车库顶板回填土综合项目施工专项方案改Word文档格式.docx
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4厚SBS改性沥青耐根穿刺防水卷材;
10厚砂浆隔离层;
70厚C20细石混凝土保护层(内配Φ6@200钢筋网);
150厚粒径10-30卵石排水层(上有道路),成品排水板(上有绿化);
干铺聚酯无纺布虑水层;
1200厚塘渣或回植土;
200厚砼道路或300厚种植土。
三、施工布署:
1、本工程土方回填依据质量目标及施工特点,为满足施工工期要求,必需合了处理好质量和工期矛盾,以安全、质量管理为关键,严格把关,而且采取有效技术方法,合理安排施工工期,努力争取多、快、好、省地完成工程施工任务。
2、施工布署及施工次序
本工程地下车库顶板上土方回填总施工布署为按区域、按土方回填范围分层回填施工次序进行,要求土方回填作业必需连续进行。
土方回填采取以下方案进行,土方从东大门1#、7#楼间小区主入口开始由东往西,先将道路及消防登高台用塘渣回填,分层压实;
后绿化将土方倒运至主干道或消防登高场边,由路边向内逐步回填,分层扎实。
距主楼周围3米范围内用三轮拖拉机转运至分层填土点,采取人工、机械回填扎实施工方法;
逐层回填至设计标高。
主干道路基完成后,运土车辆统一从东大门进北大门出。
施工次序:
场地内垃圾、杂物清理——场地内方格网测量——顶板路基及消防登高台用塘渣回填——地下车库顶板上第一层土方人工回填——找平、扎实、取样——地下车库顶板上第二层土方人工回填——找平、扎实、取样——地下车库顶板上机械回填土分层压实——设计标高下最终一层种植土回填——整平、检验、验收。
3、质量目标
质量标准:
工程质量一次性验收合格率为100%,质量标准评定以国家、项目所在地或行业质量检验评定现行标准为依据,工程争创无渗漏小区;
杜绝重大质量事故。
工程总体争创“西湖杯”。
4、劳动组织
本工程现地下车库顶板上土方回填采取机械回填结合人工回填施工方法,计划配置:
普工20人/班;
技工6人/班。
5、施工段划分
本工程地下车库顶板上土方回填划分为4个区段;
第一区段为1#-7#楼间;
第二区段为4#-5#楼至2#-3#楼间;
第三区段为3#-4#楼间;
第四区段为5#-6#楼至2#-1#楼间,详见施工段划分示意图。
6、工期安排
本工程土方回填工期安排依据总进度计划及地下车库顶板塔吊预留孔防水施工确定,计划第一区域土方回填约为7天,计划在9月10日-9月16日进行;
第二区域土方回填约为5天,计划在9月17日-9月22日进行;
第三区域土方回填约为6天,计划在9月23日-9月28日进行;
第四区域土方回填约为7天,计划在9月29日-10月5日进行。
7、施工重难点分析
因为本工程地下车库顶板上土方回填难点在于面积及工程量大,工期紧,工序及交叉作业多,不可避免发生反复交叉作业,要求在主楼周围土方回填时,必需对其作业面采取必需安全防护方法,对楼层门窗洞口必需采取严格防护、保护方法,对项目全部施工作业人员进行具体安全技术交底,除做好各项安全防护方法外,还必需要求幕墙单位安全员进行现场监督,土方回填施工过程中,安全部门及土方回填分包单位安全员必需关键监督现场施工。
本工程土方回填关键在于车库顶板回填土施工质量将直接影响其后续工序施工质量,所以要求土方回填时,必需严格按规范要求,严格按工艺标准、施工方案及技术交底进行作业,从原材料、半成品、分层厚度、扎实遍数和试验取样检验各步骤实施全过程控制。
四、施工准备:
1、材料准备
