安全操作规程范本1Word文档格式.docx
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9)如起爆药包没装到位,禁止拔出或硬拉导爆管、导爆索,应按盲炮进行处理。
10)填装炸药和炮泥,要一手拉导爆管,另一只手装填,应不使导爆索和导爆管发生弯曲和折损,禁止用石块和易燃材料填塞炮孔。
装填炮泥长度不得小于孔深的1/3,并将炮泥填至孔口。
11)爆破作业开始前,危险区边界挂“爆破危险区,不准入内”的牌子,在有关通道上设置警戒人员,同时拉响电铃发出音响信号。
12)爆破员进行作业时严禁钻入溜井、漏斗内进行爆破作业,可在漏斗外用长木棍捆绑药包伸入溜井、漏斗内进行处理。
13)使用导爆管爆破的方法和注意事项
①要根据炮孔数量、排列形式和位置,领取不同段数的导爆管进行分段爆破。
②导爆管联接。
每3-5个导爆管联为一组,每组不得超过5个。
③导爆管联接方法,可采用并串联或串并联相结合的联接方法。
④导爆管的联接应采用联接块或用胶布将每根导爆管紧紧地和起爆雷管捆扎在一起的方法。
⑤导爆管联结不应打死弯,联接角度亦为10°
-15°
14)爆破后检查
①放完炮30分以上等炮烟吹散后方能进入工作面。
②确认有无盲炮
③爆破后有无冒顶、危岩,支护是否破坏,炮烟是否排除。
④发现盲炮或其他险情,处理前应在现场设立危险标志,并采取相应的安全措施,无关人员不应接近。
15)盲炮处理
①处理盲炮前应由爆破人员定出警戒范围,并在该区域边界设置警戒,处理盲炮时无关人员不准许进入警戒区。
②导爆管起爆网路发生盲炮时,应首先检查导爆管是否有破损或断裂,发现有破损或断裂的应修复后重新起爆。
③处理裸露爆破的盲炮,先用手小心去掉部分封泥,再在起爆药包上重新安置新的起爆药包,加上封泥起爆。
④处理浅眼爆破盲炮可打平行孔装药爆破,平行孔距盲炮不应小于0.3m。
⑤可用木、竹或其他不产生火花的材料制成的工具,轻轻地将炮孔内填塞物掏出,用药包诱爆。
⑥在安全距离外用远距离操纵的风水喷管吹出盲炮填塞物及炸药,但必须采取措施,回收雷管。
禁止在原孔上重新钻眼或用手拉用镐刨等。
⑦盲炮应当在当班处理,当班不能处理或未处理完毕,应将盲炮情况(盲炮数目、炮孔方向、装药数量和起爆药包位置,处理方法和处理意见)在现场交接清楚,由下一班继续处理。
第二节凿岩工技术操作规程
1)进入工作面作业前,必须检查有无炮烟(如是天井要通风半小时上才能上去)、敲帮问顶,支护是否牢靠,发现异常现象应及时处理或汇报。
2)采场里凿岩时要与放矿工保持联系,互相沟通好,不可同时上下作业。
3)作业前必须检查工作面有无盲炮,如有必须经过处理后,才能进行工作。
4)凿岩前检查一切准备,包括钻机的检查:
1、机体有无裂纹和破损;
2、套箍、头部及手柄弹簧完整灵活;
3、滤风网有无堵塞,螺丝、固定销是否齐全无损;
4、有否给钻机加好润滑油;
5)钎杆的检查:
1、钎杆是否完好无损;
2、钎尾与风钻套接是否正确牢固;
3、高压风管与机体连接是否牢固,以免脱扣伤人;
6)凿岩应采取湿式作业,并加强通风和个体防护。
缺乏水源或不适于湿式作业的,要有防尘措施。
7)严禁打残眼,钻眼时扶杆人员不得戴线手套。
8)使用气腿时,要注意站立姿势和位置,不准骑气腿加压,更不能站立在凿岩机前方或钎杆下,以防断钎伤人。
9)凿岩中,发现不正常声音,排粉出水不正常,应停机检查,找出原因消除后才能继续钻进。
10)进行天井凿岩时要系安全绳或挂钩等防坠井设备。
第三节支护工安全技术操作规程
一、运输坑木必须严格遵守斜井提升、平巷运输的有关规定,听从管理人员的指挥。
斜井运送坑木时,斜井车场禁止有人,并将木材上下两端捆牢后方可升降。
向天井和采场运送坑木,必须检查好提升设备、绳索、滑轮和挂钩,提升时要注意上下信号联系。
二、井下运输材料时,不得损坏动力、照明线路及变配电设备、电机车架线、风、水管路和轨道、风门等设施和构筑物。
三、用车辆运送材料时,不准超高、超宽。
坑木超出车长时,必须注意前后车辆和行人,拐弯要慢行,并注意前面是否有障碍物或是否会碰撞两帮。
四、支护工进入作业地点,要严格做好下列检查处理工作:
1、认真检查顶、帮是否有松石,要进行细致的检查,大块不易处理和影响顶帮稳定性的松石必须采取可靠的支护措施.
