桥梁预应力混凝土箱梁施工作业指导书Word格式.docx
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施工准备→台座制作→钢筋骨架制作及管道定位→安装侧模端模→吊入内模→绑扎顶板钢筋→混凝土浇筑→养生→预应力张拉→压浆→封锚→移梁。
4.2钢筋加工及安装
钢筋在加工棚内弯曲成型,钢筋成型尺寸必须与设计图纸相符,采用1:
1绘制钢筋大样,所成型钢筋与之比对,误差必须控制在规范允许范围内。
当模板首次使用时,必须箱梁模板在台座试拼,经检查合格无误之后在拆除,箱梁底腹板钢筋骨架将在台座上直接绑扎成型。
≧Φ12钢筋接头采用双面搭接焊,≦Φ12钢筋采用绑扎搭接,焊接或者绑扎接头设置在内力较小处,并错开布置。
对于绑扎接头,两接头间距离不小于1.3倍搭接长度;
在35d并不小于50cm范围内,同一根钢筋不得有两个接头,配置在接头长度区段内的受力钢筋,其接头的截面面积占总截面面积的百分率,在受拉区绑扎接头不大于25%,焊接接头不大于50%,在受压区绑扎接头不大于50%,焊接接头不受限制。
在底腹板钢筋绑扎前,注意预埋件的安放,要保证预埋件的位置、高度正确。
在顶板钢筋伸缩缝、防撞护栏的锚固钢筋预先埋入。
另外要按设计要求预留通气孔、泄水孔的位置。
预应力管道定位要准确,线形平顺。
波纹管接头处的连接管采用大一个直径级别的同类管道(其长度宜为被连接管道内径的5—7倍),用胶带缠裹紧密,以防水泥浆渗入阻塞管道。
底腹板钢筋绑扎完后先自检,检查时,做好现场检测记录,合格后报请监理工程师检验并认可后,方可进行模板安装。
注意锚垫板后的螺旋筋必须顶紧锚垫板,锚下加强钢筋位置及数量必须按照设计要求绑扎。
钢筋绑扎好后,检查钢筋保护层垫块,垫块采用高强度塑料垫块,垫块按梅花型布置,但每平方不少于4个。
4.3模板安装
模板进场后先进行试拼装,调整好线形和尺寸,进行抛光打磨,使其表面平整、光滑、无锈蚀,模板要刷脱模剂,以便方便拆模,保证箱梁外形美观。
外模板安装时底部采用木楔进行支撑以便于拆除。
为保证在砼浇筑施工过程中模板不位移不变形,在安装就位后上、下拉杆在保证厢室尺寸的情况下拉紧。
为使安装后的模板接缝平顺严密不漏浆,我们已用双面胶、原子灰等材料将模板接缝等处磨平密封。
为防止在混凝土浇筑的过程中发生内模上浮现象,在顶板钢筋绑扎完毕后在内模板顶部压上采用20cm工字钢制作的压杠,每2m一道,用紧线器拉紧,如此,可将内模与外模连成一体。
外模、端模与台座角钢及模板与模板之间贴橡胶条和高压海绵双面胶,防止漏浆。
预制箱梁模型施工示意图
4.4混凝土运输与浇筑
①混凝土拌和、运输
本预制场箱梁预制的混凝土强度等级为C50,搅拌站采用上料、搅拌系统半自动化控制的拌和机生产,采用混凝土搅拌罐车运送,用混凝土放料浇筑。
②混凝土浇筑
混凝土浇筑前首先对支好的模板、成型钢筋笼尺寸、预埋件及预留孔道位置等进行全面检查,其结果应满足图纸设计和《公路桥涵施工技术规范》的要求。
检查时做好现场检测记录,报请监理工程师检验并认可后,即可进行砼浇筑。
混凝土采用经监理工程师批准的配合比,混凝土要求和易性良好,入模坍落度控制在160mm~200mm,并确保浇注过程中不离析不泌水。
混凝土采用斜向分段,水平分层方法进行浇筑,混凝土从模板一端向另一端采用大斜坡连续进行浇注。
混凝土在浇至接近另一端时改从另一端向相反方向顺序下料,在距梁端3-4米处浇筑合拢,一次整体浇筑成型。
高频振捣器由专人负责,两侧各设一人,随时检查腹板的密实情况,由放料人统一协调指挥。
浇注顺序先底板再腹板后顶板,底板与腹板混凝土浇筑的前后距离不得超过5米。
振动棒振捣间距(20厘米左右为宜)要均匀,保证振捣时间,确保不漏振、不过振。
混凝土振捣密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、顶板表面呈现平坦、泛浆。
