加快钢铁深加工产业发展的调研报告Word格式.docx

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覆盖100X100---900X300所有规格的H型钢，14#---63井工字钢，16#---40井槽钢，实现了产品系列化、规格多样化。

2010年产量约260万吨，2011年计划240万吨。

板带现有620mm热轧窄带钢、1500mm热轧宽带钢、冷轧薄板、430mm宽厚板四条板带生产线，主要产品有碳素结构钢板、优质碳素结构钢板、低合金高强度结构钢板、造船及采油平台钢板、管线用钢板、工程机械用钢板、汽车大梁板、桥梁板及耐候钢板、压力容器板、锅炉板和高强度高韧性钢板。

2010年产量约350万吨，2011年计划360万吨。

棒材现有中小型、第一轧钢、第二轧钢、小型轧钢四条棒材生产线，主要产品为热轧带肋钢筋、锚杆钢、热轧圆钢等。

2010

年产量264万吨，2011年计划278万吨。

优特钢拥有大型、中型、小型材三条生产线。

主要产品为12mm---160mm热轧圆钢和光亮圆钢，拥有汽车用钢、工程机械用钢、铁路矿山用钢、电站锅炉及石油管用钢、轴承用钢、船舶及海洋系泊链用钢六大系列产品。

2010年产量约150万吨，2011年计划142万吨。

目前，莱钢已成为全国规模最大、规格最全的H型钢生产基地，全国品种、规格、标准最全的螺纹钢生产基地，全国产销量最大的齿轮钢生产基地，产品销往世界40多个国家的和地区。

2、非钢产业。

莱钢在主业快速发展的同时，非钢产业也取得了长足发展，金融证券业、铁矿石采选、钢结构加工、建筑、房地产、冶金设计与工程总承包、粉末冶金、水泥、耐火材料、铜业、煤化工、运输物流等产业逐步做大，莱钢已形成钢铁业为主、相关多元、相互促进、协调发展的产业新格局。

（三）莱钢产品销售情况。

莱钢集团钢铁产品主要以内销为主，省内市场占比接近60%

2010年莱钢销售钢材966万吨，其中内销906万吨，出口60万

430

吨。

内销产品按照区域流向分，其中省内540万吨（其中莱芜

内销产品中省

71.52%，型钢

售1006万吨，其中内销956万吨，出口50万吨内657.3万吨，投放比例68.76%，其中优特钢

44.65%，棒材82.72%，板带79.91%，宽厚板61.44%。

省外298.7万吨。

（四）莱钢原燃料供应情况。

莱钢集团原燃料主要包括煤炭、焦炭、铁矿石、铁合金、耐火材料、冶金石灰、白云石等在内的十几种，其中煤炭、铁矿石、耐火材料、铁合金、萤石全部依靠外购，冶金石灰、白云石等原料依靠自产和内部回收。

2010年莱钢煤炭需求量792万吨、铁矿石需求量1404万吨、耐火材料10万吨、铁合金14万吨、冶金石灰175万吨、白云石126万吨。

2011年莱钢煤炭需求量792万吨、铁矿石需求量1622万吨、耐火材料8万吨、铁合金15万吨、冶金石灰214万吨、白云石139万吨。

二、我区钢铁产业的基本情况钢铁是钢城的优势，钢城因钢铁建区，以钢铁强区。

建区以来，特别是近年来，钢城立足地处莱钢腹地的地理位臵和丰富的钢铁资源优势，大力扶持钢铁产业发展，特别是举全区之力服务好莱钢发展。

截止目前，全区“吃钢咽铁”类项目已达1060多个，钢铁深加工能力350万吨，新材料生产能力13.5万吨，年销售钢材450万吨，物流配送能力2000万吨，炉料供应能力100万吨，初步建成了全国最大的粉末冶金生产基地、智能车库生产基地、省内较大的焊管生产基地、钢材营销基地，并培植起了泰达车库、粉末冶金、粉末冶金制品、方圆制管、京华焊管等一批龙头企业，打造了一批国内知名品牌。

目前，我区共有国家新材料产业化基地企业17家，省级高新技术企业20多家，市级以上民营科技企业26家，先后荣获国家级科技进步二等奖1个，省级科技进步一等奖1个、二等奖3个、三等奖5个，市级科技进步奖17个。

其中，莱钢粉末冶金有限公司完成了《轿车用高性能水雾化粉末材料的规模化生产技术》和《年产4万吨水雾化钢铁粉末生产技术研究》两项国家“863”计划项目，《轿车用高性能水雾化粉末材料的规模化生产技术》获国家科技进步二等奖，省科技进步一等奖，有4种产品被确定为“国家级重点新产品”，新艺粉末冶金制品有限公司是省科技重点单位，其高性能温压格力森齿轮项目获省科技进步二等奖，泰达车库有限公司是省级高新技术企业，企业技术中心是省级技术中心，拥有8项专利技术，其产品获山东名牌称号，是我国停车设备行业的龙头企业；

