塔吊安拆前的检查验收.docx
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塔吊安拆前的检查验收.docx
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塔吊安拆前的检查验收
一、塔吊结构构造方面的检查验收
1、 基础
塔吊基础应符合塔吊使用说明书或者设计要求,专项设计方案应经施工单位技术负责人审批。
基础必须经施工、监理单位验收合格,隐蔽验收记录齐全。
基础承台的混凝土强度等级不得低于C35,基础表面平整度偏差不大于0.1%o预埋螺栓应有产品合格证,预埋和连接应符合要求。
2、 结构件
塔吊主要结构件应无变形、可见裂纹和严重锈蚀,焊缝外观应无可见的焊接质量缺陷。
塔吊金属结构连接销轴使用方法正确,且应安装齐全、牢固,有可靠的轴向止动措施。
塔吊主要结构件连接用高强螺栓的性能等级、规格应符合塔吊使用说明书的要求,并应有足够的预紧力矩和防松措施,螺栓头应高出螺母平面。
3、 平衡重
塔吊平衡重的数量、重量以及安装位置应符合塔吊使用说明书中相应臂长的要求。
平衡重在塔吊上的固定应牢固,工作时不移位、不晃动。
4、 液压顶升系统
自升式塔吊的液压顶升系统必须配置可靠的平衡阀或液压锁,平衡阀或液压锁应采用金属管件与油缸相连且连接可靠,无渗漏油现象。
爬升套导轮安装位置应正确、转动灵活,导轮与标准节之间的间隙应为2〜5mm。
爬升支承座、顶升支承梁、爬爪等应无变形、可见的裂纹等缺陷。
5、 回转系统
回转转动齿轮啮合应平稳、无异响,小齿轮与回转大齿轮圈应无裂纹、断齿和过度磨损。
回转机构制动器应能保证工作中能起制动作用,并能保证塔吊在非工作状态下回转部分可自由旋转。
回转减速箱应运行正常、无异响和渗漏油现象。
6、 吊钩
吊钩严禁补焊,不得使用铸造的吊钩。
吊钩应有可靠防钢丝绳脱钩的保险装置;防脱棘爪在吊钩负载时不得张开,安装棘爪后钩口尺寸减小值不得超过钩口尺寸的10%,防脱棘爪的形态应与钩口端部相吻合;吊钩表面应光洁,不应有剥裂、锐角、破口、毛刺、凹陷等可见缺陷;钩尾和螺纹部分及钩筋处等危险断面应无永久变形;吊钩挂绳处断面磨损量应小于原高度10%,开口尺寸增大值不应大于原尺寸的15%,开口扭转变形不超过10°;心轴固定应完整可靠,板钩心轴磨损不超过原尺寸的5%o
7、 钢丝绳、卷筒和滑轮
钢丝绳的规格、型号、穿绕方式应符合使用说明书的要求。
钢丝绳不得有扭结、压扁、弯折、断股、断芯和笼状畸变。
钢丝绳的断丝根数应符合使用要求。
钢丝绳润滑应良好并保持清洁。
钢丝绳在卷筒上的排列应整齐,无跳槽、交叠现象,钢丝绳放出时,卷筒上应保留三圈以上。
当吊钩位于最高位置时,卷筒两侧边缘顶部距卷筒上最外层钢丝绳的距离不应小于钢丝绳直径的两倍。
卷筒上钢丝绳尾端的固定装置应有防松或自紧性能。
卷筒与过渡滑轮外观不应有裂纹,无破损,磨损量应符合要求,滑轮槽应光洁平滑,不应有损伤钢丝绳的缺陷。
防钢丝绳跳槽的装置应齐全有效。
卷筒壁磨损量应小于原壁厚的10%;滑轮不均匀磨损应小于3mm;滑轮绳槽壁厚磨损量应小于原壁厚的20%;滑轮槽底的磨损量不超过相应钢丝绳直径的25%o
8、 起升系统安全装置
起升机构制动器应有防护罩,制动片厚度不应小于原厚度的50%且不小于5mm。
在额定载荷制动试验下,制动器应平稳制动,无明显下滑。
制动轮的摩擦面不应有妨碍制动性能的缺陷或油污。
当塔吊起重量大于相应工况下的额定值并小于额定值的110%时,起重量限制器应能切断上升方向的电源,但机构可做下降运动。
当起重力矩大于相应工况下额定值并小于额定值110%时,起重力矩限制器应能切断上升和增加幅度方向的电源,但机构可做下降和减少幅度方向的运动。
当吊钩起升到下列规定的最小距离时,起升高度限制器应能自动切断起升的动作电源。
9、 变幅系统安全装置
变幅机构制动器应有防护罩,制动应平稳、可靠。
