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5、开机前当确认室体内无人,并且检修门已关闭可靠时,才能准备启动。
启动机器前要发出信号,使机器附近的人员离开。
6、要正确的按照操作规程操作。
二、抛丸机工作中:
1、首先启动通风吸尘电机,检查运行情况,确认正常后再启动抛丸机,抛丸机未开动前,不得打开供铁丸的控制阀门。
2、要经常检查钢材清理质量,必要时可调整弹丸抛射角度和辊道输
送速度,随时观察钢材是否有跑偏,打滑要及时排除。
3、注意抛丸器运转中的振动和音响是否正常,轴承和电机温升情况,当出现异常要停车检查,排除故障或更换叶片。
4、抛丸室工作结束时,应先关闭丸管,停止进风;
关闭抛丸器电机,最后停通风机。
5、出现异常现象,立即停机,检查其原因并及时排除。
6、潮湿钢板严禁进入抛丸室进行抛丸处理。
三、抛丸机工作后:
1、切断电源,清除分离器下部筛网上的杂物。
2、进行日常维护保养。
3、填写“交接班记录”,做好交接班工作。
抛丸机利用抛丸器抛出的高速弹丸清理或强化铸件表面的铸造设备。
抛丸机能同时对铸件进行落砂、除芯和清理。
打磨机安全操作规程
1、正确的使用方法
(1)、使用打磨机前请仔细检查保护罩、辅助手柄,必须完好无松动。
(2)、装好打磨轮片前注意是否出现有受潮现象和缺角等现象,并且安装必须牢靠无松动,严禁不用专用工具而用其他外力工具敲打砂轮夹紧螺母。
(3)、使用的电源插座必须装有漏电开关装置,并检查电源线有无破损现象。
(4)、打磨机在使用前必须要开机试转,看打磨片运行是否平稳正常,检查对碳刷的磨损程度,由专业人员适时更换,确认无误后方可正常使用。
(5)、打磨机在操作时的磨切方向严禁对着周围的工作人员及一切易燃易爆危险物品,以免造成不必要的伤害。
(6)、使用打磨机时切记不可用力过猛,要徐徐均匀用力,以免发生打磨片撞碎的现象,如出现打磨片卡阻现象,应立即将打磨机提起,以免烧坏打磨机或因打磨片破碎,造成不安全隐患。
(7)、严禁使用无安全防护罩的打磨机,对防护罩出现松动
而无法紧固的打磨机严禁使用或由专人及时修理,严禁当事人擅自拆
卸打磨机。
(8)、打磨机工作时间较长而机体温度大于50度以上并有烫手的感觉时,请立即停机待自然冷却后再行使用。
(9)、操作打磨机前必须佩戴防护眼镜及防尘口罩,防护设施不到位不准作业。
(10)、更换砂轮片时必须关闭电源,确认无误后方可进行砂轮片的更换,务必使用专用工具拆装切割V带,严禁乱敲乱打。
2、维护与养护
(1)、保障打磨机的机身整体的清洁,保持机器与通风孔及运转时的顺畅。
(2)、由专业人员定期检查打磨机各部件是否损坏,对损伤严重的及时更换。
(3)、定期更换新碳刷和电源线及检查触点部位的导电性能是否完好,及时增补因作业中机身上丢失的螺钉。
(4)定期检查传动部分的轴承、齿轮及冷却风叶是否灵活完好,适时对转动部位加注润滑油,以延长打磨机的使用寿命。
角磨机安全操作规程
1、使用前一定要检查角磨机是否有防护罩,防护罩是否稳固,以及角磨机的磨片安装稳固。
2、严禁使用已有残缺的砂轮片,切割时应防止火星四溅,防止溅到他人,并远离易燃易爆物品。