本工程地下车库顶板上土方回填土料必需符合要求,必需确保填方强度和稳定性,本工程回填土料全部采取原处开挖粘性土,经过自卸车运输到土方回填区域外围,进行土方回填,严禁选择淤泥、膨胀性土或有机质含量大于5%土及建筑垃圾进行回填,回填土不得含有石块、碎砖,灰渣及有机质,素土回填前,必需先做干密度试验,最小干密度符合设计和施工规范要求,压实系数0.94。
要求土方回填土料必需严格控制含水量,施工前应检验,当土含水量大于最优含水量时,采取翻松、晾晒、风干法降低含水量,若含水量偏低,可预先洒水湿润。
2、机具准备
自卸汽车、压路机、打夯机、推土机、装载机、三轮拖拉机、挖土机、人力手推车、铁锹、水准仪等。
3、施工条件
(1)地下车库顶板上土方回填前,必需清除场地内垃圾、杂物,排除场地内积水,并经过甲方、监理对地下车库顶板防水层、保护层、滤水层等进行检验验收,要求车库顶板试水合格,已办好各项隐检手续。
(2)地下车库顶板上土方回填前,必需测量好场地标高控制线,并在显著部位做好水平标志,如在地下汽车坡道墙、通风井墙、主楼墙上,并依据每层填土厚度画出水平控制线。
(3)必需确定好土方回填机械、外采土方车辆进场时行走路线,由东大门进北大门出。
(4)施工用具、机械设备已进场配置齐全,并经调试、维修试用,满足施工要求,场地内多种障碍物已清除洁净,含有土方回填条件。
(5)土方回填前必需依据工程特点、填方土料种类、密实度要求、施工条件等,合理确定填方土料含水量控制范围、虚铺厚度和压实遍数等参数。
(6)土方回填前,先按10m间距做好方格网控制桩,用水准仪将回填土水平控制标高测量在控制桩上,以控制土方回填厚度。
(7)确定好土方机械、车辆行走路线,对建筑物四面3m范围内,不得采取机械回填,必需采取人工进行回填。
(8)土方回填前,由工程部向分包作业班组进行具体安全、技术交底,将回填区域划分、依据碾压试验确定压实参数、施工方法等问题交代清楚。
4、技术准备
(1)组织施工技术人员仔细审查图纸,了解设计意图,清楚各构件、部位尺寸关系,了解回填土流水组织程序,并进行施工图审查及专业校核,对施工人员进行具体明确交底,做到人人心中有数。
(2)学习相关规范、规程,编制施工方案并进行方案交底,明确回填土施工过程中应注意事项。
(3)项目技术部门编制专题回填土方案,组织相关人员对方案进行讨论和交底。
(4)现场各区域责任工程师,必需对土方回填施工操作班组进行书面和口头交底,明确操作中技术要求和质量控制标准和方法。
回填前,分包队伍管理层必需向其操作层进行方案、方法交底。
(5)在施工前,必需认真查阅图纸、方案、相关安全质量规范,了解掌握回填土施工工艺,按施工方案和技术规程对操作者进行技术安全交底,并下达含有可操作性、可实施技术交底书。
(6)回填前,必需完成地下车库顶板防水层验收,并立即办理隐、预检签证手续。
(7)认真做好材料进场验收检验工作,做好回填土施工技术资料和施工过程中检验统计,并立即搜集和整理上述资料,以确保技术资料立即、正确、完整。
(8)每层回填土在扎实后,采取环刀法测定土干密度,要求环刀法取样必需严格按《土工试验方法标准》、规范要求取样进行试验。
5、标准击实试验
土方回填料确定后,项目部质检员、取样试验员邀请监理工程师共同在回填料场进行取样,抽取土样必需含有代表性,土样抽取后送试验单位做标准击实试验,确定最优含水率下最大干密度。
6、现场碾压试验
(1)标准击实试验完成后,即在施工现场安排碾压试验,碾压试验目标关键有:
核查土料压实后是否能够达成设计压实干密度值;
