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我们需要调配资源的使用来满足社会需求,这个方法就是共享经济。
今后我们将要正式开始“数字化打土豪分田地”,当年打土豪分田地,都是把使用权和占有权分离,改革开放的包产到户也是两权分离。
这两次占有权与使用权分离,即中国土地改革、农村改革都取得了巨大成功。
“共享经济”最早于1978年由美国社会学教授发表论文提出,但在当时却生不逢时。
而在2011年却被美国《时代周刊》称为将改变世界的十大想法之一,如今在移动互联网浪潮之下,它开始大行其道。
uber(优步)和airbb,是全球共享经济产业内的两面旗帜。
两家创建于硅谷的公司,正在以“共享”的方式改变着世界。
其中uber成为全球估值达到500亿美元用时最短的公司(5年零11个月),并超过小米成为全球估值最高的非上市科技公司。
uber2014年在旧金山的业务收入高达5亿美元,是整个旧金山出租车市场的三倍之多。
而成立7年的airbnb已经拥有超过2300万用户,多于全球连锁希尔顿酒店的日住户的22%。
传统互联网实现了“信息共享”,而移动互联网实现了“经济共享”。
共享经济通过移动lbs应用、动态算法与定价、互评体系等一系列机制,使得供给与需求方通过共享平台进行交易。
而云计算、大数据、物联网、大大降低了租赁交易的信息成本,减少了信息不对称,使原本不可能达成的租赁交易成为可能。
想想身边的情况,我们会经常发现这样的事:
很多公司在推销自己产品的时候这样表述:
这件产品不收钱,我们只收服务费。
比如云服务机制,就是产品的占有权免费,但是需要使用费。
这都可归纳为共享经济的实质。
在传统年代,资本等同于资产,也叫生产资料,并且这种生产资料不具有可复制性,比如工厂、设备、工人、商铺、土地等等都属于生产资料。
马克思认为资本主义的根本矛盾就是资本家独自占有生产资料,产生了资产阶级和无产阶级两大对立的阶级。
而在互联网时代,生产资料是可以复制的,也就是说资本具有了可复制性。
比如淘宝可以把店铺无偿供给卖家使用,因为淘宝复制“店铺”的成本很低,最多需要扩充一点内存,对于云计算来说,这些成本可以忽略不计的。
只要他们设计了一套店铺模式,很容易产生成千上万倍的溢价。
而且淘宝的盈利模式不是收商铺的钱,而是收增值服务的钱。
这也迫使淘宝需要吸引无数的卖家进驻,淘宝也因此无形承担起了公共的服务义务,(即像公共产品那样免费提供生产资料)。
因此,在传统年代,资本是扩张性的。
这种扩张性往往带有一定的侵略性,而在互联网时代,资本是可复制性的,这种可复制性往往带有公共服务的色彩!
这也就是共享经济的本质,它大大促进了社会的和谐。
我们每一个人,都将因为互联网的出现,而大大的收益。
市场经济持续发展,让人们的生产陷入无序化,同时人们的需求也开始多元化。
于是大量物资开始盈余,而且很多人的个性化需求也得不到满足。
这时就需要一种平台,能以市场的方式配置优化资源,促进人与人的深度协作,实现供给和需求的深度平衡。
在马克思写《资本论》的年代,社会生产力是工业生产力,工业生产力最大特点是社会的资产往往具有不可复制性,马克思认为这是造成阶级矛盾的根本原因。
而现在的社会是信息生产力,信息生产力的最大优越性就在于,两权分离!
也就是说共享经济机制可以对生产资料进行复制,这将对《资本论》的理论带来什么影响呢?