3、要带保护眼罩,穿好合适的工作服,不可穿过于宽松的工作服,更不要戴首饰,留长发者必须带好防护帽。
严禁戴手套及袖口不扣而操作。
4、角磨机刚打开时会有较大摆动,要用力握稳。
5、打开开关之后,要等待砂轮转动稳定后才能工作。
6、切割方向不能向着人。
7、长期使用后,机器应在空载速度下运行一较短的时间,以便冷却马达。
8、用角磨机切割或打磨时要稳握角磨机手把均匀用力。
9、不能用手捉住小零件对角磨机进行加工。
10、出现有不正常声音,或过大振动或漏电,应立刻停止进行检查;
维修或更换配件前必须先切断电源,并等磨片完全停止。
11、使用切割机如在潮湿地方工作时,必须站在绝缘垫或干燥的木板上进行。
登高或在防爆等危险区域内使用必须做好安全防护措施。
12、角磨机的碳刷为消耗品,使用一段时间后要注意更换。
更换时注意让其接触良好。
13、停电、休息或离开工作场地时,应立即切断电源,并把角磨机放到稳定处,防止从高处掉落摔坏。
14、工作完成后自觉清洁工作环境。
桥面安全施工注意事项
1、桥面施工用电安全是重点,必须严格执行“三级配电、二级保护”,必须确保线路无破损、横越桥面的电线必须穿硬质保护套筒保护,严禁使用花线、明插座、碘钨灯,严禁线路在钢筋上缠绕。
2、工地照明设备要齐全可靠,确保夜间施工安全。
3、桥面上施工场面狭窄,各种机具、材料要有序堆放,严禁靠桥边缘堆放。
4、两布一膜、高强挤塑板存放、运输、铺设过程中要采取防水措施,在桥上作业时,操作人员严禁抽烟。
5、底座板钢筋网片、轨道板吊装、砂浆吊装等上桥作业前一定要检查吊车的钢丝绳、吊链及吊具的安全状态,吊装过程中,吊臂范围内严禁站人,桥下及桥上要设置两名监护员全程监控,分别负责桥上与桥下的安全监管工作。
6、轨道板粗铺安放时,施工人员应用专用的撬杆安放,防止发生挤伤事故。
7、精调作业小车行走时须缓慢且及时调整方向,防止滚轮脱落导致作业架倾覆,就位后采取拉紧固定措施,避免大风造成作业小车坠落。
8、随时关注气候变化情况,遇雷雨天气提前采取措施或调整施工作业时间。
9、熟悉和掌握水泥乳化沥青砂浆加料站以及水泥乳化沥青砂浆搅拌车的操作规程,禁止盲目操作。
10、桥面凿毛、打磨、防水层施工人员必须佩戴口罩等呼吸系统劳保用品。
11、严禁桥上作业人员向桥下抛掷器具,材料。
12、桥面边缘施工人员必须系好安全带。
滑动层施工要点
(1)两布一膜技术要求:
土工布采用聚丙烯针刺非织造土工布,不得添加除暗光稳定剂、抗紫外线稳定剂之外的添加剂。
胶粘剂采用双组分聚氨脂胶粘剂。
土工膜宽度为3050mm,宽度偏差-30~+46mm;
厚度为1.0mm,偏差0~+0.2mm。
土工布厚度为3050mm,宽度偏差0~+46mm;
下层厚度为3.0~3.5mm,上层厚度为1.8-2.2mm。
用于CRTSII型板式无砟轨道与摩擦板间的两层土工布厚度均为3.0~3.5mm。
⑥滑动层产品应严格挑选,确保滑动层摩擦系数不大于0.35,寿命不小于60年。
(2)滑动层铺设前,检查梁面防水层,其表面光滑、整洁、平整,不得溅留油污及石子或砂粒之类可能破坏滑动层的颗粒。
(3)涂刷胶之前,梁面必须干燥。
涂刷时延桥纵向设3条粘贴带,每粘贴带宽300mm,厚度不超过0.5mm。
