可研报告鲁朗镇东久村自驾游营地商业街区项目改Word文档格式.docx
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建设年限:
2014-2015年
一、项目基本情况
1、项目名称:
2、项目选址:
鲁朗镇东久村318国道旁
二、该村基本情况
东久村位于318国道沿线,据鲁朗镇21公里处,现有22户,人口为103人,劳力39人。
该村充分利用在318国道边的便利地理条件,以旅游产业、养殖业为主,兼顾农牧副业。
加大农畜产品和林下资源的销售,从而增加现金收入。
2013年经济总收入133.15万元,人均纯收入10748.5元,人均现金收入7523.95元。
该村距离周边县城车程时间通往拉萨方向八一镇90余公里约为2小时左右。
通往成都方向波密段约190余公里约为5小时左右,该村一路景色优美,苍松翠柏曲屈盘旋,浓绿叠翠,清新宜人。
各种花儿漫山遍野,五颜六色,芳香醉人。
该村近距离毗邻的有在各大网站搜索声誉度名列前矛的扎西岗村,即:
全区家庭旅馆第一示范村,以及拉月吊桥等名胜等。
三、项目建设的可行性
近年来,随着我县不断加大旅游宣传和推介力度,进藏自驾、骑行与徒步游客逐年增加。
根据有关数据显示,2013年我镇接待游客近8万人次,2012年接待近7万人次,同比增长10%。
现自驾游已经发展成为比较流行的旅游方式,该项目在东久村旅游景点周边开发,且具备了一定的旅游接待能力,其市场前景广阔。
为进一步发展全镇旅游服务业,充分利用建设鲁朗国际旅游小镇为契机,将自驾游旅游服务纳入鲁朗旅游经济圈,打造一集结服务平台,正合时宜。
四、项目建设的必要性
东久村紧邻318国道,随着每年自驾游的逐年增长与私家车的增加,现自驾游已成为全国各地游客休闲生活的新兴旅游方式之一。
去年,途经我镇自驾旅游车辆旺季每天达1000余车辆。
该项目的建设可依托于鲁朗国际旅游小镇的知名度和自驾游未来的发展趋势,可填补八一至波密段无自驾营地空缺,将建成辐射带动周边沿线200余公里的自驾游服务,这不但填补了鲁朗国际旅游小镇自驾游营地的空白,同时,完善了鲁朗国际旅游服务配套功能,为自驾游游客提供系统完善的专业服务平台。
初步预计,该项目建成后,每年可接纳自驾车游客20000余人次以上,游客白天除能享受鲁朗秀美山川、小桥流水、名木古树山水观光外,夜晚还可在营地里感受露营、篝火、烧烤等一系列户外运动的乐趣。
“以往来旅游的游客大多是短期型的游客,来鲁朗1-2天就会玩转别处,自驾游营地的建成丰富了鲁朗旅游产品、提升了旅游档次,极具休闲度假价值,相信会让更多的游客选择漫游鲁朗,真正实现鲁朗旅游产业从观光型向度假型、养生型转变!
”
五、项目效益分析
随着中央援藏力度不断向农牧区、农牧业、农牧民倾斜,西藏农牧区迎来了难得的大开发、大建设、大发展机遇,城乡建设日新月异,东久村进入了社会经济跨越式发展阶段。
在地、县两级政府及相关部门的大力扶持和镇党委、政府的不懈努力下,在村党支部的带领下,村民不等不靠,在项目建设中,将义务投工投劳完成项目建设。
同时,该村借助鲁朗国际旅游小镇建设契机,利用紧邻国道地理优势,扩大旅游产业的发展。
该项目建成后能充分发挥周边景区的旅游资源优势,促进鲁朗国际旅游小镇的快速发展,进一步提升旅游产业发展和旅游资源附加值,同时,为当地农民脱贫致富和社会可持续发展提供更多机会,经济效益和社会效益显著。
综上所述,林芝县鲁朗镇自驾游营地综合服务工程建设项目的修建,不仅为村民们依靠党的富民政策,增加收入。
按照“以点带面、共同富裕”的思路,进一步加大东久村小康建设力度,为村民们解决现实困难。
同时,也为提高我村旅游品位及形象奠定一定基础。
同时,为当地群众和县财政增收提供有利机会。
六、项目建设内容
1、拟建主体面积1365平米。
2、砖砌围墙77米。
3、院内回填5000立方。
4、绿化500平米。
5、混凝土道路480平米
七、工程预算及造价
人民币:
4618845.56元(肆佰陆拾壹万捌仟捌佰肆拾伍元伍角陆分)。
详见林芝县鲁朗镇自驾游营地综合服务工程建设项目工程预算书。
