GPS监控系统方案星星锁GPS产品GPS车载终Word文档格式.docx

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　　整个车辆监管系统工作模式采用GPS进行车辆定位，采GPRS/GSM移动通讯网络进行车辆数据信息与监管中心之间的双向数据通讯（在没有GPRS网络的情况下切换到GSM通讯）。

中心信息网关接收来自车载单元回传中心的定位及状态数据，判断数据类型，将其中的GPS定位数据、状态数据、服务请求等根据中心监控服务系统车辆所属单位（通过车台信息进行识别）派发给相应单位的监控客户端。

各监控客户端可以对所属的车台进行呼叫及相关控制，首先将命令发往相应的中心监控服务器，再由中心信息网关通过GPRS网关或短消息服务中心发往目标车台。

中心通过宽带连接互联网，中心及客户端均基于IP互连技术，从而实现所有功能组件均可以通过互联网连接而放置在不同的地理位置，无论是无线上网还是专线都可以及时、准确的监控车辆。

·

系统结构图

系统组成

　　GPS车辆监控管理系统由三部分组成，即监控中心、通讯网络和车载终端。

采用GPS卫星定位系统、GIS地理信息系统、GSM/GPRS通讯技术。

系统组成图如下：

－－各组成部分说明－－

1、监控中心部分

　　系统软件主要包括四个部分，信息网关、服务中心、数据中心和客户端，这四个部分主要功能如下：

　　信息网关

　　信息网关主要功能为两方面：

处理GPRS、GSM信息上传、下发；

对中心进行管理监控，包括对建立下级分中心的授权、管理、设置，对分中心数据的管理。

　　服务中心

　　服务中心主要是对整个车辆进行管理包括车辆用户的配置、监控终端的协调、车辆上传数据的派发、监管终端相关命令的接收发布等。

　　数据中心

　　数据中心主要完成对车辆行车轨迹数据记录、存储、检索、历史回放等功能。

　　客户端

　　监管终端主要实现车辆监管、行车路线规划、车辆在电子地图中的实时显示管理，报警提示，下发命令等。

　　地图数据

　　包含全国图1：

100000；

省地图1：

50000：

当地市区1：

10000.。

各县区：

1：

10000

中心信息网关软件

通讯接口模块

GPRS数据管理

客户端数据派发管理

用户管理

即时通讯模块

服务中心软件　

车辆管理

监控管理

　数据中心软件

数据解析、预留数据接口模块

数据存储模块

客户端软件

电子地图显示驱动模块

电子地图查询模块

车辆监控管理模块

数据查询打印模块

用户手机wap上网查询控制模块

历史数据回放模块

用户短信定位查询模块

2通讯部分

　　通讯链路包括中心到移动GPRS服务器，车载终端的GPRS无线通讯链路、各分中心与总中心的缆INTERNET链路和客户端与分中心的INTERNET链路。

3、车载终端部分

　　　　车载终端由四部分组成:

GPS接收机单元、GSM通信单元、中央控制模块和外接设备。

　GPS接收机

　　接收相关卫星的定位信号，以确定车辆现时刻的位置数据信息，如经纬度，时间等，交由中央控制模块处理。

?

　GSM通信单元

　　通信单元主要负责将中央控制模块传递来的车辆数据信息发送给监控中心，同时将所接收到的由监控中心发送来的命令转送给中央控制模块。

　中央控制模块

　　中央控制模块由单片机及控制电路组成，负责对车辆数据信息及中心相关命令的处理。

由于使用的是GSM网络的短消息模式，因此对数据信息及中心命令首先要进行相应的打包解包。

　外接设备

　　手柄、天线、显示屏、视频等。

系统工作原理

　　整个车辆监管系统采用GPS卫星进行车辆定位，采用GPRS移动通讯网络的数据信息进行车辆与监管中心之间的双向数据通讯（在没有GPRS网络的情况下切换到GSM通讯）。

　　车载终端通过GPS卫星运算出定位数据（经度、纬度、时间、速度、方向）和状态数据等，经过计算打包处理，将数据信息通过GPRS/GSM模块发回到中心信息网关，中心信息网关接收来自车载单元回传中心的定位及状态数据，判断数据类型，将其中的GPS定位数据、状态数据、服务请求等根据中心服务系统的车辆所属单位（通过车台信息进行识别）派发给相应的监控客户端，监控客户端即可实时的将车辆的经度、纬度、速度、状态等信息显示在监控终端的电子地图上。

