康菲漏油事件.docx

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康菲漏油事件

康菲漏油事件

●康菲公司简介

美国康菲国际石油有限公司，是一家综合性的跨国能源公司。

作为全美大型能源集团之一，核心业务包括石油的开发与炼制，天然气的开发与销售，石油精细化工的加工与销售等石油相关产业。

公司以雄厚的资本和超前的技术储备享誉世界，与30多个国家和地区有着广泛的业务往来。

康菲石油是一家全球著名的国际一体化能源公司，主要从事石油、天然气勘探、生产、加工和营销，以及化工和塑料产品的生产和销售。

康菲石油是全美第三大能源公司，总部设在美国得克萨斯州休斯敦，在30多个国家开展业务。

截至2009年6月30日，其员工总数达到3万余人。

康菲石油以拥有勘探与生产技术、油藏管理和开发、三维地震技术、高等级石油焦炭改进技术和脱硫技术闻名于世。

公司正在进行的新兴业务包括发电，碳-液转化，技术解决方案以及开发可再生和替代能源技术等。

康菲石油中国有限公司是康菲石油公司下属的全资子公司,目前员工约800名，与中外方合作从事石油和天然气的勘探与开采业务。

目前在北京、塘沽和蛇口设有办公室。

●康菲在中国的拓展

在中国渤海湾，康菲石油中国有限公司与中国海洋石油总公司（中海油）共同开发中国海上最大油田之一--蓬莱19-3油田，面积覆盖约3200多平方公里。

在与中海油的合作中，康菲石油于1999年5月在位于中国渤海湾的11/05区块发现了蓬莱19-3海上油田。

目前，康菲石油中国公司是该油田的作业者。

2002年12月该项目一期投产。

蓬莱油田二期项目正在开发建设之中，其中要涉及到的设施有五座井口平台、中央处理设施和一艘新的世界最大的FPSO之一――“海洋石油117”FPSO（又称为“蓬勃号”FPSO）。

与此同时，与19-3油田毗邻的19-9和25-6油田也在进行开发。

四座井口平台已经投入使用，“海洋石油117”FPSO则于2009年5月正式投产。

蓬莱油田预期在2011年达到产量高峰，日产原油预计达69，000桶.2009年，11/05区块的日均原油产量为33，000桶。

在南海，康菲石油中国有限公司在中国的第一个海上油田西江24-3于1994年投产。

一年后第二个油田西江30－2投产。

1997年，康菲石油中国有限公司开发了西江24-3的卫星油田（24－1）。

该油田的开发使用水平延伸钻井技术，曾经创立了几项世界钻井纪录。

这三个油田距香港约80英里，2009年，日均原油产量为五万桶。

根据合同，康菲石油对24-3和24-1油田的所有权于2010年1月终止，对30-2油田的所有权将于2010年11月终止。

2006年3月31日，康菲石油公司成功完成对柏林顿资源公司的并购。

康菲石油中国有限公司进一步扩大了在中国的资产，其中包括获得在中国南海15/34区块的番禺4－2、5－1和11-6油田的所有权。

中海油是番禺油田的作业者。

该区块2009年日均原油产量为11，000桶。

康菲石油中国有限公司在中国发展业务的同时，更注重回馈公司作业所在的社区，包括支持教育，保护环境，重视员工及家属的安全，积极促进技术转让，并一直倾力通过多种大学项目支持教育、通过探索未来之路教育计划支持中国的环境保护事业等。

康菲中国还持续资助北京打工子弟学校光爱学校来帮助贫困孩子获得基础教育，与天津泰达心血管病医院合作，为患有先天性心脏病的贫困地区患儿提供手术支持，并在八达岭长城西侧建立国际友谊林等。

康菲石油的表现得到了社会各界的肯定。

康菲石油中国有限公司于2003年获得美国国务院“优秀企业奖”提名，并于2004年获得首届光明跨国企业十佳公益奖，以表彰其在企业社会责任方面的贡献。

2008年获得中国扶贫基金会“中国民生行动先锋”奖。

但在2011年漏油事件中被指责处理渤海漏油事故不力。

6日从国家海洋局北海分局了解到，北海分局日前组成检查组对蓬莱19-3油田进行现场督查，检查组认为到目前为止，康菲公司对溢油应急工作采取的只是一些临时性措施。

检查组要求康菲公司加快落实国家海洋局“两个彻底”的要求。

康菲石油承认蓬莱油田仍在漏油。

[1]