2、检查通风设施是否良好,进作业地点前必须先通风,防止憋气和中毒,禁止在无通风的情况下作业.
3、检查脚踏台板、梯子、隔板及天井的吊盘是否坚实可靠,发现问题立即维护好.
五、工作前必须检查所用斧头、锤子等工具是否牢固,工作时要注意周围人员和其它障碍物。
六、支护时木支架架设牢固可靠,顶、两帮的空隙必须塞紧,柱窝应打在稳定的岩石上,柱窝的深度在硬岩石中不小于30毫米,在软岩石中不得小于100毫米。
禁止把撑窝打在浮石上。
混凝土支护,两壁厚度≥0.2m、顶端必须填満。
七、支护冒落区和老空区,必须详细检查顶板和帮的情况,采取可靠措施,制定计划,经安全管理部门检查,领导批准方可执行,在作业中必须有一名经验老工人监护顶、帮和空区变化。
八、拆修天井、溜井时,必须由上而下进行,上口必须盖好,必要时设专人看守,注意周围岩石安全情况,作业人员要佩带安全带,禁止多层作业。
九、拆修漏斗时,溜井漏斗要放净矿石,并清理好浮石,架好保护台,方准拆漏斗,矿房木漏斗维修要准守以下规定:
1、要查清上部矿石情况,要由安全管理人员和采矿工区技术人员参加现场制定维修方案和安全措施。
2、修漏斗时,首先必须支撑好上部矿石,检查立柱和横梁是否牢固,发现问题必须加固。
3、拆漏斗时必须由里往外一个一个地拆除,并找好退路,禁止从中间或前进式作业。
4、拆除的漏斗需要封闭时,必须拆完一个就封闭一个,不需封闭时,则必须封闭采空区各入口。
5、拆修漏斗禁止进空区,现场照明要充足,禁止暗光作业。
一十、维修运输巷道时,应在两端设路障,禁止车辆、人员通行。
维修顺序应由外向内,由上向下,由安全向不安全的地点推进,维修完工后要清理杂物和封闭。
一十一、天井、盲井支护:
1、掘进天井、其高度超过7米时,应设梯子间,梯子倾角不大于80度,其上端高出平台1米,下端距井壁不小于0.6米,两个梯子平台距离不大于6米,上、下平台的梯子孔要错开,梯子孔的长和宽不小于0.7米和0.6米,梯子宽度不小于0.4米,梯子蹬间距不大于0.3米。
2、用于凿岩平台的撑,距安全平台的层高不得超过1.6米,凿岩平台距掌子面高度1.6——2.0米,天井规格长边2.5——3.0米时,横撑不得小于3根。
3、凿岩平台下一层的安全平台要铺板。
4、横撑和平台木版必须用优质木材,撑木直径不小于15厘米,板台厚度不小于3厘米。
5、倾角载45度以上的天井掘进,要架设人行间和渣子间,倾角在45度以下天井掘进,必须设立牢固的凿岩平台。
6、在顶盘节理发达松软处支护顶柱时,为了扩大顶柱支护满积,顶柱上端应架柱帽。
第四节通风防尘工操作规程
(1)建立建全井下通风制度,完善井下通风系统,保证井下生产有足够的新鲜空气。
(2)主通风机要24小时连续运行。
(3)井下局扇应根据是否有人做工进行开关,当有人做工时必须开启。
对局扇要进行定期检查及维修。
(4)入风巷和采掘工作面的风源含尘量不得超过0.5mg/m3,各采掘工作面之间不得采用污风串联通风。
主溜井污风应引入回风巷中。
(5)矿山产尘地点应采取综合防尘措施,从抑制尘污开始,使作业地点的粉尘浓度不超过国家的规定标准。
(6)接尘作业人员必须佩戴防尘口罩。
防尘口罩的阻尘率应达到1级标准要求(即对粒径不大于5UM的粉尘,阻尘率大于99%。
(7)进入无人区和作业区,必须两人以上,禁止一人进入老空区及偏僻的地方通风测定和检查,作业前先检查和处理好顶板。