　　各监控客户端可以对所属的车台进行呼叫及相关控制，也可以以文本信息方式发布信息。

首先将命令发往相应的中心监控服务器，再由中心信息网关通过GPRS网关发往目标车台。

车载台根据系统命令，会自动回传定位数据、警报信号（区域报警、线路报警、超速报警、分段限速报警等）。

　　总中心通过宽带专线连接信息服务器，分中心通过宽带连接互联网，并连接总中心。

总中心、分中心及各中心内部的数据中心、监管终端均基于IP互连技术，从而实现所有功能组件均可以通过互联网连接而放置在不同的地理位置，无论是无线上网还是专线都可以及时、准确的监控车辆。

系统原理图如下：

工作流程

GPS终端采集定位信号，通过GPRS传输到Internet，再由Internet传输到GPS服务器，或通过GSM短信通道传到中心，服务器将信息发送到监控终端，在监控终端可以实现各项功能，如果对车台终端进行控制，则反方向进行数据通行，系统实现完全双向通信功能。

注一：

多个GPRS服务器可以共用一个服务器，这样比较紧凑；

但当数据量比较大时，可以考虑为每个GPRS服务器配置一个专用的数据库，以提高处理能力及增加系统的可靠性；

或者两种方式结合使用，取得最佳的费效比。

注二：

每台终端从属于唯一的GPRS服务器，但每个客户端服务器可以登录多个GPRS服务器，从多个GPRS服务器接收数据，这样允许客户灵活地调整欲监控的终端。

注三：

多个客户亦可共用同一个数据库，但为了数据的独立性及可靠性，对物理上距离较远的客户，或关联不大的客户，推荐使用单独的数据库；

当然最好是根据实际的情况，两种方式结合使用。

功能描述：

一．客户端车辆控制管理

1．安装客户端的电脑可对车辆进行如下操作。

车辆定位

车辆收到定时呼叫命令后，会按系统设定的时间间隔回传GPS定位数据，并由监控调度客户端在电子地图上显示出来

监控车辆

设定监控时间间隔，最小可设5秒

解除报警

解除车辆报警信息

轨迹回放

系统支持轨迹回放，能保存全部车辆的行驶轨迹迹路，轨迹回放可以支持不同的回放速度，自动调图，轨迹点、线显示，支持车辆运行轨迹打印功能。

并记录在数据库中，以备以后查询、分析使用。

监听

可对车辆内情况进行监听

单窗口监控

对重点监控车辆可单窗口监控，可多窗口监控车辆，最多可同时监控9台

远程断油电

可远程恢复和切断油电

速度限制

可对车辆速度进行限制，超速即报警

里程查询

可查询车台内记录的行驶里程

电子围栏

可对车辆进行行驶范围管理，进入或驶出即报警

短信调度

可对任意人员手机发送调度短信

即时回传图像

可回传车内即时拍摄图像，并保存备查（增强型车台）

GIS功能

地图采用先进的电子矢量地图，可以在显示窗口无级放大和缩小。

地图显示支持自动调图，使被监控车辆完全处于可视的最佳监控视野；

当车辆走出地图时候，可以自动调整地图，被监控车辆位于地图的中心；

车辆位置可以通过多种方式表现出来

车辆信息管理

可进行车辆人员的详细资料查询

车辆停车管理

可对车辆任意时段的停车情况进行统计并打印

里程统计管理

可对车辆任意时段的里程进行统计并打印

多级分中心管理

不同部门可设定权限，管理不同车辆

二．浏览器车辆控制管理

特点客户端电脑不用安装任何软件，只要有浏览器就可对车辆进行控制管理，并且对应用户名和密码，安全性高。

三．短信查询车辆位置

发送固定字母到中心，即可将指定车辆位置文字信息发送到授权手机：

例：

鲁AK0282位于山东省济南市历下区山大路上，距山大路与和平路交叉口东北方向100米，方向东南，速度30公里/时.

四．手机wap上网控制管理

通过手机wap上网即可以查询管理车辆文字信息，也可以查询地图位置信息。

系统报价：

车载终端：

元/台通话手柄元/台

安装费：

元/台

系统中心及客户端软件：

包含上述所有功能元

电子地图：

提供

通讯费用：

固定IP：

专线接入互联网，具体费用，查询当地电信运营商

车载终端内置SIM卡：

GPRS流量费咨询当地移动公司

参考：

济南20元包8兆，含10元通话费。

建立监控中心硬件配置清单

名称

配置

单价

数量

总价

备注

服务器

浪潮NP120D2R

1

监控电脑

联想

2

集线器

D-LINK16口

投影仪

索尼VPL-CX21

UPS

山特1千瓦8小时

监控台

标准两席位

短信MODEM

发送短信MODEM

网线

国标线

抗静电地板

按每平方米计算

总计

售后服务：

硬件产品保修1年，终身维护

软件一年内免费升级。

如地图更新，每次更新地图费用为元