基坑工程专项施工方案Word文件下载.docx
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综合本工程开挖深度、地质条件和周边环境情况,本工程按二级基坑考虑。
三、工程地质情况
根据区域地质资料,本地区主要沉积了一套浅海相~海陆过渡相沉积物,拟建场地上部分布有近40m的淤泥质粉质粘土或淤泥质粘土;
中部为粘性土层,下部为砾砂层,第四纪覆盖层厚达30~85m左右,基底为侏罗纪的凝灰岩等。
没有崩塌、滑坡等不良地质作用存在,未见有影响场地稳定性的全新活动断裂通过,场地稳定性较好。
但深部的基岩埋深变化很大。
根据地质报告及现场察看:
拟建场地目前已经整平,场地标高基本与周边道路差别不大。
基坑开挖影响范围内的土层分布依次为:
1.①0填土:
杂色,主要为碎块石道渣,最大粒径大于100cm,下部局部有塘泥,松散,孔隙大,层厚0.5~2.6m,5#~6#楼部位为1.5~1.8m。
2.①1粉质粘土:
褐黄色、灰黄色,软塑,局部为可塑,无摇振反应,稍有光泽反应,干强度中等,韧性中等,含云母及氧化铁,层顶高程为2.09~-0.38m,层厚0.4~2.8m。
3.②1淤泥质粉质粘土:
灰色,饱和,流塑,局部为淤泥,无摇振反应,有光泽反应,干强度中等~高,韧性中等~高,含云母,层顶高程为0.78~-1.69m,层厚12.0~21.8m;
4.③2淤泥质粘土:
灰色,饱和,流塑,局部为淤泥或淤泥质粉质粘土,无摇振反应,有光泽反应,干强度高,韧性高,含云母,层顶高程为-12.5~-22.7m,层厚17.8~0.7m;
5.④1粘土:
灰黄色、灰褐色,可塑,无摇振反应,稍有光泽反应,干强度高,韧性高,含钙质结核和贝壳碎屑,层顶高程为-15.9~-34.9m,层厚0.4~20.6m。
6.④2粉质粘土:
灰色、灰褐色,软塑局部流塑,微层理,无摇振反应,稍有光泽反应,干强度中等,韧性中等,含有机质和贝壳碎屑,层顶高程为-17.8~-37.2m,层厚19.5~0.4m。
7.⑤1粘土:
灰黄色、灰色,可塑~硬塑,稍有光泽反应,干强度高,韧性高,局部为粉质粘土,层顶高程为-18.6~-42.6m,层厚0.5~16.2m。
8.⑤2粉质粘土:
灰黄色、灰色,可塑~软塑,稍有光泽反应,干强度中等,韧性中等,局部为粘土,层顶高程为-28.8~-42.6m,层厚1.4~13.7m。
9.⑥1粘土:
灰黄色,可塑~硬塑,稍有光泽反应,干强度高,韧性高,局部为粉质粘土,层顶高程为-34.4~-52.7m,层厚0.6~22.2m。
10.⑥3砾砂:
灰色,稍密~中密,2mm以上的颗粒大于25%,局部为中细砂,粒经以0.01~1cm为主,层顶高程为-46.9~-54.9m,层厚3.1~12.6m;
11.⑥3A粘土夹砂:
灰绿色,灰黄色、灰褐色,软塑~可塑,稍有光泽反应,干强度低~中等,韧性低~中等,夹中细砂,局部为砾砂,层顶高程为-44.7~-51.8m,层厚0.4~14.8m;
12.⑦2砾砂:
灰色,中密,角砾含量粒径变化大,有碎石夹层,粒经以0.03~2cm为主,层顶高程为-47.8~-65.2m,层厚0.9~11.6m;
13.⑦2A粘土:
灰色,灰黄色,可塑,稍有光泽反应,干强度高,韧性高,局部为粉质粘土,层顶高程为-50.5~-64.7m,层厚5.9~0.8m;
14.⑦2B碎石:
灰色,分布有限,埋深大,一般覆盖在基岩的上面,最大粒径大于110mm,碎石成分为中风化熔结凝灰岩为主,层顶高程为-63.4~-77.4m,层厚4.0~11.0m;
15.⑩1全风化凝灰岩:
灰褐色、局部见灰白色,手易掰碎,风化成土状,局部铁质浸染,裂隙一般发育,局部夹有强等风化岩块,层顶高程为-28.40~-68.9m,层厚0.0~14.1m。
16.⑩2强风化凝灰岩:
灰黄色、灰褐色,局部灰白色,手可掰碎;
母岩成份已强烈风化,局部为全风化,裂隙很发育,夹有中风化岩块,岩芯呈碎块状,层顶高程为-27.7~-81.4m,层厚0.2~6.0m。
17.⑩3中风化凝灰岩:
黄褐色、灰黄色,凝灰质结构,块状构造,含砾石,为较硬岩,岩石基本质量等级为Ⅳ级,岩芯多呈短柱状,裂隙发育,单轴抗压强度标准值19MPa,层顶高程为-27.9~-82.6m。
各土层物理力学指标详见下表:
层
序
岩土名
含水量
土的重
塑性指
液性指
凝聚力
摩擦角
压缩模量
称
度
数
ω0
γ
IP
IL
c
φ
Es
(%)
(kN/m3)
(kPa)
(°
)
(MPa)
①0
填土
①1
粉质粘土
29.3
19.3
13.8
0.82
16
11
2.7
②1
淤泥质粉质粘土
41.1
17.9
15.7
1.40
8
2.0
③2
淤泥质粘土
41.0
17.1
1.28
9
2.3
④1
粘土
26.6
19.8
17.5
0.44
42
14
5.0
④2
33.6
18.8
16.7
0.87
24
2.8
⑤1
26.3
18.3
0.41
46
15
7.5
⑤2
25.0
14.2
0.63
20
⑥1
24.8
20.0
18.4
0.31
52
13
具体地质情况详见《舟山市长峙岛CZ-a-3地块镇中心项目岩土工程勘察报告》
四、气象及水文情况
舟山市属北亚热带南缘的海洋型季风气候区,冬暖夏凉,海洋调节作用明显,雨量较充沛,湿度偏大,季节显著,四季分明,年平均气温16.3度,多年平均降水1286mm,五、六月梅雨期和七至九月台讯期降水量较大,全年以北风和东南风为主导风向。
拟建场地为舟山冲海积平原区,属北亚热带季风气候区。
拟建场地地下水包括上层滞水和承压水,上层滞水主要赋存于①0填土、①1粉质粘土层中,下部②1淤泥质粉质粘土形成相对隔水层,承压水主要赋存于⑥3砾砂、⑥3A粘土夹砂、⑦2砾砂中,主要通过远处的地下水径流补给,由于其埋藏深度较大,承压水头高度有限,不会对本工程造成影响,对本工程有影响的地下水主要为浅部的上层滞水。
上层滞水主要受大气降水和地表水补给,地下水位随季节性变化较大,根据附近水文资料,丰水期时地下水接近地表。
五、基坑支护工程设计说明
本工程基坑支护设计中主要采用了以下几种方法:
1.在5#楼车库南面和5#楼东北角采用1-1剖钻孔灌注桩围护结构,其长度约为17米,桩心间距1.2m,中间设长5m水泥搅拌桩。
2.在6#楼周边采用2-2剖钻孔灌注桩围护结构,其长度约为18米,桩心间距1m,中间设长5m水泥搅拌桩。
3.在5#楼北面主要采用3-3剖钻孔灌注桩围护结构(中间局部一段约20m采用2-2剖),其长度约为20米,桩心间距1m,中间设长5m水泥搅拌桩。
4.电梯井坑中坑周边设A500长约8.5m水泥搅拌桩。
以上围护桩顶设冠梁,梁顶绝对标高1m,基坑中间设水平支撑与冠梁连接,水平支撑设30根钢格构柱支撑,格构柱下为钻孔灌注桩作支承桩,其中16根利用工程桩作支承桩。
冠梁顶部设300×
300砖砌排水沟,排水沟每隔18m设A700深1.5m集水坑。
冠梁以上原土按i=1:
1放坡,坡面喷射80厚C20细石砼护坡。
具体见舟山市景森建筑设计有限公司提供的《舟山市长峙岛CZ-a-3地块项目一期基坑支护设计》。
第三章:
施工总体部署
根据现场条件,为了保证工程进度,保证基坑支护质量和支护安全,作如下部署:
1、垂直施工顺序:
围护桩施工——→边坡土方开挖——→护坡及支撑系统施工——→机械挖土至地下室基础底板底——→人工开挖修整——→承台垫层施工——→防水卷材施工——→地下室基础底板施工——→换撑——→水平支撑体系拆除——→地下室柱墙板施工——→地下室外墙防水施工——→回填土
2、水平施工顺序:
根据现场情况及施工要求,基坑挖土分1、2、3三个区块,1区为西面与Ⅱ标段接头处伸缩缝至D-3轴后浇带,2区为D-3轴后浇带至5#和6#楼分界处后浇带,3区为6#楼。
在工程桩施工结束后15天完成围护的水泥搅拌桩和钻孔灌注桩,然后进行边坡土方开挖,再进行冠梁和支撑施工。
1、2、3区土方分段开挖,进行流水施工,在支撑梁达到设计强度后1区土方挖至底板,人工进行修整,然后进行2、3区的土方顺利开挖。
3、出土口设置:
场地共设四个出土口(详见附图),在出土前必须保证出土口处已按设计要求加强并达到设计强度。
根据场地车辆的实际情况合理调度,派专人指挥,有序组织出土车辆。
4、塔吊布置:
塔吊根据施工需要计划安装2台,5#楼安装ZJ5910型塔吊,6#楼安装QTZ40B型塔吊,基本满足现场材料的水平和垂直运输
(位置详见总平图)。
第四章:
施工进度安排
由于长峙岛CZ-a-3地块项目一期工程Ⅰ、Ⅱ标段基坑施工分别有二家施工单位实施,所以在施工中应相互协调一致。
5#楼及地下车库水泥搅拌桩共1265根,2台桩机20天完成,239根钻孔灌注桩,6台桩机20天完成。
6#楼水泥搅拌桩723根,2台桩机10天完成,111根钻孔灌注桩,6台桩机10天完成。
1区、2区第一次土方开挖量约1万m3,安排4台挖机开挖,每天开挖1200m3,安排8辆自卸汽车运输,8天完成;
3区第一次土方开挖量约3000m3,安装2台挖机开挖,每天开挖600m3,安排4辆自卸汽车运输,5天完成。
1区第二次土方开挖量约1万m3,安排2台挖机开挖,每天开挖600m3,安排4辆自卸汽车运输,15天完成;
2区第二次土方开挖量约6000m3,安排2台挖机开挖,每天开挖600m3,安排4辆自卸汽车运输,10天完成;
3区第二次土方开挖量约4000m3,安排2台挖机开挖,每天开挖600m3,安排4辆自卸汽车运输,7天完成。
基础土方施工时间约为180天,进度计划安排详见附表。
基坑围护施工穿插进行,在保证基坑安全和工程质量的情况下根据现场实际机动调整,最大限度的缩短工期。
第五章:
施工准备工作
一、技术准备
1.认真研究施工图纸,参加技术交底,熟悉合同规定要求。
2.研究场地岩土特征和特点,以便在施工中对可能发生的问题做到防患于未然。
3.编制、完善施工组织设计,施工组织设计要向班组认真讲解。
二、施工现场准备
1.清除现场障碍,搞好场地平整和围护工作。
2.搞好水电线路的布置与安装。
3.作好临时道路和现场的排水设施。
三、测量放线定位
1.施工测量是整个工程的重要一环,因此必须认真拟定方案,落实测量准确性的保证措施。
2.用于测量定位的全站仪、水准仪及钢卷尺必须检验自身精度,并由专业测量人员定位。
3.组织有关人员认真分析图纸,了解工程各轴线相对位置。
4.复测红线和甲方交付的各测量基准点(线)、水准点,并办理有关签证手续。
5.根据施工现场已知的测量基准点(线)与拟建的建筑物之间的相对关系,通过理论计算,在施工现场布设施工控制主轴线,报监理、甲方复核并签证。
6.测量误差控制在设计允许范围之内。
四、物资准备
1.施工机械和机具要及时运到施工现场,提前作好机械设备安装、调试、试运转,确保施工中正常运行。
2.做好钢筋、砼等主要材料的用量计划和货源安排,并提前做好检测工作。
五、施工现场平面布置(见附图)
为确保施工质量、安全文明、搞好文明施工,根据场地环境位置和项目特点,本着科学、合理、方便的原则,对现场平面充分利用和布置。
钻孔灌注桩施工,挖2个50m3泥浆池和2个80m3废浆池,废浆池内设置2PNL泥浆泵,以便废浆外运。
场内设置一个钢筋笼制作区。
场地内钻孔灌注桩产生的废浆存放于废浆池。
然后由排污泵泵入泥浆车外运。
第六章:
施工人员组织和安排
根据土方开挖的实际状况,成立领导小组,组长(责任人)为项目经理,下设施工管理组、材料管理组、技术管理组、安全管理组等,具体见施工组织机构图。