京华焊管有限公司的高频焊管获“中国公认名牌产品”称号；

宏强企业集团公司的双缸双作用转子活塞泵被确定为“国家级重点新产品”。

（一）钢铁深加工产业。

目前，全区各类钢铁深加工企业有100多家，年加工能力350万吨。

2010年实际加工186万吨，加工莱钢钢材70多万吨。

钢铁深加工产业主要包括钢结构加工、焊管生产、冷轧薄板、机械加工等四大类。

（1）钢结构加工类。

共有生产企业12家，年加工能力60万吨，2010年实际生产钢结构23.4万吨，绝大部分是莱钢的H型钢。

其中，泰达车库、双峰钢结构、青山钢构、隆强钢结构等四家企业，加工能力均达到5万吨以上，瑞和建设、龙泰钢构、金星钢构等3家企业达到2万吨以上。

（2）焊管生产类。

共有生产企业9家，年生产能力70万吨，2010年实际生产焊管产品31万吨，加工莱钢带钢16万吨左右。

其中，京华焊管生产能力30万吨，方圆制管生产能力20万吨。

（3）冷轧薄板类。

共有生产企业11家，年生产能力50万吨，2010年生产冷轧薄板32万吨，所需钢材以莱钢、泰钢为主，其中，隆兴薄板、鑫源板业2家企业年生产能力均为10万吨，乾坤金属生产能力7万吨。

（4）机械加工类。

共有加工企业54家，年加工能力20万吨，2010年实际加工18.9万吨，加工莱钢钢材9万吨，其中，楔横轧、温岭锻造、中兴汽配、义和锻造等4家企业年加工能力均达到2万吨以上。

（二）物流配送业。

全区共有38余家物流企业，年物流配送能力2000万吨，2010年实际运输量1900万吨，占莱钢总物流量的1/4多。

其中，云通物流年运输量各200万吨以上，利达物流年运输量100万吨以上，鑫大陆、宝丰、宝捷等6家物流企业50万吨以上。

（三）钢材销售业。

全区共有鲁中钢材大市场、颜庄钢材大市场、黄庄钢材大市场三个专业钢材销售市场，钢材销售业户210多家，年销售钢材450万吨，销售莱钢钢材430万吨。

其中，双峰物资公司年销量20万吨，金汇经贸、宝佳物资、汶源经贸等7家企业年销量10万吨以上，另外年销量5万吨以上的22家，2万吨以上的55家。

（四）炉料供应产业。

共有耐火材料、矿石开采、球团烧结、石灰石等炉料供应企业110家，年生产能力100多万吨。

2010年实际产量90万吨，其中，耐火材料主要有九龙耐火材料厂、新益耐火材料公司等28多家，年产19万吨，占莱钢需求量的16%，石灰石类26家，年产40万吨，占莱钢需求量的21.5%。

三、发展钢铁产业面临的主要问题

1、从最近国家出台的《钢铁产业发展政策》来看：

一是标准提升将会淘汰部分设备。

莱冶特钢的2台15吨电炉等是国家加快淘汰并禁止的，现已拆除。

二是规模限制将会使部分小钢铁企业关停并转。

因此新的产业政策对部分生产规模小的钢铁企业有较大影响，如果不能靠大联强的达到产业政策要求，可能会导致转产甚至停产，对地方经济发展会产生一定影响。

2、从我区企业自身来看：

一是配套加工能力有限。

目前我区整个钢铁产业链总体规模小，缺乏规模大、带动力强的龙头骨干企业，配套加工能力差，使莱钢大量产品销往外地，不能在本地实现加工增值，目前，我们加工的莱钢钢材只占适合加工钢材量的22%。

同时，由于地方企业在技术含量、产品层次等方面与莱钢有较大差距，使莱钢一些副产品不愿给地方企业加工。

如煤焦油，莱钢主要销往苏州等地，地方能利用的很少。

二是自主创新能力比较差。

由于缺乏专业技术人才，技术创新能力有限，企业多为初级加工、粗加工等低层次加工项目，产品科技含量低、附加值低、外向度低，缺乏市场竞争力。

如粉末冶金方面，主要以生产粉末为主，粉末制品产量少，虽然企业本身也很想发展粉末冶金制品，但由于技术力量薄弱，研发能力差，一直没有形成规模。

三是市场化意识淡薄。

通过与莱钢座谈了解到，许多与莱钢合作的地方企业，还是抱着“靠山吃山、靠厂吃厂”的思想，缺乏诚信意识，不按照市场规律经营，项目效益好时就合作，效益差时就退出，致使莱钢对地方企业缺乏信任，不愿与地方企业合作。