据了解，监督检查的主要内容包括“康菲”落实国家海洋局关于B、C平台停止生产作业的执行情况及B23、B37井回流泄压作业情况，国家海洋局提出的“彻底排查溢油风险点，彻底封堵溢油源”及其他监管要求的落实情况，B平台溢油点集油罩集油、回收、集液处置效果情况，C平台海底油污清理作业等情况。

检查组认为，到目前为止康菲公司采取的只是一些临时性的措施，在完成国家海洋局提出的“确保海上溢油不登陆、确保不影响环境敏感区”要求上没有兑现承诺，在清除海面溢油和海底油基泥浆工作上没有达到要求，对以上问题检查组当场予以指出并责成立即纠正。

●中国渤海湾康菲钻井平台漏油事件

“溢油类型在国内属于首例”

渤海湾蓬莱19-3油田漏油事故。

此次溢油污染超过840平方公里海域，而作业方康菲中国应该会为此付出一笔不菲的罚金。

6月底，中海油渤海蓬莱19-3油田发生溢油事故的消息被曝光。

而漏油事故发生的时间实际上是在6月4日。

蓬莱19-3油田共有5座平台，其中两座平台（分别是B平台和C平台）在过去一个月里先后发生意外。

其中，6月4日国家海洋局北海分局接到康菲报告称，在蓬莱19-3油田东北方向海面发现不明来源少量油膜。

6月8日，康菲报告称在B平台东北方向附近海底发现溢油点。

祸不单行，6月17日C平台在钻井作业中发生小型井涌事故。

在风和海油作用下，泄漏出的原油形成了长长的油带。

6月17日中午，在C平台西北方向形成了长约13公里、宽约100至500米的油带，第二天溢油覆盖面积则进一步延伸，达到约138平方公里。

国家海洋局昨日公布了一段现场录像，记者看到空阔的海面上漂浮着污浊的油花，有的呈淤泥状，有的则花花绿绿。

[2]

蓬莱19-3油田B平台海底出现新溢油点

新华社青岛8月12日电（记者张旭东）记者12日从国家海洋局北海分局了解到，康菲石油中国有限公司日前已向国家海洋局北海分局承认，蓬莱19－3油田B平台海底发现新的溢油点，距原溢油点10.8米。

据介绍，国家海洋局北海分局日前组成检查组赴溢油事故现场检查，要求康菲公司对B平台附近海底新出现溢油点作出说明，康菲竟称这个点是原来的溢油点，外侧发现油花是因为集油罩罩错了位置。

对于这样的敷衍说法北海分局检查组立即提出严重质疑和严厉批评。

国家海洋局北海分局当即责令康菲公司对原溢油点周边海底重新进行一次浅剖和侧扫声呐探测，确定是否是新的溢油点，并及时提交探测原始数据和评估报告。

8月7日，康菲公司终于向北海分局承认，这一区域发现2个溢油点，相距10.8米，并承认之前未尽力排查溢油风险点。

国家海洋局北海分局表示，目前康菲公司对溢油风险点的排查无实质性进展。

自B平台发生溢油以来，到8月3日历时2个月，康菲公司未查明B平台附近海域溢油点的详细情况以及C平台是否还存在有溢油隐患；对切断溢油源采取的只是临时性措施，溢油一直未得到完全控制，始终没有拿出详细可靠的封堵措施。

此外，北海分局组成的检查组对康菲公司“B平台附近海底渗漏封堵计划”提出质疑。

康菲提出B平台的封堵计划仅是一个减压和B23井弃井的措施计划，由于尚未完成对B平台溢油点的海底溢油通道探测，因此其封堵计划只是治标不治本的措施。

据介绍，目前蓬莱19－3油田C平台附件海域持续有油花溢出并形成油膜带，B平台虽然临时安装了集油罩，但附近海底仍然有油花间歇性溢出。

[3]

康菲公司借漏油打广告是拿唾沫当甜点

新华网：

在中国已是“过街老鼠”的康菲公司，还以为自己是迪斯尼的米老鼠。

日前，康菲官网上登有一则“康菲润滑油招聘业务精英”的广告，称“近期，随着中国渤海湾康菲钻井平台漏油事件的不断演变，使美国康菲石油公司的知名度得到了很大幅度的传播，也使得美国康菲润滑油被越来越多的行业内人士所关注，业务成交量同比大幅度提升，业务人员工作量大幅度增加”。

●中国渤海湾康菲钻井平台漏油原因及治理方案

新京报：

康菲公司称8月底清完剩余油基泥浆

针对国家海洋局披露蓬莱19-3油田出现新的溢油点，康菲石油中国有限公司昨日表示，已调整集油罩的位置到新渗油点，收集任何出现的碳氢化合物，出现并被回收的碳氢化合物量每天不超过1升。