小车变幅式塔吊内外变幅限位器应灵敏可靠,符合下列要求:
当小车向内变幅至距回转中心2000mm时,限位器应能切断向内变幅的电源,小车只能做向外变幅操作;当小车向外变幅至距臂端1000mm时,限位器应能切断向外变幅的电源,小车只能做向内变幅操作。
小车变幅式塔吊起重臂的臂端及根部应安装有防止小车脱出轨道两端的挡架和缓冲装置。
小车轮与起重臂下弦接触均匀,行走无异响,车轮踏面厚度磨损量不超过原厚度的15%。
小车变幅式塔吊在变幅小车上应装有防止小车钢丝绳断绳而发生小车自由滑动的防断绳保护装置且有效。
小车变幅式塔吊在变幅小车上应装有小车防坠落装置且有效。
小车变幅式塔吊在变幅小车上应装有检修挂篮,并且挂篮在小车上应固定牢靠,固定螺栓应有防松动措施。
动臂变幅式塔吊应设置有臂架低位置和臂架高位置的幅度限位开关和防止臂架反弹后翻的装置。
10、电气系统
塔吊供电电源应设置总电源开关箱,开关箱应安装在塔吊底部便于操作的地方,开关箱应符合“一机、一闸、一漏、一箱”的要求。
塔吊上所有电气设备与金属结构应有可靠的接地,其接地电阻不应大于4。
,重复接地电阻值不应大于10Q。
应设置短路保护、过流保护、失压保护、零位保护和错断相保护且灵敏可靠。
塔吊电气线路对地的绝缘电阻不应大于0.5MQo塔吊高度大于30m时,应在塔顶及起重臂端部分别安装红色障碍灯,障碍灯的供电不应受停机影响。
二、塔吊安装后的检查与调试
塔机在每次安装完毕投入使用前必须仔细检查确认并且调试合格后方可投入使用。
1、塔机安装完毕后必须对以下各条进行逐项检查并确认。
安装后检查项目表
检查项
i
检查内容
基础
1. 检查地锚螺栓的紧固情况。
2. 检查输电线路距塔机最大旋转部分的安全距离并检查电缆通过情况,以防损坏;
塔身
1.检查标准节与标准节间、标准节与下支座间用10.9级M33螺栓连接,螺栓预紧力矩187kg・m。
是否达到要求。
顶升套架
1. 检查顶升套架与下支座的连接情况。
销轴是否已用开口销锁定并张开充分。
2. 检查顶升横梁是否已同标准节上的顶升踏步分离,并已固定在套架上。
3. 检查走道、护栏的紧固情况。
顶升套架上已无可能掉落的零散杂物及工具。
上、下支座司机室
1.检查回转支承安装螺栓是否已达到规定的预紧力矩,螺栓预紧力矩
89kg.m。
2.检查回转机构是否已按要求固定且与回转支承间齿轮副啮合良好无异物。
3. 检查回转支承滚道内、回转驱动齿轮副间是否已按规定注满润滑脂。
4. 检查司机室连接情况,司机室内严禁存放润滑油、油棉纱及其他易燃物品。
5. 检查电缆的通行状况;检查平台、栏杆的紧固情况。
塔帽
1. 检查起重臂、平衡臂拉杆的安装情况。
2. 检查扶梯、平台、护栏的安装情况,无可能掉落的零散杂物及工具。
3.保证起升钢丝绳穿绕正确。
起重臂
1. 检查各处连接销轴、垫圈、开口销安装的正确性。
2. 检查载重小车安装运行情况,载人吊篮的紧固情况。
3. 检查起升、变幅钢丝绳的穿绕及紧固情况。
有无干涉、扭结、磨损等情况。
平衡臂
1. 检查平衡臂的固定情况,销轴是否已锁定可靠,开口销张开充分。
2. 检查平衡臂栏杆的安装情况,保证走道无杂物。
3.检查起升机构的连接销轴是否已可靠锁定。
吊具
1 .检查换倍率装置,吊钩的防脱绳装置是否安全、可靠。
2 .检查吊钩有无影响使用的缺陷。
3.检查起升、变幅钢丝绳的规格、型号应符合要求。
4.检查钢丝绳的磨损情况及绳端固定情况。
机构
1.检查各机构的安装、运行情况。
2.各机构的制动器间隙调整合适。
3.检查牵引机构,当载重小车分别运行到最小和最大幅度处,卷筒上钢丝绳至少应有3圈安全圈。
安全装置
1. 检查各安全保护装置是否按本说明书的要求调整合格。
2. 检查塔机上所有扶梯、栏杆、休息平台的安装紧固情况,有无可能掉落的杂物及工具等。
电气部分
1 .检查塔机金属机构是否已可靠接地且接地电阻不大于4Q。
2 .检查各电气线路线端固定是否牢靠无松动且与电气原理图相符。
