市政工程技术交底Word格式.docx
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市政工程技术交底Word格式.docx
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混凝土浇注完毕后,应洒水养护,待混凝土强度达到拆模强度时,
方可拆模。
二、安管
待平基混凝土强度达到设计强度的75%方可吊装混凝土排水管就位,并按图纸设计提前标定出检查井的位置及尺寸,在吊装混凝土管时,操作人员一定要注意安全,待管子距平基10-30cm高时,可大致调整方向,使管口对接严密,管子校正后,用石子挤紧,防止位移。
三、浇管座
管座模板支设时要拉通线,另架设一条水平线,以保证管座高度,
管座模板内边应与平基侧面在一个平面上,模板应支设牢固。
模反验收合格证后方可浇注混凝土,在浇筑到每个管子接口处,应留20cm宽,10cm深不浇注,埋放木砖待混凝土初凝后及时取出,以保证抹带钢网预留位置正确。
四、砌筑检查井
浇筑管座的同时,可砌筑检查井,在砌筑前,砖一定要浸水湿
润,砌筑时,砂浆要拌合均匀,灰缝饱满,尺寸准确,爬梯安
放牢固,尺寸正确,流水槽表面平滑。
井室内、外粉砂浆掺防
水粉两遍成活。
五、抹带
抹带前管口应凿毛,每侧凿毛10cm宽至管座,凿毛后,管口
应清理干净,并用水冲洗后刷水泥素浆一道,并用砂浆嵌缝,
第一层抹10mm厚,然后安放钢丝网,使钢丝网面两头插入管
座深度满足设计要求,并用砂浆填实,钢丝网上二次抹面15mm
厚,然后用200*25mm的模具切边,表面铁抹收光。
收光后,
用塑料薄膜覆盖养护。
六、管道回填土
排水管道闭水试验合格后方可进行管沟回填,回填土每层虚铺
厚度不得超过25cm,回填前管胸内垃圾、淤泥、砖块等必须清
除干净,不得有积水,不得回填垃圾及杂土,每层虚铺用气夯
夯4-6遍,检测其压实度达到设计要求时,方可回填上层,如
回填含水量过大可加灰处理。
回填至管顶后,管顶回填可用挖
掘机整平,厚度不能超过30cm,用12T的压路机碾压,碾压至少3遍,无明显轮迹,翻浆的地方应及时挖出,并用电夯夯实,待经检验压实合格后,方可回填上一层土,回填高度至路床高程。
交底人:
接底人:
年月日
雨、污排水沟槽开挖工序技术交底
由甲方、设计、监督及监理单位与施工单位现场技术交底后,我公司项目部管理人员、施工队伍、机械设备已进场到位,具备排水沟槽开挖条件,技术交底如下:
1、施工排水
考虑到施工进度,我们将排水分段施工,以管径的不同,结合施工现场,雨、污排水分为四个流水段施工,如遇风老沟或垃圾坑,我们将逐个处理,为了防止地下水,我们将在沟槽一侧多挖宽50cm,挖深20cm,做成流水槽,以排槽内积水。
2、沟槽开挖度度
雨、污排水沟槽槽底度度为平基度度加1400mm,雨水沟槽开挖边坡坡度为1:
0.33,污水沟槽开挖边坡坡度为1:
0.67。
3、沟槽深度、平整度
施工员应严格按照图纸设计深度开挖,不得超挖,如有超挖,严禁用杂土回填,槽底平整,槽底高程严格控制在0-30mm。
4、安全责任
挖掘机操作手持证上岗,一人一机,严格听从技术人员调配,沟底施工人员应配戴安全帽,沟槽上口边用人工将土石块清净,杜绝安全隐患,在施工当中,施工队长与安全员应经常巡视施工现场,发现安全隐患及时消除。
土路床施工技术交底