核查压实机具性能是否满足施工要求;
选定合理施工压实参数:
铺土厚度、土块限制粒径、含水量适宜范围、压实方法和压实遍数;
确定相关质量控制技术要求和检测方法。
(2)碾压试验在标定四个回填区域分别进行,不一样回填区域采取不一样压实机具:
蛙夯扎实遍数从4遍开始用环刀法抽取试样,测定干密度值,达不到要求再扎实测定直到合格;
压路机从第3遍开始碾压测定,达不到要求再碾压测定直到合格为止,最终经过测定确定适宜碾压遍数、铺土厚度、土块限制粒径等参数。
土方回填每层铺土厚度和压实遍数详见下表:
压实机具
分层厚度(mm)
每层压实遍数
平碾
250~300
6~8
振动压实机
250~350
3~4
柴油打夯机
200~250
人工打夯
≤200
7、人员准备
地下车库顶板上土方回填,现场配置专职责任工程师2名负责整个工程土方回填工作,设质量检验员1名;
材料员1名;
值班电工2名;
机械工6名;
操作工人50名。
五、关键施工技术方法
1、施工工艺
场地内垃圾、杂物清理→车库顶板排水层验收、标高测量→外运土方进场、检验土质→分层铺土、机械平整及人工耙平→机械压实及人工配合机械夯打密实→环刀法回填土取样检验→修整找平验收。
2、操作工艺
2.1、场地内垃圾、杂物清理
地下车库顶板上土方回填前,必需将场地上土方回填区域垃圾、杂物清除洁净。
2.2、地下车库顶板排水层验收、标高测量
地下车库顶板上土方回填前,必需经过项目质量员检验,并立即会同甲方、监理对地下车库顶板排水层进行检验验收,地下车库顶板排水层必需符合要求,并办好各项隐检签证手续。
必需会同甲方、监理对场地标高进行测量。
2.3、外采土方进场、检验土质
外采土方进场、检验土质必需检验回填土质量有没有杂物。
粒径是否符合要求,和回填土含水量是否在控制范围内;
如含水量偏高,可采取翻松、晾晒或均匀掺入干土等方法;
如遇回填土含水量偏低,可采取预先洒水湿润、增加压实遍数等方法。
凡在地下车库顶板和回填土接触部位均铺设土工布。
其搭接长度为:
横向50~100mm,纵向150~200mm。
为了确保在回填土施工中搭接良好,故在铺设过程中,除对搭接部位用钉书钉固定外,还需用在接缝部位堆土进行固定,预防大面积施工时接缝产生开缝现象而造成泥土堵塞滤水层而引发排水不畅。
在土工布和四面墙体交接处均上泛200mm,且端部50mm宽范围内用沥清胶满粘固定,预防填土时脱落。
2.4、分层铺土、机械平整及人工耙平
本工程地下车库顶板上土方回填均采取自卸汽车外采土方送到场地主干道边卸土区域集中堆放,回填时采取三轮拖拉机和装载机配合进行地下车库顶板上大面积土方回填,要求边回填土方边采取装载机进行平整。
地下车库坡道、风井、主楼周围3m范围内土方回填时,用手推车运输至各个回填部位,采取人工铺摊,并随之耙平。
要求土方回填不管是机械回填还是人工回填,土方回填表面平整度全部必需控制在±
50mm内。
要求在土方回填过程中,必需在人工回填和机械回填交接处边缘回填成阶梯形,以保持填方稳定。
当在主楼周围土方回填时,必需先回填墙根部或管道部位及易碰撞部位土,采取人工扎实方法,对墙根部或管道部位及易碰撞部位均以起到保护作用。
要求填土必需分层铺摊,每层铺土厚度必需依据土质、密实度要求和机具性能确定;
当采取压路机碾压时,铺土厚度为250~300mm,采取蛙式打夯机为200~250mm;
人工扎实时小于200mm,要求铺完土在打夯前,必需用耙子找平。
2.5、机械压实及人工配合机械夯打密实
(1)在靠近建筑物周围和压路机不能碾压地方采取蛙式打夯机扎实,每步夯击不少于三遍,打夯时应一夯压半夯,夯夯相接,行行相接,纵横交叉;