(8)在平巷进行测量作业时,必须注意来往的车辆和行人,防止发生人身事故和损坏仪表。
(9)在溜井、天井上部作业时要与下部人员联系好。
在溜井、天井口测定,必须采取安全措施,选好测定位置,不得盲目行动。
(10)在运输巷道安装和检修风门时,要与各电机车工联系好或设立明显信号。
(11)测尘测风时禁止他人乱动仪表,禁止一切车辆和行人通行。
(12)定期测定井下各产尘点的空气含尘浓度,凿岩工作面应每月测定两次,其他工作面每月一次,并统计分析、上报。
第五节电机车司机安全操作规程
1)每班应检查电机车的闸、灯、警铃、连接器和过流保护装置,任何一项不正常,均不得使用;
2)司机不得将头或身探出车外;
3)制动系统必须灵敏可靠。
列车制动距离在运送物料时,不得超过40m。
4)正常行车时,机车须在列车的前端牵引,并前有照明。
5)列车通过道岔、巷道口、风门,通过弯道、坡度较大的区段,前方有车辆或视线有障碍时,必须减速并发出警号;
6)发现运行前方有异常情况或信号时,应立即停车检查,排除故障,方准继续行车;
7)除司机外,任何人不得乘机车;
8)机车停稳之前,不得摘挂钩;
9)严禁无连接装置顶车和长距离倒退行驶;
若需短距离倒行,必须减速慢行,且有专人在倒行前方观察监护;
10)双轨巷道有列车错车时,人员不应在两轨道之间停留。
在调车场内,人员不应横跨列车。
11)列车通过道岔需要搬动道岔的,必须先停止机车才能下车搬动,严禁未停稳就下车搬道岔。
12)在处理故障机车或矿车掉道时,要采取必要的安全措施。
在运输巷道中维修机车或线路时,应在工作地点前后不少于50m处设置临时信号,维修结束应撤除;
13)禁止触摸电机车架空线。
14)两辆以上的列车同轨同向行驶时,必须保持100m以上的间距。
第六节出碴工安全操作规程
1)进入采场必须有两个人以上,应首先开启通风机,由外及里敲帮问顶,发现顶部有危石要处理,确认安全后方可平场,平场过程中也要注意和检查顶帮的安全情况,严禁往人行通风天井扔物件。
2)平场过程中,要有专人监视顶、底板,有异常情况马上躲避(如掉碴、掉大块等),等稳定后才能继续平场。
平场时工作面应保证有足够亮度,平场人员应随身携带手电。
3)出碴时禁止两人往车上抬大块,一定要破碎后装车,一人搬大块时,首先要检查大块是否有裂纹,防止搬运时断裂伤人。
装车时,矿石不准超出矿车帮口,装满矿车以后不准再装大块。
4)出碴前要先洒水,出碴人员要随时观察工作面及漏斗支架稳固情况,如发现异常,应引起足够重视或向有关人员报告。
5)放矿人员要和采场内的人员密切联系,严禁上下同时作业。
每个漏斗应均匀放矿,不允许单放一斗,发现悬空,上部要停止作业,消除悬空后方准继续作业。
回采放矿过程中,时刻注意矿房情况,保证安全采高在2米以内。
6)严禁进入溜井或漏斗内从事处理堵塞等作业。
如必须炸炮,要去叫爆破工处理。
7)推车必须遵守下列规定:
1、推车的速度不准太快和放飞车,在矿车运行过程中,手不准离开矿车任其自溜.在运行中接近弯道、道岔,要发出呼喊信号或减低车速。
2、推车时两眼要向前看,不准低头推车不管前面情况,不准站在矿车上以免矿车掉道伤人.
3、前后两车同方向行驶,两车之间的距离:
重车之间的距离不小于15米,轻车之间的距离不小于10米.