恐怕不仅是改良……
未来经济一定是共享型的。
互联网的存在逻辑是优化社会运行,让一切商业和工作模式的损耗降到最低。
互联网配置资源的核心方式是共享,它配置资源的效率大大超过了市场。
在传统的市场经济年代,我们往往最在意物品的占有权,为了争夺占有权,人们争先恐后,甚至头破血流。
但是互联网提供了一个运作机制,通过以租代买的形式解决了资源的不可复制性。
工作=生活
共享经济时代,无论是在技能、人脉、服务上拥有一技之长的人,同样可以通过互联网平台,寻找到与之相配的工作,人们可以根据自己所擅长的来自由支配自己要在什么时间什么场所做什么样的事情,根据自己的兴趣所在,制定目标,决定自己要成就一番怎么样的事业。
工作即生活,生活即工作。
这是一件非常美好的事,此时每个人都可以根据自己兴趣和特长来安排自己的工作,工作当成为人生一大乐趣。
并成为生活方式的一种。
当工作成为一种分配时间、置换资源的方式,将来我们或许可以用一份工作来满足自己的爱好,通过另一份工作交朋友,再用第三份工作来挣钱。
这是一个很有意思的事情,传统社会束缚了人性,让很多人机械的工作,而互联网给予人性回归的通道。
社会就是一个庞大的网络,而每个人都成了一个id,具有明显的符号特点,让人一目了然,互联网是我们的人格特点得到了发挥空间。
人类从古至今,一直为了生活而奔波。
古代劳动人民需要根据时节决定种植什么粮食,然后用以维持家计,现代人需要根据待遇高低选择一份工作过上好日子,人的兴趣、生活和工作、劳动是分开的。
而在共享经济时代,我们的生活与工作融为一体,这就是一种社会文明的进步。
这个时代的主流产品不是物品、货物,而是抽象的思想、情感。
这个时代的主流工作也同样不是朝九晚五,固定办公。
而是有技能、有经历、有能力。
共享经济模式使人们的职业变得更多元化,比如自由职业的兴起。
自由职业兴起
传统商业模式是:
“劳动者——企业——消费者”,共享经济模式是“劳动者——共享平台——消费者”。
按照这种发展,你会惊讶的发现:
在未来企业将消失,只剩下不同拥有资源和需求的人,以及不同的共享平台。
无论从生活角度还是经济角度,“人”追求的最高境界都是自由。
共享经济解放出来很多“自由人”。
大量“自由人”和“消费者”聚集,让供求双方更自由的选择。
这也自下而上推动着制度变革,提升了经济运行的效率。
共享经济最大的吸引力在于灵活性:
几乎任何人都可以随时参与,并受益其中。
进入知识经济时代,工作越来越细分,朝九晚五工作制对许多工作来说并不必要,常常造成时间和资源的浪费;
越来越多的人开始规划用业余的时间,在共享经济中付出资源享受利润。
这是一个充满不确定性的时代,人人都在变化中寻找机遇。
越来越少的人像父辈一样,一生只做一份工作。
只要你拥有经验、技能,拥有一部手机便能为你的资源带来收入。
不需要固定的办公室、没有规定工作内容的合同、工作时间灵活可变,收入还可以赶上一个普通的工薪阶层。
在美国,不在特定场所去工作的人们已经占到了整个美国工作人口的三分之一,并且每年以10%的速度增长着。
共享经济能让人们根据自己的日程来选择工作,而不是让工作来安排自己的日程。
同时,人们对职业生涯的期许多种多样,并且在一生不同阶段中会不断变化:
兼顾家庭、实现理想、挣更多钱、或者成为某方面的专家……一份全职工作难以满足不断变化和增长的需求。
在未来,全职工作将不再是你的身份标签,或者唯一的收入来源。
你可能同时是uber司机、airbnb房东、instacarter买手、taskbabbit达人。
通过这些共享经济平台,你可以灵活地交换时间、技能和金钱,找到最适合自己的生活方式,甚至还可以从中交到不同圈子的朋友,获得新的技能和职业机会。
面对充满不确定性的未来,共享经济还能够提供多元化的职业道路,抵御潜在的失业风险。
自由职业一定会成为未来中国工作的主要形式。
共享经济在高度机械化、纪律化、标准化的社会化大生产之外,给了供求双方更自由选择、更自由供给、更个性定制的可能性,从而在一定程度上使得共享经济具有了“自由人”的联合意味。
需要强调的是:
这种自由需要以“协作精神”为基础。
如果没有协作精神,这种自由就成为无序的碰撞,毫无价值可言。
水木然(微信号:
smr669)点评:
共享经济这种“自由人”的联合形式,属于协同共享,它或许将会在很长时间里与传统商业模式共存,两者也存在一定的协作关系,虽然共享经济现在仍然是星星之火,但是必将成为改变经济格局的一个重要力量。
变革已经到来,世界正在改变。
中国共享经济的发展
据统计,2025年全球共享经济的市场规模将达到3,350亿美金,年均复合增长率达到36%。
而在未来3—5年内,中国的共享经济会达到全球第一。
因为中国比美国更具备共享经济生存和发展的土壤。
下面是中国在共享经济的五个驱动力的优势:
