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华盛顿”号(CVN-73)于1986年8月25日开工,1990年7月21日下水,1992年7月4日服役;
第7艘“约翰·
C·
斯坦尼斯”号(CVN-74)于1991年3月13日开工,1993年11月11日下水,1995年6月9日服役;
第8艘“哈里·
S·
杜鲁门”号(CVN-75)于1993年11月29日开工,1996年9月13日下水,1998年7月25日服役;
第9艘“罗纳德·
里根”号(CVN-76)于1998年2月9日开工,预计2002年服役;
第10艘“布什”号(CVN-77),预计2003年开工,2008年交付使用。
由于“尼米兹”级建造时间长达数十年,所以各舰之间有一些差别,仅排水量一项,前3艘“尼米兹”标准排水量为81600吨,满载排水量为91487吨,第4艘“罗斯福”号满载排水量则达到了96386吨,而其后的“林肯”号、“华盛顿”号、“斯坦尼斯”号、“杜鲁门”号、“里根”号满载排水量均已超过100000吨。
此外随着科技的进步,舰上设备也有很大改变。
象“杜鲁门”号就融入了信息技术的最新成果,如大面积使用光纤电缆以提高数据传输数率;
布设了IT-21非保密型局域网,将计算机、打印机、复印机、作战兵力战术训练系统、舰艇图片再处理装置、数字化综合印刷及综合数据库等连接为一体,实现了无纸化办公。
舰员还配备了数字身分卡,舰载机的起降设备也增设了电视监视系统。
下面的数据以该级第7艘“斯坦尼斯”号为标准。
斯坦尼斯”号全长317米,宽40.8米,吃水11.9米,标准排水量79973吨,满载排水量10550吨,载航空燃油9000吨。
其飞行甲板长332.9米(斜角甲板长237.7米),宽77.8米,面积超过了3个足球场。
舰内从机库甲板以上分为9层,其中5层在岛式上层建筑内,机库甲板以下除双层甲板外又分为8层。
整个舰从龙骨到桅顶高为76米,相当于20层的高楼。
“斯”舰动力装置为2座通用电气公司的A4W/A1G压水堆和4台蒸汽轮机,反应堆热效率为25.6%,每个反应堆驱动2台蒸汽轮机,总功率高达26万马力,最高航速30节,燃料可持续使用15年,续航力可达80万-100万海里,自持力为90天。
它配备的是最新型的C-13-2型弹射器,在直角甲板和斜角甲板上各有2座。
4座弹射器如果同时使用,在1分钟内可将8架飞机送上天。
斜角甲板着舰区设有4道拦阻索和1道拦阻网,飞机回收间隔是35-40秒1架。
机库长208米,宽33米,高约8米。
将飞机从机库运送到甲板再到起飞,可在15-20分钟内完成。
它现在配备的是美军的“标准型”舰载机联队,总数有80架左右,但在紧急情况下的载机可达100架。
“斯”舰装有3座“海麻雀”舰空导弹发射装置和4座“密集阵”近防系统。
其电子设备为:
对空为SPS-49(V)5和SPS-48E(V)(三座标)雷达;
对海为SPS-67V雷达;
导航雷达为LN-66;
火控雷达为MK-99。
电子对抗为4座MK-36干扰箔条发射器和SLQ-36拖曳式鱼雷诱饵。
“斯”舰的生存力极强,舰体除设有若干道纵向隔舱外,还有23道水密横隔壁和10道防火隔壁。
舰体和甲板采用高弹性钢,可以抵御穿甲弹的攻击。
在舰的两舷设有隔舱系统,弹药库、机舱等重要部位的顶部和两侧还装有63.5mm厚的“凯芙拉”装甲。
舰上设有30个损管队,设有泡沫消防装置。
泵设备能在20分钟内调整舰体15度横倾。
“斯”舰编制人员为5984人,其中航空人员为2800人,它有6410个床铺、544张办公桌、813个衣柜、924个书架、543个公文柜、5803把椅子和29814个照明灯,舰上还设有数十个仓库,有邮局、电台、电影院、百货商店、照像馆、洗衣房、医院等各种生活设施,可以毫不夸张地说,“斯坦尼斯”号就是一个地地道道的“海上城市”。