施工质量和进度,现场设立工程技术组,由两名工程技术人员组成,其中一名工程负责人主管全面工作,下设6个作业班组,每个班组的技术管理工作由技术人员和班长共同负责,施工过程中派专人值班,现场全面监督和检查,实行先交底后施工的原则。
劳动力投入情况见下表:
序号
工种名称
人数
1
喷射混凝土班
6
2
钻孔灌注桩桩机班
24
3
水泥搅拌桩机班
4
挖机驾驶员
5
汽车驾驶员
8
普工
10
7
挖土工
40
钢筋工
9
电工
安全员
第七章:
主要施工机械及设备配备
机械配备情况见下表:
名称
单位
数量
钻孔灌注桩桩机
台
水泥搅拌桩机
压缩机(3m3)
喷射机
砂浆搅拌机
电焊机
切割机
挖掘机(PC200)
11
挖掘机(PC50)
12
泥浆泵
13
潜水泵
14
泥浆运输车
辆
15
自卸汽车
第八章:
施工工艺及方法
一、围护钻孔灌注桩
本工程钻孔灌注桩为支护桩,共321根。
钻孔灌注桩Φ600@1000/1200,设计砼度C25,桩长分别17.1m、18.6m、20.5m,钢筋笼采用焊接,桩身混凝土保护层厚度50mm,桩底沉渣厚度小于200mm(具体详见舟山市景森建筑设计有限公司提供的《舟山市长峙岛CZ-a-3地块项目一期基坑支护设计》)。
钻孔灌注桩工艺流程
1、桩位控制措施:
1)施工前应复测基线、水准点及桩位,严格按照施工图纸测量放样定位。
四周应选好基准点,基准点应安置在不受施工影响处,并由监理单位复验符合规范要求后确定,确保桩位偏差满足设计要求。
2)必须按桩位钢筋(或木桩)正确埋设护筒,护筒中心与桩位中心偏差≤20mm,护筒周边用粘土填平并夯实。
3)应选用比桩径大10cm的钢护筒,长度1.0-1.5m。
4)钻机就位必须稳固,确保在施工中不发生倾斜、位移,钻机就位时,护筒上先放好十字架,十字架中心同护筒中心重合,钻机转盘中心与十字架中心重合。
用千斤顶、水平尺等工具调整钻机底座,垫实找平,保持天车中心、转盘中心、与护筒中心在同一铅垂线上。
2、钻孔垂直度控制措施:
1)开孔时必须用水平尺四方校正转盘,保持水平、交接班时每班都必须用水平尺进行检查,发现倾斜立即纠正。
2)钻进中主动钻杆应始终与滑车保持在一条铅垂线上,所有钻杆必须平直,发现弯曲现象应及时更换。
3)钻进过程中如发现孔斜、缩径、塌孔现象或卡钻等情况应停止钻进,采取措施后方可继续钻进。
3、桩径的控制措施:
1)开孔前要求泥浆性能达到施工要求。
2)三翼钻头直径要严格检查,直径与设计桩径匹配。
施工过程中要及时检查和修复,保证钻头锋利。
3)对易缩径土层控制钻速,反复钻扫;
易塌孔土层通过调整泥浆性能,防止孔壁失稳。
4)钻具连接要保证同心度。
防止弯曲部位的甩抛对孔壁的乱扩。
5)深度满足设计要求后,钻具应上下活动几次,提升过程中遇阻应重新扫孔。
4、孔深控制措施:
1)每台钻机的钻杆会同监理一次配好,施工中如有改动,应通知监理进行校核,开孔前由施工员计算机上余尺,并通知机台。
2)根据设计孔深对照工程地质报告和钻机状况确定进入持力层的深度。
3)终孔后,施工员应检查机上余尺,核定孔深。
4)一清结束后,通知监理人员,用专用测绳测定孔深的方法来核定孔深,进行终孔验收。
5、孔底沉渣的控制措施:
1)成孔采用排渣能力较强的3PNL泵,保证成孔质量。
2)控制泥浆性能,提高携砂能力,成孔过程中泥浆比重控制在1.20-1.30。
3)终孔后要加强一次清孔,将钻头提离孔底20-30cm进行清孔,待沉渣达到设计、规范要求后,用经沉淀的性能符合要求的泥浆置换孔内泥浆。
4)钢筋笼应垂直轻放,避免碰撞孔壁。
5)下完导管后,进行第二次清孔,当测得沉渣厚度达到要求后方可浇灌砼。
6、孔壁稳定性控制措施:
成孔时采用自然造浆护壁,必要时对泥浆进行特殊处理。
