水泥稳定碎石基层技术规范Word格式.docx
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为了施工方便,宜采用10--30mm的粗集料、5--10mm的中集料,0--5mm的石屑细集料三种粒料配合。
其粗集料的压碎值、各种粒料的筛分(主要检查所进料的颗粒级配的偏差情况),0.5mm以下细土的塑性指数,小于0.075mm的颗粒含量应符合JTJ034--93中的要求,上述材料进场后的试验项目每2000m3做2个样品试验。
1.4水:
凡人或牲畜的饮用水均可用于水泥碎石的施工。
2.0混合料的组成设计
2.1组成设计原则:
①粉料含量不宜过多.②在达到强度的前提下,采用最小水泥剂量,但不小于4.0%.③改善集料级配,减少水泥用量,使水泥用量不大于6%.
2.2水泥剂量的配制可采用4%、4.5%、5%、5.5%、6%五种剂量。
2.3每种剂量的试件制取9个(最小数量)。
2.4试件必须在规定的温度(20±
2℃)保湿养生6天,浸水养生1天后进行无侧限抗压强度,并计算试验结果的平均值、偏差系数,并计算RX(1-1.645Cv)是否大于Rd(本工程设计强度为3.5MPa)。
设计剂量要选用满足强度的最小剂量,并不超过6%。
2.5根据设计剂量做延迟时间对混合料强度的影响试验,并通过试验确定应该控制的延迟时间。
2.6工地实际采用的水泥剂量较设计剂量增加0.5%。
3.0水泥稳定碎石的质量控制标准。
3.1具体检测技术指标:
(见后)
3.2每一作业段碾压完成后,立即各项指标的检测,整理好内业资料向监理人员报验(24小时内)强度指标单独报验。
监理人员应在现场及时抽检,发现问题及时通知处理。
3.3各分项工程按照《河北省公路工程质量检验评定标准》、《河北省公路工程质量监督检查评比办法》进行评分。
各项工程评分必须在97分以上。
达不到此要求的不准交工。
4.0施工工艺要点
4.1水泥碎石的施工工艺详见JTJ034-93《公路路面基层施工技术规范》中2.5-2.7条中的内容.
4.2底基层检测及培土模
4.2.1在摊铺水泥稳定碎石基层前一定要对底基层进行全面的检测,包括平面位置、高程、横坡度、宽度(强度、厚度已验过)及表面清洁情况,达不到要求者,采用合理的办法进行处理(尤其厚度不足处),特别是底基层的松散及起皮材料要彻底清除,决不能留下软弱夹层。
开始摊铺基层前在底基层上洒一遍水,保持表面湿润(不留明水)。
项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法 要求指标 合格率
1.压实度 代表值 极值 98% 94% 每200米每车道2处。
按数理统计检查 100%
2.平整度(mm)83米直尺每100米处10尺95%
3.宽度(cm)≥1200尺量,每200米4处100%
4.纵断高程(mm)+5,-10水准仪,每200米4断面(左中右三点高程)85%(其中不合格点要在+10mm—20mm内)
5.横坡(%)±
0.3水准仪,每200米4个断面95%
6.厚度代表值-10mm-20mm每200米每车道一点,按数理统计法计算100%极值。
7.强度(MPa)大于设计每2000平方米1组(9个试件)按数理统计计算100%
8.水泥用量+0.5%~2%每2000平方米1组,6个样品100%
9.级配在规定范围内开始几盘必做,后按2000平方米一次做100%
10.延迟时间不超过规定时间
4.2.2在摊铺水泥稳定碎石前,必须在两边培土模,土模宽度比设计宽度宽10—20cm,土模高同水稳虚铺高一致,土模必须拉线垂直切直,土模要有一定的密实度,一般在80%左右,具体数据以试验段来定。
4.3水泥碎石的现场负责人员(工长、试验人员、质检员)应选用事业心强、业务熟练、有管理才能的人员担任。
现场负责人要始终盯在施工现场,决不能有一时的脱岗。
4.4基准的选用
4.4.1放样前,经理部主管测量人员和内部监理要对工段技术员进行控制点、水准点交底,控制测量资料必需是监理认可的资料,并对测量、放样数据进行抽检。
4.4.2选用Φ(2—3mm)的钢丝作为基线。
4.4.3张拉长度100—200m为佳,且须在两端用紧线器同时张紧,避免因钢丝不紧而产生挠度,张拉力为1KN。
4.4.4钢钎选用具有较大刚度的Φ16—18光圆钢筋进行加工,并配固定架。
