桥墩爆破拆除处理方案实施后总结版Word文档格式.docx
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其中0#台至3墩为桩孔基础,4#台为扩大基础,桩身和承台均为C30混凝土。
3.3现场施工情况
原施工单位(中铁某局)将***大桥1#墩墩身、2#墩及3#墩桩基施作完毕;
***渡线大桥1#、3#墩墩身、2#墩桩基施作完毕。
原施工队伍(中铁某局)退场后,经过某建设指挥部两次(两次相隔18个月)组织第三方检测单位对已原施工单位(中铁某局)完成的实体混凝土强度进行检测,其结论为:
***大桥1#墩和***大桥(渡线)3#墩墩身和承台均不合格(详见某指安[2011]26号文件《关于对******大桥及***渡线大桥桥墩质量问题进行处理的通知》),为确保向甲方移交合格产品和运输安全,需对其进行拆除和返工。
四、施工方案
对质量不合格的墩身进行爆破拆除,对不合格的承台采用硝铵炸药爆破及破碎头联合拆除,然后按设计要求重新施作。
五、处理方法
5.1墩身爆破拆除
5.1.1拆除方法
根据桥墩的结构特点及周围环境,采用在距离承台顶面1.5m处定向爆破倾倒后,用破碎头破碎拆除。
钻爆采用YT—28气腿式凿岩机钻孔爆破,倾倒方向设计为:
考虑渡线1#墩已施工完毕,为避免对渡线1#墩的破坏,***大桥1#墩向上游倾倒;
现场***渡线大桥3#墩沿河流下游存在自然边坡,为避免倾倒后墩身沿边坡滚落破坏已施工渡线2#墩部分,故渡线3#墩向上游倾倒。
爆破前先将墩身四周钢筋切断,避免影响倾倒。
拆除顺序:
先***大桥1#墩,后渡线大桥3#墩。
5.1.2爆破步骤
施工准备:
主要包括钻孔平台架子的搭设以及凿岩机械设备、通风水电管线等辅助设施的就位等工作,钻孔平台架子必须牢固稳定。
测量放线:
根据爆破设计图纸放出钻孔位置(详见爆破设计图)。
钻孔:
根据测量孔位、孔深及钻孔角度进行钻孔,尽可能使钻孔的孔底落在同一平面上。
验孔:
在装药之前,对炮孔的孔位、孔深、孔倾角以及孔内是否有杂物、积水等进行检查,保证每个炮孔均符合设计要求,以利于提高爆破效果。
装约堵塞:
根据爆破设计的炸药类别、药包直径及单孔装药量结合现场地质条件进行装药,当进行光面爆破时,需在装药前提前将光面药串加工好,以加快装药速度;
主爆孔在装药结束后,用炮泥(一般由黄泥与砂子按3:
l加水混合拌制而成)堵塞密实。
起爆方法:
采用塑料导爆管复式起爆网路,将整个塑料导爆管起爆网路按设计链接完毕后,最后绑两发电雷管,用电力起爆器起爆。
5.1.3爆破设计
5.1.3.1切口选择
根据桥墩的结构和爆破施施工的难易程度,参考相关高耸钢筋凝土构筑物的爆破拆除经验.爆破切口形状为梯形切口。
5.1.3.2爆破切口截面积
桥墩1.3m处的断面尺寸***大桥1#墩为3.34×
5.14m,渡线大桥3#墩为3.09×
4.86m。
切口截面积大,受拉区和受压区将同时达到混凝土的破坏应力,支撑部分将迅速失去承载能力,很可能发生桥墩后座和偏移,影响其倾倒。
经过分析切口截面积不小于桥墩截面积的0.6倍。
5.1.3.3切口的高度
爆破切口高度是保证定向倾倒一个重要的参数,切口太小桥墩在倾倒时发生偏转或不倒,切口大一些,可以提高定向倾倒的准确性,所以爆破切口高度选择为3.3m,最底一排炮眼距离承台顶面1.3m。
5.1.3.4爆破参数
按照上面确定的爆破截面积及爆破切口高度,正线1#墩炮位钻眼从墩身的侧面进行,第一排掏槽眼的轴线与墩身侧面大约成90°
夹角,采用1段导爆管,孔距0.4m孔深3.21m,眼孔水平夹角2°
,装药量1.0kg/孔,第二排掏槽眼的轴线与墩身侧面大约90°
夹角,孔距0.4m,眼孔水平夹角2°
,孔深3.24m,装约量0.5kg/孔,采用5段导爆管;
第三排掏槽眼的轴线与墩身侧面大约90°
夹角,孔距0.4m,孔深3.25m,眼孔水平夹角2°
,装约量0.5kg/孔,采用7段导爆管;
第四排掏槽眼的轴线与墩身侧面大约90°
夹角,孔距0.4m,孔深3.27m,眼孔水平夹角2°
,装约量0.5kg/孔,采用9段导爆管;
为了防止墩身向后倾倒,在墩身后面设置三排抬炮,孔距0.6m,孔深1.3m,与墩身90°
,装药量0.5kg/孔,采用13段导爆管;
起爆顺序第一排、第二排、第三排、第四排、最后墩身后面抬炮。
(详见附图)
渡线3#墩爆破参考正线1#墩。
5.2承台拆除
承台采用膨胀炸药爆破并结合人工风镐凿除的办法拆除。
5.2.1参数确定
在承台一侧设置两排深度2.2m间距为0.3、0.4m、0.5m的垂直钻孔(桩周0.5m范围内不得钻孔),孔径为25mm,成孔后,采用高压风吹干净孔内杂物,将不同浸泡时间和数量的膨胀炸药迅速装孔内并堵塞,同时现场技术做好布孔记录,根据其爆破效果,确定其参数。
5.2.2膨胀爆破拆除