钻进、提升钻具或因故停钻时,必须保持孔内浆面高度达到溢流口,防止坍孔、保持孔壁的完整性。
7、钢筋笼控制措施:
1)钢筋必须有出厂质保书和试验报告单,应符合GB1499-84钢筋检验标准,进场时由材料员负责验收,并进行抽样检查,不合格的严禁使用。
2)现场堆放后,对有损伤或锈蚀严重的钢筋严禁使用。
3)不同规格、品种的钢筋应标明并分别堆放,不得混杂。
4)电焊工必须持证上岗。
5)钢筋笼制作必须按照设计图纸、施工规范的规定加工,节长视原材料长度而定,最后一节按笼长定。
6)钢筋笼制作必须在制作台架上成型,避免局部弯曲变形。
7)钢筋笼主筋采用单面焊,搭接长度10d。
主筋应平直、箍筋要圆整,加工标准应符合《钢筋焊接及验收规范》(JGJ18-96)规定。
8)钢筋笼须按要求每两米设置一道保护块,以保证钢筋笼和桩孔的同心度和砼保护层厚度。
9)严格按图纸及规范要求制作,控制其偏差在下表范围内。
项目
直径
主筋间距
箍筋间距
螺旋筋间距
钢筋笼长度
允许偏差
±
10mm
20mm
50mm
10)钢筋笼下放前通知监理人员验收,满足规范要求方可下放。
11)钢筋笼起吊、下孔要防止变形。
禁止高起高落。
12)钢筋笼孔口在垂直状态下绑扎,其搭接长度、绑扎质量等符合要求,并请监理人员验收后方可下放。
13)吊筋采用2Φ12,长度请值班技术人员检查后,将钢筋笼固定于地表护筒或桩架上。
14)钢筋笼吊放过程中如遇阻,应查明原因,禁止不明情况强行下放。
8、混凝土控制措施:
1)混凝土浇注时要进行坍落度检查,合格后方可使用。
2)混凝土浇灌前要快速转动40s使混凝土拌合均匀,中途换导管阶段应保持拌筒低速转动。
3)混凝土应保持在初凝前使用完毕。
砼灌注采用导管水下灌注,自下而上灌,缩短灌注时间,中途不得停顿。
4)导管底管长度为4m。
其他导管的分节长度按实际要求调整。
5)使用前将导管拼装好,并作好试压实验。
使用中导管连接要紧密,并加好密封垫圈,防止泄露造成堵桩事故。
6)导管下好后进行第二次清孔,导管底距离孔底尽可能小,砼灌注前请监理人员检查二次清孔质量,符合要求后方可开灌。
7)浇灌开始时导管底端距离孔底30-50cm,隔水采用砂包,以保证将砼与泥浆隔开。
8)砼初灌量要达到规范要求,确保埋管深度不小于1.0m。
9)浇灌砼过程中,埋管深度应控制在2-6米,严禁将导管底端提离砼面造成断桩,浇灌中注意上下活动导管,但活动范围要控制在0.5-1.0m之间。
10)每根桩要按规范要求制作一组试块,试块制作严格按规范进行,试块制作好后注意保养,隔日拆模后在符合要求的养护室内进行水下养护,达到龄期后及时送检。
11)在浇灌过程中由专职施工员探测砼面高度,掌握埋管深度,并作好记录,注意观察灌注情况。
埋管深度不能过大,应勤提管、勤拆管,要求每次拆除导管数不得超过两节,以保证灌注顺利。
12)砼灌注至设计标高时,使用专用器具测量砼面标高,控制加灌高度不小于1.50m。
13)每桩水下砼灌注情况要如实反映在《水下砼灌注原始记录表》中。
在施工中,项目部负责施工全过程的质量检查与监督。
并教育施工人员必须配合监理人员,做好各项质量检查工作,牢固树立
“百年大计,质量第一“的思想。
二、围护钢格构立柱
格构柱分两种设置,一种利用工程桩作支承桩,共16根,长6~8m,截面尺寸为640×
640;
一种另设钻孔灌注桩作支承桩,钻孔桩入④2粉质粘土层600mm,共14根,长6~8m,截面尺寸390×
390。
详见下图:
格构柱示意图
支子示意图
钢筋笼与格构柱焊接示意图
1.准备工作:
格构柱材料按设计规格型号准备到位,须提供全套质保书,并经复试合格。
2.格构柱制作:
格构
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