电梯加建施工方案Word文档下载推荐.docx
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各级人员应马上向上一级报告,并通知安全人员到现场处理和调查,如涉及其它施工单位的必须马上通知甲方及监理公司一同处理。
安全协议的签定:
1、安全责任书:
工程施工前,项目负责人应会同建设单位、监理、土建总包单位对现场进行安全确认工作,签定安全责任书。
2、井道移交协议:
施工队进场施工前应会同土建总包单位一起检查井道是否合格,若不合格应由土建方整改合格后移交我司管理,并签定“井道移交协议”确定使用人的责任。
3、安全施工管理:
各施工小组安全责任人(组长),施工前签订本工程的安全施工管理规范(由项目负责人根据本工程制定)。
3)、施工流程、保证措施、与各单位配合措施
施工流程
接收地盘
地盘检查(联系客户)
技监局报装
吊装、搭棚
井道放线测量
码托撑架焊接
机房设备安装
厅门踏板、门套和门头安装
导轨安装和校正
土建灌制机座
土建塞门套
厅门安装
机房及井道电气安装
轿厢、对重架安装
井道棚架拆除、底坑缓冲器安装
调试及三天试运行
本部验收
项目整改
质监站验收
客户使用
施工安全的保证措施
1、在安装队进场前,我公司安全负责人对所有施工人员进行施工安全的教育,使他们树立安全第一的正确思想。
2、在施工现场设立一个安全责任人,负责施工安全管理工作、参加安全会议、确保施工安全。
3、安全责任人不在现场时,由安装组长负责各组的安全工作。
4、施工现场,根据现场环境配置灭火设备。
5、每个施工人员必须持证上岗,包括配戴工作证,工作服,并穿戴防护用品才能进入施工现场(防护用品包括:
6、施工用电必须使用我公司经检验合格的配电箱,杜绝在施工现场乱拉乱接现象。
7、电扶梯的各开口部将加设安全护栏,张贴安全标志,防止有人员或其它杂物掉下。
8、在施工中,工程本部将指派专人不定期到现场进行安全检查,及时排除施工中的安全隐患,保证施工顺利进行。
9、对于安全的应急对策,现场发生事故,我公司的层级管理将发挥以下作用:
工程技术及质量保证措施
1、施工现场设项目负责人,担任解决现场的技术问题和准确地将存在问题反馈回广州工程本部。
2、当项目负责人将技术问题反馈回安装部技术科时,技术科必须讯速了解情况,落实每项技术措施,或将问题直接向日本方面反映。
3、在安装小组施工期间,我公司将严格按照ISO9001的质量管理体系和ISO14001环境管理体系实行地盘的监督管理制度,由安装组长在每个工程环节进行质量检查和施工现场环境监控,发现问题及时整改并上报。
4、安装人员在完成部分项目调整工作后,必须有检查人员(质量负责人)检查签认后,才能进入下一个施工环节。
5、整梯调试必须由专门的调试人员进行,确保施工质量。
6、每台梯的施工组长,按实际施工情况填写质量检查报告,并由质量负责人签认。
7、垂直电梯的安装将以国标GB7588为标准。
8、扶梯的安装将以国标GB/T7024自动扶梯安装规范和技术条件作标准。
9、电梯安装过程的监控规程见届时根据施工计划制定。
10、根据电梯安装工艺流程,每完成一个工序需由安装小组自检合格→上报各质量负责人进行确认→再由项目负责人抽查合格后→上报监理公司→进入下一工序,如此循环操作,保证没有返工项目,确保工程质量。