第一,移动互联网的普及、数据的开放;
这是技术基础。
中国的移动互联网在全球的规模最大;
第二,服务业的兴盛。
中国的服务业还在起步中,未来增长空间很大。
第三,高密度的居住区的形成。
这造成需求和供给的不平衡,中国人口依然流向大城市。
第四,社会收入的不平等。
这提高了人们劳动的积极性,中国的贫富差距比较大。
第五,经济下行时期。
经济下行时期人们安全感缺失,需要各种劳动方式来维持生存,而中国正处于经济转型时期。
先建立互联网化平台,通过互联网化平台培养用户习惯从而逐步建立起共享经济是国内主流路径。
但是新兴模式需要有培育和成长期,就像出租车市场,正当国内共享经济的代表滴滴和快的发展蒸蒸日上时,2015年10月10日,交通运输部发布《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法(征求意见稿)》。
私家车能不能当专车、滴滴快的和优步们何去何从,都在征求意见稿中有所涉及。
新规对专车平台及司机的管理,几乎是照搬租赁汽车的系统。
下一步从专车平台到司机都要开启办证模式——专车平台要在每一个地区要取得《道路运输经营许可证》,车辆要取得《道路运输证》而且性质要是8年就报废的营运车辆,而司机要考取《道路运输从业人员从业资格证》。
即使以上条件都满足,一部车也只能加入一个平台,对违者处罚的力度也有加大。
除此之外,专车的价格必须比普通出租车高,而且对补贴进行了严格限制。
滴滴快的如此,uber也未能例外。
就算uber将把总部安在上海自贸区,但也要服从获得互联网业务资质、电信业务经营许可证、平台数据库接入监管平台,以及把服务器设置在中国大陆境内等条件。
按照这种设置,滴滴“专车”则变成了另一种出租车,一样的发放牌照,一样的收份子钱,只不过,招车的方式,变成了手机和电话而已。
最值得一提的是:
以兼职司机和私家车为主的快车已经被完全拒之门外。
共享经济有利于整个社会发展是肯定的,它对传统模式带来伤害也是必然的。
所有新兴的经济规则与传统规则都会有冲突矛盾,但是,如果要求滴滴、快的司机把专车买下来,这既不符合共享经济的特点,也不符合经济发展规律。
所既要补偿利益又不能回到传统方式,这才是衡量政策监管是否到位的标准。
当然,我们也承认,私家车作为专车进入市场,的确存在着不可忽视的安全隐患。
就拿保险来说,私家车的保险不如出租车,一旦出事,司机责任难负。
如果政府立刻放开出租车市场,这个租车市场缺乏有效的监管、征信体系。
但是,在出租车行业“供不应求”的市场经济背景之下,我们如果仅仅因为私家车存在安全隐患、风险等方面的不足就不准许其进行专车身份的转变,这无异于因噎废食。
任何一种新事物的诞生都面临很多挑战,其实共享经济不仅在中国遇阻,最近法国出租车司机全体大罢工抗议uber。
共享经济涉及的交易安全、诚信体制、政策监管等环节,必须完善到一定程度,它才能真正繁荣起来,这也是中国的努力方向。
而在共享经济的产业水平上,中国将会获得26.4万亿元左右的直接收益,它主要来自(以共享平台为特征的)世界性支撑服务平台的出现。
现在一个互联网平台上市,就可能达到一个国家的gdp的水平,中国这方面深具潜力。
过去两权合一的产权主要适应产品业态,共享经济的产两权分割更适合服务业态。
今天在服务业中,第一次出现类似轻工业与重工业的大分工,即服务业分轻服务业、重化服务业(也就是平台业、支撑性服务业)的大分工。
一个平台基本上等于一个苏格兰gdp,每个平台相当于深圳和广州gdp,这样的平台至少可以出现14.7个。
在这种情况下,中国发展出世界级的支撑服务平台,在追赶德国的时候,在制造业中间环节的专业化上打一个平手,跟美国在技术创新上打一个平手,但是我们会通过市场的创新,在追赶美国和德国的过程当中,在市场服务上反超,通过发展重型的支撑服务业——不止是生产性服务业,而是支撑型生产性服务业——造成服务业的扩大再生产趋势。
这一点将对于中国做大做强,甚至反向超车,产生深远的意义!
而发展重化服务业,只有共享经济这条路可以走得通。
平台免费共享,增值应用服务创造超额附加值。
由此产生的增值业态,将成为超越美国、德国等国家的价值来源。
这场正在到来的“共享经济”革命,其实也是为中国未来的“共产经济”打下基础!
本文选自《跨界战争》(作者:
水木然,已经出版上市)。
我们正处于变革的浪潮之巅,传统企业在衰变、大企业在裂变、小企业在巨变;
传统社会秩序被瓦解、传统商业逻辑也被推倒重建,这就是一场“跨界战争”!
国家、行业、企业、个人都被卷入其中!
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smr669
【篇二:
什么样的工作能够既确保获得自己满意的收入来源,同时又有一定的可自由支配的闲暇时间呢?