要经常检查模板、管道、锚固端垫板及支座预埋件等,保证其位置及尺寸不变形移位,发现问题,及时纠正处理。
砼浇筑完成后要将表面抹平、拉毛,适时收浆后覆盖,同时填写砼施工记录。
特别注意的是先后两段及两层混凝土的间隔时间,在常温下不得超过1小时,如因故必须间断时,其间隔时间应控制在前层砼初凝或能重塑之前。
35m箱梁腹板混凝土采用振动棒和附着式振动器(高频)振捣,振捣棒以50型振动棒为主,必要处用30型振动棒辅助进行二次振捣(底腹板变截面段、跨中波纹管密集处、锚下加强筋处等)。
③混凝土的检验
梁体混凝土在灌注过程中,应随机取混凝土机制作试件,每片梁作为一个验收批验收。
试件数量不得少于6组,其中自检2组、抽检1组、同条件养护2组(便于控制张拉时砼强度)。
④混凝土的养护
在混凝土灌注完成后,在温度不低于5°
C的气温条件下,顶板用土工布覆盖并洒水养护,腹板用塑料薄膜密封养生,在箱梁梁室内注水养生,养生时间不少于7天。
当气温连续十天低于5°
C时,应采用蒸汽养生。
养生时应注意对预应力孔道的保护,严禁将水和其他物质灌入孔道。
4.5冬季施工
由于业主要求工期较紧,且跨年度施工,因此必须采取冬季施工才能满足工期要求。
本地历年平均最低气温是1月份-5℃,地处平原地区,湿度较大,昼夜温差大,霜冻影响较大。
因此冬季施工必须采取有效的防冻、防寒措施。
4.5.1钢筋施工
钢筋焊接可在临时搭设的棚内进行,采取相应的防雪挡风措施,减小焊件温度差,焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。
钢筋原材,半成品,成品均需进行垫高、覆盖,防雨、防雪。
4.5.2混凝土施工
混凝土搅拌采用水加热法提高混凝土的温度。
采用1.5T蒸汽锅炉送蒸汽进水池加热水。
搅拌混凝土时,骨料中不得带有冰雪和冻结团块。
严格控制混凝土的配合比和坍落度;
投料前,先用热水冲洗搅拌机,先将骨料、水投入搅拌机进行搅拌,使砂、石料受热,再加水泥、外加剂进行搅拌,搅拌时间不少于3min。
混凝土拌和物的出机温度不低于10℃,入模温度不低于5℃。
运输时间应尽量缩短,减少混凝土在现场等待的时间,并加快混凝土浇筑速度。
4.5.3蒸汽养护
冬季施工,混凝土的养护成为施工的重点,根据实际情况及施工经验,采用蒸汽加热法养护。
现场设1.5T锅炉一台,并沿台座布置供汽主、副管道。
供汽时将管道插入箱梁箱室内。
混凝土浇筑完毕后,将梁体连同模板一起用帆布覆盖紧密,并用塑料绳绑紧防止风吹,覆盖后即打开供汽阀供汽。
拆模完成后重新覆盖,再给汽养护。
蒸养时,应加强易冷却部位的保温,篷布覆盖须严密,防风措施到位,防止大风天气造成混凝土的冻害。
4.6预应力施工
混凝土浇筑前要在预应力管道内穿塑料管,以防止施工过程中波纹管漏浆阻塞管道,并且在浇注混凝土期间和浇注完成后定时抽拨和转动衬管,转动时始终向一方向旋转,不可左右摇动,混凝土初凝后边转动边抽拨衬管。
钢绞线安装
钢绞线穿束前,应检查预留孔道是否畅通、有无积水及杂物,钢绞线按设计及规范要求下料编束,前端套以锥形导头或用胶带缠绕钢绞线束顶端,人工缓慢穿入预留孔道中。
钢束孔位和长度按图纸编号,对号穿入孔道。
钢铰线下料采用砂轮切割机,禁止使用电焊或氧气切割。
钢绞线表面应洁净,不得粘有有害物质。
③锚具
锚具采用GYM15-4、GYM15-5、GYM15-6锚具和GYM15-J夹片,锚具和夹片均为从经国家技术监督局检验考核的定点生产厂家采购,符合现行国家标准《预应力筋锚具、夹具、连接器》(GB/T14370)的要求。
锚具、夹具进场后,已放置在通风干燥、不易受埙处分类储藏。
并且已经通过外委试验测试其性能,试验结果符合设计和规范要求。
锚具安装应注意以下问题:
a.锚具安装位置应准确,锚垫板承压面、锚环、限位板等的安装面与孔道中心线垂直,锚具中心线与孔道中心线重合。
d.锚具安装前要清除杂物,除去污垢。
c.张拉前,对锚具、夹片的安装位置、牢固性等进行全面检查,发现问题及时纠正。
④对张拉设备的要求
每台千斤顶和压力表作为一个单元使用前同时校验,确定出张拉力与压力表的读数关系。
千斤顶及压力表必须经标定后方可使用,千斤顶的校验频率为超过6个月或使用200次校验一次,或在使用过程中出现下列现象时必须重新校验:
A、绞线实际伸长值与计算伸长值差异较大;
B、张拉过程中,预应力钢绞线经常断丝;
C、千斤顶严重漏油;
D、油压表指针不回零;
E、调换千斤顶、油压表。
张拉控制及数据计算
混凝土强度达到设计强度的90%时方可张拉正弯矩区预应力钢束。
张拉前对孔道摩阻、锚口摩阻进行测试,并依据检验的钢绞线弹性模量计算钢绞线的伸长量。
预应力箱梁张拉采用的是后张法,以张拉力、伸长值双控方式进行控制,两端对称同时张拉。
张拉力和延伸量在张拉过程中分阶段读数,并填写张拉记录,测量读数时应暂停千斤顶张拉。
其实际伸长量与理论伸长值的偏差控制在±
6%范围内,张拉力(设计值+锚圈摩阻损失和孔道摩阻损失)控制在3%以内。
张拉程序:
张拉程序为:
0→初应力(10%δk)→2倍初应力(20%δk)→100%δk(持荷2min,锚固)。
钢绞线的理论伸长值按下公式计算:
——预应力钢束的长度(mm)
——预应力筋的截面面积(单根140mm2);
——预应力筋的弹性模量(N/mm2);
——预应力筋的平均张拉力(N),可按下式计算:
——预应力筋张拉端的张拉力(N)
——张拉端至计算截面的孔道长度(m);
——张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和(rad);
——孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数;
——预应力筋与孔道壁的摩擦系数。
具体数据按照钢绞线实际弹性模量来计算理论伸长量
⑥张拉需注意的几个问题
a.安装工作锚环及工作夹片,用专用工具将夹片顺钢绞线向锚环锥孔内打进。
空心千斤顶前端有止口,应对准限位板,然后在千斤顶另一端安装工具锚,但应注意钢绞线在千斤顶内不能相互交叉,并与工作锚孔道平行对应。
b.两端张拉应同步进行,互相确定信号,便于张拉过程同步;
锥孔与夹片必须清理干净,不能有各种杂物;
安装锚垫板时,应特别注意使其锚固面与钢束相垂直;
张拉完之后,应检查两夹片外露长度,做好标记,观察24小时内钢绞线没有回缩
c.预应力筋锚固后,应用砂轮切割机进行切断,不得使用电焊和气割切割,切割时防止滑丝。
预应力筋锚固后的外露长度不得小于30mm。
外露部分,应采取防锈处理。
张拉完毕后,经检查人员检查许可后,切割锚外钢绞线并进行压浆准备工作。
4.7孔道压浆与封锚
在预应力筋张拉完成后一般在48小时内压浆。
净浆用压浆料拌制,并用活塞式压浆机送浆,净浆的配制比例由试验室试验确定,
压浆过程应注意以下几点:
①净浆采用新型压浆料配制,水采用清洁的饮用水
②净浆的强度不低于50Mpa。
③净浆的泌水率最大不超过3%,拌和后3h泌水率控制在2%,24h后泌水性全部被泥浆吸收。
④净浆的拌制应采用连续生产的方法来进行,净浆自调制到压入孔道的延续时间,视气温而定一般不宜超过30~45min,净浆在使用前和压注过程中应经常搅动。
⑤净浆不受约束的自由膨胀应小于10%,稠度控制在14~18s。
⑥压浆孔道应从下往上依次进行。
⑦孔道压浆施工应注意的事项。
a、压浆前,应事先把锚圈、钢绞线之间的孔隙用水泥砂浆填实以免压浆时造成压力损失。
b、压浆前应清洗管道,保证管道畅通,冲洗后应将孔道内水的所有积水吹出。
c、在每个锚具压浆孔处应设一节带开关阀的压浆联络短管,在压装完毕后可立即关闭开关阀,以保持管道中水泥浆的压力。