11、在整个施工期间,我部技术科人员将不定期到达施工现场巡查,及时纠正施工中错漏技术问题,确保高质量的施工管理。
12、施工过程做好原始记录,做到有据可查,每工序需有关质量负责人确认后才能进入下工序施工。
对工期的保证措施
1、我公司就本次投标的1台垂直电梯的安装工程已准备好一套完善的施工计划,保证施工按计划进行,我部在施工期间,将根据现场安装进度,投入技术纯熟的电梯安装人员,以确保按合同期完成电梯的安装。
2、在整个施工过程中,我部的层级管理制度将发挥强而有力的作用,在计划施工期延误5天以内,由项目负责人协调各方面的工作,对施工计划作出适当的局部调整,超过5天由工程本部针对不同情况作出相应的补救措施,确保在工期内完成安装工作。
文明施工措施
1、由于电扶梯安装的箱件较多,我方项目负责人将有计划地安排各种材料的进退工地时间,车辆进出口的道路要保持畅通。
2、各种材料要摆设合理,不占用运输通道及别人的施工场地。
3、对于使用的工具房,必须定期清洁,对工具件摆放必须整齐合理。
4、对于开箱时清拆的箱板,要及时通知专人清理。
5、进入现场施工的人员必须穿工作服,戴安全帽,佩戴胸卡或出入证。
6、在施工现场,除安全标语或安全警示外,不准乱写乱画,乱停乱放。
7、由施工产生的杂物和垃圾,当天下班时立即运送到指定地点,并有标示,完工后交由甲方处理,以便保持施工现场的清洁卫生,树立良好的公司形象。
8、临时电源必须搭接在客户指定的位置,杜绝乱拉、乱接现象。
9、施工现场由项目负责人负责,文明施工措施的落实,并定期对下属人员进行文明施工教育。
关于产品保护的具体措施
1、现场施工物料堆放和防护要求按现场实际制定。
2、所有电扶梯零部件装箱运输,以免运输过程造成产品的损坏。
3、箱件按照安装要求和现场环境条件搬运至相应层位堆放。
4、所有箱件的堆放位置应确保不能被水浸和防止被水淋湿
5、电梯零部件开箱清点后,全部搬到施工现场,大件的部件开箱检查后,重新订箱,以免人为造成产品损坏。
6、所有电器零件严禁露天堆放和防止被践踏。
7、电气零件应分类堆放在较干爽的房间(如库房、工具房)内。
8、机械零件应分类堆放,重迭堆放时应考虑零件的承重能力,避免零件受压变形损坏。
9、部分机械零件如踏板、层门、门套、立柱、不锈钢栏杆、裙板等按安装需要分派后,应尽快安装,避免损坏。
10、所有油类应严格与易燃易爆物质(如棉纱、氧气瓶、乙炔瓶等)混合堆放,并且烟火勿近。
现场物料采取分类堆放,分部件区、油料区、废物区、工具区等,氧气、乙炔分开放置间隔5米以上。
11、土建方对电梯层门收口部位作装饰时,安装小组应注意对门套的防护,以免在施工中造成损坏。
12、在和其它施工队交叉作业时,要求其它施工队采取相应的保护措施才给予施工,以免施工中意外损坏电梯的零部件。
13、由于施工现场人员复杂且施工队较多,因此要求各施工队要注意保护成品,禁止故意破环(如故意撕掉不锈钢保护胶纸等)。
14、如有需要将要求各施工队做好各层电扶梯出入口用砖砌防水护栏,避免电梯井道进水影响已安装的部件。
建设单位(甲方、业主)配合电梯安装的责任
1、按安装工程合同严格执行。
2、在我公司测量井道后督促土建总包单位进行整改工作,并落实完成日期,方便我公司制定施工计划和尽快进行安装工作。
3、配合完成施工计划中如提供施工场地、施工用电等具体工作。
4、督促土建总包单位完成影响电梯施工的项目。
5、做好各个施工单位的协调工作。
