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9.标准直齿圆柱齿轮分度圆上的齿厚与齿槽宽相等,分度圆上的压力角等于200。
一对渐开线标准直齿圆柱齿轮传动的标准中心距a=__m(z1+z2)/2__。
10.齿轮的齿数越多,其重合度越大,齿轮传动越平稳。
11.渐开线直齿圆柱齿轮上具有标准模数和标准压力角的圆,称为分度圆。
12.用范成法加工标准渐开线直齿圆柱齿轮,发生根切的原因是齿数太少。
标准直齿轮不根切的最少齿数是17。
13、渐开线齿轮轮齿的切制,按加工原理分为___成形___法和___范成___法。
14、直齿圆柱齿轮的五个基本参数是m、z、α、ha*和c*。
15、斜齿轮法面上的参数规定为标准参数。
斜齿轮的分度圆直径等于mz/cosβ。
16、有两个标准斜齿圆柱齿轮外啮合传动,轮1的z1=25,m1=3mm,1=1430,左旋;
轮2的z2=69,则m2=3mm,2=-1430,且其旋向应为右旋。
17、闭式硬齿面齿轮传动的主要失效形式为轮齿折断,应按弯曲疲劳强度进行设计计算。
18、闭式软齿面齿轮传动,其主要失效形式为齿面疲劳点蚀,应按接触疲劳强度进行设计,按弯曲疲劳强度进行校核。
19、确定闭式软齿面齿轮参数时,在满足轮齿弯曲强度的条件下,应选用较小模数,较多齿数。
20、确定闭式硬齿面齿轮参数时,在满足齿根弯曲强度的条件下,应选用较大的模数,较少的齿数。
21、齿面硬度HBS350的齿面称为软齿面,其主要失效形式为齿面点蚀。
22.设计闭式齿轮传动时,计算弯曲疲劳强度是为了避免轮齿折断失效。
23.直齿圆柱齿轮传动进行弯曲强度计算时,可将轮齿看作悬臂梁,并假定全部载荷集中作用于齿顶。
蜗杆传动
1、一双头蜗杆每分钟300转,蜗轮转速为每分钟25转,则蜗轮应有24齿。
2、蜗杆的直径d1=mq。
3、蜗杆传动的正确啮合条件是mx1=mt2、αx1=αt2和γ=β。
4.若蜗杆传动的蜗杆螺旋线方向为右旋,导程角γ=15°
则蜗轮的轮齿旋向为右旋,其螺旋角β=15°
。
5.蜗杆传动的中间平面是指:
通过___蜗杆__轴线并垂直于__蜗轮__轴线的平面。
二、判断题
1、凸轮机构的从动件以等速运动规律运动时机构存在柔性冲击。
(×
)
2、要使凸轮具有较小的压力角,应取较大的基圆半径。
(√)
3、凸轮机构的从动件采用等速运动规律时可避免刚性冲击。
(×
)
齿轮机构及齿轮传动
1、符合连续传动的一对齿轮传动就一定也符合正确啮合条件。
(√)
2、渐开线齿廓上各点压力角是变化的,传力大小不同,越靠近齿顶传力越小。
(√)
3、一对交错轴外啮合斜齿轮的旋向应相同。
(×
)
4、一对齿轮啮合时接触点处的接触应力一定相等。
(√)
5、一对齿轮传动在任何啮合情况下的节圆压力角都等于啮合角。
(×
6、渐开线齿轮的齿廓形状取决于分度圆的大小。
(×
)
7、一对标准齿轮正确安装,其节圆半径等于分度圆半径(√)
8、一对外啮合的斜圆柱齿轮,若β1=15º
,则β2也等于15º
。
9、斜齿轮比直齿轮传动更平稳,承载力更大,因此螺旋角越大越好。
(×
10、能连续传动的一对齿轮,一定能正确啮合。
