城轨道交通运营管理专业教学计划Word文件下载.docx

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3、城市轨道票务管理：

是城市轨道交通类专业的核心课程，主要内容包括：

城市轨道交通票务系统概述、自动售检票系统、票卡媒介、自动售检票系统终端设备与操作、票务管理工作、票务管理程序、票务作业、特殊情况的票务处理和票款清分结算管理。

4、城市轨道交通服务礼仪：

主要教学内容：

城市轨道交通服务礼仪概述、城市轨道交通客运服务人员的基本礼仪、城市轨道交通车站客运服务、城际轨道交通客运服务及乘客投诉处理等。

5、城市轨道交通安全工程

城市轨道交通运营安全概述、城市轨道交通运营安全管理、城市轨道交通危险源识别与控制、城市轨道交通运营安全控制体系、城市轨道交通应急设备及常见事故处理、城市轨道交通事故案例分析等。

6、技能课

1）专业实训

教学目标：

熟练掌握单一工种的技术工艺和操作技能，能全面主持本专业工种方案的制定与实施，并能合理解决实施过程中的技术工艺问题•

针对所选择的单一工种领域中的项目强化练习，并与职业资格鉴定考核要相结合（具体实训项目视选择的工种而定）

4）顶岗实习

以从事本专业职业的身份，深入现场顶岗实习，按本专业培养目标的要求,对所学的理论知识和已掌握的专业职业技能全面进行实践，以进一步提高综合职业能力。

5）综合能力考核

对毕业生进行综合能力的训练，考查学生对所学知识的综合应用能力。

6）技能鉴定

经鉴定考试获得本专业中级职业资格证书。

教学内容本专业中级职业资格所必备的理论知识和操作技能

四、专业建设模式：

遵循“工学结合，强化技能，注重素质，以优带群”的专业建设思路，以就业为导向，

深化校企合作，以构建基于工作过程系统化的课程体系为抓手，建立与轨道交通行业发展需

求相适应、有利于学生职业能力培养的教学体系；

以夯实“课堂教学+仿真模拟+顶岗实习”

工学交替教学过程为措施，推行“三维合一，三层梯阶”订单培养模式；

以塑造学生健全人

格为核心，将素质教育贯穿于人才培养全过程，充分发挥学校和企业各自的环境优势共同育

人。

作为我校重点建设专业，在现有专业优势的基础上，通过三年建设，建成南昌市城市轨道交通运营管理专业教学资源共享平台，引领南昌中职同类专业人才培养质量整体提升；

深

化校企合作深度，建成江西省轨道交通企业客运、行车岗位高素质技能型人才培养基地；

利

用师资优势，建成运输类（站务类）岗位在职员工培训、技能鉴定及南昌市同类专业师资培训基地；

开展对外交流，建成南昌轨道交通中职教育对外交流与合作窗口，使本专业的核心

课课程标准成为校企通用的课程标准。

以城市轨道交通运营管理专业建设的优势带动运营管

理专业群的建设和发展，形成专业群体优势，把专业建成南昌市特色专业。

具体目标如下：

1•推行“三维合一，三层梯阶”订单培养模式

根据轨道交通企业运营特点及本专业对应岗位群的能力需求，推行“三维合一，三层梯阶”订单培养模式，即校企紧密合作，分课堂操练、模块实训和顶岗实习三个层次梯阶式强化学生职业技能和素质养成，实现“教师与师傅合一”、“课程内容与工作项目合一”、“实训基地与运输现场合一”，以就业为导向，以订单培养为主要形式，面向南昌，福州、上海、郑州等地轨道交通行业实施人才培养过程。

2．重构基于工作过程系统化的专业课程体系

在专业指导委员会的指导下，进一步深入企业调研，在现有课程体系改革的基础上，以职业能力为核心，优化课程模块、实践教学模块和相应的教学环节设置，构建基于工作过程系统化的专业课程体系；

挖掘与上海地铁公司的合作深度，开拓跨省合作渠道，借鉴上海地铁公司丰富的培训经验，联合轨道交通企业，优化《轨道交通运输票务组织》《轨道交通客运组织》《轨道交通行车组织》等专业核心课程的课程标准。