4、推车人员必须备有矿灯,在无良好照明的区段,矿灯应挂在矿车行进方向的前端;
下坡时一人只准推一辆矿车.
8)人力翻车应准守下列规定:
1、向溜矿井翻矿时,人要站在矿车的两头,禁止站在内侧,站在外侧时要防止车斗回返伤人,向无格筛或筛孔过大的溜井翻矿要挂安全带.
2、矿车难翻倒时,只准用撬棍严禁用脚蹬.
3、清理矿车斗时,必须把斗固定好再清理.
4、矿石倒完,必须锁好车斗,随时清理溜矿井附近的矿石。
9)切割、付穿等上水平扒装时,用手推车运矿要注意两帮碰手,倒矿时防止人坠入溜井。
10)向其它天井、空区倒矿时,首先与下边的工作人员联系好,不得盲目倒矿。
11)凡进行人工二次破碎者必须执行下列规定:
1、在进行破碎工作前,要检查大锤是否牢固可靠,锤把是否断裂,检查大块有残眼,是否有残炮和雷管,认真检查工作地点的顶帮是否有浮石,支护是否牢固。
2、打锤时要看好大块的节理,找平面处下锤,避免打在大块的锐峰上,防止飞石伤人。
3、打锤时要注意周围人员和是否有其它障碍物,附近人员要离开大锤的活动范围,并背向打锤的地点。
4、在矿堆上破碎时,大块要放稳,人要选择好位置,站稳后再打锤。
第七节电工(含发电岗)安全技术操作规程
1)电器设备的安装,应选择在干燥、通风良好的地方,周围严禁堆放油类和其他各种易燃易爆物(如氧气瓶、乙烯瓶、及其他杂物),并设有消防器材。
2)开动前应检查联轴器的连接或传动带的松紧是否适当;
防护罩和接线盒是否完好。
3)接电前检查配电盘上各项继电保护装置是否灵敏有效;
一切讯号装置和开关是否完好,必要时进行调整或更换。
4)运转中应注意励磁机的工作情况,励磁调节机是否灵敏;
电刷与滑环的接触是否冒火花等,必要时进行调整。
5)动力机运转正常后,应使发电机的频率、电压达到额定值后在送电。
6)随时注意发电机和配电设备的运行情况,告诉观察各仪表的读数,电压应保持基本稳定,其波动范围应不超过±
5%;
频率变化范围应不超过±
2%;
三相电流应保持基本平衡,在各相电流不超过额定值的范围内,不平衡值最大不超过额定值的10%,如果超出正常范围时,应即停车检查。
7)要注意发电机周围空气温度,如果超过35℃致使机身温度超过制造厂的允许值时,应采取有效措施,适当的减少发电机的负荷。
8)检修电路时,必须将开关拉开,并挂上“禁止合闸”的标志,必要时应派专人看管。
9)在停电前应先发出讯号,不得突然停闸。
在正常情况下,自发出讯号到停电的时间,间隔不得少于3分钟,停电时应先逐步减去负荷,降低电压,然后停车。
10)无人值班时,发电机房必须关门加锁。
11)遵守其他有关安全规程
第八节气割、氧焊工操作规程
一、工作时必须穿戴好规定的防护品。
二、乙炔、氧气瓶不得靠在电线、电灯下边以及明火附近10米以内,同时不准放在有油类的地方。
三、在装减压器时,绝对禁止人站在出气中对面,防止氧气冲出伤人。
四、点火时,先开乙炔再开氧气,点火完毕后,应熄灭火种。
五、焊枪有回火现象时,立即关闭氧气,再关乙炔,然后再开氧气吹净枪内的杂质,再关氧气,熄火后浸入水中冷却,严禁将未熄火的焊枪放在水中冷却。
六、氧气、乙炔瓶即将用完时,应留0.5压力,以供辨别。
七、焊接各种密封物件或容器时,要留气孔,对油类及可燃物应洗净后再焊接。
八、防火安全器要经常检查和换水。
九、下班时将氧气、乙炔瓶关闭,不允许存在漏气现象。
一十、焊接有色金属必须戴口罩,防止气体中毒。
一十一、电焊机变压器的二次线圈必须采取防止高压窜入低压的接地。
一十二、雨天不得在没有顶棚的地点工作。