今年登上了职业幸福感“顶峰”的就是——自由职业者。
金钱与幸福程度之间有关联吗?
在由《小康》杂志社联合清华大学媒介调查实验室,并会同有关专家及机构而进行的“2015中国幸福小康指数”调查中,超过半数的受访者(52.5%)认为“没有必然关系”,不过也有三成受访者(35.1%)觉得“钱越多、越幸福”,只有12.4%的受访者觉得“钱越少、越幸福”。
虽然大部分受访者对于“钱多”表现得还算“超脱”,但在收入面前却显得有些“计较”。
在“影响国人幸福感的十大因素”榜单上,收入排在首位。
四成受访者坦承,“提高工资水平”对幸福感的提升帮助最大;
收入的高低与职业幸福感则有着更为密切的联系。
a收入和闲暇时间是幸福感的保证
在“影响职业幸福感的十大因素”排行榜上,收入排在第一位,其次是个人能力的体现,再次是个人发展空间,职场人际关系和个人兴趣的实现分列第四、五位,排在第六至十位的依次是:
福利、工作为自己带来的社会声望、领导对自己的看法、职位高低、单位实力。
与收入“高高在上”的地位相应的是,大部分受访者认为,最能提升自己幸福感的待遇、福利是年终奖。
此外,带薪年假、旅游度假、健康体检、绩效加薪等待遇、福利,也都能够对职场人的幸福感提升起到较大作用。
由此可见,可观的收入和一定的闲暇时间,都是获得较高的职业幸福感的保证。
在10月1日由《小康》杂志社发布的“2015中国休闲小康指数”调查中,多达91.8%的受访者表示,希望适当减少工作量,从而增加与家人、朋友一起休闲的时间。
如果一时间想不出答案的话,不妨先看看“公众眼中最具幸福感的职业”排行榜。
b自由职业者为何能排第一?
在今年的榜单上,排在前十位的依次是:
自由职业者、教师、政府官员、艺术工作者、普通公务员、导游、民营企业家、健身教练、演员、创业者。
自由职业者,不正是那种让钱和时间都“两全其美”的幸福职业吗?
在收入方面,国内一家大型网站发布的《2014年o2o自由职业者分析报告》显示,税前月收入高于5000元的o2o自由职业者占到68%,9%的人超过1万元,而低于3000元的仅占14%,在几个热门的自由职业中,汽车评估师的平均月薪甚至达到了16623元,按摩师的月平均薪资达到12244元,足疗师达到9823元,美甲师达到8014元;
在时间方面,自由职业者可以免去日常奔波的劳碌,同时还免去了人际关系的摩擦。
因此,不少有一定专业技能的人,都辞去工作投身到了自由职业者的圈子之中。
c2012年以后,公务员跌下榜首
因此,不少有一定专业技能的人,都辞去工作,投身到了自由职业者的圈子之中。
值得关注的是,这也是自由职业者第一次排在“公众眼中最具幸福感的职业”排行榜首位。
在2014年的榜单上,自由职业者排在政府官员、高管、教师之后,位列第四;
在2013年的榜单上,自由职业者排在教师、政府官员、高管、艺术工作者、普通公务员之后,位列第六;
在2012年的榜单上,自由职业者排在普通公务员、政府官员、教师、艺术家、高管之后,同样位列第六。
近几年前三名对比表
2012年
1、普通公务员
2、政府官员
3、教师
2013年
1、教师
3、高管
2014年
1、政府官员
2、高管
2015年
1、自由职业者
2、教师
3、政府官员
听听专家怎么说
职业幸福感变化因大环境变了
东南大学人文学院社会学系张晶晶老师认为,自由职业者幸福感指数上升,总体上是个好的现象,有其积极的一面。
这说明社会大众开始转变“万般皆下品惟有读书高”的观念,传统中把职业划分三六九等的现象在逐渐淡化,只要是自立、独立,能养活自己的职业都能慢慢被认可。
调查数据显示,自由职业者幸福感指数首次超过了公务员、教师等传统意义上的稳定职业。
张晶晶老师分析,出现这样的变化首先是受到大背景的影响。
大家原本以为很稳定的职业没有过去那么稳定了。
“即便是公务员、事业单位等,也开始探索市场化,职业压力高于过往。
”在这一背景下,从业者与过去相比,工作压力增加,满意度和幸福感自然下降了。
其次,传统观念中的稳定职业其求职成本也比较高,比如公务员、教师,其学历和学习背景要求高,求职的成本也高,“获得这样一份稳定工作后,从业者会想到求职时投入的经济和精力成本,反思投入与产出的合理性,可能会有一定不平衡感,降低幸福指数。
”而自由职业者和公务员不一样,投入和产出不会有强烈的不平衡感。
