四旋翼无人机毕业设计.doc
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四旋翼无人机毕业设计.doc
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渤海大学本科毕业论文(设计)
四旋翼无人机设计与制作
TheManufactureandDesignofQuadRotorUnmannedAerialVehicle
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四旋翼无人机设计与制作
摘要
四旋翼无人机飞行器因为它的结构简单,而且控制起来也很方便,因此它成为了近几年来发展起来的热门产业。
在这里本文详细的介绍了四旋翼飞行器的设计和制作的过程,其中包括了四旋翼无人机飞行器的飞行原理,硬件的介绍和选型,姿态参考算法的推导和实现,系统软件的具体实现。
该四旋翼飞行器控制系统以STM32f103zet单片机为核心,根据各个传感器的特点,采用不同的校正方法对各个传感器数据进行校正以及低通数字滤波处理,之后设计了互补滤波器对姿态进行最优估计,实现精确的姿态测量。
最后结合GPS控制与姿态控制叠加进行PID控制四旋翼飞行器的四个电机,来达到实现各种飞行动作的目的。
在制作四旋翼飞行器的过程中,进行了大量的调试并且与现有优秀算法做对比验证,最终设计出能够稳定飞行的四旋翼无人机飞行器。
关键词:
姿态传感器;四元数姿态解算;STM32微型处理器;数据融合;PID
-I-
TheManufactureandDesignofQuadRotorUnmannedAerialVehicle
Abstract
Quad-rotorunmannedaerialvehicleaircrafthaveasimplestructure,anditisveryeasytocontrol,soithasbecomepopularinrecentyears.Herearticledescribesindetailthedesignandtheprocessofmakingthefour-rotoraircraft,includingQuad-rotorUAVaircraftflightprinciple,hardwareintroductionandselection,implementationandrealizationofderivationattitudereferencealgorithm,thesystemsoftware.TheQuad-rotoraircraftcontrolsystemSTM32f103zetmicrocontrollercore,andtheadvantagesanddisadvantagesbasedontheaccelerometersensor,agyrosensorandelectroniccompasssensorsusingdifferentcorrectionmethodsforcorrectingvarioussensordataandlow-passdigitalfilterprocessing,afterdesigncomplementaryfiltertoestimatetheoptimalposture,preciseattitudemeasurement.Finally,GPScontrolandattitudecontrolPIDcontrolissuperimposedfour-rotoraircraftfourmotorstoachieveavarietyofflightmaneuverstoachievethepurpose.Four-rotoraircraftintheproductionprocess,alotofdebugginganddocomparisonwiththeexistingexcellentalgorithmvalidation,thefinaldesigntostabilizetheQuad-rotorUAVflyingaircraft.
KeyWords:
MEMSSensor;Quaternion;STM32Processor;DataFusion;PID
-III-
目录
摘要 I
Abstract II
1 绪论 1
1.1研究背景及意义 1
1.2国内外四旋翼飞行器的研究现状 1
1.2.1国外四旋翼飞行器的研究现状 1
1.2.2国内四旋翼飞行器的研究现状 3
1.3本文研究内容和方法 4
2四旋翼飞行器工作原理 5
2.1四旋翼飞行器的飞行原理 5
2.2四旋翼飞行器系统结构 5
3四旋翼飞行器硬件系统设计 7
3.1微惯性组合系统传感器组成 7
3.1.1MEMS陀螺仪传感器 7
3.1.2MEMS加速度计传感器 7
3.1.3三轴数字罗盘传感器 8
3.2姿态测量系统传感器选型 8
3.3电源系统设计 10
3.4其它硬件模块 10
3.4.1无线通信模块 10
3.4.2电机和电机驱动模块 11
3.4.3机架和螺旋桨的选型 12
3.4.4遥控控制模块 13
4四旋翼飞行器姿态参考系统设计 14
4.1姿态参考系统原理 14
4.2传感器信号处理 15
4.2.1加速度传感器信号处理 15
