇筑应使所有水平施工缝保持水平，且尽可能缝位于完成结构的不暴露部位。

钢筋混凝土空心板预制

梁墩顶连续施工

浇筑主梁连续构造湿接头混凝土时，从两边墩往中间浇筑，梁接头处连续钢束孔道用铁皮管形成，将主梁伸出的钢筋用双面焊连接。

浇筑混凝土前，准确安装各梁的永久支座，全面撤离桥面重型荷载（否则将严重影响梁体内应力）。

梁接头砼强度达95%以上时，可以进行连续钢绞线束的张拉，形成连续体系。

负弯矩钢绞线采用BM（扁锚）体系，预应力钢绞线单根张拉。

张拉工艺同主梁预制。

伸缩缝安装

伸缩缝安装前，检查梁与台、梁与梁间预留缝的间隙量与设计值是否一致，预埋的锚固钢筋是否准确。

安装之前，必须按安装时的实际温度调整伸缩缝的定位值，并用专用的卡具将其固定。

伸缩缝吊装就位前，将预留槽内混凝土凿毛并清扫干净。

按出厂标明的起吊点起吊。

安装时伸缩装置的中心与桥梁中心线相重合，伸缩装置顺桥向的宽度对称分布在伸缩缝的间隙上，并使其顶面标高与设计标高吻合，然后安装水平横向联接钢筋，将伸缩缝上的锚固钢筋与梁上预埋钢筋在两侧同时焊牢。

放松卡具，使其自由收缩。

完成上述工序后，安装模板，按设计图纸的要求，在预留槽内浇筑C30以上强度的环氧树脂混凝土。

浇筑混凝土时，要注意振捣密实，防止混凝土渗入位移控制箱内，混凝土不允许溅在密封橡胶带缝中及表面上。

浇筑完毕后，进行混凝土养护。

以上各工序要连续进行，不能间断。

防撞墙、搭板、锥坡施工

①防撞墙施工要特别注意模板支护，采取穿墙螺栓与模内钢管相结合的方式，防止漏浆、麻面出现，确保砼面平滑，墙体通畅。

模板采用定型钢模板，每块长度1.5m设计。

为保证整体的线型美观，全桥单侧一次浇筑完成。

在支模板时，整个线型要顺直，不能出现折角。

浇筑混凝土时要严格控制水灰比，分层振捣并注意振捣时间的合理性，完全把气泡赶出来，防止出现蜂窝麻面，同时注意栏杆或防护网预埋件的埋设。

混凝土浇筑完，把表面抹平，并养护。

②桥头搭板施工中必须严格控制施工质量，桥头搭板必须就地浇筑，不可预制安装，搭板下的路基要严格按设计要求控制夯实，以减少完工后搭板端的下沉量。

③锥体护坡施工

锥体护坡工程施工

①锥体与台后过渡段同时用渗水料分层填筑碾夯密实。

②用全站仪进行坐标放样，用坡面标桩和坡面线控制锥坡修整。

③先完成护坡墙的浆砌，再进行坡面修整，修整完后进行坡面砌筑。

④坡面浆砌片石要符合质量要求，小于20cm的片石不能使用，片石要质地坚硬，无风化、色泽一致，并进行必要的加工，大面平顺。

浆砌片石要铺设砂砾垫层，铺设密实，缝隙符合要求，表面勾凹缝。

桥面铺装

桥面铺装层施工前，焊接好梁板间横向联接钢板及横向伸出钢筋，做好湿接接缝的混凝土。

将梁板顶面凿毛，并用高压水冲洗干净。

按设计要求铺设纵向接缝钢筋网及桥面钢筋网。

进行桥面铺装层施工时，按所示的位置尺寸预留好伸缩缝的工作槽。

桥面防水混凝土采用普通硅酸盐水泥拌制的低流动性混凝土，混凝土摊铺碾压成型后，进行拉毛处理。

桥面沥青铺装层的施工由路面专业队伍统一施工。

桥面铺装施工中的注意事项：

①桥面铺装施工，须搭设施工平台，避免人或手推车直接挤压桥面铺装钢筋网。

②在绑扎桥面铺装钢筋网片之前，梁顶面凿毛，剔除砼松渣，用高压水枪冲洗干净

③桥面铺装钢筋网片的尺寸严格按设计绑扎，网片下用混凝土垫块支垫，间距1m，保证保护层的厚度。

④施工时，控制好砼铺装层顶面标高和顶面的平整。

在未灌注桥面砼时，不能先灌注防撞墙。

桥头搭板施工

桥头搭板的施工质量好坏关系行车的安全与舒适度，施工中必须严格控制施工质量，桥头搭板及枕梁必须就地浇筑，不可预制安装，搭板下的路基要严格按设计要求控制夯实，以减少完工后搭板端的下沉量。