(√)
11、直齿圆柱齿轮传动时的受力可分解为:
圆周力,径向力和轴向力。
12、闭式软齿面传动中,在润滑良好时,仍会发生齿面点蚀。
13、随螺旋角β的增大,斜齿圆柱齿轮机构的优点越突出,故β越大越好。
14.渐开线齿轮实现连续传动时,重合度为ε<
1。
(×
15.用范成法加工渐开线标准直齿圆柱齿轮时,不发生根切的齿数必须≥17。
16.轮齿的点蚀大多发生在靠近齿顶附近。
17.在一对标准圆柱齿轮传动中,由于模数相同,所以两轮轮齿弯曲强度相同。
18、一对圆柱齿轮啮合时,大小齿轮在啮合处的接触应力不相等。
19、一对相互啮合的直齿圆柱齿轮其安装中心距增大时,则啮合角也将变大。
(√)
20、齿轮传动的重合度越大,则承载能力越强。
(√)
21、用仿形法切制齿轮,齿数少于17时会产生根切现象。
22、渐开线外啮合齿轮齿顶圆压力角小于分度圆压力角。
23、斜齿圆柱齿轮的螺旋角β愈大愈好。
24、标准斜齿圆柱齿轮传动适合配凑中心距的场合。
(√)
25、齿轮传动中,若材料不同,小齿轮和大齿轮的接触应力亦不同。
26.一对直齿圆柱齿轮啮合传动,模数越大,重合度也越大。
(×
1、蜗杆传动的中心距a=m(Z1+Z2)/2。
2、蜗杆蜗轮传动中,失效总出现在蜗轮轮齿上。
3.闭式蜗杆传动的主要失效形式是蜗轮轮齿的折断。
4.蜗杆传动中,蜗杆头数越少传动效率越低。
5.提高蜗杆传动的效率,应采用较多的蜗杆头数。
(√)
6.蜗杆传动具有传动比大、传动平稳、效率高等优点。
7.在蜗杆传动中引进直径系数q的目的之一是为了减少刀具数量。
8、相互啮合的一对蜗杆、蜗轮,其螺旋线的方向是相同的。
9、蜗轮的分度圆直径d=mtz。
(×
三、选择题
1.设计凸轮机构时,为防止运动失真,在选择凸轮从动件滚子半径rt时,应保证凸轮轮廓上的最小曲率半径(B)。
A(min=rt) B(min>rt) C(min<rt)
2、要使凸轮机构的冲击相对最小,应采用(C)运动规律。
A(等速) B(等加速等减速) C(简谐)
3、凸轮的从动件作(A)运动规律时机构有刚性冲击。
A(等速) B(等加速等减速) C(余弦加速度)
4、凸轮机构从动件的运动规律决定于(C)。
A(从动件的形状)B(凸轮的材料)C(凸轮的轮廓形状)
齿轮
1.用展成法加工齿轮,刀具中线与齿轮分度圆相割时所切制的齿轮为(C)。
A(标准齿轮) B(正变位齿轮) C(负变位齿轮)
2.一对齿轮d1=40mm,b1=50mm,d2=66mm,b2=44mm,则齿宽系数(C)
A(ψd=1.25) B(ψd=1.5) C(ψd=1.1)
3.闭式齿轮传动软齿面的失效形式主要是(A)。
A(齿面点蚀) B(轮齿折断) C(齿面胶合) D(齿面磨损)
4.当选择软齿面作齿轮材料时,两齿轮的材料应(A)。
A(小齿轮强度高一些) B(大齿轮强度高一些) C(两齿轮一样)
5.渐开线齿轮的齿廓形状取决于(C)的大小。
A(分度圆) B(节园) C(基圆)
6、一对标准齿轮啮合时,若实际中心距大于标准中心距,则传动比i(A)。
A(不变) B(变大) C(变小)
7、在计算轮齿弯曲强度的公式中,齿形系数YF应按(C)查取.
