双螺纹偏转型防松防盗螺母专利docWord文档格式.docx
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附件:
1、营业执照、税务登记、代码证、开工许可证
2、专利证书
3、查新报告
4、高新科技“荣誉证书”
5、省发改委投资备案
6、企业标准
7、《机械工程通用零部件产品质量监督检测中心》检验报告
8、《铁道部产品质量监督检验中心》检验报告
9、各地试用报告
10、产品试验使用报告
11、技术合同协议及试验报告
12、国家中小企业成果转化计划通知
附图:
产品资料
项目合作协议书
商业计划书
第一章概述
某市某商贸有限公司和某市某达科技发展有限公司,是目前国内市场上唯一拥有双螺纹偏转型防松防盗螺母这一高科技、有独立知识产权和专利技术,并生产新型结构防松紧固件的公司。
这种紧固件可以广泛地被应用于铁路.国防科技.工业.农业.国民经济的各个领域。
专利号为:
《ZL200620001630.1》。
本专利提供的是一种竞争能力强、产品档次高、打破了螺母的传统模式、创造了新的锁紧方式,解决了目前国内外市场解决不了的轴力降低后的松动问题,并可反复使用填补了这一领域的空白。
通过了国家《机械通用零部件产品质量监督检测中心》及《铁道部产品质量监督检测中心》的检验报告,全部技术指标达到和超过国家规定标准。
本专利产品已申请国际专利PCT,将覆盖整个世界,在近十年内可以垄断全球市场,三年内可以打造一个与世界齐名的国际品牌。
本专利产生的背景是:
市场需求量巨大而迫切,其原因是刚刚过去的五年内,火车经历了六次大提速,到目前为止,车速已达160km/h。
这样如何解决提速后铁路、车辆一系列设备紧固件防松问题就迫切提到日程。
本专利产品已在部分铁路局试验、鉴定合格,本公司为首家提供此类产品的公司。
同时与省内外大、重型企业进行的技术合作试验工作顺利完成,经过近二年的试用,现已小批量生产和供货。
本专利项目已列入当前产业发展政策和国务院[346]号文件鼓励外商投资产业目录,本专利产品具有很强的实用性、可操作性和市场开发前景,已核准纳入“全国重点专利招商引资项目扶助计划”,批准号为:
Y6058。
为尽快形成独家生产能力,扩大市场占有率,本公司初步拟订启用资金2亿元人民币,第一期工程投资5000万元,形成500万套生产能力;
第二期投资1500万套生产能力;
两期共形成2000万套,生产能力达到设计规模,[毛利率100%]在三年内收回全部成本。
主要技术经济指标万元
序号
指标名称
单位
数据
备注
一、
设计规模
万套
2000
二、
经济数据
1
总投资
万元
20000
2
固定资产投资
12648.75
3
流动资金
5000
4
其他
2351.25
5
年平均销售收入
52000
6
年平均销售税金及附加
587.18
7
年平均成本费用
17460
8
年平均利润总额
34560
9
年平均所得税
9266.74
10
年平均税后利润
18814.28
11
年平均增值税
5871.8
三、
财务评价指标
投资利用率
%
66.46
投资利税率
30.24
资本金净利润率
13.4
全部投资回收期(税前)
年
2.4
全部投资回收期(税后)
2.9
盈亏平衡点(生产能力利用率)
65.36
第二章行业、公司、产品简介
2.1行业简述
在中国的近半个世纪内,由于引擎工业的快速发展,带动了相关零配件市场的繁荣兴盛,紧固件市场也得到了长足的发展,由于GDP的快速发展交通运输和建筑业也为紧固件市场提供了广阔的空间,尤其是高端市场部分有着非常光明的前景。
“十五”期间,紧固件总产量比“九五”翻了一番多,2006年我国生产的紧固件460万吨销售收入385亿元,其中出口150万吨创汇17.8亿美元与发达国家相比,我国生产的紧固件主要集中在中抵挡产品市场,每年要花费12亿多美元进口高档产品。