机械打夯完成后,靠墙边及转角处需人工用木夯扎实,打夯要领为“夯高过膝,一夯压半夯,夯排三次”。
(2)土方回填施工要求从场地离卸土点最远处、地库上中间区域开始,水平分层整片回填碾压(扎实)。
因为本工程土方回填划分区域回填,施工缝不得在墙体转角处留接槎,要求每层接缝处必需做成斜坡形(倾斜度通常为1:
1.5~2),碾压重合500~1000mm,上、下层错缝距离大于1m。
(3)为了确保填土压实均匀性及密实度,避免滚子下陷,在压路机或其它重型碾压机械碾压之前,必需先用轻型压实机械推平,低速行使4~5遍,使表面平实,即稳压。
碾压机械在压实回填土方时,必需严格控制行使速度,超出一定程度,压实效果显著下降,要求平碾、振动碾不超出2km/h,并要控制压实遍数。
采取压路机进行大面积碾压时,要求压路机从两侧逐步压向中间,每次碾压轮迹必需确保有150~200mm重合度,避免漏压,轮子下沉量通常压至不超出10~20mm为度,碾压不到之处,采取用人力夯或小型扎实机械配合扎实。
(4)在土方回填过程中,如遇降雨,要求在降雨前,必需立即压实作业面表层松土,并将作业面作成拱面或坡面以利排水,雨后应晾晒或对填土面淤泥清除,合格后方可行下道工序。
在整个回填过程中,设置专员确保观察仪器和测量工作正常进行,并保护所埋设标高桩和测量标志完好。
(5)找平和验收:
土方回填最上一层完成后,应拉线或用靠尺检验标高和平整度,超高处用铁锹铲平;
低洼处应立即补土,完成土方回填施工。
(6)回填土每层夯(压)实后,依据相关规范要求,分别按取样平面图点位进行环刀取样,测出回填土质量密度,达成设计要求或规范要求后,方可进行上层回填土施工。
用贯入度仪检验灰土质量时,必需优异行现场试验以确定贯入度具体要求。
本工程环刀取土压实系数≥0.94。
2.6、取样检验密实度
回填土必需分层扎实,且每层回填扎实后,必需严格按规范要求进行环刀取样,测出干土质量密度,达成要求后,再进行上一层铺土。
回填土方每层压实后,密实度检验方法以下:
检验数量:
本工程按场地平整每400~900m²
最少检取样验一点。
取样垂直部位应在每层表面下2/3厚度处,各层取样点应错开。
取样时将检验点部位刨平,原位画一个直径150mm圆或或边长为200mm正方形。
用环刀将圆内或正方形内土样小心地挖出(挖深约150mm),放至一干燥密封容器中。
2.7、修整、找平、验收
填土全部完成后,应进行表面拉线找平,通常超出标准高程地方,应立即依线铲平;
通常低于标准高程地方,应补土扎实。
3、雨期施工
(1)雨期施工期间场地内及地下车库顶板土方回填,必需连续进行立即完成;
工作面不宜过大,必需分层分段逐片进行,特殊部位土方回填,应尽可能在雨期前完成。
(2)雨期施工时,必需有防雨、避雨方法,正确编制雨期施工方案,必需采取方法预防地面水流入坡道或地下室内。
(3)加强对天气监测,了解当日天气预报。
做到雨天停止回填土施工并采取以下方法:
必需确保场地内排水通畅,配置足够排水设施;
在雨水来临之前,立即压完已填土层,并将表面压光,做一定(约1~3%)坡势,在场地两端挖临时集水坑,雨水来临时,将场地内雨水立即导入集水坑,经过场地排水管道抽排至三级沉淀池流入市政排水管道。
六、质量确保方法:
1、完成每层回填土方后必需取土样送检。
测定干土密度、检验密实度,符合要求方可回填上层土,试验汇报必需注明土料种类,要求干土质量密度、试验日期、试验结论和试验人员签字。