A.模数mB.齿宽bC.齿数ZD.直径d
8、一对齿轮传动时,其传动比等于(B)。
A(r1/r2)B(r2/r1)C(z1/z2)D(m2/m1)
9、在一般闭式硬齿面齿轮传动中,齿轮的失效形式主要表现为(D)。
A(齿面点蚀)B(齿面磨损)C(齿面胶合)D(轮齿折断)
10、标准齿轮正确安装时,啮合角α,(B)。
A(<
20)B(=200)C(>
200)
11、一对齿轮啮合传动时齿面的接触应力(C)
A(H小H大) B(H校H大)C(H小=H大)
12、标准齿轮的压力角,指的是(C)上的压力角。
A(基圆) B(节圆) C(分度圆) D(齿根圆)
13、节圆与分度圆重合存在于(C)。
A(齿轮传动的任何情况下)B(变位齿轮与标准齿轮正确安装时
C(两标准齿轮正确安装时)。
14、齿轮传动中,轮齿的齿面疲劳点蚀,通常首先发生在(D)处.
A.靠近齿顶B.齿顶表面靠近节线C.靠近齿根D.齿根表面靠近节线
15、齿轮发生根切(B)。
A(将提高轮齿弯曲强度)B(将降低轮齿弯曲强度)
C(将提高齿面接触强度)D(将降低齿面接触强度)
16、齿面接触疲劳强度的强度条件为σH<[σH]=MPa。
式中σHlim应取(B)的接触疲劳极限。
A(较硬零件)B(较软零件)C(两齿轮材料σHlim之平均值)。
17.一对渐开线齿轮的中心距稍有改变,其传动比仍然不变是因为(D)。
A.压力角不变;
B.啮合角不变;
C.节圆半径不变;
D.基圆半径不变.
18.一对相互啮合的圆柱齿轮的Z2>
Z1,b1>
b2,其接触应力的大小(C)。
A.σH1<
σH2;
B.σH1>
C.σH1=σH2.
19.渐开线标准直齿圆柱齿轮的齿根圆直径为(D)
A.mzB.mz-2h*amC.mz-h*amD.mz-2(h*a+c*)m
20.斜齿圆柱齿轮的当量齿数为(A)
A.zv=z/cos3βB.zv=z/cos2βC.zv=z/cosβD.zv=z/sinβ
21.一对正确啮合的斜齿圆柱齿轮传动的(C)均为标准值。
A.法面模数、分度圆上的螺旋角B.端面模数、分度圆上的螺旋角
C.法面模数、分度圆上的法面压力角D.端面模数、分度圆上的端面压力角
22、渐开线齿轮齿廓形状取决于C的大小。
A.分度圆;
B.齿根圆;
C.基圆。
23、在齿轮传动中,对齿面硬度HBS≤350的齿轮传动,选取大轮的齿面硬度(HBS2)与小轮的齿面硬度(HBS1)时,应使B。
A.HBS1=HBS2;
B.HBS1>HBS2;
C.HBS1<HBS2。
24、一对圆柱齿轮传动,其参数为:
小齿轮分度圆直径d1=50mm,齿宽b1=55mm;
大齿轮d2=90mm,b2=50mm,则齿宽系数Фd=C。
A.1.1;
B.5/9;
C.1。
25、标准直齿圆柱齿轮传动的重合度ε应(A)。
A.>
1B.=1C.<
1D.≥1
26.渐开线标准齿轮的根切现象,发生在(C).
A.模数较大时B.模数较小时C.齿数较少时D.齿数较多时
27.渐开线齿轮实现连续传动时,其重合度(D).
A.ε<0B.ε=0C.ε<1D.ε≥1
28.在一般工作条件下,齿面硬度HB≥350的闭式钢制齿轮传动,通常的主要失效形式为(A).