一十三、在金属容器或管道内进行焊接时,要按安全规定操作,并要有人监护,照明用12V安全灯,并用绝缘垫。
一十四、清除熔渣时要戴防护眼镜。
十五、气焊工安全操作规程
1、检查气压表是否完好有效。
2、乙炔和氧气瓶禁止放在高压线及吊车下,不准放在马路和人行道上。
3、乙炔瓶使用管理规定:
4、乙炔瓶不准放置在易跌落和外来物撞击的地方,禁止在日光下爆晒和受高温。
5、乙炔瓶必须立放,严禁横、躺、卧以免丙酮流出,引起燃烧爆炸。
6、乙炔瓶必须有完整的安全帽,乙炔表必须装有回火防止阀。
7、氧气瓶使用管理规定:
(1)氧气瓶不准放置在易跌落和外来物撞击的地方,机智在日光下爆晒和受高温。
(2)氧气瓶禁止与油类接触,不准和易燃物品(包括气体)同放一处,空、重瓶要分开放存。
(3)氧气瓶要立方牢固,要有防震橡胶圈,禁止肩扛滚动,应有专用的工具搬运。
(4)氧气瓶内的气体不准全部用光,要留有不小于0.5kg/c㎡剩余压力。
(5)气屏口必须有完整的安全帽,保持瓶阀和镙绞良好,装表前要先启风门吹除赃物,再装表,表接完后,应慢慢开气门。
开闭气门和气压表时,人身头部要在气瓶的一旁,以免漏气和滑丝把表打出伤人
十六、焊、割工作中严格遵守以下规定:
1、在容器内焊临时停止工作,要将焊、割把子关好(或带出容器)以防乙炔在容器内爆炸。
2、乙炔气瓶和氧气瓶不得存放一处,其距离不得小于10米。
3、高空作业必须佩扎好安全带或架设手脚架。
4、乙炔、氧气软管接头处要严密,不得漏气,不准接触油类,金属溶液、高温管道。
横过马路或通道时要加护盖。
5、由于焊、割嘴被熔化金属堵塞或火焰不正常,焊、割温度过高时,为了防止氧气逆流发生爆炸,应立即先关乙炔阀,后关氧气阀,停止工作进行修理、冷却。
6、不要在水泥地上焊、割,必要时工作物下面垫铁板,以防水泥飞溅伤人。
第九节电焊工安全操作规程
一、电焊机二次线路及外壳必须接地良好,应经常检查有无漏电现象,一次与二此线路必须完整,起线路必须完整,起线路绝缘必须良好,一次线长度不得超过5米。
二、夹焊条的钳子,必须绝缘良好。
三、电焊机移动时应先切断电源。
四、焊接的容器内或作业地点较潮湿时,作业前应采取必要的绝缘防护措施和专人监护方能作业。
五、打火前必须带好电焊帽,并要告诉辅助人员躲避弧光。
在清除铁锈或熔渣时,应带好防护眼镜。
六、固定焊接场所周围必须有防护挡屏,高空作业要扎好安全带或设手脚架。
七、下雨时,必须切断电源,下班时要整理场地,清理火种。
第十节空压机工操作规程
一、启动前的检查和维护
1、检查空气过滤器是否清洁,工区过滤器的吸气器,离地面应有一定的高度,一般应不低于1.5米,以防吸入灰尘。
2、打开储气罐和中间冷却器的泄水阀。
3、检查各润滑部分是否需要加油;
曲轴箱机油是否适量,必要时进行增添。
寒冷天气,应将机油预热后再注入曲轴箱。
4、检查风扇皮带的松紧是否适当。
二、运转中的操作与维护
1、机器启动后,应空转几分钟,再将储气罐和中间冷却器的泄水阀关闭,然后逐渐增加负荷,送风。
2、细心听察机器的运转情况,以辩明工作是否正常,如有杂音、异状,应停车检查。
3、注意各级压力表指示的度数是否正常,气压有无显著的升高或下降现象,发现症状,应立即消除。
4、注意机身的温度和冷却系统的工作是否正常,风冷式的机身温度一般不应超过烫手的温度(约65),水冷式冷却水的出水温度,不得超过40。
5、注意排气温度。
仅一级压缩的机器出气温度应在180以内,通过中间冷却器的出气温度应在40-180之间。
6、随时注意各安全阀和负荷调节器的工作是否灵敏可靠,储气罐的气压不准超额定值。