6、提供各个施工单位直接责任人的名单和联络电话,以方便各个施工部门直接对口协调工作。
7、应定期举行现场施工协调会议,解决各施工单位之间可能存在的问题。
与监理单位的协调协助
1、设备到货时配合监理单位、建设单位进行开箱检验。
2、按照广东省建委要求提交开箱记录、进场报批、完工记录等资料给监理单位备案。
3、准时参与监理单位召集的工程会议。
4、安装过程中接受监理单位的监督、对监理单位提出的整改项目予以及时整改。
与机电安装总承包单位、其它专业承包单位协调协助
1、积极主动参与机电、弱电、监控等专业承包单位的配合工作。
2、督促监控承包单位完成五方通话等影响电梯验收的专业施工。
3、提供五方通话、音视频连接的技术参数。
4、配合机电、弱电、监控等专业涉及电梯项目的测试工作。
4)、吊装、搭棚方案
运输吊装搭棚计划
1、运输计划:
项目所有电梯部件的运输由厂里提取箱件,使用吊车及平板车等交通工具,按施工计划将其运至安装地点,吊装就位。
2、在吊装前必须完成各台电梯井道的修正工作(包括清理井架、杂物、清理井道模板、钢筋割除、底坑积水清理等项目,具体见《地盘检查报告表》等土建项目)。
3、临时存放场地和搬运路线。
由于电梯设备占用的场地较大,电梯到货前要求土建部门协助清理好存放场地,停放位置按实际需要双方同意后再确定。
4、由于吊装时需要足够的照明和使用卷扬机,所以要在梯井附近提供电源接口。
搭棚计划:
电梯井道的搭棚工作,主要每栋大楼内的垂直梯井道内的棚架搭设。
棚架搭设的基本条件:
要求井道内土建全面完成,并清理好井道内杂物。
在满足以上条件后方可进行搭棚工作,如电梯箱体较多现场环境不理想的情况下都需要在井道内吊运到需要的层楼内堆放,可考虑根据现场情况安排有序搭设棚架。
吊装起重方案
吊装前的准备工作
1、吊装工具的准备,如:
卷扬机,手拉葫芦,钢丝绳,钢丝绳头,滑轮,麻缆,索具卸扣,水管等。
2、每次吊装前,应检查每件吊装工具是否可靠起作用,卷扬机是否能正常工作(并符合第五点第1小点要求)。
3、到现场了解吊装搬入井道的途径,顶楼搬出至机房的途径和搬入、搬出方法的确定,如有障碍物,应与甲方联系,找出解决方案。
4、检查电梯箱头的数量,箱头的外观,是否出现破损,如有问题,应及时通知工程本部开箱组和甲方。
5、核实机房吊钩能够达到电梯井道图要求的承吊力。
人员的要求
1、每个吊装工人均应有半年的实习期。
2、每个吊装工人应购买人身意外保险。
3、严禁酒后工作。
4、进吊装地盘应正确穿戴安全帽,工作服,工作鞋。
5、配备安全带。
进入电梯井道或在井口1.5米范围内工作时,应佩戴安全带,并将安全带扣在电梯井道的可靠受力地方。
6、杜绝鲁莽吊装,树立安全第一的工作作风。
7、吊装出现事故,及箱头损坏时,应尽快汇报工程本部。
各电梯箱头吊放位置
1、吊放在机房的箱头有:
主机,搁机料,控制柜,停电柜,限速器。
2、吊放在顶楼的箱头有:
轿底,轿顶,轿壁,轿架立柱,桥厢上横梁,电气箱,钢丝绳,密封箱,门机装置。
3、吊放在中间层楼的箱头有:
厅门,厅门头,厅门套,厅门踏板,隔磁板。
4、吊放在首层楼的箱头有:
导轨,撑架,对重块,对重架,线槽,对重防护网,缓冲器,限速器张紧轮。
吊装工具的选择要求
1、卷扬机
卷扬机选用原则:
a、卷扬机的额定曳引力应大于所需提拉力的2倍。
减力比如下图示:
所需提拉力=起吊重量(T)×
滑轮组的减力比×