3．建成“双师”结构专业教学团队

通过国内外进修学习及下企业实践等途径，培养2名专业带头人，10名骨干“双师”

型教师，重点提高专任教师的综合素养与实践教学能力；

引进1〜2名企业技术骨干担任专

任教师，专业教师“双师”素质比例达90%。

建立一支由铁路、地铁企业工程师、技师、能

工巧匠组成的兼职教师库，使专兼职教师比例保持在2：

1以上。

建成德高技强，能教会做，结构合理的市级以上优秀教学团队。

4．建设轨道交通运营综合实训基地及校外实习基地

与轨道交通企业合作，对现有的运营专业实训室进行改扩建，新建地铁车站设备实操室、站车客服票务实训室等，共同构成“轨道交通运营综合实训基地”。

拓展校外实习基地，在南昌铁路客运段、上海地铁等已签约教学实践基地的基础上增加校外实训基地的建设，目前

已建成的校外实训基地已达到5个。

5．夯实专业特色教学项目，拓展校企合作领域加大推进订单培养、积极组织实务、客运顶岗实习等专业特色项目的管理和教学工作。

订单培养重抓教学质量；

大力组织实务融入轨道专业学生的社会实践中去，发挥运营专业学生的骨干作用；

客运顶岗实习强调理论知识的学习与岗位实践相结合。

以学校正在筹建的轨道交通企业培训中心为平台，在开发项目、提供专业技术服务、铁路客运列车长、调度员、地铁LOW操作上岗证及其它职业技能考证培训等方面进行校企合作。

完成基于自主学习功能的行车调度、客运组织仿真及无纸化考试系统，共享国家铁路车站值班员、客运值班员考证题库。

6•发挥重点专业的带头作用，带动专业群发展

强化专业群内各专业的教学研讨，实现实训基地和教学资源的共享，以地铁定向班为平台，带动专业群内专业就业和教学改革。

加大对精品课程和校本教材的建设。

四、师资管理：

1.师资建设方案

根据专业人才培养模式改革的需要，按照开放性和职业性的内在要求，采取

“走出去，请进来”的办法加强“双师型”教师队伍建设，大力引进和聘用行业的技术专家和能工巧匠充实教师队伍，以提高师资队伍的“双师”素质。

同时采取切实有效措施，加强师德建设。

通过努力，建成一支师德修养好、教育观念新、专业水平和学历层次高、实践能力强、专兼结合的教师队伍。

采取稳定、引进、培养、发展、提高的办法，加强师资队伍建设，提倡教学与科研相结合，发扬严谨治学的优良传统，逐步形成一支结构合理、教学理论水平高、实践操作动手能力强、学术造诣深、勇于创新、乐于奉献的师资队伍。

具体措施有：

（1）加强对师资队伍的领导与管理。

系部将城市轨道交通运营管理专业师资队伍建设纳入系部中心工作之一来重视，建立师资队伍领导与管理体制，建立健全定期研究、督导制度，做到齐抓共管。

（2）加强教师队伍的思想素质及业务素质建设。

制定科学的教师考评标准，引导教师努力提高自身素质，大力开展学术研究、专业研究、教法研究，树立优良的学术风气。

（3）坚持外部引进和内部培养相结合。

配合学院制订和推行优惠政策，营造

良好工作氛围，吸引外部高素质人才。

同时努力做好内部培养工作，每年定期选送教师参加各种学术会议，鼓励教师参加企业挂职学习，提高他们实务能力。

（4）加强“双师型”教师队伍建设，制定相应政策，鼓励教师考取相关专业职业资格证书，把职业知识融入教学之中，提高教学水平。

（5）进一步加大学科带头人和中青年骨干教师的培养力度。

完善学科带头人评选和管理办法，对在本学科崭露头角的优秀青年教师加任务、压担子，并给予一定的项目经费支持，激励他们在学术上不断进步，尽快成熟起来，成为社会知名专家、教授。