1、清除地表树根、草皮等杂物,每10m进行一次地表高程测量,根据设计路床高程,经计算得出挖填方施工边线,由测量人员放出边线桩和路床顶面高程。
2、先由人工配合机械对地表进行清理、整平,对于挖方路段,由挖掘机一次挖至路床顶面标高(高于设计值30mm),挖出土方可用于填方路段施工。
3、填方高度小于80cm的路段,地表压实度大于95%,其他填方段,压实度不小于93%。
填方段按每层厚25cm填铺,同时人工找平,直至设计路床高度。
4、碾压前由实验人员测定土的含水量,达到最佳含水量时,由压路机初压1遍,(轮迹不大于5mm),压实度满足设计要求。
5、路床施工时不留纵向接缝,每天施工后留下横向接缝要修成台阶,台阶度度不小于1m,压实度要求同路床。
灰土路基施工技术交底
1、施工前,由试验人员根据施工用土和石灰,按设计要求进行配比计算,得出石灰和土的用量,根据计算结果进行施工准备。
2、由挖掘机将土调至现场,按计算用量摊铺在路床上,由人工挂线找平,同时捡出土中大于2cm的砖石等杂物,然后由人工将白灰均匀洒在虚土上,保证每平方米白灰用量。
3、用路拌机现场搅拌灰土,局部用人工翻拌。
待灰土拌和一致后,由试验人员测定灰土含灰量达设计要求。
土的含水量达到最佳含水时,由压路机初压一遍,由人工挂线找平,低处添补时一定刨松,湿润,然后再由压路机碾压密实度至无明显轮迹(轮迹不大于5mm),压实度满足设计要求。
4、压实成型后,至少洒水养生三天,直至铺筑上层结构层,此期间不得上车碾压,灰土基层施工习尽量延长摊铺段减少接茬。
施工时不留纵向接缝,每天施工后留下的横向接缝要修成台阶,台阶宽度不小于1,压实度要求按设计要求施工
水泥稳定碎石基层施工技术交底1、材料要求
1.1水泥为变通硅酸盐水泥,终凝时间应在6小时以上,采用PO32.5水泥。
1.2碎石最大粒径31.5(方孔筛)。
一律采用规格料配置,颗粒和针状片含量及含泥量不超标,各种材料堆入整齐,界限清楚。
2、准备下承层
水泥碎石施工前,应对下承层进行彻底清扫,清除各类杂物及散装材料,用土培好路肩,水泥碎石摊铺时,要保证下承层表面湿润。
3、拌和
采用厂拌设备拌和,搅拌设备能够准确控制各种材料的数量,保证配料精确,设备应性能良好,完好率高。
3.1集料必须满足级配要求。
3.2料仓或拌缸前有剔除超粒石料的筛子。
3.3拌和现场设立实验室监测拌和时的水泥用量、含水量和各种集料的配比,发现异常要及时调整或停止生产,水泥用量和含水量应按要求的频率检查并做好记录。
3.4拌和含水量应达到最佳含水量在1-2%。
4、运输摊铺
摊铺使用自动找平具有振捣夯实功能的大功率摊铺机半幅一次性摊铺。
4.1大型自卸汽车运拌和料至施工现场。
4.2摊铺前对下承层洒水,使其表面湿润。
4.3两侧均设基准线,控制高程。
4.4摊铺机行进速度要均匀,中途不得变束(不管何事),其速度要和拌和机拌和能力相适应,最大限度地保持均速前进,摊铺不停顿、间断。
5、碾压
用振动式压路机2台和18-21T压路机3台,及时进行碾压,其方法为首先振动压路机静态稳定一遍,然后振动碾压(使中下层达到压实度),最后用三轮压路机碾压,达到要求的压实度,并保证表面无轮迹(碾压遍数和方法由试验段来确定)。
5.1摊铺和碾压现场设专人检验,修补缺陷。
5.2测量员盯在现场,不断检测摊铺和碾压后的标高(左、中、右)及时纠正施工中偏差。
5.3挖除大料窝点及含水量超限点,并换填合格材料。
5.4用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行精心找补。