(4)将下层土工布粘贴在桥梁防水层上(梁缝区域粘贴在高强度挤塑板上),下层土工布铺设范围为剪力齿槽边缘至同侧的梁端,梁缝处必须断开。
下层土工布可对接,接缝区域30cm范围内应与桥梁表面全面积粘贴。
光面朝上,毛面朝下。
(5)在下层土工布上铺设薄膜,薄膜不得起皱,薄膜的铺设范围为剪力齿槽边缘跨过梁缝至下一孔梁的剪力齿槽边缘(梁缝处不断开)。
土工膜对接应采用熔接方式。
(6)上层土工布铺设于薄膜上,其铺设范围与薄膜的铺设范围相同。
上层土工布可搭接,搭接长度不小于20cm。
光面朝下,毛面朝上。
(7)滑动层各层间接头的距离不得小于1m,且不得设置高强度挤塑板范围内。
(8)滑动层铺设应平整、无褶皱、无破损,土工膜及上下层土工布铺设时,两端采用拉紧装置,确保铺设平整;
施工期间,保持作业区平整、洁净,禁止吸烟、焊接等可能破坏滑动层的活动出现,钢筋网的绑扎、吊装等也不得损坏滑动层。
滑动层一旦出现损坏应立即更换。
(9)梁缝滑动层顶面应铺设镀锌钢板条,钢板条以梁缝中心对称布置,前后梁端有至少5cm的搭设宽度。
(10)滑动层应连接整块铺设,宽度不小于3050mm(每块土工布最小长度不小于5m),底座板施工完毕后,将滑动层外露部分紧贴混凝土底座板边缘剪去,但不得损坏加高平台上的防水层。
(11)滑动层铺设完毕后,及时安放混凝土垫块,以防止出现褶皱、大风将滑动层卷起或钢筋安装时刺穿滑动层。
混凝土垫块底部宽度5cm,长度可在35cm~100cm范围内调整,必须要满足底座板纵向每延米垫块支撑面积不得小于0.185m2,材质同底座。
(12)梁端各1.45m范围内设置5cm厚挤塑板,宽度为2.95m,挤塑板与桥面通过聚氨酯胶合剂粘贴,以避免梁端转角对无砟轨道结构的损伤。
(13)高强度挤塑板可以榫接或阶梯结合,接缝严密不得有通缝,边部多余部分切直。
(14)铺设的高强度挤塑板不能破损,一旦破损必须整块更换。
(15)高强度挤塑板长度与梁面预留泡沫板位置长度相等(1.45m),宽度不小于0.5m。
高强度挤塑板顶面与桥梁加高平台上表面的高度允许偏差为0~+2mm。
(16)高强度挤塑板粘贴后堆放重物(采用沙袋压紧),保证与加高层充分密贴。
底座板施工要点
(1)底座宽2950mm,采用C30混凝土浇筑,钢筋采用HRB500级。
精度要求:
顶面高程±
5mm,中线10mm,宽度0~+15mm,顶面平整7mm/4m,厚度偏差为±
10%设计厚度。
(2)底座施工前检查滑动层铺设质量,滑动层平滑、无褶皱、无破损、底层与梁粘贴牢固。
(3)钢筋安装前按选定的垫块尺寸及间距呈梅花形布置垫块。
(4)钢筋安装时避免损坏滑动层,一旦破损必须更换。
(5)梁端剪力齿槽处,由钢板和带螺纹的钢筋焊接的剪力钉应与梁体预埋套筒配套。
剪力钉安装前,应将梁体预埋套筒内的杂物清理干净,剪力钉螺纹拧入套筒深度为1.5D,其扭力矩不应小于300N·
m。
剪力钉的长度应根据底座板设计高度(包括曲线外侧超高)及现场预埋套筒实际情况确定,且安装后的剪力钉宜低于底座板顶层钢筋20~50mm。
(6)底座板混凝土浇筑前,应在钢筋笼内安装温差电耦,安装数量为每两个相邻的钢板连接器之间至少1个。
(7)如果临时端刺位于曲线上,则要采用适当措施防止其产生横向位移。