根据上述确定的爆破参数,在承台四周进行钻孔(桩周0.5m范围内不得钻孔),成孔后,采用高压风吹干净孔内杂物,将不同浸泡时间和数量的膨胀炸药迅速装孔内并堵塞,待承台砼破碎后,人工将砼清除。
5.2.3风镐凿除
在膨胀爆破拆除剩余的承台底及桩顶上部砼,人工采用风镐,将砼破除后,清运出承台。
5.3爆破安全技术措施
5.3.1为了保证桥墩的顺利倒塌,同时考虑到爆破后桥墩钢筋和承台的链接,首先将爆破切口范围的桥墩墩身四周的钢筋剥开切断。
5.3.2为减弱墩身倒地震动对桩身影响,爆破前在桥墩的倾倒方向上用土堆成土堆。
5.3.3风钻安全操作
操作中必须精力集中,发现不正常的声音或震动时,应立即停机进行检查,并及时排除故障后方呵继续作业。
换钎、检查风钻和加油时,应先关闭风门,方准进行;
在进行中不得碰触风门以免发生伤亡事故。
钻眼时机具要扶稳,钻杆与钻孔中心必须乖直。
钻机运转过程中严禁用身体支承风钻的转动部分。
应经常检查钻孔机有无裂纹,螺栓有无松动,卡套和弹簧是否完整,确认无误后方可使用。
工作时必须戴好风镜、口罩和安全帽。
5.3.4爆破警戒
装药时严禁使用铁器,且不得用炮棍挤压和碰撞,避免触发雷管引起爆炸。
放炮区要设置警戒线,设专人负责指挥,爆破时,封闭爆点300m范围内施工区,警戒区边界设置明显标志并派出岗哨。
执行警戒任务的人员,按指令到达指定地点并坚守工作岗位。
待装药堵塞完毕,按规定发出信号,人员撤离,经检查无误后,方准放炮。
5.3.5爆破信号控制
预警信号:
该信号发出后爆破警戒范围内开始清场工作。
起爆信号:
在确认人员、设备等全部撤离爆破警戒区,所有警戒人员到位,具备安全起爆条件后发出。
起爆信号发出后,由负责起爆的专业人员起爆。
解除信号:
安全等待时间过后,检查人员进行爆破警戒范围内检查、确认安全后,方可发出解除爆破警戒信号。
在此之前,岗哨不得撤离,不允许非检查人员进行人爆破警戒范围。
各类信号使爆破警戒区域及附近人员能清楚地听到或看到。
5.3.6膨胀爆破控制
非装药人员禁止进入装药区;
装药人员装药期间,严禁脸部正对装药孔;
膨胀装药严禁长时间浸泡。
5.4需要人力、机械设备及材料
需要人力、机械设备及材料详见附表一、二、三。
六、质量保证措施
6.1质量保证体系框图(详见第8页附图)
6.2明确施工责任人,严控质量关,责任明确到人;
6.3验孔时,应将孔口周围0.5m范围内的碎石、杂物清除干净,孔口岩壁不稳者,应进行维护。
6.4验收标准是:
孔深为±
0.5m,间距为±
0.3m,方位角和倾角为±
1°
30′;
发现不合格时应酌情采取补孔、补钻、清孔、填塞孔等处理措施。
6.5采用电雷管、非电导爆管雷管或导爆索起爆。
采用电爆网路时,应将各联接点导通并对地绝缘,防止多点接地;
采用地表延时非电导爆管网路时,孔内宜装高段位雷管,地表用低段位雷管。
6.6爆破工程技术人员在装药前应对第一排各钻孔的最小抵抗线进行测定,对形成反坡或有大裂隙的部位应考虑调整药量或间隔填塞。
底盘抵抗线过大的部位,应进行清理,使其符合设计要求。
6.7爆破员应按爆破设计说明书的规定进行操作,不应自行增减药量或改变填塞长度;
如确需调整,应征得现场爆破工程技术人员同意并作好变更记录。
6.8在装药和填塞过程中,应保护好起爆网路;
如发生装药阻塞,不应用钻杆捣捅药包。
七、安全保证措施
7.1安全保证体系框图:
7.2制定安全责任措施,明确安全岗位职责。
7.3专人专岗负责安全工作,每班有项目部专职安技员一名现场负责安全管理,施工班组一名安全员负责安全监督,施工过程中发现异常及时撤离施工人员。
7.4施工前对施工作业人员及管理人员进行安全知识、安全防护、应对安全措施、处理事故方法培训;
7.5班前安全讲话,班后安全总结,发现违规操作人员进行严厉处罚,违规操作超过两次者取消作业资格。
7.6施工现场技术人员一名,监督作业,规范作业行为,合理安排施工工序。
7.7起爆人员采用远距离(不得小于100m)起爆,其警戒大于300m,确保爆破点四周300m范围无人员(起爆人员除外)。
八、附表
人力配置
附表一
序号
工种
人数
备注
1
架子工
6
搭炮架
2
炮工
4
3
焊工
领工
5
电工
安全员
7
空压机司机
8
挖机司机
挖机带破碎头
9
出碴车司机
机械配置
附表二
名称
型号
单位
数量
凿岩机
YT-28
台
风镐
G10
电焊机
BX1-400
空压机
9m3
自卸汽车
8t
变压器
630KVA
挖机
卡特320
带破碎头
全站仪
徕卡Tc1102
水准仪
DS-3
材料需求表附表三
钢管
m
300
搭设炮架
扣件
个
100
木板
3cm厚
m2
20
乳化炸药
kg
64
磁电雷管
5m/段
发
10
毫秒雷管
?
1段、5段、7段、9段及13段
炸药
t
0.2
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- 桥墩 爆破 拆除 处理 方案 实施 总结