对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的拥包、拥坎,用铁锛锛除。
5.5三米直尺逐段丈量平整度,发现异常马上处理。
5.6快速检测压实度,压实不足尽快补压。
压实度控制时一定要留有余地,尽量多压1-2遍,自检时压实度按提高一个百分点撑握。
6、检验
各项指标的检验在24小时内完成,首先表面应均匀无松散现象(最好跟踪检验)。
各项质量指标应满足标准要求,它不仅影响对该层的
质量评定,同时也会对砼表面层的质量和经济效益产生较大影响。
压实度、强度不合格的应返工处理。
平整度指标在做封层之前,会同驻地监理逐段进行检测。
对水泥碎石的标高逐段进行复测,凡标高高出部分,用洗刨机洗除。
7、养生
养生是水泥稳定碎石非常重要的一道工序,它直接影响结构层的成型强度和表砚质量,施工单位应设专人和专门设备进行养生。
7.1洒水养生不少于7天,且必须经常保持结构层表面湿润。
7.2接做封层进行养生,按工艺要求及时进行封层施工,做封层前进行养生。
7.3养生期内(7天)除洒水及封层施工车外,彻底中断交通,具有切实禁止车辆通行的强制措施(如设路障、专人看管等)。
即使超过养生期未做封层前也要中断交通。
8、接头处理
接头一律垂直衔接,用方木进行端头处理,或碾压后挂线直接挖除至标准断面,用三米直尺进行检验,以确认接头是否到位。
8.1加水拌和碾压完毕的延迟时间不大于3小时,即一定要在此时间段内完成施工和压实度检测。
8.2摊铺过程中因故停机超过2小时,要按工序缝(接头)处理。
8.3水泥碎石具有不可再塑性,所以施工时一定要精益求精,除洗刨外,一切缺陷的修补都要在允许的延迟时间内完成。
8.4由于水泥稳定碎石的时效性强,各项组织、准备一定要充分,衔
接要紧密,施工要连续(一天只留一道工作缝,中午不间断),最大限度地减少施工损失,并提高质量。
9、雨季施工时,细料要覆盖,防止淋雨结团,剂量失准。
10、处于养生期内的路段,必须设置明显的标志牌。
沥表混凝土路面施工技术交底1、抛土准备
1.1调运试验合格的材料进备料,矿料应分类堆放,矿粉必须是石灰岩磨细而成不得受潮,必要时做好矿料堆入场地的硬化处理和场地四周排水设施及搭设矿粉库或储存罐。
1.2做好配合比设计报送监理工程师审批,对各种原材料进行符合性检验。
1.3在验收合格的基层上恢复中线(底面层施工时)在边线外侧0.3-0.5每隔5-10m钉边桩进行水平测量,拉好基准线,画好边线。
1.4对下承层进行清扫,底面层施工前二天在基层上喷洒粘层油。
1.5试验段开工前28天安装好试验仪器和设备,配备好的试验人员报监理工程师审核,各层开工前14天在监理工程师批准的现场备齐全部机械设备进行试验段铺筑,以确定松铺系数,沥青含量,矿料级配,沥青混合料马歇尔各项技术指标等。
2、沥青混合料的拌和
2.1各种集料分类堆放,每个料源均进行试验,按要求的配合比进行配料。
2.2设置间歇式具有密封性能及除尘设备,并有检测拌和温度装置的沥青砼拌和站。
2.3拌和站设试验室,对沥青砼的原材料的沥青混合料及时进行检测。
2.4沥青的加热温度控制在规范规定的范围之内,即150-170?
。
集料的加热温度按在160-180?
,温和料的出厂温度控制在140-165?
,
当温和料出厂温度过高废弃。
混和料运至施工现场的温度控制在不低于120-150?