d、孔道压浆压力为0.5-0.7Mpa,最大压力不超过1.0Mpa,采用压力表控制压力,压浆时采用一次压浆法进行。
压浆应达到孔道另一端饱满和出浆,并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止,为保证管道中充满灰浆,关闭出浆口后,保持不小于0.5Mpa的稳压期,该稳压期不少于2min。
e、压浆应缓慢、均匀地进行,不得中断。
同一孔道的压浆工作应一次完成,不得中途停断,否则应用清水冲洗已压浆的孔道,重新压浆。
f、压浆过程中及压浆48h后,温度在+50C以下时,不得进行压浆工作;
当气温高于350C时,压浆宜在夜间进行。
g、压浆后应检查压浆密实情况,如有不实及时处理和纠正。
压浆时,每一工作班必须留有不少于3组试件。
h、在压浆前不得移动和吊装梁板,在压浆强度达到设计要求后方可移梁和吊装。
⑧封锚:
封锚的梁体,封锚处混凝土表面应凿毛,表面上的浮浆应清洗干净,然后设置钢筋网浇筑封锚混凝土;
必须严格控制梁体长度。
长期外露的锚具应做防锈处理。
4.8移梁
预制箱梁张拉完后,压浆强度达到30MPa,即将箱梁移至箱梁存放区。
移梁采用跨度25米(80吨+80吨)龙门吊。
存梁区:
存梁区设置枕梁,保证有足够的抗弯压能力与抗倾覆能力。
枕梁开挖基坑后,用C25砼浇筑,适当配置钢筋。
箱梁采用水平分层堆放,堆放层数最多二层。
5预应力混凝土箱梁质量控制标准
5.1钢筋加工及安装允许偏差
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
加工钢筋
受力钢筋顺长度方向加工后的全长
±
10
2
弯起钢筋各部分尺寸
20
3
箍筋、螺旋筋各部分尺寸
5
4
受力钢筋间距(㎜)
两排以上排距
尺量:
每构件检
查2个断面
同排
梁、板、
箍筋、横向水平钢筋螺旋筋间距(㎜)
每构件检查5~10个间距
6
钢筋骨架尺寸(㎜)
长
按骨架总数30%抽查
宽、高
7
弯起钢筋位置(㎜)
每骨架抽查30%
8
保护层
厚度(㎜)
梁
每构件沿模板周边检查8处
板
5.2箱梁预制其他检查项目允许偏差
项次
管道坐标(mm)
梁长方向
30
抽查30%,每根查10个点
梁高方向
管道间距(mm)
抽查30%,每根查5个点
上下层
梁(板)长度(mm)
+5,-10
每梁(板)
宽度(mm)
干接缝(梁翼缘、板)
检查3处
湿接缝(梁翼缘、板)
顶宽
底宽
高度(mm)
梁、板
检查2个断面
箱梁
+0,-5
断面尺寸(mm)
顶板厚
+5,-0
底板厚
腹板或梁肋
平整度(mm)
2m直尺:
每侧面每10m
梁长测1处
横系梁及预埋件位置(mm)
每件
6.安全文明施工措施
6.1施工生产安全措施
(1)严格按照施工规范和安全操作规程施工,在作业地点挂警告牌,严禁违章操作野蛮施工。
(2)项目部内要有严密的安全监督体系,并经常对参加施工人员进行安全教育,提高安全意识。
各专业施工人员都要参加专业安全教育,考试合格后才能上岗,特殊工种要经过培训持证上岗。
(3)专职安全员要认真做好安全监督工作,建立安全台帐,对进入施工现场的机械及参施人员进行安全教育。
(4)参施人员都要树立“安全第一”的思想,建立安全组织体系和安全生产责任有效的安全技术措施。
(5)运送砼车辆要有专人指挥,注意施工机械车辆和过往行人的安全。
6.2施工机械安全防护措施
(1)施工现场由机械员负责,定期检查,保养维修,不带“病”工作。
(2)施工现场应有施工机械安装、使用、检测、自检记录。
(3)运输砼的车辆的方向、机械制动器灯光等保持灵敏有效,行车中严禁带人,且时速不超过5公里。
(4)对各专业班组、机械签定安全协议书。
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