因此,高档市场是我们占领中国市场的突破口。
也是我们向国际市场进军的出发点。
根据国家统计局数字调查显示:
1999—2004年紧固件消费美国从92亿美元,提升到112亿美元、西欧从83亿美元提升到117亿美元,平均增长12.5%,中国从20亿提升到37亿美元,平均增长28.04。
%美元,总体来说紧固件业在过去几年内保持快速增长势头,产品结构日趋完善。
我们相信在未来几年内紧固件行业仍可保持持续稳定的增长趋势。
2.2公司简介
本公司的员工为原军工系统职工所组成,有很高的文化程度,及技术水平,很好的自身修养,很强的整体团队。
公司所处地理位置,河南省某市东城区市政府所在地,工业开发区,享有多项优惠政策。
某纵贯南北、横穿东西、地处中原,是京广、陇海交通要道,距省会郑州80公里、距新郑国际机场50公里,京广高速、京珠高速、107国道交通运输十分便利。
2.3.产品特点:
一.结构新颖:
《双螺纹偏转型防松螺母》是一种新发明的结构形式,为双层结构、双重锁紧,使用时与正常螺母相同,当整体螺母锁紧后(达到技术要求),为第一次锁紧;
然后再锁紧副螺母,为第二次锁紧达到防松目的。
二、突显的补偿功能:
一般情况下,普通螺母经过几次拆装后轴力明显降低,起不到锁紧和防松目的,而本产品却能通过偏转、补偿轴力达到防松目的。
同时可反复使用不影响防松效果。
这样可以节约大量的人力、物力延长使用时间,提高生产效率降低生产成本。
三、标准化程度高:
本产品完全按照国标设计、制造,便于推广使用,也可以根据用户的不同要求设计非标和异型产品。
四、使用范围广:
本产品自投放市场以来,受到各行业用户的认可和好评,目前有的企业以列入新产品开发项目,用新产品替代老产品。
老产品将逐步退出市场。
我们研制的专利产品目标之一是,针对铁路列车提速后存在着紧固件的松动会给机车带来很大的不安全因素。
通过大连铁路机务段进口机车闸瓦托螺母一年多的试验,北京铁路局丰台机务段、齐齐哈尔铁路机务段、齐车(集团)公司技术中心、齐齐哈尔铁路局加格达奇机务段,经一年多试验效果显著反映良好。
能够满足机车的安全运行。
同时也适用于铁路.公务.电务、车辆等。
本产品还适用于,国防科技如:
航空、航天、坦克、军用炮车等,另外如民用,桥梁、汽车行业、工程机械、矿山机械、水泥机械、空气压缩机系列、钢厂、电厂、对于高强度、扭力大、波动及震动时间长的机器设备、对野外、偏远山区电力设施、铁路设施具有一定的防盗功能。
五、本产品使用寿命长是普通螺母的3——5倍,成本低。
2.4防松螺母系列及应用
规格
铁路专用
M12
横向拉杆、安全吊、横向减震器、缓冲器
M16
横向减震器、吊轴与托梁
M20
钩托板、轴箱盖、轴承座缓冲器
M22
下心盘(货车)工务
M24
客车导柱与构架
M27
下心盘(客车)
M30—36
工务用
航空、航天专用
M6—12
仪器仪表
M14—64
用于不同位置
钢厂、电厂、其它
振动筛、振动器、行星减速器地脚、电机地脚
M6—64
汽车、牵引车、重型车等、发动机、齿轮箱
排气管、底盘等
M18以上
矿山机械、工程机械、水泥机械、模具制造
衬板、齿轮箱、轴承盖
空气压缩机
M12-120
活塞、连杆
产品规格及用途
一、“双螺纹偏转型防松螺栓”在申报中,
二、报批与研制:
磁力专用防盗螺母;
一次性使用防盗螺母;
一次性使用防松螺母;
一次性使用防松防盗螺母;
2.6无形资产:
无形资产评估价值巨大(1000万元)以上,费用很高很难达到公正、故不提供。
第三章生产条件和生产能力
生产过程中涉及的材料多为普通碳素钢(型钢、圆钢)。
特殊要求的材料有铜、不锈钢、合金钢等。
均在本省、市采购。
一、工具:
标准扳手、力矩扳手、钳工工具等。
二、刀具:
车用刀具、铣用刀具、钻工用具、组合、专用刀具等。
三、量具:
螺纹塞规、环规、千分尺;
百分表、卡尺、等,均在当地采购不涉及任何紧俏产品。