2、未达成要求要求回填土必需挖出重填,确保合格,并立即提供复验结果。
3、回填土方遇雨时,必需有遮盖方法,以防土方被水浸泡,严禁施工用水向土方回填区域回渗,潮湿土方必需挖出重填;
对于回填干土料要求在扎实前合适洒水润湿。
4、回填前必需清理场区内全部垃圾杂物和积水,确保回填土内无有机杂质、垃圾和过大粒径土粒。
5、土方回填前,必需确保结构和防水保护层混凝土有足够强度预防结构损坏。
6、回填土必需按要求分层扎实,取样测定压实后干土质量密度,其合格率不应小于90%;
不合格干土质量密度最低值和设计值差,不应大于0.08g/cm³
,且不应集中。
环刀取样方法及数量应符合要求。
回填土施工时,严格实施留接槎要求。
当场区内土方回填标高不一样时,必需做成阶梯形,上下层土方回填接槎距离不得小于500mm,接槎槎子应垂直切齐。
要求土方回填虚铺土厚度和压实或扎实遍数必需符合相关要求,不准漏夯、少夯。
7、回填土表面偏差必需严格控制,必需认真检验回填土表面标高及平整度。
8、施工前,必需做好安全技术交底工作,施工中加强质量过程控制,严格控制土方回填虚铺厚度,严格控制土方含水率、土方回填压实、标高、压实程度等质量原因。
9、严格控制回填土含水量,避免回填土过干夯压不实,或回填土太湿出现夯压不密实,呈“橡皮土”现象,如出现“橡皮土”必需将此土挖出,重新换好土夯压密实。
10、考虑场地土方回填沉降量,要求回填土表面标高宜预留20mm左右沉降量,表面拉线按要求进行找平。
并在施工中,认真实施规范相关要求,并要严格检验,发觉问题立即纠正。
11、必需立即完成回填土相关施工资料搜集工作。
七、工程质量通病防治方法:
1、未按要求测定土干土质量密度:
回填土每层全部必需测定扎实后干土质量密度,符合设计要求后,才能铺摊上层土,要求试验汇报要注明土料种类,试验日期、试验结论及试验人员签字。
未达成设计要求部位,必需有处理方法和复验结果。
2、回填土下沉:
因虚铺土超出要求厚度或夯、压实遍数不够,甚至漏夯、漏压,场地清理不洁净、存在垃圾、杂物,所以造成回填土下沉。
为此,要求在施工中,必需认真严格实施规范中相关要求,严格实施过程控制检验,发觉问题立即纠正。
3、回填土碾压不密实:
按所选压实机械性能,经过试验确定含水量在控制范围内;
每层铺土厚度、压实遍数、机械行驶速度应符合要求;
严格进行水平分层回填、压(夯)实;
加强现场检验,以达成要求密实度。
如土不符合要求,土料含水量过大,可翻松、晾晒、风干或掺入干土重新压实;
含水量过小或碾压机械能量过小,可增加压实遍数或使用大功率压实机械碾压。
如回填土太湿一样夯不密实呈“橡皮土”现象,应将“橡皮土”挖出,重新换好土再碾压密实。
4、土方回填必需严格按设计、规范要求预留沉降量,如设计无要求时,可依据工程性质、填方高度、填料种类、密实要求和地基情况等,和甲方、监理共同确定(沉降量通常不超出土方回填高度3%)。
5、在现场北大门口设置洗车台,以维护市容卫生和现场环境。
6、施工现场应保持整齐,材料、机械应按要求地点堆放整齐并符合搬运及消防要求。
施工垃圾、废料应立即清除,自觉遵守文明施工“五清”,即随干随清,谁干谁清,一日一小清,一周一大清,工完料尽场地清。
八、成品保护方法:
1、施工时,对定位标高桩、轴线引桩、标准水准点、降水井及管线等,填运土时不得撞碰,并应定时复测和检验控制桩点是否正确。
2、夜间施工时,必需合理安排施工次序,确保有足够照明设施,预防铺填超厚,严禁汽车直接顶板上倒塘渣,损坏结构,造成防水层及防水保护层破坏。