此外还透露，将在8月底清理完所有剩余油基泥浆。

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新京报社论：

康菲公司的“牛气”，是如何炼成的

有必要考虑成立类似专家委员会的机构，邀请国内国际顶尖专家，介入到康菲公司的处置过程中，进行有效监督。

蓬莱油田溢油事故的危机远未过去，8月7日，康菲石油公司向国家海洋局北海分局承认，蓬莱19－3油田B平台海底发现新的溢油点，距原溢油点10.8米。

8月12日，康菲公司宣布矿物油油基泥浆溢出总量增加到400立方米（2500桶），远超此前240立方米（1500桶）的预期。

该公司还突然取消原定于前日上午召开的新闻发布会，海洋局曾要求其道歉，但康菲石油未予回应。

[6]

海洋局拟对康菲索赔上亿元业内称不应期望太高

国家海洋局及地方分局多位人士15日向《经济参考报》独家透露“溢油类型在国内属于首例”的渤海湾蓬莱19-3油田漏油事故，正逐步由海上清污阶段转向对中海油-康菲的追责索赔阶段“近日将有重大政策出台”。

[7]

康菲渤海漏油未止或遭多轮起诉

中海油渤海漏油事故还远没到盖棺定论的时刻，而作为作业方，康菲石油对漏油事故在当地所造成的环境影响依旧只字不提。

7月30日，据国家海洋局北海分局的卫星遥感监测显示：

蓬莱19-3油田B平台溢油点附近发现零星油花溢出，附近未发现油带。

与此同时，C平台附近也有油花持续溢出，并在附近发现长约9公里、面积约0.95平方公里的油带。

针对这一情况，国家海洋局7月28日宣布，责令康菲石油8月31日前彻底排查并切断溢油源。

[8]

周子勋：

康菲石油的傲慢并非坚不可摧

漏油事件本身并不可怕，因为年年都或多或少会发生，可怕的是，肇事者在漏油事件面前选择那种消极应对的态度和一以贯之的傲慢。

比如：

自6月4日事故伊始，已持续两个月之久的渤海蓬莱19-3油田溢油事件仍在持续发酵。

海底继续冒出的油花、康菲公司不紧不慢的态度、遭受破坏的生态环境……此次让渤海环境蒙上巨大阴影的重大溢油事故距离终结依然遥遥无期。

作为在中国渤海海域作业造成环境灾难的外国石油公司，康菲居然能够在长达两个月的时间里，利用自身掌握的信息和公关手段对事故“遮遮掩掩、避重就轻”，逃避责任。

他的这种傲慢从何而来？

或许正如国家海洋局有关负责人所说，康菲公司在本次溢油事故中表现出来的态度根源有三：

一是将溢油责任归咎于自然原因，借口由于地层自然裂缝溢出原油，不愿采取积极有效的措施去封堵溢油，以避免造成责任者之嫌。

二是熟知我国法规和相关政策，知道溢油处置措施不力和瞒报事故并不会遭受严重处罚，也不会影响其经济利益，因此对监管部门懈怠应付。

三是对我国海洋环境和公众要求缺乏企业社会责任。

[9]

究竟是谁造就了康菲石油公司的“傲慢”

记者今天从国家海洋局北海分局了解到,康菲公司终于向北海分局承认，蓬莱19-3油田B平台区域共发现两个溢油点，相距10.8米，并承认之前未尽力排查溢油风险点。

（8月13日法制网）

刚开始知道康菲石油的时候，自己还奇怪：

它是中海油下设的子公司吗？

之所以有这么一个疑问，仅仅是凭借自己“极其丰富”的经验做的主观判断。

因为，“渤海漏油事件”一是在事发后50天后才被公布；二是公司内部人员称漏油量仅仅污染了200平米左右的海洋面积，被网友讥讽为“一泡尿”的面积，后来这张“200平米”的纸很快就被840平方公里的火给烧掉了；三是在多达20万的“巨额罚款”面前，不紧不慢的声称尽力排查溢油点；四是在国家海洋局北海分局的“严厉批评”下，才不得已（这个态度纯属我的猜测）出面向公众道歉。

以上种种迹象表明，这作风，分明是一家傲气十足的中国企业典型的做法嘛！

康菲公司否认欺骗海洋局称央视报道不实

国家海洋局9月2日作出了责令康菲公司执行蓬莱19-3全油田停止回注、停止钻井、停止油气生产作业