本产品生产加工过程中涉及的专用夹具、车用夹具、铣用夹具、钻用夹具等均由本公司科技人员自行设计,生产制造不涉及采购。
结构外观设计
3.4生产工艺流程
工装设计
生产计划
工装制造
包装采购
生产调度
包装
下料室
总检
半检
调质量
入库
一次精车
钳工
粗车
铣工
表面处理
二次精车
出库
冷、热温墩机、数控车床、数控铣床、加工中心、电气焊机、热处理设备、车床、铣床、磨床、钻床、工具磨、工具铣、线切割等。
生产车间、装配车间、材料库房、半成品、成品库房、半成品检验室、成品检验室、实验室、杂品库、车库等。
可按国家标准,企业标准和出口标准组织生产、验收。
3.7.1国家检测标准:
GB/T3098.2_2002(保证载荷硬度)
GB/T1043.1_1989(防松性能检验)
GB/T3098.2—2002《紧固件机械性能螺母粗牙螺纹》
GB/T1043.1—1989《紧固件横向振动试验方法》
3.7.2世界各国主要标准
美国ANST英国BS德国DIN日本JIS
欧共体EN英美加联合ABC
第四章市场调研及分析
一、我们的目标客户为中国铁路物资总公司,其主要负责购买及分配所有铁路相关物资及其零配件,它下属20多个分公司遍布全国。
因此,铁路上所用的紧固件及其使用者有别于购买者,其购买者为总公司及其下属的20几个分公司,他们将负责购买、储存及分配所有铁路物资,如:
铁轨、车轮及其一些另配件、螺栓螺母等。
尽管我们以通过《机械通用另部件检测中心》和《铁道部产品质量检测中心》的检测报告,但我们依然免费提供产品让客户自己测试,所需要的各种数据以满足和达到客户要求。
用最少要3个月的时间做试验。
将其应用在机、车辆上跑够50000公里,其结果将显示客户的满意程度。
二、工程机械类:
因为这一类产品是我国“十一五”规划中产量和销量最大的产品,如:
矿山机械、水泥机械、挖掘机、装载机、压路机等。
中国近几年在这类产品中使用的紧固件,消费每年达十几亿元人民币,而螺母实际使用的技术性能,远远达不到设计要求。
就是说防松螺母在这领域还是缺项,目前我公司已与省内外几个大、重型企业建立了合作关系。
三、汽车行业:
这个行业是用防松紧固件的大户,具调查2005年仅轿车产量就达300万辆,车桥用防松螺母每台两个,就是600万个。
汽车用防松螺母的地方很多,如:
发动机、齿轮箱、底盘等,只要有连接的地方都存在紧固件。
汽车用紧固件占紧固件销量的23.2%。
其次是维修工业市场和建筑工业、加起来占紧固件销量的20%、电子行业是近来几年兴盛行业,用紧固件销量的16%,可见防松紧固件的客户市场巨大,前景广阔。
4.2中国市场
一、需求量大:
中国紧固件总销量位居世界第一,2006年将达到460万吨。
但大多是中低挡产品,平均每年要花12亿多美元进口高档紧固件。
从94年到99年增长52%、99年到2004年增长42%、预侧2004年到2009年仍可增长50%。
二、科技含量低:
当今,我国紧固件企业普遍缺乏核心技术,自主创新能力不强,紧固件原创性技术成果少,缺乏二次开发能力,关键技术受制与人,难以掌握国际竞争中的主动权。
三、急待解决的松动问题:
目前解决防松动的方法;
一是用两个螺母‘背死’、二是用气焊‘烧死’,一次性使用,而这些办法很难达到设计要求,而本专利产品是自主创新具有国际、国内技术领先地位。
例如:
“氧气压缩机”活塞铜螺母,由于受高温和强力震动的螺纹极易变形,给维修保养带来诸多不便,基本上是一次性使用。
否则,不是掉牙就是乱扣。
“柳州第二空气压缩机厂”使用我公司生产的“防松螺母”解决了一次性使用问题,拆卸自如且可多次使用。
目前,“柳二空”以基本淘汰了“扳边”和“开槽”式活塞螺母及连杆螺母。
他们经过近三年时间的试验和使用,对我公司生产的产品十分满意。
另外,柳州矿山机械厂用的衬版螺母由于松动,打烂了设备,为用户包赔损失。
用了我们的产品后二年多没有松动,用户十分满意。