(8)侧向挡块处底座模板用整块模板,不应存在模板接缝。
(9)当工地昼夜平均气温连续3天低于5℃或最低气温低于-3℃时,应采取冬季施工措施,混凝土的入模温度不低于5℃;
当工地最高气温高于30℃时,应采取夏季施工措施,混凝土入模时的温度不应超过30℃。
(10)为增加与轨道板的粘结,底座上轨道板覆盖区域应进行拉毛处理,深度1~2mm。
(11)混凝土浇筑完成后及时覆盖和洒水养护,洒水次数应能保持混凝土处于润湿状态,当环境温度低于5℃时,禁止洒水养护,并采取适当的保温措施。
养护期不低于7天。
新浇筑混凝土与邻接的已硬化混凝土或岩土介质间的温差不得大于15℃。
(12)侧模应在混凝土强度达到2.5MPa以上,其表面及棱角不因拆模而受损的方可拆模。
(13)底座板后浇带张拉连接宜在零应力温度区间内进行。
(14)底座温度在设计合拢温度范围内时(25~30℃)可直接进行合拢作业,超过时不允许进行合拢作业,低于设计合拢温度时,应根据底座实际温度计算后浇带张拉量,并进行张拉合拢作业。
(15)混凝土底座板测温和张拉应在24h内完成,钢板连接器后浇带浇筑应在24h内完成,从张拉到混凝土浇筑结束不应超过48h,剪力齿槽后浇带浇筑时间应符合相关规定。
防水层施工工艺
(1)抛丸处理:
桥面基层处理设备采用抛丸机,开机时先从最高档调试,7档起步,按照循环路线行走,抛丸机掉头时注意保持作业面宽度与前次重叠,重叠宽度为3-5cm,避免漏抛;
抛丸清理不到的区域(底座板之间和靠近防护墙的水平面位置),使用角磨机清理,注意不得产生打磨沟痕;
抛丸后,有效创面大于95%,粗糙度SP3-SP4之间。
(2)第一次底涂施工:
底涂施工前对混凝土表面进行清洁处理,去除抛丸留下的杂物,最后采用吸尘器进行除尘。
在底座板两侧边线弹出墨线,再在边线外侧距离20cm处弹出两条平行线,作为第一次防水层施工的控制范围。
底座板外20cm作为下次防水层施工的搭接范围;
底涂施工采用喷涂或辊涂工艺;
边角沟槽辅以刷涂施工。
(3)基层修补:
基层修补采用喷涂聚脲专用修补腻子;
施工时采用人工用塑料刮板刮涂的方法,满刮时要反复刮涂,厚度要均匀,保证孔眼完全封闭。
(4)第二次底涂施工:
第二次底涂施工工艺方法同第一次底涂施工;
第二次底涂施工现场实际用量约0.1-0.3kg/m²
,两次底涂总量不小于0.4kg/m²
,在底涂施工完成后4-8h内进行喷涂聚脲防水施工为宜。
(5)喷涂聚脲防水涂料施工:
应以机械喷涂为主,人工喷涂为辅。
先使用机械设备对桥面平整部分进行喷涂,对机械喷涂达不到的特殊部位进行人工喷涂。
聚脲施工适合在干燥、温暖环境中,施工时温度在10~35℃,相对湿度在75%以下。
聚脲施工前应保证基层温度高于露点温度3℃;
喷涂施工分两遍喷涂,每一遍喷涂厚度约1mm,底座板以下范围两遍总厚度≥2mm,底座板以外范围两遍总厚度≥1.8mm。
(6)脂肪族聚氨酯面层施工:
脂肪族聚氨酯面层宜在聚脲防水层施工完毕后6小时内完成,保证面层和聚脲防水层之间良好的粘结;
脂肪族聚氨酯面层施工前,应对相应区域聚脲防水层表面进行清洁处理,保证聚脲防水层表面干燥、无灰尘、油污和其他污染物;