3、从外部因素来看：

制约钢铁产业发展的问题依然突出。

一是运输问题。

目前公路运力占整个吞吐量的70%以上，公路运力比重过大，铁路运力严重不足，直接影响钢铁企业快速发展。

从费用上看，水运：

汽运：

铁运=1：

10：

5，公路运力比重过大，钢材运输成本就会偏高。

二是水源紧张。

按一吨钢消耗4吨水，莱钢需要4000万立方水，现在主要靠雪野水库供水，而莱钢用水紧张时，往往是旱季，雪野水库供水少。

如果下一步莱钢达到1500万吨钢，尚有2000万立方水缺口，尤其是枯水年份，寻找水源应是当务之急。

三是资金问题。

钢铁工业是资金密集型行业，企业发展面临资金问题。

企业在钢材价格下滑，铁矿石涨价，利润下降的情况下，库存增加，积压资金严重，而项目的建设又需要大量资金，因此钢铁企业的发展面临融资难的问题。

四是钢铁原材料对外依存度偏高。

钢铁生产企业77%的铁矿石靠进口，对外依存度偏高，生产经营的风险较大。

4、其它制约因素：

一是发展空间受限。

钢城区域面积小，可用土地有限，现有园区项目已基本布满，由于国家土地政策的变化，国家从严控制土地审批，用地指标紧缺，给我区新上项目用地带来了很大困难，急需进一步拓宽发展空间。

二是专业人才缺乏。

目前全区规模以上企业共有各类专业技术人才568人，只

占企业员工总数的8.91%，远远低于广东、浙江、江苏等发达地区16%的平均水平，无法满足企业自主创新、技术改造的需要。

三是沟通机制不健全。

企地沟通只是停留在政府与莱钢之间的层

面上，地方企业与莱钢缺乏沟通和了解，合作不够深入广泛，致使地方企业不能及时把握住一些合作机遇。

四是企业家队伍素质有待于进一步提高。

我区大多数企业家是从营销商发展起来的，起点比较低，在经营理念、管理方式、市场意识等方面不能适应新形势的要求，使企业难以进一步做大做强。

四、做大做强钢铁产业的思路和对策建议今后我区发展钢铁产业的总体思路是：

积极适应莱钢由做大向做强转变的新形势，坚持以“产业结构调整”为主，以“产品延伸”为辅，扶持发展钢铁深加工和新材料产业，整合发展物流和钢材销售产业，联合发展原辅材料供应及副产品加工产业，引导企业由销售向加工、由粗加工向精加工、由资源型产品向产成品、由生产配套向协作带动、由单一投资向合资合作转移，培植壮大钢铁深加工，新材料、物流、钢材销售等四大支柱产业，做大做强钢铁产业。

明确产业结构调整重点，提高产业发展层次。

适应莱钢结构调整、发展循环经济、主辅分离的新形势，按照有所为、有所不为的要求，以“产业结构调整”为主，以“产品延伸”为辅。

按照为莱钢年产1500万吨钢进行综合配套的标准，聘请钢铁冶金行业的高层次机构，高水平专家，进一步完善钢城的配套发展规划和钢城区产业结构调整规划。

首先做好产业结构调整规划，结合莱钢发展规划，明确为莱钢配套服务的发展重点，研究制定和完善钢铁产业配套发展规划及产业结构调整规划，特别是对重点发展的钢铁延伸加工、副产品加工、炉料供应、物流配送、钢材销售等行业要制订出专项规划。

各镇（处）要综合考虑各自的区位优势，研究制定错位发展，配套协作的产业规划和发展重点，科学界定发展定位，打造特色鲜明的“钢”字号产业集群镇。

全区钢铁产业，主要是培植五大产业集群，实施四大战略，实现两大产业整合。

培植五大产业集群。

根据现有基础和发展趋势，把钢铁深加工和粉末冶金制品作为我区产业结构调整的主要方面，重点扶持发展钢结构加工，焊管生产、冷轧薄板、机械加工和新材料五大产业集群。

其中，钢结构加工以泰达车库、双峰钢结构为龙头，新上项目主要向钢城开发分区、艾山工业园聚集；

我们要借鉴浙江省绍兴市长江精工钢构集团的经验，长江精工钢构集团，1993年起步，2003年6月“借壳上市”，秉承“精于技术、工于品质”的发展理念，综合建筑钢结构系统技术集成商、钢结构建筑营造商和建筑钢结构新型建材供应商于一身，先后承接了2008年奥运会主会场——国家体育场“鸟巢”工程，目前世界最高建筑——101层的上海环球金融中心，首都国际机场3号航站楼等国内知名工程。