大连机务段进口的美国机车,抱轴瓦螺母(英制螺纹)经常松动一直无法解决,2004年使用了我们的专利产品后机车现以运行了两年一直没有松动,并报沈阳铁路局获科技成果奖。
综上所述不难看出中国市场存在的问题,国外市场也同样存在这些问题。
四、产量不集中;
中国紧固件总产量居世界第一。
但聚中度低,缺乏有竞争力的大企业集团和知名品牌,年产量在万吨以上的不足百家。
综上所述,由于以上几大因素的困扰我国紧固件行业难以掌握国际竟争的主动权,而本专利产品填补了这些空白。
全球经济一体化和全球采购化,促进了世界产业结构的变化,发达国家制造业的转移细化产品,调整产业结构,形成新的产业链的分工,已成发展趋势。
具统计世界500强大企业,以有450家在中国设立企业。
竞争与机遇并存。
把中国建成世界性的紧固件特色产业基地,发挥企业聚集效应,形成若干各具特色的中国紧固件出口基地。
以满足世界各国行业的需求,已成趋势机不可失。
今年全球的紧固件需求量可分为三大市场:
第一大市场就是北美市场,在2004年包括美国、加拿大、墨西哥总需求量135亿美元,预计到2009年增加到166亿美元,占全球总需求量的34.3%。
第二大市场就是西欧,从2004年的117亿美元增加到2009年的140亿美元,再加东欧就占全球总量的31.7%。
第三大市场就是亚洲国家,从1999年的90亿美元增加到2004年的135亿美元,占全球市场的28.40%,三大市场占全球总需求量的94.4%。
目前占世界前二名的生产紧固件厂家都是美国的。
中国的潜在市场是巨大的,据资料显示2003年中国正在运行的火车约49.99万辆(其中客车3.79万辆、货车44.67万辆、机车1.52万辆),共需螺栓螺母1500万套,我公司第一年的产量为200万套,占市场1/1531,即0.06%;
第三年生产1000万套,占市场份额1/306,即0.3%;
5年生产4000万套,占市场份额1/77,即1.29%。
我省一家重型企业年需防松螺母1000吨,约200万件螺母,全国这种重型机械厂家很多如:
徐工科技、柳工程机械、洛阳中信工程机械、北京三一重工等。
“防松螺母”用量巨大。
按国际市场的1%计算,本专利产品年份额是13亿美元,按中国市场的1%需求量其份额是3亿美元。
可见本专利产品市场广阔,竞争和机遇并存。
2—3年内本公司将是国内首家提供这种新型紧固件的公司。
所以在最初几年内,其市场战略为产品差异化即高价位。
使自己的产品有别于竞争者的产品。
使其不具备可取代性。
我们生产的毛利率可达100%,这样我们可以尽快收回投资,当竞争日趋激烈的时后,我们会逐步降价,以达到行业利润的30%—35%。
4.5竞争者的分析
目前中国紧固件行业共有千余家,其中只有少数厂家供应铁路系统紧固件,显而易见我们的第一类竞争者,既为已有的铁路系统紧固件供应商,对于此类竞争者:
1、我们的产品提供更高的附加值,及更加优良的安全性能。
2、我们的产品虽然价高,但从长期角度看,我公司的产品将大幅度降低使用者的成本,我们的产品在强度高、扭力大、波动及振动时间长的设备上,不松动减少了维修次数,节约了人力、物力、财力提高了经济效益。
3、产品使用寿命长,现有的产品使用寿命为3—6个月(特种行业),而我们的产品具有补充轴力不足的功能,且可反复使用。
目前投放市场使用的产品已有三年,没有出现松动报废的情况,这就说明至少是普通螺母使用寿命的5倍以上。
各铁路局为公司产品的使用者,如果使用者喜欢我公司的产品,那么,他们的意见将会影响购买者的购买决策。
第二类竞争者为新的行业竞争者。
因为我们的产品在同行业内处于领先水平,且在产品生命初期产品处于高价位、高利润。
高利润将会引起新的行业进入者,而且已有的紧固件生产商也会将目标市场转向铁路市场。
但要仿制我们的产品,我们有专利法保护的同时还要不断的研发新产品,增加产品科技含量,提高产品质量,做大做强自己的产品,增强市场竞争能力。
第三类竞争者为跨国公司。