“斯”舰的作战能力是很惊人的,其舰载机所能控制的空域和海域可达上千公里,其自身一昼夜机动也有500海里。
它的舰载机可以24小时不停顿地进行战斗巡逻,每天可出动200多架次的飞机,其载机比例还可以根据实际情况随时进行调整,以适应不同作战任务的需要。
美“乔治·
布什”号航母服役小布什出席仪式
“乔治.H.W.布什”号航空母舰正式服役仪式现场环球网
环球时报特约记者王斯报道据美国媒体报道,美国一艘以前总统老布什的名字命名的军舰10日加入核动力航空母舰舰队,老布什的儿子、现任总统布什宣布“乔治.H.W.布什”号航空母舰正式服役。
这艘航空母舰目前停靠在美国维吉尼亚州的诺福克海军基地。
该航母全长超过333米,船体吃水线以上大约有20层楼高,能运载将近6000名水兵和海军陆战队员。
84岁的前总统老布什向舰上水兵发表了讲话。
他说,这让他回想起年轻时在航空母舰上度过的许多“安静孤独的时光”。
他鼓励水兵们像他那样,找到激情,特别是在浩瀚的夜空下找到激情。
前总统老布什是获得过勋章的二战时期海军飞行员。
“乔治.H.W.布什”航空母舰是第10艘、也是最后一艘尼米兹级航空母舰,
环球网1月12日报道美国当地时间1月10日,美国海军最新一艘尼米兹级核动力航空母舰CVN77“乔治.H.W.布什”号航空母舰正式服役。
环球网
美国当地时间1月9日,美国前总统乔治.H.W.布什(老布什)前来参观以他的名字命名的核动力航空母舰。
老布什头戴着一顶特殊的帽子,上面有一架“复仇者”鱼雷攻击机的标记,老布什在二战期间曾经在海军VT-153中队作为一名驾驶“复仇者”鱼雷攻击机的飞行员服役。
老布什在“布什”号航母舰长凯文·
奥弗莱厄蒂的陪同下登舰参观。
老布什沿着舷梯登舰环球网
“布什”号航母舰长凯文·
奥弗莱厄蒂在老布什总统的雕像前发表讲话。
“尼米兹”的发端
世界上第一艘核动力航空母舰是美国于1958年2月开工建造,1961年11月25日建成服役的“企业”号。
航母采用核动力的最大好处是提高续航能力。
常规动力航母的续航能力一般为数万公里,而核动力航母可50倍于此!
继“企业”号之后,美国从70年开始,又先后开工建造了10艘“尼米兹”级核动力航母。
“尼米兹”级的满载排水量达到10万余吨,可载机90架,是目前世界上最大的航空母舰,也是当今最大的军舰。
首舰“尼米兹”号于1975年服役。
该级舰的舰体和甲板采用高强度钢,可抵御半穿甲弹的攻击,弹药库和机舱装有63.5毫米厚的凯夫拉装甲,舰内设有23道水密横舱壁和10道防火隔壁,消防、损管和抗冲击等防护措施完备。
能够承受3倍于埃塞克斯级航母受到的打击。
它能够进行远洋作战夺取制空和制海权,攻击敌海上或陆上目标,支援登陆作战及反潜等。
基本机构与数据
“尼米兹”级建造时间长达数十年,所以各舰间有一些差别,仅排水量一项,前3艘“尼米兹”标准排水量为81600吨,满载排水量为91487吨,第4艘“罗斯福”号达到96386吨,而从“林肯”以后,排水量均已超过100000吨。
以第七搜“斯坦尼斯”号为例,全长317米,宽40.8米,吃水11.9米,标准排水量79973吨,满载排水量105500吨。
飞行甲板长332.9米,宽77.8米,超过3个足球场大小。
十名家族成员
“尼米兹”号(CVN-68)于1968年6月22日开工,1972年5月13日下水,1975年5月3日服役
“艾森豪威尔”号(CVN-69)于1970年8月15日开工,1975年10月11日下水,1977年10月18日服役
“卡尔•文森”号(CVN-70)于1975年10月11日开工,1980年3月15日下水,1982年3月13日服役