集团在安徽、北京、武汉、广州等地设有生产制造基地，现具有年制作、安装各类建筑钢结构40万吨，各类板材700万平方米的生产施工能力，已成为全国建筑钢结构产业的领航者。

2010年莱钢生产H型钢300万吨，我区12家钢结构类加工企业，实际生产23.4万吨，占莱钢产量的7.8%，是长江精工钢结构集团的58.59%。

我区发展钢结构加工的潜力巨大；

焊管生

产以京华焊管、方圆制管为龙头，主要集中到钢城民营园，并引导企业发展螺旋焊管、镀锌管、异型管等高附加值的焊管产品；

在现有9家焊管生产企业膨胀发展的基础上，通过招商引资等方式，引进先进大型焊管生产企业，提高全区焊管生产质量和科技含量，扩大生产规模形成100万吨的生产能力；

冷轧薄板以鑫源板业、隆兴薄板为龙头，重点向钢城民营园、开发区新区集中，并引导企业与莱钢薄板产品错位发展，防止撞车；

莱钢总厂冷轧薄板厂，在现有一期工程年产20万吨薄板能力基础上，下一步再投资120亿元上二期工程。

我区要加大对冷轧薄板业的服务扶持力度，尽快膨胀现有企业规模，全区冷轧薄板生产能力达到100万吨，产值达到100亿元，实现利税10亿元；

机械加工以楔横轧、温岭锻造、金雷风电、中兴汽配为龙头，在开发区新区内规划专业园区。

一是借鉴宁波市的敏实公司成功经验，敏实公司是一家专业生产汽车密封件、内外装饰件、门框、窗框总成、玻璃导轨等金属滚压件及三角窗、侧窗总成等整体注塑件的大型汽车零部件生产企业，因企业拥有完全自主知识产权，集研发、设计、制作、营销于一体，小产品做出了大市场。

目前，已为上海大众、上海通用、广州本田等众家知名汽车生产厂家配套，避免了一般汽车零部件企业因贴牌生产而拼设备、拼价格、拼人力的被动局面，企业规模不断扩大，效益连年上升，并成功上市。

我区要充分利用莱钢产的优钢，进行产品深加工，莱钢的齿轮钢全国销量第一，轴承钢、碳结构、合结构等年产100多万吨，我们要积极

动员全区有实力的钢材销售大户向钢铁深加工项目转移，充分利用莱钢的优钢资源优势，尽快发展一大批“小加工”、“小制造”等吃钢咽铁项目。

主要围绕汽车配件、汽车齿轮、汽车轴承、小五金件等上一批企业，使其形成规模，有条件的镇（处）村，可按照“一镇一业”、“一村一品”的要求，引导千家万户发展同一类加工项目，提高专业化、规模化水平，形成群体竞争优势。

二是通过招商引资，引进一批国内外知名企业，到我区投资建分厂等。

我们要针对青岛、烟台、威海等市的韩国、日本客商比较多，而且以上三市土地相对而言比较少，一般项目他们不要的实际，加大招商力度，加强与韩国、日本客商的联系，争取韩国、日本客商到我区搞钢铁深加工项目。

在搞好利用外资的同时，抓住江浙上海等经济发达地区产业结构升级步伐加快，产业向外转移的有利时机，积极做工作，争取万向集团、海天集团等知名企业到钢城建分厂或合资建厂；

新材料产业，在巩固、扩大粉末冶金生产的同时，以新艺粉末冶金制品公司为龙头，积极引导粉末冶金生产企业发展制品，现有粉末冶金制品企业扩大规模，拉长产业链，在开发区新区规划建设粉末制品专业园，以新艺粉末制品公司为龙头，新上一万吨粉末制品项目，把钢城建设成为省内最大的粉末冶金制品基地。