3、混合料的运输
3.1根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆。
3.2运输车的车箱内保持干净,涂防粘薄膜剂,运输车配备覆盖布以防雨和热量损失。
3.3已离析、硬化在运输车箱内的混合料,低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料予以废除。
4、混合料的摊铺
4.1根据路面宽度选用1-2台具有自动调节摊铺厚度及找平装置,可加热的振动熨平板,采用运行良好的高密度沥青砼摊铺机进行摊铺。
4.2摊铺机均匀行驶,运行速度和拌和站产量相匹配,以确保所摊铺的路面均匀,不间断的摊铺。
在摊铺过程中不准随意换速度,尽量避免中途停顿。
4.3沥青砼的摊铺温度根据气温变化进行调节。
一般正常施工控制在不低于110-130?
,不超过165?
,在摊铺过程中随时检查并作好记录。
4.4开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于65。
4.5在摊铺过程中,随时检查摊铺质量,出现离析、边角缺料等现象时人工及时处理。
4.6在摊铺过程中随时检查高程及摊铺厚度,并及时通知操作手。
4.7摊铺机无法作业的地方,在监理工程师同意后采取人工摊铺施工。
5、混合料的压实
5.1压路机采用二-三台双轮双震压路机及2-3台总重量不小15T胶轮压路机组成。
5.2初压:
采用双轮双振动压路机静压1-2遍,正常施工情况下,温度应不低于110?
并紧跟摊铺机进行,复压,采用胶轮压路机和双轮双振压路机振压等综合碾压4-6遍,碾压温度多控制在80-100?
,终压,采用双轮双振压路机静压1-2遍,碾压温度应不低于65?
边角部分压路机碾压不到的位置,使用小型振动压路机碾压。
5.3碾压顺纵向由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀进行,相邻碾压重叠度度大于30cm。
5.4采用雾状喷水法,以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮。
5.5不在新铺筑的路面上进行停机,加水、加油活动,以防各种油料、杂质污染路面。
压路机不准停留在温度尚未冷却至自然气温以下已完成的路面上。
5.6碾压进行中压路机不得中途停留、转向或制动,压路机每次由两端折回位置阶梯形随摊铺机向前推进,使折回处不在同一横断面上,振动压路机在已成型的路面上行驶关闭振动。
6、接缝处理
6.1梯队作业采用热接缝,施工时将已铺混合料部分留下20-30宽暂时不碾压,作为后摊铺部分的高程基准面,后摊铺部分完成立即骑缝碾压,以除缝。
6.2半幅施工不能采用热接缝时,采用人工顺直刨缝或切缝。
铺另半
幅前必须将边缘清扫干净,并涂洒少量粘层沥青。
摊铺时应重叠在已铺层上5-10cm,摊铺后将新混料人工清走。
碾压时先在已压实路面行走,碾压新铺层10-15cm,然后压实新铺部分,再伸过已压实路面10-15cm,充分将接缝压实紧密。
6.3横接缝的处理方法:
首先用3cm直尺检查端部平整度不符合要求时,垂直于路中线切齐清除。
清除干净后在端部涂粘层沥青接着摊铺。
摊铺时调整好预留高度,接缝处摊铺层施工结束后再用3m直尺检查平整度立即用人工处理。
横向接缝的碾压先用双轮振压路机进行横压,碾压时压路机位于已压实的混合料层上伸入新铺层的宽为15cm,多面手每压一遍便向铺混合料移动15-20cm,直至全部在新铺层上为止,再改为纵向碾压。
6.4纵向冷接缝上、下层的缝错开5cm以上,横向接缝错开1m以上。
7、检查试验
7.1按施工技术规范要求的频率认真作好各种原材料、施工温度、马歇尔试验、压实等试验工作。
7.2在施工过程中检查铺筑厚度、平整度、宽度、横坡度、高程。
7.3所有检验结果资料报监理工程师审批张申报计量支付。
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