传动效率
b、卷扬机所用的钢丝绳的破断拉力应大于所需提拉力的11倍,且不能小于φ10mm。
破断拉力,见GB1102-74。
C、卷扬机应带有抱闸,断电时,应能可靠制动。
2、钢丝绳
钢丝绳选用原则:
a、吊装用的所有钢丝绳均不少于φ10mm。
b、钢丝绳不能有断股现象。
c、钢丝绳长期使用后,如果直径小于钢丝绳原来公称直径93%时,必须更换。
3、滑轮
滑轮选用原则:
a、选用6倍以上安全系数的滑轮(包括动滑轮或定滑轮)。
b、必须使用带有闭口吊环的滑轮,禁止使用带开口钩的滑轮。
c、根据所需减力比,选择不同槽数的滑轮。
4、索具卸扣
选用6倍以上安全系数的索具卸扣。
5、手拉葫芦
手拉葫芦的选用原则:
a、手拉葫芦完好合格,各部件可靠并运行正常。
b、不准超载使用,额定载何不少于所吊重量2倍。
6、麻缆麻缆选用原则:
a、合理选用安全系数,穿滑轮组起吊物体时为非作歹,作缆风绳时为副,作吊索时为6-10。
b、麻缆完好,无腐烂变质,无扭结,断头无松散。
7、钢丝绳轧头
钢丝绳轧头选用原则:
根据钢丝绳直径选用轧头。
卷扬机的固定
1、卷扬机座必须牢固可靠地固定,设置在不妨碍箱头运输的通道上,其位置不能浮动和不平,必须能承受起吊重物所需提拉力15倍的水平作用力。
2、卷扬机至第1个动滑轮的距离不能过小,保证卷扬机的偏转角度小于6度。
3、在行人通道上的曳引钢丝绳上,必须设置防护槽钢。
滑轮的固定
1、每个定滑轮必须牢固可靠地固定,定滑轮必须能承受15倍的作用力,而不会松脱。
2、井道顶部主定滑轮必须用两组4条Ф12mm钢丝绳挂在机房吊钩上。
电梯箱头的移动,捆扎和吊起
1、箱头的移动
最少用两条1.5寸以上的水管支承箱头在地上滚动。
2、箱头的捆扎
3、箱头的吊起
吊装注意事项
1.禁止用1条钢丝绳捆扎箱头和起吊。
2.起吊前,应检查各起吊工具的牢固性。
3.禁止使用不能转动的滑轮。
4.禁止使用已断股的钢丝绳和麻缆。
5.箱头搬运和起吊时,必须注意旁人的安全。
6.转动的卷扬机轮壳、滑轮和正在运动的钢丝绳,不能用手触摸。
7.吊装时,严禁让箱头受到撞击。
8.除主机箱可拆出后吊装外,其余箱头未经同意时,严禁擅自将箱头拆出吊装。
9.层楼超过15层时,应使用对讲机进行井道上下之间的通话。
10.手拉葫芦的额定载荷必须是吊起物重量的2倍。
5)、安装工艺
1、安装前的准备工作
1.1井道测量:
根据电梯井道和机房布置图测量,井道留孔、埋件、牛腿、底坑深度、顶层高度、提升高度、层站数、层门型式、井道内净空尺寸、底坑情况(是否悬空等)、机房高度、机房承重梁设置和吊钩位置等是否与图纸相符,特别要注意电梯安装动工前,应在当地有关政府管理机构办理申报手续,获批准后方可施工。
当土建情况与图纸要求有较大偏差时,应要求甲方尽快按图纸要求进行修改。
井道的偏差需要满足《GB50330建筑工程施工质量验收标准》、《GB50310电梯工程施工质量验收规范》、《GB/T7250》要求。
电梯井道尺寸是指垂直于电梯设计运行方向的井道截面沿电梯设计运行方向投影所测定的井道最小净空尺寸,该尺寸应和土建布置图所要求的一致,允许偏差应符合下列规定:
a)当电梯行程高度小于等于30m时为0~+25mm;
b)当电梯行程高度大于30m且小于等于60m时为0~+35mm;
c)当电梯行程高度大于60m且小于等于90m时为~+50mm;