固定架采用丝扣为好,便于拆卸和调整标高;
钢钎间距一般采用5—10m(直线段不长于10m,曲线段不长于5m)。
钢钎应打设在离铺设宽外30cm—40cm处。
4.4.5内外侧均用钢丝控制标高,标高误差控制在-2mm、+5mm间。
4.4.6钢钎必须埋设牢固,在整个作业期间应有专人看管,严禁碰钢丝,发现异常时立即恢复。
4.4.7测量人员应紧盯施工现场,经常复核钢丝标高。
4.5水泥稳定碎石的拌和。
4.5.1拌和设备的选型
拌和装置宜选用性能好、拌和质量高的设备,此设备配有电子剂量装置(属重量比控制材料配比)。
拌和设备的台数、类型必须满足施工现场摊铺及施工进度的要求,并报监理工程师批准。
4.5.2级配碎石集料的质量控制
本工程采用规格分料掺配成混合料的施工方法。
在拌和之前,应反复检试调整,使其符合级配要求,同时,每天开始拌和前几盘应作筛分试验。
如有问题及时调整,全天拌和料应按摊铺面积和规范要求检测频率(2000m2一次)进行抽检。
4.5.3水泥剂量的控制
施工用的水泥剂量考虑施工离散性的影响,较设计值增加0.5%,在拌和过程中应随时观察混合料拌和后的颜色,防止水泥堵塞不流动。
按规定频度抽检水泥剂量,每工作班,根据所用水泥、集料量计算一下总的水泥用量是否满足要求。
4.5.4含水量的控制
含水量是水泥稳定级配碎石中一项重要控制指标,必须严格掌握。
在炎热的夏季施工,考虑到拌和、运输、摊铺过程中水分的蒸发,可以在拌和时加大水量,水量加大值应由拌和出料时含水量和摊铺碾压含水量进行对比,损失多少补多少。
根据施工经验,在夏季上午9点以前和下午5点以后,加水量比最佳含水量增加0.5%--1%左右,在上午9点到下午5点之间,加水量比最佳含水量可增加0.8%--1.5%。
在雨季施工期间,由于下雨的影响,砂石料中占有一定水分,因此,在每天拌和前应对砂石料进行含水量测定,加水量应按最佳含水量减去砂石含水量进行控制,在其他季节施工可不考虑增加或少量增加,增加量控制在0.5%以内。
4.5.5防止碎石集料串斗和大于3cm料进入拌和机。
国产稳定土拌和机料斗偏小,料斗间间距近,上料时常发生串斗现象,造成级配不准,为此,要将料斗用挡板隔开。
1—3cm的石料中经常含有3cm以上的石块,为了避免进入拌和机,在其出口处加设一层3cm方格网,小于3cm的料从网中漏下进入传送带,大于3cm的料则在筛网上及时剔除。
4.6水泥稳定级配碎石的运输
4.6.1为了节省倒车及水泥稳定碎石的摊铺时间,一律采用15T以上自卸汽车,并要求车况良好。
自卸汽车的数量根据运距来定。
4.6.2每天上班前应对车辆进行检查,排除故障,防止装好料后汽车不能自卸,使水泥稳定碎石混合料凝固造成浪费。
还要考虑运输距离的长短及天气情况决定是否用蓬布覆盖。
4.6.3装车时,要不停地移动位置以使拌和楼拌卸中流出的混合料不离析。
4.6.4发料时应认真填写发料单,内容包括车号、拌和机出料时间、吨位以及采用的水泥品种。
由司机带至摊铺现场,应由收料人员核对查收,严格控制混合料从拌和到碾压终了的延迟时间不超过3小时。
否则,将全车料废弃。
4.6.5自卸汽车将混合料卸入摊铺机喂料斗时严禁撞击摊铺机。
4.7水泥稳定级配碎石的摊铺
4.7.1摊铺机的选型:
1.优先选用ABG摊铺机全断面摊铺机,也可采用两台同种型号的摊铺机同时摊铺,即:
两台相距5—8米,同步向前摊铺混合料。
2.应根据摊铺速度、厚度、宽度等因素调整摊铺机夯锤频度,使其碾压前的密实度达80%以上。
3.将螺旋送料器调整到最佳状态,使螺旋送料器中混合料的高度将螺旋器直径的2/3埋设,以避免离析现象和大料在底面现象发生,一般情况螺旋器轮边距底基层面为15~17CM。
4.7.2在摊铺机就位前必须是下承层清扫干净并且洒水保持湿润,横向接头必须洒水泥浆。
4.7.3当拌和好的混合料运至现场,应马上按松铺厚度均匀摊铺。
开始摊铺前,应将两侧分料器接头处(约50—60cm宽)离析混合料清除。
摊铺中如有离析现象(尤其两侧边缘),应用人工进行找补,同时注意含水量大小,及时反馈拌和场进行适当调整。
4.7.4开始摊铺3—6米长时,应立即检测摊铺面的标高和横坡,不符合设计要求时,应适当调整熨平板高度和横坡直到合格,再进行摊铺。
正常施工时,摊铺机每前进10米,检测人员应检测一次摊铺机的标高、横坡。