预制空心板

浇筑空心板混凝土前应格检查伸缩缝、泄水管。

护栏、支座等附属设施预埋件是否齐全，确定无误后方能浇筑。

施工时，应保证预应力钢筋及普通钢筋位置的准备性，控制混凝土集料最大粒径不得大于20mm。

浇筑混凝土时应充分振捣密实，严格控制其质量；

为了防止预制板上供过大，预制板与桥面现浇层由于龄期差别而产生过大收缩差，存梁期不应太长，宜按90d控制，存梁期应密切注意空心板的累积上拱值，若累积上拱值超过设计计算值8mm，应采取控制措施。

预制空心板在钢绞线放张完成后、各存梁期跨中上拱度计算值及二期恒载的下挠值如下表：

梁板类型

钢绞线放张后上拱值（mm）

存梁30d上拱值（mm）

存梁60d上拱值（mm）

存梁90d上拱值（mm）

二期恒载产生的下挠值（mm）

中板

9

17

19

-6

边板

11

21

23

-5

空心板梁安装

1、一般要求

①梁板在脱模、移运、堆放、吊装、转运时，砼强度不应低于设计要求的吊装强度。

②检验梁板的支承结构墩台、盖梁、支座垫块是否满足梁板安装要求。

③梁板安装前必须检查其外形尺寸和预埋件位置，其允许偏差不得超过设计规定。

④梁板安装、吊运时，必须遵守有关的安全操作技术规程。

⑤吊运工具设备的使用技术要求，必须满足起重设备所具备的安全系数。

2、架桥机的选择

根据桥梁的长度，宽度和跨径选取架桥设备。

3、梁的运输及安装

成立梁板运输小组，安排富有经验的起重机师指挥，使用平板拖车运输梁板。

在预制场用龙门吊机吊装梁板，梁板端部支垫在枕木上，用钢丝绳固定牢固。

沿施工便道运输，运输过程中注意对梁板边角的保护。

由于本工程项目采用双导梁进行安装。

梁板安装注意事项：

安装前检查支座平面位置、顶面高程、表面平整度，梁板几何尺寸，并将支座表面、板底支座位置处清理干净。

安装前，准确控制支座标高、支座中心线位置,各支座受力均匀，无脱空现象，梁板端整齐，梁板缝均匀，无错台现象。

安装严格按照操作规范，防止梁板损伤，注意安全。

安装时保持梁板两端基本水平，两端基本同时接触支座。

安装必须仔细、认真，确保梁板就位准确、竖直度符合规范要求，且梁板底与支座接触紧密；

否则必须吊起重新安装，严禁用撬棍移动梁板。

墩台身和盖梁施工工艺

1、施工前对结构各部位进行准确的测量放线，定出结构轴线及边线。

2、支架

⑴墩台身及盖梁支架采用钢支架，为了使支架立于稳固可靠的地基上，防止不均匀沉陷造成梁体开裂，因此支架地基要进行夯实，上面铺设截面为30cm×

20cm的方木，支架立于方木上。

⑵在墩台身周围搭建脚手架及工作平台。

脚手架采用碗式支架搭设，立杆间距≯1.5m，横杆步距≯1.2m，剪刀撑自架体端头起以与地面45～60度角每3m一组连续布置。

为了满足工作需要搭设双排架，工作平台以上设1.5m高的安全护栏网。

3、钢筋

各部位的钢筋在现场集中加工，现场绑扎，钢筋的加工和绑扎严格按照设计和施工规定施工，主筋采用闪光对焊。

4、模板

⑴定型模板选用5mm钢板做面板，10mm钢板做肋带，整体加工制作。

加工模板时严格控制下料及加工精度，加工完成后，对角线误差小于2mm，模板加工几何尺寸偏差控制在2mm内，拼装后接缝误差在2mm内，错台误差控制在1mm内。

⑵墩柱模板支立

①模板支立前需认真清洗干净，之后涂刷脱模剂，在拼装时采用海绵条夹在模板接缝处以防漏浆。

②模板支立前精确放样结构外轮廓线，并将基底精确找平，找平误差控制在2mm内，此项是为了保证模板拼后的垂直度符合要求。

③模板安装采用人工配合汽车吊，在设计时已考虑机械吊装，在吊装需用设计吊点以防吊装变形。

④模板立好后，采用经纬仪调整横纵方向，并使用缆风绳加固，保证施工时稳固。