“罗斯福”号(CVN-71)于1981年10月31日开工,1984年10月27日下水,1986年10月25日服役
“林肯”号(CVN-72)于1984年11月3日开工,1988年2月13日下水,1989年11月服役
“华盛顿”号(CVN-73)于1986年8月25日开工,1990年7月21日下水,1992年7月4日服役
“斯坦尼斯”号(CVN-74)于1991年3月13日开工,1993年11月11日下水,1995年6月9日服役
“杜鲁门”号(CVN-75)于1993年11月29日开工,1996年9月13日下水,1998年7月25日服役
“里根”号(CVN-76)于1998年2月9日开工,2001年3月4日下水,2003年7月12日服役
“布什”号(CVN-77),于2003年9月开工,2006年10月7日下水,2009年1月10日服役
主要作战任务
航空母舰战斗群的战斗核心是航空母舰上的舰载机。
基本作战任务防空、反潜、反舰、对地攻击主要由舰载机来执行和完成。
由于航空母舰需要长期的远离本土执行军事任务,所面临的环境复杂多变,航空母舰战斗群必须独立对应各种作战环境,难以得到本土的支撑和支援,因此航空母舰需搭载执行各种必要任务的舰载机。
在这个前提下航空母舰搭载的飞机越多越好,越全越好。
航空母舰必须要有足够的吨位,在满足机动性和战术性的前提下,尽可能建造大型的重型航空母舰。
目前美军航空母舰一般舰载机配置是40架左右F/A-18C超级大黄蜂战斗攻击机,20架A-10或者A-7攻击机,S-3B反潜机10-6架,6-10架能够执行反潜任务的直升机,4架E-2C预警机和4架E-2B电子干扰机以及空中加油机,一般搭载飞机90架左右,具体配置根据战区状况变化。
根据美军的战机配置可以看出,舰队防空被放在了首要位置。
美军“尼米兹”级航空母舰隶属于而美军两大舰队司令部——太平洋-印度洋司令部与大西洋司令部。
其中,“里根”号、“斯坦尼斯”号、“卡尔文森”号、“林肯”号、“华盛顿”号隶属于太平洋司令部;
“尼米兹”号、“艾森豪威尔”号、“罗斯福”号、“杜鲁门”号隶属于大西洋司令部。
“布什”号刚刚交付海军使用,可能将部署在日本.
海上巨无霸:
战后美国航母发展历程
☆福莱斯特级航空母舰
是美国在二战后设计建造的第一级航母,为喷气式飞机上舰而设计的。
共建4艘。
☆企业级核动力航空母舰
美国第一艘核动力航空母舰,1958年建造,1961年服役,仅建1艘。
☆小鹰级航空母舰
“小鹰”级是“福莱斯特”级的发展改进型。
同级共建4艘。
☆尼米兹级核动力航空母舰
该级舰母于1968年开始建造,是美国海军的主力水面战舰。
☆福特级核动力航空母舰
“杰拉尔德·
R·
福特”号是“福特”级航母的第一艘,将在未来取代“尼米兹”级。
福莱斯特级航空母舰
国别:
美国
类别:
舰艇航空母舰
型号:
福莱斯特级
发展过程:
“福莱斯特”级是美国在第二次世界大战后设计和建造的第一级航母,是专为当时新出现的喷气式飞机上舰而设计的。
同级共建4艘。
目前已经退出现役,转入预备役或担负训练舰任务,一旦需要,即可投入作战。
性能特点:
①舰首、飞行甲板和机库采用封闭式,具有全天候作战能力。
②舰体强度高,以优质合金钢建造,有多层防雷隔舱,全舰有1200多个水密舱,有较强的水下防护能力和抗损毁能力。
③沿用了斜角飞行甲板设计,全甲板形成降落、起飞、待机三个作业区,可同时进行起飞和着舰。
4部弹射器同时工作时,可在4分钟内起飞32架飞机。
④采用渐改方式延长服役期限。
主要改型:
同级舰4艘,目前均已不再承担作战任务。
CV-59福莱斯特号1955年服役1992年用作训练舰
CV-60萨拉托加号1956年服役1994年退役
CV-61突击者?