钢结构加工形成120万吨的生产能力，其中泰达车库达到5万个车位的生产能力，双峰钢结构形成20万吨的能力；

焊管生产形成100万吨的生产能力，其中，京华焊管达到40万吨，方圆制管达到30万吨，新星焊管达到20万吨；

冷轧薄板形成200万吨的生产能力，其中，鑫源板业达到20万吨，隆兴薄板达到30万吨；

机械加工形成50万吨的生产能力，其中义和锻造达到30万吨，温岭锻造达到10万吨。

实施四大战略。

一是龙头带动战略。

重点培育高科技含量、高附加值、高市场占有率三高产业、产品、拉长钢铁生产产业链，提升产业竞争力。

对泰达车库、粉末冶金及制品、京华焊管、鑫源板业、信发钢铁、双峰钢构、金丰实业等一批基础好、潜力大、市场好的重点企业，加大“培优扶强”力度，在用地、税收等方面提供更加优惠的政策，在资金技术、信息等方面加强引导和扶持，加快企业膨胀发展步伐，在每个产业都培植2-3个龙头企业，通过培大扶强骨干企业带动产业升级。

按照“抓龙头、带产业”的思路，努力构建“龙头强、骨干壮、企业多、品牌响”的产业发展格局。

二是科技强企战略。

把企业自主创新作为调整产业发展的战略重点，引导企业通过培养引进专业技术人才，经营管理人才，提高企业的核心竞争力。

鼓励企业积极引进、培养各类专业人才，大力实施劳动力转移“五个一”工程，积极培养钢铁深加工和新材料方面的专业技术人才。

特别是对专业化程度高，对产业发展具有战略意义的人才，在引进的同时，借鉴外地做法，可以采取政府、企业共同出资培养的办法，加强与有关大专院校联合，抓紧培养一批高层次专业人才，提高蓝领工人的比重。

在工资报酬、生活待遇等方面制定更具吸引力的政策，积极创造引进人才，留住人才，让人才发挥作用的良好环境，鼓励支持有一定实力的企业单独或联合建立研发中心，形成产学研一体的创新体系，力争每个产业都建立一个省级以上科技研发中心，加大对企业自主创新的奖励力度，调动企业自主创新的积极性。

三是名牌兴企战略。

鼓励支持泰达车库、莱钢粉末冶金、新艺粉末冶金制品等有实力的骨干企业加大争创名牌力度，积极做好企业和产品的筛选、申报等工作，力争在每个行业都培养1-2个省级以上名牌，提高企业的知名度和竞争力，要进一步加大技改投入力度，充分利用现有企业的资源、管理、技术等优势，引导企业进一步加大技改投入力度，壮大经济规模，拉长产业链条。

四是招商开放战略。

坚持内外并举，在积极引进内资的同时，瞄准韩日等重点区域，加大外资引进力度。

在与莱钢供销中心张部长刘部长、莱钢国际贸易有限公司朱恒雁经理、规划发展部战略规划科姜书奇科长等座谈时，他们提出：

钢城区要借助莱钢的品牌、信息、产品优势，紧紧抓住江浙等经济发达地区产业结构升级步伐加快，劳动密集型和资源消耗型产业大量向外转移的有利时机，发挥我区资源、区位等优势，多方联系，主动对接，积极招引他们到钢城投资办厂，努力实现产业招商的新突破，如充分利用莱钢的优钢优势与杭州万象集团合作生产汽车大轴等，充分利用莱钢的带钢招引江浙客商到钢城合作生产五金件、汽车配件等。

实现两大产业整合。

一是整合物流和钢材销售产业。

针对当前物流、钢材销售企业规模小，竞争力不强的问题，重点在整合发展上做文章。

依托泰捷信、云通等大型物流企业和三大钢材市场，打破“一家一院”，分散经营的传统经营模式，引导企业通过参资入股等市场化运作方式，依托齐鲁钢铁物流园组建集仓储、运输、配送及信息管理于一体的大型钢材物流配送中心，实行网络化管理，统一进货、统一调拨、统一配送、统一结算，提高配套和周转能力，解决用户多样化需求和企业大批量专业化生产的矛盾。

二是整合原辅材料供应及副产品加工产业。

引导为莱钢生产各配套企业通过优化重组、加大研发力度，提升配套产品的科技含量，更好地适应莱钢发展要求。

耐火材料企业，通过自主研发、招商引资、靠大联强等方式，扩大规模，加大科技投入，提高产品的科技含量，使供应的产品更加符合莱钢的质量标准要求，石灰石企业，针对当前采石场规模小、秩序乱、对生态环境破坏比较大的实际，重点是引导企业通过地方企业之间联合、地方企业与莱钢联合等方式，组建几家大的企业，集中进行开采，尽量减少对资源、环境的破坏。

对钢渣处理、煤化工等副产品加工方面，引导企业把目光放在拉长产业链上，针对后续产品上项目。

如钢渣处理后的废渣处理，可以发展免烧砖等项目，煤化工的主要产品洗油、苯、粗苯等，可以继续进行深加工，大力发展终端产品，提高附加值。

我们要做大做强钢铁产业，推动全区经济持续快速健康发展。