A.轮齿疲劳折断B.齿面疲劳点蚀C.齿面胶合D.齿面塑性变形
1、蜗杆传动的传动比i=(D)。
A(d2/d1) B(di/d2) C(n2/n1) D(n1/n2)
2、普通蜗杆的分度圆直径为d1=(C)。
A(mnz1) B(mtz1) C(mq) D(qz1)
3、蜗杆传动中的传动比为(B)
A(i=n2/n1)B(i=z2/z1)C(i=d2/d1)
4.蜗轮蜗杆传动的传动比,下列哪个写法是错误的(A)。
A.i=d2/d1;
B.i=n1/n2;
C.i=z2/z1.
5.在蜗杆传动设计时,蜗杆头数Z1越多,则(D).
A.越有利于蜗杆加工B.越有利于提高蜗杆刚度
C.越利于提高承载能力D.越有利于提高传动效率
四、计算题
1、一对标准安装的标准直齿圆柱齿轮传动,其参数为z1=20,m=2mm,i=4。
试求:
z2、d2、da2及a各为多少?
2、已知一标准直齿圆柱齿轮的顶圆直径da1=87mm,齿数z1=27,试求:
(1)其模数m和分度圆直径d1。
(2)若与另一齿轮的啮合传动为正确安装,且标准中心距为a=150mm,试确定另一齿轮的齿数z2和分度圆直径d2。
(3)当实际中心距为a=150.5mm时,其传动比变不变,为什么?
3、一对外啮合标准正常齿直齿圆柱齿轮,已知传动比i=1.5,模数m=4mm,
压力角α=20°
,中心距a=110mm,试求:
(1)两齿轮的齿数z1、z2;
(2)两齿轮的分度圆直径d1、d2;
)
(3)齿轮1的基圆直径db1和齿根圆直径df1;
(4)若两轮的实际中心距为aˊ=116mm,且模数、压力角及齿数均不改变,拟采用标准斜齿圆柱齿轮传动,试确定其螺旋角β。
4、已知一对外啮合正常齿标准斜齿圆柱齿轮传动的中心距a=200mm,法面模数mn=2mm,法面压力角αn=20°
齿数z1=30,z2=166。
试计算:
cosβ、mt、d1、d2、df1(10分)
五、分析题
1、某展开式二级斜齿圆柱齿轮传动中,齿轮4转动方向如图所示,已知I轴为输入轴,齿轮4为右旋齿。
若使中间轴Ⅱ所受的轴向力抵消一部分。
试在图中标出:
(1)各轮的转向及轮齿旋向;
(2)各轮的圆周力和轴向力的方向。
2、图示为直齿圆锥齿轮和斜齿圆柱齿轮组成的双级传动装置,动力从I轴输入,小圆锥齿轮1的转向n1如图1所示。
为使中间轴Ⅱ轴所受的轴向力可抵消一部分。
试分析:
(1)在图1上分别画出Ⅱ轴、Ⅲ轴的转向;
(2)分别画出圆锥齿轮2和斜齿轮3所受的圆周力Ft,径向力Fr,轴向力Fa的方向
(3)分别画出斜齿轮3和斜齿轮4的轮齿旋向;
3、图示为斜齿圆柱齿轮─蜗杆传动.欲使Ⅱ轴上2轮和3轮的轴向力互相抵消一部分,请在图中标出):
1)4轮的转动方向;
2)轮2及轮3轴向力的方向;
3)轮1和轮2的螺旋线方向。
4、如图所示蜗杆传动——斜齿圆柱齿轮传动组成的传动装置,蜗杆为主动件,若蜗杆1的转动方向如图中n1所示,蜗杆的螺旋线为右旋。
(1)为使中间轴I所受的轴向力能抵消一部分,确定蜗轮2、斜齿轮3和斜齿轮4的轮齿旋向;
(2)画出轮2、轮3的圆周力、径向力和轴向力方向。
5、已知一对心直动尖顶移动从动件盘形凸轮机构如图所示,凸轮为以B点为中心的圆盘,A点为其回转中心。
试用作图法画出:
(1)凸轮的基圆和基圆半径r0;
(2)从动件尖顶在图示位置C点与凸轮接触时,从动件的位移S;
(3)从动件尖顶在图示C点和D点接触时压力角α。
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