1957年服役1993年退役
CV-62独立号1959年服役1999年退役
基本数据:
标准/满载排水量59060~60000/79250~81160吨
长×
宽×
吃水324~331×
39.6×
11.3米
最大航速33节
飞行甲板(长×
宽)319.1×
76.3×
82.3米
动力装置8×
锅炉、4×
涡轮机、194MW(首舰)和209MW(后续舰)4轴
续航力8000/204000/30海里/节
直升机3×
SH-3H海王或SH-60F海鹰
导弹2~3×
8联装海麻雀
火炮密集阵3座
导航VRN-25塔康
固定翼飞机20×
F-14,20×
F/A-1820×
A-6E(含KA-6D)10×
S-3A/B4×
EA-6B4×
E-2C
雷达SPS-48C三座标对空SPS-49(V)5对海MK-23目标指示SPS-67对海SPN-41、42、43A、44飞机进场SPN-64(V)9导航等
电子战4×
箔条红外诱饵,水精电声干扰,电子战系统等
指挥海军通用"
海军战术数据系统"
先进作战指挥系统,4A、11、14号数据链等
作战运用:
“福莱斯特”级航母参加过越南战争,1983年参加了对尼加拉瓜的封锁,同年10月参加入侵格林纳达作战;
1986年3月还参与过美利冲突。
1990年8月,4艘“福莱斯特”级航母全部出动,先后部署至地中海、红海、阿拉伯海及波斯湾。
其中,“独立”号于8月2日驶离印度洋,8月8日抵达阿曼湾;
“萨拉托加”号航母8月部署在红海,9月下旬调往地中海,1991年1月6日又被重新部署到红海;
“突击者”号和刚刚完成维修的“福莱斯特”号也于12月初出动,1991年1月抵达波斯湾。
在海湾战争中,“福莱斯特”级航母战斗群起到了重要作用:
一是实施多方向、多批次的对地攻击。
舰载的F/A-18、A-6E和A-7E等战斗攻击机和攻击机约300架,可使用导弹、激光制导炸弹和集束炸弹等,从东南、西南和西北3个方向,对伊、科境内的地面重要军事目标实施攻击。
二是为攻击机、轰炸机提供护航保护。
4艘“福莱斯特”级航空母舰上均配有2个中队共20架F-14"
雄猫"
战斗机,这些飞机在执行舰队防空任务的同时,还可为攻击兵力护航。
识别特征:
①舷号为59-62,位于直甲板顶端和岛式建筑左侧。
②岛式建筑布局同企业后,后部无其他设施,但岛式建筑外形与企业号区别较大,不是十分规范的上大下小,类似于尼米兹和小鹰级的岛式建筑。
★
企业级核动力航空母舰
企业级
发展过程:
美国第一艘核动力航空母舰,1958年建造,1961年服役,是在福莱斯特级航母基础上发展和改进而成。
它的设计思想对美国第二代核动力航空母舰尼米兹级有着重要的影响。
该级舰仅建此1艘,舷号CVN-65。
性能特点;
①核动力装置性能优异。
企业号航空母舰上共采用8座压水堆,每个推进主轴有2座反应堆提供动力,系统内4台52兆瓦的蒸汽轮机和32个热交换器,总功率达209兆瓦,使其能获得35节的航速。
由于采取核动力推进,使该舰续航力巨大,20节航速时,续航力400000海里,相当于绕地球13圈。
迄今,企业号已更换3次燃料,累计航程超过100万海里。
第一次更换燃料是在服役3年后,此间该舰航行2070000海里,并于1964年进行了总航程30000海里的无补给环球航行。
②具有完善的航空支援能力。
企业号上装有4部长90米的弹射器,斜角甲板后端设飞机着舰阻拦装置。
该舰的拦机装置由阻拦索和阻拦网两部分组成。
阻拦索直径6.35厘米、高度50厘米、相互间隔约14米,并列布置4根,可以拉住重30吨、以140千米时速进场的飞机;
阻拦网由尼龙带制成,平时堆放在斜角甲板端部左舷,当载机需要着舰时,架设到拦机网支柱上,架设时间约需2分钟。