并做好虚铺厚度记录。
摊铺面上的泥块及大颗粒的石块应人工拣除。
4.7.5摊铺过程中要保持摊铺机的速度恒定,应考虑拌和场的生产能力与摊铺速度相匹配,避免中途不必要的停机,摊铺速度在1.0--3.0米/分钟。
另外,也要保证摊铺机的夯锤或夯板的震捣频率均匀一致,这些数据均可通过试验段总结出来,一旦得到可靠数据,就要恒定使用,不得随意调整。
4.7.摊铺机摊铺混合料时,因故中断然2小时或一天的工作段结束时必须设置横缝,摊铺机应驶离混合料未端。
4.7.7横接缝的处理方式是将已压密实且高程、平整度符合要求的未端拉成一横向(与路中心垂直)垂直向下的断面,所有不满足压实度高程和平整度的端部混合料应予以铲除。
4.8水泥稳定碎石的碾压
4.8.1压路机的选择:
建议采用配备较大吨位的振动压路机(如YZ18)两台,三轮光碾胶轮压路机各一台。
4.8.2碾压顺序:
先用振动压路机,不开振动,稳压1-2遍,然后振动碾压3-4遍,再用三轮光碾(18T以上)碾压1-2遍,最后由胶轮压路机碾压1-2遍赶光成活(以上所述一遍指压路机在同一轨迹上一进一退为一遍)。
具体压实遍数以满足压实度为准。
4.8.3碾压速度:
稳压阶段应控制在1.5KM/H。
压实联合体速度控制在2KM/H,光面阶段行走速度应控制在2.5KM/H,起步和制动应做到慢速起动,慢速刹车,杜绝快速起动,紧急刹车现象。
4.8.4碾压方式:
碾压时,应遵循先外后内侧的原则,外侧碾压必须压在土模上10CM以上。
纵向应压成锯齿状(最小错开一米),不能在同一条线上压齐,压路机要在已压实的路面上开启振动碾压到稳压处前三米时返回,错半轴,碾压接头处应错成横向45度的阶梯形状;
稳压和微振前后错一米,微震和重震错一半,光面和重震错一米,水稳碎石两侧应多压2—3遍;
严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车,也不准停放在未压实的路段上。
4.8.5横向硬接头处理:
每天开始施工前先在横向硬接头上洒水,在碾压前必须先处理硬接头,横向硬接头必须横压来保证平整度,硬接头横压也必须分稳压和微震,稳压和微震前后要错半米。
4.8.6平整度控制:
为了保证沥青砼面层的平整度要求,水泥稳定碎石基层平整度必须控制在0.8cm以内,在碾压过程中及时检查(设专人负责)及时处理不合格地方。
4.9水泥稳定碎石的养生
养生工作设专人负责,监督洒水车经常洒水,使水稳表面保持潮湿状态,不受遍数和用水量的影响,另外洒水时要注意洒匀洒足,特别上边缘一定要注意洒到位,养生5天后,可洒布透层油或封层油,否则应一直养生至透层油喷洒后。
5.0有关要求
5.1摊铺及辗压过程中,专职质检员跟班作业,及时检测并反馈标高、横坡、平整度、厚度等情况,发现问题及时处理。
5.2试验检控与指导施工
水稳碎石检测的主要指标:
集料的压碎值、含泥量、水泥初终凝时间、水泥剂量、施工集料组成级配、施工含水量、成型压实度、无侧限抗压强度等指标。
试验人员应跟班作业,按频率检测,及时反馈,及时调整。
5.3对经监理工程师签认的工程,施工单位要及时申请水稳碎石的阶段鉴定。
(一般完工后7天以内)市局质监站将对水稳碎石作详细检测(标高、横坡、平整度、宽度、外观等,用钻孔方式)对于钻孔松散、各项指标达不到质量目标的,一律进行处理或返工。
6.0质量管理点
6.1施工单位要配备业务熟练,政治素质高的工长和技术人员担任拌和、摊铺、检测等工序负责人,并落实责任,制定责任制奖惩制度,严格奖惩,及时检查及时处理,水泥稳定碎石达不到质量标准要求的坚决返工,并追究有关责任人的责任。
6.2质量管理点
质量管理点要由专人负责落实责任制,制定奖惩制度,检查制度。
具体管理点如下:
(1)、原材料试验:
①水泥②碎石集料。
(2)、施工中矿料级配偏差控制。
(3)、施工中水泥用量偏差控制。
(4)、拌和站及料场管理。
(5)、水稳集料出厂拌和均匀性控制。
(6)、水泥稳定碎石强度试验。
(7)、路面清扫控制(包括做土模或支方木)。
(8)、中线平面偏位控制。
(9)、各种所用机械日检查情况及保养加油情况,特别是关键机械如拌和站、发电机、摊铺机、压路机等。
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