d)当电梯行程大于90m时,允许偏差应符合土建布置图要求。
1.2架设脚手架:
按《钢管棚架搭设工艺》要求进行施工。
1.3安装前的准备工作
1.3.1安全作业
1.3.1.1安全作业要点:
出入口栏杆(或防坠落作业平台)设置;
1.3.1.2安全警示标志的设置:
井道口需粘贴警示标志,机房与工具房门口粘贴警示标志;
1.3.1.3工具房、机房检查门窗完好;
1.3.1.4已投入使用建筑内安装作业的安全事项。
a)首层门口应设置隔离栏杆或隔离板,并在醒目位置设置“电梯作业危险勿近”的警示标志。
b)配备灭火器于底层和动火作业层。
c)所有井道出入口需设置井道口安全防护网。
d)动火作业前应取得建筑物业主的动火许可书面文本。
e)保持通道的通畅与整洁。
f)并列电梯只安装一台时,若两梯井道互通,应在两梯的井道间设置隔离网或隔离板。
1.3.2安装工具准备:
安装作业前检查工具设备,确认电动工具,电焊设备的绝缘良好,缆线无破损;
确认起重设备、气割设备无损伤。
损伤的工具设备要修理好后才可使用。
1.3.3设置施工用电源:
与甲方联系,取得施工用电源,将其接入安装施工用配电箱中。
确认配电箱的保险丝容量与标示值一致,漏电开关动作正常。
a)施工照明用电应使用36V安全电压。
b)照明用灯应使用带防护罩的行灯。
c)井道内应有足够的亮度,一般每隔5米设置一盏60W的行灯。
d)每台电梯应在工具房或机房设置独立的井道照明的电源开关。
e)电线的架设应避开行人,注意防护与固定。
2、放样板架
制作和架设样板架必须按照相应的样板架图纸的要求,并参照电梯机房井道图的要求,应注意以下事项:
2.1制作样板架用的木料必须干燥、平直,其截面尺寸应不小于50mm×
100mm
2.2按电梯图纸尺寸,确定轿厢导轨(面、底)、对重导轨、轿门地坎等八根样线的位置,用锯条切口,锯缝宽1mm,并用钉子交叉固定。
2.3上样板架架设在机房楼板底下约500mm~1000mm处。
用两根固定于井道墙上的,截面尺寸不小于100mm×
100mm的支承方木承托,用水平仪校正水平样板水平度误差不大于1/1000。
2.4放铅垂线:
为使得样线垂直,线坠重量应在10kg以上,测量下样板上落线点与样线的偏差值,应不大于1mm。
2.5校核井道相关尺寸:
如发现放线与井道相关尺寸有阻碍电梯安装施工时,则必须重新调整样板架位置,或对井道作相应处理。
2.6校正后固定上样板架,架设下样板架,一般架设在距井道底坑约800mm~100mm处。
待铅垂线稳定后,把铅锤线定位固定在下样板架上。
2.7样板的公差要求:
同一组样板架上各尺寸之间(包括对角尺寸)的公差不应大于1mm,上、下样板架间样线(总长)的垂直度误差不应大于±
0.5mm,在样板定位时必须反复测量。
2.8样板的安装位置参见图2.8
图2.8
3、导轨撑架的安装
3.1导轨撑架与井道壁连接拉爆螺栓为电梯专用拉爆螺栓。
在强度C30的混凝土基础上做试验,M12电梯专用拉爆螺栓抗拔力不小于45KN,M16电梯专用拉爆螺栓抗拔力不小于70KN。
3.1.1导轨撑架
导轨撑架是导轨的支承件,由导轨支架和码托组成。
要求每条导轨至少应有两档导轨撑架,但对于最上段导轨如果导轨长度小于800mm,则只需用一档导轨撑架进行固定。
导轨撑架间距应不大于2500mm。
3.1.2对重后置式电梯副轨支架
3.1.2.1对重后置传统型副轨导轨撑架装配