（6）完善外聘教师管理规定，加强外聘教师的管理，建立外聘教师信息库，保持外聘教师队伍相对稳定，保证外聘教师的教学质量。

（7）保证师资队伍建设专项经费足额到位，专款专用，确保各项措施顺利实施，不断提高专项经费的使用效益。

（8）选派现有教师到地铁公司开展顶岗锻炼，争取每年派1名教师去地铁公司开展至少半年（6个月）的顶岗锻炼。

五、教学质量的改革与提高

进一步完善各项教学规章制度，保证教学计划、教学秩序的有序进行，加强教学改革，加强学科、专业、课程、教材、实验室、实践教学基地、学风、教学队伍的建设，使教学质量管理更科学、更规范。

1．强化教育教学组织管理，建设高水平的师资队伍

按照“稳定、引进、培养、发展、拔尖”的师资队伍建设方针，建设一支高素质的层次结构合理的学术梯队；

建设好校内外实践教学基地，装备现代水平的教学仪器、实验设备，提高教师的整体科研水平；

坚持稳定与引进相结合的原则，靠感情、靠事业、靠政策来稳定现有教师队伍特别是骨干教师队伍，同时用优厚待遇和优惠政策吸引一批优秀人才来校任教和工作；

加强对教师的理论培训与实践训练，鼓励教师更多地参与科研工作，提高教师整体素质和学历层次，特别要着力提升高学历教师在师资队伍中所占的比例；

大力推进人事分配制度改革，真正实行优劳优酬、奖优汰劣，在职称评聘、利益分配等方面要注意向教师（包括教学管理人员）特别是教学一线教师倾斜，靠政策导向调动广大教师投身教学和科研的热情。

2．完善教育教学质量管理体系，建立一支高水平的管理队伍

建立一支教育思想先进、管理水平高、素质高、作风过硬的教学管理队伍，由传统的过程管理逐步向以目标管理为主、过程管理为辅过渡，最终达到优质、高效、有序的教学管理目标。

3．完善教育教学质量监控体系，推行全面教学质量管理

坚持数量与质量协调发展的方针，实现对教学质量的全方位、多层次、多渠道监督控制，采取有力措施确保教学质量的稳定和提高，推行全面教学质量管理。

树立全面质量观念和全面素质教育的观念，促进学生德智体美全面发展；

全员参与教学质量管理；

将质量管理贯穿于从新生入学到毕业离校的全过程和各个教学环节；

进行全要素管理，人力、财力、物力都要保障教学，齐心协力唱响教学工作主旋律。

6.加大学科建设经费的投入力度，培养专业发展后劲

学校目前对专业建设方面投入严重不足，专业建设费5000元/年按专业分配，费用无法支撑专业调研、专家会议、课程改革与建设的基本需要，与重点院校5-8万元/年比差距太大，教师也缺乏走出去学习的机会。

六、课程管理及考核：

1．课程教学大纲的制定

教学大纲是进行课程教学、考核和教学质量评估的指导性文件，也是编写（制）教材和其他多种媒体教学资源的依据。

课程教学大纲包括大纲说明、媒体使用和教学过程建议、教学内容和教学要求等三个部分。

统设课程的教学大纲由我校教务处组织教学部门制定，非统设课程的教学大纲由我校专业组组织教学部门制定。

3.课程教学实施细则（方案）

课程教学实施细则包括统设课程（含考试课程、考查课程）教学实施细则（方案）和非统设课程教学实施细则（方案），前者是依据统设课程教学设计方案制定的实施性教学文件。

后者是依据非统设课程教学设计方案制定的实施性教学文件。

课程教学实施细则（方案）一般包括以下内容：

各章节教学内容及具体要求，已配置的教学资源及获取渠道，课程教学模式建议，各章节教学内容的导学、自主学习与助学安排，平时作业与课程实践环节的安排及要求，教学支持服务的内容及具体方式，形成性考核内容、要求及具体方式，终结性考试的内容、要求及具体方式等。