舰上设有4部舷侧升降机(左舷1部,右舷3部),每部升降机长23.5米、宽16米、面积370平方米、提升力40.4吨,平均1分钟提升一架飞机。
舰上机库为全封闭式,高7.26米,面积约20070平方米。
该舰可携载8500吨航空燃油,可供航空联队使用12天。
同级舰仅一艘,舷号CNV-65
标准/满载排水量75700/93970吨
吃水342.3×
40.5×
11.9米
巡航/最大速度/35节
宽)331.6×
76.8米
A2W压水堆,4×
汽轮机,209MW;
4×
应急柴油发电机,8MW,4轴
续航力400000海里/20节
自给力12天航空燃油
人员编制3215,航空兵2480
直升机6×
SH-3G/H海王或SH-60F海鹰
F-14雄猫、20×
F/A-18大黄蜂、20×
A-6E入侵者(含KA-6D)加油机A-6目前正由F/A-18取代),10×
S-3A/B海贼,5×
EA-6B徘徊者,5×
E-2C鹰眼
导弹8×
8联装MK-29北约海麻雀
火炮3×
6管20毫米密集阵武器系统
声纳SQS-23主被动远程
导航URN-25塔康
雷达SPS-48C三坐标,SPS-49(V)对空,SPS-67对海6×
MK-95火控,1×
MK-23目标指示,SPS-64(V)导航,SPN-41、42A(2部)、43A、44、46飞机进场控制
SRBOC箔条/红外诱饵发射器,SLQ-36水声干扰装置,SLQ-32(V)4型舰载电子战系统
指挥控制NTKS海军战术数据库系统,ACDS先进作战指挥系统3×
MK-91导弹火控系统,4A、11和14号数据链
企业号航空母航长期配属美太平洋舰队,经常参加海上活动,但实战较少。
1962年,参加封锁古巴任务,迫使前苏联撤出部署在古巴的导弹。
1971年,进入孟加拉海,阻止孟加拉脱离巴基斯坦。
1986年,美利冲突期间,企业号由印度洋进入阿拉伯海,策应美国号和珊瑚海号。
1998年12月,企业号航母战斗群对伊拉克实施的沙漠之狐行动,起飞的F/A-18战斗机参加了第二波次空袭,攻击伊军地面目标。
1999年3月,企业号航母战斗群率先进入亚德里亚海,以航载机攻击南境内目标,后被接替返回。
识别特征
①舷号65,位于直甲板顶端和岛式建筑左侧。
②岛式建筑有一定特点,基本布局上大下小,后侧无尼米兹级和小鹰级的网格状天线支架。
岛式建筑显得较弧立。
其它布局同尼米兹。
小鹰级航空母舰
小鹰级
发展过程:
“小鹰”级航空母舰是“福莱斯特”级航母的发展改进型。
为了弥补航母数量上的不足,50年代后期美国海军研制了"
小鹰"
级航母,同级共建4艘,至1968年,全部进入现役。
①优化了整体结构。
采用了封闭式加强飞行甲板,舰体从舰底至飞行甲板形成整体的箱形结构。
飞行甲板以下分为10层,以上分为7层。
从舰底至飞行甲板分别为燃料、淡水和武器弹药舱,食品、办公和人员住舱,食堂,飞机修理车间,机库和作战值班室。
飞行甲板以上各层则主要为舰长及参谋人员住舱、部分仓库和工作间。
全舱内部舱室共1501个,生活娱乐设施较完备。
②提高了航空支援能力。
对升降机布局进行了调整,将福莱斯特级航母左舷升降机移至飞行甲板后部,使各项作业互不干扰。
舰上可贮备6000吨航空燃油和1800吨航空武器弹药。
③改善了装备和电子设施。
安装了小猎犬舰空导弹,配有各种雷达发射机约80部,接收机150部,雷达天线近70部,还有上百部无线电台。
同时,舰上具有极强的发电能力,总发电总量为2万千瓦,可供整个纽约市的照明用电。
④舰载机攻击能力略差,少配备1个攻击机中队,攻击能力约下降1/4。
同级舰4艘
CV-63小鹰号1961年服役
CV-64星座号1961年服役
CV-66美国号1965年服役
CV-67肯尼迪号1968年服役
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