5、浇筑混凝土

⑴墩柱、台身、盖梁混凝土浇筑前应检查孔洞、预埋件位置是否正确并加固，使之不致于因混凝土的振捣而移位。

⑵混凝土在拌和站集中拌制，运至浇筑处，用混凝土输送泵泵送的方法浇筑。

当混凝土自由下落高度超过2m时采用铁皮串筒，防止混凝土离析。

浇筑时在墩台整个平面内水平分层进行，每层厚度控制在30cm左右，用插入式振动器分层捣固，以保证混凝土密实。

⑶混凝土在浇筑过程中，要有专人值班，观察各种预埋件的位置是否移动，模板与支架有无变形或沉降，如发现有，应立即采取措施予以校正加固。

⑷混凝土浇注完毕要及时养护，混凝土强度达到拆模强度时方可立拆模，拆模后，检查混凝土的浇筑质量及结构尺寸，后用塑料薄膜包裹并浇水湿润养护。

二、施工进度计划表

见附表

三、质量目标、质量保证要点及技术措施

质量目标：

为了感谢业主对我公司的信任和支持，我公司将竭尽全力，确保该工程为沁阳市合格工程，争创样板工程，为沁阳市基础设施建设、经济腾飞作出贡献。

建立质量保证体系：

我公司是通过国家认证的可信可靠单位，在工程施工中，我公司严格按照质量保证体系。

在履约过程中，我公司将全面贯彻《质量保证体系》内容，建立健全质量组织结构，优化资源配置，使整个项目部成为一个团结高效的战斗集体，以确保各质量体系要素在履约过程中处于全面的、全过程的受控状态。

建立质量责任制：

建立以项目经理为首的质量岗位责任制。

在质量责任制的基础上，签订质量保证书，明确岗位的质量职能、责任及权限，定期开展质量统计分析活动，掌握工程质量动态，全面控制各分部分项工程质量。

树立全员质量意识，贯彻“谁管生产，谁管质量；

谁施工谁负责质量；

谁操作，谁保证质量”的原则。

实行质量“一票否决权”并采用风险工资制等经济手段来辅助工程质量岗位责任制的实施。

1、项目经理质量职责

（1）对承接项目的工程质量应满足用户要求负责。

（2）对应按质量体系文件要求对工程项目进行有效管理和控制负责。

（3）负责质量计划编制任务、批准和组织实施质量计划，组织确定能满足施工需要的人员、材料、设备、机具和技术措施等。

（4）负责建立项目管理岗位责任制。

2、项目工程师质量职责

（1）全面负责项目技术管理工作，确保工程质量达到预期目标。

（2）负责编制项目质量计划，施工组织设计或施工方案，贯彻执行技术标准、验收规范及公司质量体系文件。

（3）负责竣工资料的汇总，并对技术资料的准确性、真空性、完整性负责。

（4）负责组织业主、设计单位、监理进行基础及主体结构验收。

（5）按国家《公路工程质量检验评定标准》和《公路工程质量检验评定标准》或有关的行业标准组织进行分项、分部工程的质量检验评定。

（6）负责施工过程中的一般不合格品的处置和参与严重不合格品的评审。

（7）负责审批工程需用物资计划。

（8）负责制定检验计划和组织实施。

（9）负责审批防护措施。

3、完善管理制度，对施工质量明确责任，实行奖罚，以促进质量的提高。

4、把握住图纸会审、定位放线、预检复核、沉降观测、材质检验、成品保护等关，做好施工准备、技术交底（尤其是新材料、新技术、新工艺）工作。

特殊工作，坚持考核证上岗。

5、坚持三检制、样板制、挂牌制等行之有效的办法，在关键工种、工序选派公司范围内较有权威的老工人指导把关。

6、认真填写施工日志，及时办理签证和变更核定，做好档案工作。

7、积极推行全面质量管理，成立QC小组，开展QC活动，从质量通病入手，解决工程施工中的质量问题。

8、严格按施工程序及工艺标准施工，不蛮干，不凑合，加强工序间交接与成品保护工作，以求一致。

成立成品保护专门机构，严格监护，加强施工人员成品保护意识教育，严格奖罚。

施工过程中质量控