4.2.2陀螺仪信号处理 15
4.2.3电子罗盘信号处理 16
4.3坐标系 16
4.4姿态角定义 17
4.5四元数姿态解算算法 18
4.6校准载体航向角 26
5四旋翼飞行器系统软件设计 28
5.1系统程序设计 28
5.1.1姿态参考系统软件设计 28
5.1.2PID控制算法设计 29
结论 31
参考文献 32
四旋翼无人机设计与制作
1绪论
1.1研究背景及意义
随着MEMS传感器、无刷电机、单片机以及锂电池技术的发展,四旋翼飞行器现在已经成为航模界的后起之秀。
与固定翼飞行器相比之下四旋翼飞行器具有结构简单,控制起来非常方便,能够垂直起降,成本非常的低、稳定性也高,机动性非常强等特点。
在民用可以代替有人机完成一些任务,在军事上有很强的战场生存能力。
因此在这些领域应用广泛,如军事侦查、农林业调查、灾害检测、输电线巡查、玩具航模、航拍、气象探测等。
四旋翼飞行器的飞行原理虽然简单,但是涉及到的知识面非常的广[[]杜浩.基于GPS/INS的多旋翼MAVS自主飞行系统研制[D].南京信息工程大学,2012
],从机体结构的设计、传感器滤波算法、控制系统的设计和软件的设计都需要理论的支持。
本次设计针对四旋翼飞行器姿态控制系统进行更深入的研究,它的研究将推动中国四旋翼飞行器的研究发展,为四旋翼飞行器在环境保护、气象、火灾、侦查追踪等民用和军用领域实现产业化作出突出贡献。
廉价并且高性能的飞行器的研究将会拥有巨大的经济效益,能够对我国的科研事业起到巨大的推动作用。
1.2国内外四旋翼飞行器的研究现状
1.2.1国外四旋翼飞行器的研究现状
目前国外四旋翼飞行器的研究也是主要集中在飞行器姿态控制系统的新的理论的研究,比如:
神经元网络控制算法、模糊自适应控制算法等。
国外还在四旋翼飞行器的自主飞行以及多机协同运作等方面有很多研究。
下面对一些四旋翼飞行器进行简单的介绍:
首先非常具有代表性的是美国Draganflyer公司研发出来的Draganflyer系列四旋翼飞行器[[]郎哲彦.基于模态切换的无人直升机双回路鲁棒控制器的研究[D].天津大学,2012
],如图1.1所示。
这种四旋翼飞行器主要使用碳纤材料制作,因其载重能力强能携带高清摄像机,因此主要用途为航拍。
另外还有Parrot公司研发的AR.Drone飞行器也是非常具有代表性,如图1.2所示。
AR.Drone可以用手机远程控制,使用MEMS高精度姿态传感器,并且配备多种传感器和摄像头,使AR.Drone可以非常轻松地进行飞行任务[[]马远超.四旋翼飞行器导航及控制技术研究[D].哈尔滨工程大学,2013
]。
德国在四旋翼飞行器研究方面也具有较高的水平,德国的MicroDrones公司推出的一款四旋翼飞行器MD4-200[[]姜洋.四旋翼垂直起降机的鲁棒控制问题研究[D].哈尔滨工业大学,2009
],如图1.3所示。
该型号飞行器采用全碳纤工艺制作,负载能力强,而且非常省电。
该型号飞行器配备有GPS卫星导航系统和摄像设备,能够很轻松的在室内和室外执行航拍任务。
图1.1DraganflyerX4四旋翼飞行器图1.2AR.Drone飞行器
现在许多科研院所已开始开展四旋翼飞行器相关科研项目,主要是针对四旋翼飞行器系统建模的研究和四旋翼飞行器飞行功能的实现。
美国宾夕法尼亚大学GRASP实验室设计出了一种能够编队飞行的四旋翼无人机飞行器,在这些飞行器上都安装有光源,通过安装在室内墙壁上的摄像头设备进行拍摄,从而确定飞行器的空间位置并且对其进行编队飞行控制操作,如图1.4所示。
麻省理工学院设计的一款可以在室内进行地图测绘,定位和壁障的四旋翼无人飞行器系统,该系统通过激光雷达对周围环境进行测量,而且能够自动生成三维地图数据,并且根据周围的环境进行自主壁障和飞行路径规划,可以用于为危险环境的探测和搜救,如图1.5所示。
图1.3德国MD4-200四旋翼飞行器图1.4宾夕法尼亚大学四旋翼编队飞行
1.2.2国内四旋翼飞行器的研究现状
现今四旋翼飞行器的研究在国内逐渐发展壮大并且已经形成产业。
目前国内己经有许多公司(如Dj大疆公司)将四旋翼飞行器应用于商业化,如图1.6所示。
图1.5麻省理工学院四旋翼飞行器图1.6大疆四旋翼飞行器
目前对四旋翼飞行器的研究主要集中在以下几个方面:
(1)四旋翼飞行器的姿态控制。
四旋翼飞行器研究的最主要技术难点在于对飞行姿态的控制。
因其旋翼多,因此四旋翼飞行器比传统的直升机控制起来复杂。
目前该领域的研究方向主要集中在飞行器的数学建模、控制算法和滤波算法。
目前主要的研究算法有刚体旋转理论、非线性滤波法、四元数、捷联惯导算法、PID控制算法、模糊自适应控制等。
(2)适合于四旋翼飞行器的新的传感器技术的发展,国内外逐渐出现了通用的整合于一体的传感器模块,例如MPU6050传感器就是把加速度计和陀螺仪集成在一起。
(3)电机和电池领域的发展。
近些年来,无刷电机和空心杯电机的进一步普及和应用于四旋翼飞行器上,四旋翼飞行器的动力得到了很大程度的提高。
锂电池和燃料电池的出现和应用大大增加了飞行器的续航能力。
(4)GPS的发展。
随着卫星定位技术的发展壮大,GPS也逐渐应用于旋翼飞行器,人们可以不用害怕飞行器故障之后会不会找不到,因为我们可以用GPS进
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