3、必需确保地下车库结构混凝土及防水保护层必需达成一定强度,并能确保混凝土车库顶板结构及混凝土防水保护层不因土方回填而受损坏时,方可回填。
4、场地内从建筑物伸出多种管线,必需得到妥善保护后,再按相关规范要求回填中砂,不得损坏、碰坏。
5、不得在已回填好回填土上随意挖掘,不得在其上行驶车辆或堆放重物。
6、下层铺设完成,必需立即进行上一层施工,预防长久暴露;
如长时间不进行上部作业应进行遮盖和拦挡,并常常洒水湿润。
九、安全文明施工方法:
1、土方回填前,必需做好有针对性各级安全技术交底工作。
施工人员在施工现场必需戴好安全帽,不准穿拖鞋,高跟鞋、光膀、赤脚。
2、要求上部楼层上作业人员文明施工,不得随意乱扔施工材料及建筑垃圾。
3、夯填回填土前,必需先检验打夯机械电线绝缘是否完好,接地线、开关是否符合要求,打夯时,每台打夯机必需两人操作,一人操作夯机一人拖线,拖线者应随时将拖线整理通顺,盘圈送行,距夯机留有3~4m余量,不要全长拉直,更不能拉得过紧或在夯机下通行。
操作者必需戴绝缘手套和绝缘胶鞋,操作手柄应采取绝缘方法,预防漏电伤人。
两台打夯机在同一作业面扎实时,前后距离不得小于5m,夯打时严禁夯打电线,以防触电,打夯机用后应切断电源,严禁在打夯机运转时清除积土。
搬运时必需断电拆线,绑好夯头;
打夯机手把上必需按要求装设开关,严禁背着牵引。
打夯工人必需按操作规程操作,所用电器设备必需三级配电两级保护,使用三相五线制,严禁乱拉乱接。
4、行夯时必需按要求夯机前后间距保持10m以上,不得平行作业,不得交叉穿插,严禁电源线缠在一起,对拐角及其它施工不便处必需采取人力夯填,不得采取夯机夯填。
5、采取压路机械压实前,必需有专业机械工按要求进行检验、维修、保养,机械操作人员必需持证上岗。
6、施工现场车辆车速必需≤5公里/小时,必需派专员负责指挥疏导现场施工车辆。
7、夜间施工作业,必需有足够照明条件,沟槽坑部位设防护栏及红色警示灯。
8、土方回填施工时,必需注意现场协调和指挥工作,严禁乱抛物品,严禁汽车直接卸土破坏防水层及结构层。
9、施工现场必需遵守一切相关安全规程,服从指挥,严禁破坏场内设施,严禁无证操作机械电器设备。
10、在防护设施不全或无安全交底时施工作业人员有权拒绝违章操作、违章指挥。
11、土方回填时,严禁汽车直接卸土;
卸土时必需派专员指挥。
12、在建筑物四面土方回填时,一定要避免上面交叉作业,预防掉物伤人。
并设专员进行安全巡视,设显著安全警示牌,确保土方在建筑物四面回填时安全。
13、场内照明灯具架设高度必需符合相关安全规程要求,夜间施工必需有足够照明设施。
十、环境保护方法:
1、为预防噪音扬尘扰民,运土车辆进场时严禁鸣笛,且运土车辆须做好防尘方法,运土车辆在行车时,不得尘土飞扬影响市容,运土车辆出入场时须清理,不得带土上路。
2、对扬尘控制:
配置洒水车,对干土等洒水或覆盖,预防扬尘。
3、对机械噪声控制:
符合国家和地方相关要求。
4、要求运土车辆必需加以覆盖,预防遗洒。
5、因为本工程建筑面积大,施工现场内车辆较多,回填土工作必需和其它工作统一协调安排,全部土方运输车辆进入现场,设专员指挥车辆,严格按现场平面部署所指定堆土位置堆放土方。
6、在土方回填及运土过程中,对施工道路上所造成遗撒,必需立即清扫清理。
7、区域责任工程师必需对施工班组作业区现场文明负责,必需落实到人。
8、完成各项施工任务,必需做到工完场清。
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- 车库 顶板 回填 综合 项目 施工 专项 方案