与聚脲防水层施工间隔时间超出规定时,应采用搭接专用粘结剂做预处理或现场做粘结拉拔实验后确定;
脂肪族聚氨酯面层施工科采用辊涂或喷涂工艺,边角沟槽辅以刷涂施工。
(7)实验检测项目:
①厚度检测:
用超声测厚仪检查涂层厚度,底座板下喷涂聚脲防水层厚度≥2.0mm,其它区域≥1.8mm。
应结合现场粘接强度测试,用游标卡尺测量试验拔出锭子表面的聚脲防水层厚度。
②粘结强度检测:
在防水层施工7天后进行现场拉拔试验,每10孔梁(或每320m)随机抽取1孔(或连续的32m桥面)进行检测,每孔梁(或每32m)检测5处,测点均匀分布。
③不透水性检测:
在防水层上选定测试部位,清除灰尘,按透水仪底座大小涂抹一圈密封材料,将仪器底座安置并按紧。
将水注入带有刻度的玻璃管内,至570mm高度为止,每30s记录一次水位的高度,直至30min为止。
每孔梁(或每32m)检测1处。
桥面防水层施工工艺流程图
底座板施工工艺流程图
滑动层、挤塑板施工工艺流程图
梁面检查验收标准及检查方法
序号
检验项目
验收标准与偏差
检查方法
检测方法
1
桥面平整度
3mm/4m或不满足且不大于8mm/4m时应满足2mm/1m
用4m靠尺,1m平尺塞尺测量
8
梁端1.45m平整度
2mm/1m
1m水平尺、塞尺
2
梁端1.45m凹槽范围的梁面高程偏差
不高于设计值
尺量
9
防护墙位置偏差
+5mm且偏离线路中心距离不小于设计值
3
梁端1.45m以外的梁面高程偏差
0-20mm
仪器测量
10
六面坡度设置情况
不允许出现反向排水坡
目测、洒水测量
4
相邻梁端高差
不大于10mm
左/中/右用塞尺,50cm水平尺测量
11
梁面、梁缝清扫及泄水孔等其他情况
符合要求
目测
5
相邻梁端缝宽度
左/中/右
12
CRTSII预埋件位置及结构情况
深度±
10mm,预埋套筒偏差为±
5mm
6
梁端剪力齿槽深度
不小于设计值
13
伸缩缝橡胶膨胀止水带安装
满足设计要求
7
梁端左右中线底座板2.95m范围凹槽深度
0,±
2mm
14
桥面修补质量检查
是否存在空鼓、起皮等缺陷
小锤锤击
梁面打磨控制要点
工序
控制要点
梁面清理
1、使用吹风机将粉尘吹干净;
2、用水冲洗。
梁面弹线
1、用全站仪放点;
2、用墨斗弹出加高平台中线和边线,底座板中心左右各0.5m检测线,共10条。
梁面检测
1、按验收标准逐项检测;
2、用记号笔在梁体有缺陷的地方做好标记并标明处理方法。
凿毛
1、在梁面出现低洼缺陷处且不满足检测标准的时使用电锤或人工凿毛;
2、深度大于0.5cm为宜,且保证露出混凝土新鲜面;
3、凿毛后用吹风机吹干净,并清洗,及时修补
修补
1、在要修补的地方进行模板支护;
2、严格按照试验室提供的配合比配料;
3、将搅拌好的修补材料倒入模板内,修补面一般高出合格面2mm左右预留打磨。
养护
1、修补后采用塑料薄膜覆盖养护3天;
2、温度低时采取保温措施。
梁面打磨
1、找出梁面凸起缺陷且不满足检验标准的地方;
2、使用打磨机或角磨机进行打磨;
3、修补后突出处进行打磨,打磨时要及时检测,避免打磨过头。
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