当储气罐和中间冷却器的气压接近额定标准时,可分别用手轻轻搬到安全阀手柄,检查其动作是否灵敏。
安全阀的动作压力,应不超过额定压力的10%,低压安全阀放气压力,一般为2.5公斤/cm2,高压安全阀的放气压力,一般为7kg/cm2,否则必须进行调整。
7、中间冷却器和储气罐内的积水和油污要经常排除。
其泄水阀每班要开2-4次。
三、停车时操作与维护
1、减去负荷,逐步降低转速,然后停车。
如用离合器传达的空气压缩机,在原动机停车前,应先拉开离合器。
2、空气压缩机停车后,应将储气罐下部的泄阀打开,以排除余压。
3、寒冷天气停车,应将冷却系统的水全部放净以防冻裂机件。
4、严寒天气停车,如果时间较长,应将曲轴箱的润滑油放出。
第十一节 电工安全操作规程
1、应掌握电气安全知识,了解岗位现任区域的电气高备性能,熟悉触电急救方法和事故紧急处理措施及持证上岗操作。
2、任何电气设备、线路未经本人验电以前,一律视为有电,不准触及,除进行断电、放电、验电外,还应挂接临时接地线,开关应上锁,防止停电后突然来电。
3、动力配电箱的闸刀开关,禁止带负荷拉开或合闸,必须先将用电设备开关切断方能操作。
手工合闸时应一次推(拉)足。
4、各种电气接线的接头要保证导通接触面积不低于导线载面积,应尽可能采用坚固的压接或用工具扎接,不应用手扭接。
线头不应突出,接头不得松动,防止带电体碰触屏引起事故。
5、不准在设备运行过程中拆卸修理,必须停车并切断设备电源,并挂上警,按安全操作程序进行工作。
6、每次维修结束时,必须清点所带工具、零件,以防遗失和留在设备内造成事故。
7、线路、机电设备安装或修理完之后,在正式送电之前,必须仔细检查绝缘电阻、接地装置和传动部分防护装置,当达到安全标准后,通知有关部门,方能送电。
第十二节 电耙工安全操作规程
1、开机前认真检查电耙绞车各紧固件的螺丝的紧固情况,若螺丝松动,应将其上紧;
检查电耙绞车的各个顶柱是否顶紧,地脚的钢质拉杆是否牢固;
检查电耙绞车的润滑情况;
检查钢丝绳的完好情况。
检查电耙硐室内的电缆有无破损。
2、把电耙绞车主卷筒(右侧,靠近电动机一侧)的刹闸、副卷筒(左侧)的刹闸都松开。
3、合上铁壳负荷开关,按下启动按钮,电动机通电启动、运行。
4、耙矿时把电耙绞车主卷筒的刹闸(即右侧,靠近电动机一侧的刹闸)闸住,副卷筒的刹闸(即左侧的刹闸)松开。
空耙斗退回时,则相反(即把主卷筒的刹闸松开,副卷筒的刹闸闸住)。
电耙电动机运转时,禁止将主、副卷筒的刹闸同时闸住。
5、在耙矿过程中,如耙斗受阻力过大,可将耙斗退回1—2米,然后再耙,如系矿石块度过大,或耙道高低不平,应将大块矿石爆破或修整耙道。
6、停止耙矿时,按下停止按钮,电动机断电停止转动。
7、电耙绞车长时间(如下班后)不使用时,应将铁壳负荷开关断开。
8、注意事项:
(1)、进入工作面进行耙矿之前,应检查和处理工作面顶、帮的浮石。
(2)、不合格的大块矿石、废旧钢材、木材和钢丝绳等杂物,不得放入天井内,以防堵塞。
(3)、工作面应保持良好的照明,烧坏的灯泡应及时更换。
(4)、电耙绞车开动前,司机应发出信号。
(5)、电耙绞车运行时,耙道内或尾部不应有人,人员不应跨越钢丝绳。
(6)、电耙绞车停止运行时,应将钢丝绳处于松弛状态。
(7)、电耙绞车的护罩和密封装置应保持完整良好,以免进入砂石矿粒,造成传动零件磨损。
(8)、应经常检查电耙绞车的润滑情况,如有漏油、缺油等情况,应及时
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