统设课程和非统设课程的教学实施细则（方案）均由我校专业教学部门负责制定，由教务处在开课前发布。

4．课程考核说明

每门课程均提供课程考核说明，他是对考核对象、方式、内容、要求、试卷标准等具体说明，是学生学习、备考的指导性文件。

课程考核说明根据教学大纲的基本要求，结合多种媒体教学资源以及开放教育课程考核的特点进行编制。

统设课程和非统设课程的考核说明分别由我校专业组和教务处进行制定。

附1：

轨道专业实训室建设计划及实施情况表（09-12）

附2：

城市轨道交通运营管理专业课程安排

附3：

城市轨道交通专业教学大纲

附1:

城市轨道交通运营管理专业实训室建设计划及实施情况表

名称主要功能

主要设施设备场地

规划年限

实施情况

轨道乘务礼仪

实训室

主要功能有：

礼仪知识到规范着装的讲解，以及作为铁路乘务和地铁站务的站姿、坐姿，形体的培训，对丰富礼仪知识，改善学生身体不良姿势，培养正确、优美的身体姿态和高雅的气质提升服务质量，都起到至关重要的作

形体专用房间，复合地板，把杆,

落地镜，DVD播放机，音响，专

用服装

2009

于20XX年8月

份建成,10月份正式投入使用。

轨道交通客服

用

提高学生的心理素质，沟通能力，应变能力，解决旅客争端和突发事件的能力的技巧，使学生可以更好地适应客服的工作。

客服服务中心模拟系统及服务室，自动语音装置、办公桌、椅若干套，咨询热线电话、乘客休息沙发、茶几一套、客服服务指南挂图等

份建成，12月

份投入使用

FAS火灾报警系

统实训室

主要功能：

火灾报警系统工作原

理的认知、FAS系统的操作训练、

火灾报警控制器探测器硬件软件

的认知和使用操作。

客运组织与行车组织计划编制、一般行车调度、区间车调度、办理行车与票务业务、轨道信号控制与模拟、列车运行信号模拟等实训，能满足客运组织、行车组织、车站设备实施等火灾自动报警系统软件，火灾探测器，监控装置，火灾定位装置,报警装置，播音装置一套，电脑

30台，

电脑50台，投影仪器一套客运组织系统软件、行车组织系统软件和信号控制软件。

于20XX年9月

2009份建成12月份

投入使用

于20XX年3月

2010份建成，5月份

于20XX年7月

份建成，九月份

开始使用

专业核心课程实训要求

6502行车模拟

能够利用中心控制台设置多种故障，能在正常和非正常情况下自动模拟作业过程，模拟正常及故障状态下的各种接发车作业及调车作业，是铁路运输部门培训行车人员及轨道交通运输专业理想的教学设备。

6502操纵台、工控机、中心控制台、调度电话及模拟沙盘组成

建成系统操作

机房，9月份在

南昌铁路客运

段建成模拟沙

盘操作装置

闸机模拟操作

维护实训室

了解闸机的主要结

构和操作原理，闸机工作系统的

认知学习。

闸机操作系统一套，电脑30台,闸机一部，闸机构造图一套

2011

份建成，11月

份正式投入使

附2:

1.理论课程安排（1-16周）

类别

序号

课程名称

第一学年

第二学年

第三学年

上学期

下学期

文化课

1

德育

2

语文

4

31

数学

英语

5

计算机

6

体育

小计

20

10

公共基础课

7

旅游地理

8

公关礼仪

91

市场营销

专业课

城市轨道交通服务礼仪

11

城市轨道交通安全工程

12I

客运组织

13

行车组织

14

票务管理

3

16

城轨专业英语

17

城市轨道交通概论

总计

30

注：

每个学期的最后一个月为实训操作课程

2•实训课程安排（17-20周）

实训时间

周次

实习课程

课时数

备注

第一学期

17、18周

轨道乘务礼仪实训

32

19、20周

轨道交通发展史及城轨企业文化培训

第二学期

17周

18周

列车餐饮服务实训

轨道交通客服实训

第三学期

乘务仪表培训

列车餐饮实训

客运站行车工作组织理模拟实训

FAS火灾报警系统认知操作实训

第四学期

地铁微机联锁LOW工作站实训

19周

6502操作系统实训

20周

闸机的模拟实训与维护

自动售票机的模拟实训与维护

注；

部分实训项目在校外实训基地进行