3 .检查供电容量是否满足塔机的要求并已为塔机设置专用供电线路。
润滑
根据使用说明书检查润滑情况。
整机检查
1. 检查塔身轴心线侧向垂直度W3/1000。
2. 检查各机构的安装、运行情况。
其余未明确内容根据公司、集团及相关部门要求进行补充。
2、 调试
每次转移场地安装后均需按如下要求进行调试检查。
3、 运转调试
合上供电箱中的空气开关给塔机送电,按下联动台上的启动按钮,指示灯亮则表明供电相序与要求相符,否则调整供电相序。
点动操作联动台右手边主令控制器,前推为吊钩下降,后拉为吊钩起升,检查起升机构的运转方向是否与要求相符,否则调整起升电机供电相序。
点动操作联动台左手边主令控制器,前推为小车向前变幅,后拉为小车向后变幅,左推为向左回转,右拉为向右回转,检查变幅机构
与回转机构的运转方向是否与要求相符,否则调整相应电机的供电相
序。
4、制动器的调整
制动器的调整包括:
起升机构制动器、变幅机构制动器的调整。
1.起升制动器调试
本机起升机构使用的是常闭式液力推杆制动器,结构型式如图4
—1所示:
图4-1起升制动器机构简图
调整图中件9制动器偏摆调节螺杆,使制动瓦块与制动轮同心,调整图中件6调距螺母,使制动瓦块退距在1〜1.6mm间,保证制动器松闸时制动瓦块与制动轮分离彻底不刮衬。
调整图中件5制动力调节螺母,保证制动可靠。
制动力的检测方法及要求:
幅度14米以内吊载6000kg(2倍率时幅度28米以内吊载3000kg)以最慢速起升,使载荷离地100〜200mm后停留lOmin,载荷无下滑即可。
2.变幅制动器调整
变幅机构采用双速制动电动机,盘式制动器安装在电动机非轴伸端的端盖上,当制动电动机接入电源,制动器也同时工作,由于电磁吸力作用,电磁铁吸引衔铁并压缩弹簧,制动盘与衔铁、端盖脱开,电动机开始运转。
当切断电源时制动器电磁铁失去电磁吸力,弹簧推动衔铁压紧制动盘,在摩擦力矩的作用下,电动机立即停止转动。
该制动器在产品出厂时已调整好,用户一般不必再进行调整。
当使用一段时间后,出现电机过热,制动不灵等故障后,再进行调整。
调整方法如下(参看图4-2):
调整在塔机不工作时进行。
必须由专业人员调整。
图4-2
A. 拆除电机罩壳,拆除电机风扇叶片。
B. 拉下开关QFV,使变幅机构主电路断电,板动司机室控制手柄,使小车向前或向后,这时,起重小车无动作,但制动器已打开。
C.制动器打开后,调节3颗内六角螺栓,使制动器的衔铁和磁辄组件间的间隙为0.5mm,并且使间隙在整个圆周内均匀(以手能转动电机轴为最佳)。
控制手柄回零。
重复验证3次,效果一样即可。
D. 变幅机构制动力不能太大,保证满载静止时变幅小车不移位即可。
E. 调整好后,装上电机风扇叶片,装上罩壳。
注意:
在调整时一定要断开变幅电机主电路(QFV断路器)。
才能进行调整!
5、限位器的调试
塔式起重机的回转、变幅、起升高度限位是分别由三个DXZ型限位器实现,所以,限位器的调试包括回转机构限位器、变幅机构限位器和起升高度限位器的调试,限位器的结构型式如图4-3:
图4—3限位器结构简图
1.回转限位器的调试
回转限位器的作用是控制吊臂的转角,防止电缆缠绕损坏。
回转限位器安装在上回转与回转齿圈接合处,通过小齿轮与回转齿圈啮合。
当塔机回转时,其回转角度被限位器记录下来,当转至给定的位置时,记忆凸轮使微动开关切换,终止回转。
调整时将塔机臂架转至电缆不缠绕位置,在空载下进行。
调整方法如下(参看图4-3):
A. 拆开罩壳,微松M5螺母(松至起子能转动1Z〜4Z为佳)。
B. 向左旋转吊臂1.5圈(540°),调整限位器凸轮2T,顶开微动开关2WK,这时向左旋转方向断电。
C. 向右旋转吊臂1.5圈(540°),调整限位器凸轮3T,顶开微动开关3WK,这时向右旋转方向断电。
D. 验证左右
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