如前所述现有的紧固件高端产品,主要依赖进口来解决防松紧固的。
我公司生产的防松紧固件性能可与进口产品相比,而价格远低于进口价格,是进口价格的1/5—1/3。
高质低价是我公司产品的可持续发展优势。
第五章营销方式
每年国内外有众多的产品交易会、产品博览会、科技博览会及广交会的召开。
这是连接客户和销售商的好机会。
5.2紧固件网
金蜘蛛紧固件网、WWW
中国紧固件贸易网、WWW
中国紧固件网WWW
中国永年紧固件网WWW
第六章定价依据和原则
根据调查统计2006年中国紧固件产量将达到460万吨位居世界第一。
如果我们年产2000万套按M36计算,是3万吨,那么是我国产量的1/153。
有特殊性能的螺栓螺母及其它钢铁生产的螺纹产品,仍是我国出口强项为206亿美元;
防松应用领域不断扩大,技术质量要求越来越高安全可靠为首选;
国外进口件的价格昂贵,中国在全球价格竞争中的能力提升。
定价原则依据国内需求的数量和接受程度,考虑到我们产品的技术含量及其新颖性和实用性,垄断性和成本等因素。
参考国内外防松紧固件的基本价格,当客户接受了我们的产品并意识到我们的产品确实与众不同,并且能够最有效的解决他们的现有问题时,采取低档产品偏高价,高档产品偏低价的原则以获得市场最大化。
是因为我们要尽快的收回初期投资额并且进行再投资和扩大生产。
6.3价格结构
M36为例单位/元
类别
规格
成本参考
出厂价格
备注
铁路
M36
12
35以上
工程机械
30
钢厂电厂
25-30
矿山机械
20-25
120-150
各种车辆
其它行业
15~20
说明:
除压缩机系列以外我们计算按平均售价26元计算
第七章财务分析
7.1长期投资
业务启动后,公司将在某购买土地300亩占地面积19.98万平方米,建筑面积75500平方米,征购土地费4500万元,建筑费用4530万元,设备投资3246.25万元,办公用品59.5万元,运输费用313万元,其他费用为2464.5万元。
因此,生产年度长期资产的费用约需要15000万元,流动资金5000万元,这样投资总额计为2亿元人民币。
我公司对固定资产折旧,设备将采用直线式折旧法。
对于厂房及生产设备的折旧期分别定为20年、10年、剩余价值率为5%;
家具、办公用品及汽车运输工具的折旧期分别定为5年,无剩余价值,折旧从物品购买的第二个月算起。
建筑面积用途表单位:
平方米
名称
数量
生产车间
60000
装配车间
1000
材料库房
成品库房
半成品库房
成品检验
500
半成品检验
工具室
材料室
杂品库
车库及修理班
办公室及住宅
合计:
75500
机床设备明万元
生产厂
规格型号
单价
合计
一
车
床
类
沈阳一机
CAK6150/890数控
14.1
141
CSK6130-1/A数控
8.1
81
CA6140A/1500
6.25
62.5
南京
N336K六角
5.98
59.8
二
铣
上海
XK5032数控
16.5
165
XK6125B数控
8.5
25.5
X5032A
8.89
44.45
桂林
X5020B
5.77
28.85
三
钻
中捷
Z3080x25摇臂钻
15.75
山东
Z5140B组合式钻床
5.5
4.6
9.2
四
锯
江苏
DK7725带锯式
20
DK7763带锯式
3.8
五
专
用
设
备
辊丝机
立式套扣机
株洲
Q11-6X2500剪板机
45千瓦箱式电炉
六
其
它
20T液压机
80T冲床
砂轮机
0.35
0.7
电焊机
0.3
0.6
七
磨床
M1420/750-H200x750
8.4
16.8
杭州
M7130H
7.9
15.8
八
温墩机
进口
1100
2200
冷墩机
国产
50
100
九
热处理专用设备
套
200
3246.25
办公设置明细表万元:
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