八、项目效益分析
随着中央援藏力度不断向农牧区、农牧业、农牧民倾斜,西藏农牧区迎来了难得的大开发、大建设、大发展机遇,城乡建设日新月异,东久村进入了社会经济跨越式发展阶段。
近年,随着居民收入的不断提高,交通基础设施不断改善、私家车的不断增长,自驾车游日益繁荣起来,自驾车旅游以其方便、随意、快捷的特点已成为旅游的一大亮点。
尤其我镇地处318国道,每年4月至10月为黄金期。
期间,自驾、骑行、徒步游、探险游及风光摄影、专题旅游、生态旅游、乡村旅游等已成为鲁朗旅游的主打产品。
同时我镇距地区中心城区70公里,旅游旺季周边城区借助鲁朗国际旅游小镇品牌,周边区、县、乡范围亲友自助小团队旅游也大幅增长,至此,观光旅游及品尝鲁朗石锅鸡尤其异常火暴。
在接待的游客中,很多游客是亲友自助小团队及自驾车旅游选择鲁朗周边游,旺季因而纷纷迎来接待游客的高峰期。
近年,自驾游、自助游等自由出行方式兴起,“散客化”发展趋势明显。
目前对应小长假制度,中短途游客多处于自发、自助游的状态,如何有效地激活这一群体,成为旅游业在新时期能否快速发展的关键。
随着小长假的实施,本地游、周边地区游也渐成主流,无论形式还是内容,旅游业都将发生深刻的变化。
汽车自驾游项目将是旅游业的换代产品和新的经济“增长点”。
并且汽车露营已经成为人们休闲旅游甚至日常生活的一部分,是21世纪最新的旅游、休闲、生活的方式。
为此,建设汽车自驾游服务项目正当其时、势在必行。
为此,我镇借助鲁朗国际旅游小镇建设契机,充分利用紧邻国道地理优势,扩大旅游产业的发展。
综上所述,林芝县鲁朗镇自驾游营地综合服务工程项目的建设,不仅为村民们依靠党的富民政策,增加收入。
同时,也为提高我村旅游品位及形象典定一定基础。
房地产项目可行性研究报告大纲范本
一、项目的基本情况
1、项目背景
2、项目主办单位简介
3、主办单位之合作意想
4、可行性研究的主要技术经济指标
二、项目投资环境和市场研究
1、XX市概况及经济发展基本情况
2、XX市房地产发展及市场的基本情况
A、房地产开发企业发展概况
B、房地产开发工作量增加概况
C、商品房的销售概况
D、房地产开发企业经济收益概况
F、对XX市房地产市场的展望
三、利用外资开发的法律依据
四、XX市XX区一带高层、多层住宅、商场的开发、出售、出租经营情况
1、供应情况
2、需求情况
3、物业出租情况
4、对XX区房地产开发的总体评价
5、对本项目开发的功能、规模、标准及营销的建议
6、项目开发及技术设计方案的分析
五、地块及周围环境、建筑开发条件
1、地理位置及道路交通
2、地形、地质
3、附近商业及生活配套;
市政基础及公建配套设施
4、综合评述
六、地块撤迁安置情况
七、地场三通一平的安排
八、项目开发建设及经营的组织与实施计划
九、项目投资构成、总投资估算、资金筹措计划
1、基本参数
2、土地成本
3、建安工程成本
4、前期费用
5、红线内外工程及公建配套
6、不可预见费
7、开发期税费
8、资金筹措计划及财务费用
A、资金筹措
B、财务费用
十、可行性研究财务数据的选定和预测
(一)售楼收入的测定
1、住宅销售单价的测定
2、商铺销售单价的测定
3、单位销售单价的测定
4、建议销售价
5、实际销售总收入
(二)项目经营管理费用收入与支出
(三)经营税费及所得税的缴交
(四)土地增值税
(五)所得税
十一、项目经济效益分析
十二、项目盈亏能力分析
1、内部收益率(IRR)
2、净现值(NPV)
3、净现值率(NPVR)
十三、项目的不确定性分析
1、项目盈亏平衡分析
2、项目敏感性分析
3、概念分析
十四、可行性研究结论与建议
十五、项目综合经济评价
十六、有关说明及建议
十七、项目主要经济数据、指标综合付表、付图
1、项目综合效益表
2、项目动态、综合表
3、项目投资利息估算表
4、土地增值税计算表
5、项目敏感性分析表
6、概率分析表
7、项目盈亏平衡分析曲线图
8、项目敏感性分析图
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