第三,从事自由职业者的人往往带有倾向的,“愿意选择自由职业者的人,性格上会偏好自由,喜欢轻松的人际关系。
”当他在工作中得到自由、轻松的同时,收入还不低,幸福感自然会提高。
年轻人选择职业前一定要有规划
张晶晶认为,职业的满意度和幸福感调查是个主观调查,调查的数据和内容有其主观性。
只是从调查角度切入“窥探”某个行业的从业者的工作状态,“对求职的年轻人来说,参考价值不高。
”也不排除一种情况,在随机调查中。
有自由职业者担心,别人对其从事的职业有偏见,有意隐瞒了相对负面的数据。
“任何一个职业选择的前提是规划,年轻人不管如何选择,要想到未来5到10年的理想。
”选择职业时,要考虑未来的人生会变成什么样子,“现在做得这份工作与长远理想职业有多大契合度,在过程中,找个可以融合的点。
”实际上,求职者很难找到百分百满意的工作。
“百分百让你幸福的工作很少,总体上说,从长远规划的角度找个平衡点。
”
网友评中国11大光棍职业
在11月11日光棍节到来之际,随着李梓萌、胡歌、宁泽涛领衔的“2015中国11大光棍名人”和江苏第二师范学院、中华女子学院、湖南师范大学居首的“2015中国11大光棍高校”相继出炉,11月11日出生的“光棍节”形象大使、光棍网ceo张一一公开揭晓了“2015年中国11大光棍职业”排行榜,在众多网友投票评选出的2015年度“中国11大光棍职业”当中,快递员、程序员、农民工、厨师均有入选,空姐(空少)、作家(诗人)、歌手(演员、模特、主持人)、记者(编辑)、画家(书法家)等一些看上去“很体面”的职业入选让不少人感到意外,而公务员这一无比风光的“香饽饽”入选并高居“2015中国11大光棍职业”榜首也引发起全国网友的热议。
网友评选的“2015年中国11大光棍职业”排行榜:
1、公务员
2、快递员
3、空姐、空少
4、作家、诗人
5、歌手、演员、模特、主持人
6、程序员
7、农民工
8、厨师
9、记者、编辑
10、画家、书法家
11、医生、护士
【篇三:
什么样的工作能够既确保获得自己满意的收入来源,同时又有一定的可自由支配的闲暇时间呢?
今年登上了职业幸福感顶峰的就是自由职业者。
金钱与幸福程度之间有关联吗?
在由《小康》杂志社联合清华大学媒介调查实验室,并会同有关专家及机构而进行的2015幸福小康指数调查中,超过半数的受访者(52.5%)认为没有必然关系,不过也有三成受访者(35.1%)觉得钱越多、越幸福,只有12.4%的受访者觉得钱越少、越幸福。
虽然大部分受访者对于钱多表现得还算超脱,但在收入面前却显得有些计较。
在影响国人幸福感的十大因素榜单上,收入排在首位。
四成受访者坦承,提高工资水平对幸福感的提升帮助最大;
综合中经网央广网《小康杂志》等a收入和闲暇时间是幸福感的保证在影响职业幸福感的十大因素排行榜上,收入排在第一位,其次是个人能力的体现,再次是个人发展空间,职场人际关系和个人兴趣的实现分列第四、五位,排在第六至十位的依次是:
与收入高高在上的地位相应的是,大部分受访者认为,最能提升自己幸福感的待遇、福利是年终奖。
由此可见,可观的收入和一定的闲暇时间,都是获得较高的职业幸福感的保证。
在10月1日由《小康》杂志社发布的2015中国休闲小康指数调查中,多达91.8%的受访者表示,希望适当减少工作量,从而增加与家人、朋友一起休闲的时间。
如果一时间想不出答案的话,不妨先看看公众眼中最具幸福感的职业排行榜。
b自由职业者为何能排第一?
在今年的榜单上,排在前十位的依次是:
自由职业者、教师、政府官员、艺术工作者、普通公务员(微博)、导游、民营企业家、健身教练、演员、创业者。
自由职业者,不正是那种让钱和时间都两全其美的幸福职业吗?
在收入方面,国内一家大型网站发布的《2014年o2o自由职业者分析报告》显示,税前月收入高于5000元的o2o自由职业者占到68%,9%的人超过1万元,而低于3000元的仅占14%,在几个热门的自由职业中,汽车评估师的平均月薪甚至达到了16623元,按摩师的月平均薪资达到12244元,足疗师达到9823元,美甲师达到8014元;
因此,不少有一定专业技能的人,
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