如图3.1.2.1,其中H≤400时无横担,横担为400<H≤600用,当600<H时,需采用槽钢修井。
图3.1.2.1
3.1.2.2对重后置可调式副轨导轨撑架装配
如图3.1.2.2,当140≤H≤340,可用可调式副轨导轨撑架。
但安装调整固定后需要按图示对撑架接驳处及撑架紧固件按图示进行点焊固定防松、加固。
且安装T5副轨时需要在导轨压码上增加大垫圈。
图3.1.2.2
3.1.3对重侧置副轨撑架
如图3.1.3,对重侧置电梯导轨支架为主、副轨共用行,如果L>
600需用槽钢进行修井。
图3.1.3-1(传统撑架)
图3.1.3-2(可调撑架)
3.1.4码托安装位置的确定
3.1.4.2码托在水平方向上位置的确定
3.1.4.2.1对重码托固定螺栓位置的确定:
a)用直角尺将副轨样线引到井道壁划出纵向墨线,同时测量副轨样线(靠近厅门侧那条)与井道壁之间的距离H1;
b)以纵向墨线为基准向井道两侧偏移,偏移20mm的位置定为第一支膨胀螺栓的位置,再偏移150mm的位置定为第二支膨胀螺栓的位置。
3.1.4.2.2轿厢码托固定螺栓位置的确定
a)用直角尺将两条主轨样线引到井道壁划出纵向墨线,同时测量主轨样线与井道壁之间的距离H2;
b)以纵向墨线为基准向井道两侧偏移。
3.2码托的固定
预埋钢板焊接。
3.2.1在未焊接前首先要检查预埋件是否坚实牢固,敲击时应没有空洞声,否则要重新预埋后再将码托焊接在上面,然后用铁凿将钢板表面的残余水泥或其它杂物清除。
3.2.2将码托焊接在预埋件上,焊缝必须是连续的并应全焊。
码托的水平度误差在千分之十五以内。
3.2.3对于由于井道预埋件位置偏移而造成码托部分悬空的情况,工艺要求如下:
a)允许码托悬空部分的长度不大于50mm。
b)L1大于50mm时,对于双孔码托,则可一端用焊接固定,一端用螺栓固定,但焊接长度L2必须大于50mm;
对于单孔码托,则可用同材料的双孔码托代替。
c)对于砖墙井壁,由于井道预埋件位置偏移造成码托悬空部分的长度L1大于50mm时,则必须对井道预埋件进行重新预埋。
3.3导轨支架的安装
3.3.1导轨支架长度的确定
3.3.1.1可调导轨支架长度
对于可以调整的支架,根据井道实际情况利用孔位调节螺栓固定,进行确定总长度。
3.3.1.2传统导轨支架长度
由于建筑方面的原因,井道壁不可能达到绝对的垂直,导致各档导轨支架的长度都不相同,所以要在现场根据各档实际尺寸来截取支架。
a)为便于支架端部的焊接作业,应使支架端部与埋件或井道壁留有15mm的间隙,故对重导轨支架长度=H1+15。
b)同样,预留15mm间隙,再加上3mm的垫片间隙,故轿厢导轨支架长度=H2-18。
3.3.2导轨支架的定位
3.3.2.1导轨支架与导轨底的接触面应平行于其对应的样线(d1、d2)所确定的平面,其平行度误差应在0.5mm以内,应使a1、a2、a3、a4的数值相差在0.5mm以内。
3.3.2.2导轨支架与导轨底的接触面与对应样线(d1、d2)的距离应为1~3mm(以便校轨时插入垫片)。
3.3.2.3导轨支架上用来固定导轨的长圆孔(对重支架)或圆孔(轿厢支架)的中心线应与对应的样线(d1、d2)重合,其偏差在1mm以内。
3.3.3导轨支架安装工
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