井上下设备物料装卸运输安全技术措施最新版Word文档格式.docx
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AQ-SN-0427
说明:
安全技术防范就是利用安全防范技术为社会公众提供一种安全服务的产业。
既然是一种产业,就要有产品的研制与开发,就要有系统的设计、工程的施工、服务和管理。
可以下载修改后或直接打印使用。
一、编制说明:
为保证地面装料、井下运料及卸料人员的人身安全,确保施工期间生产所需物料的装、运、卸安全顺利进行,特制安全技术措施。
二、安全技术措施
(一)、设备物料装卸:
1、设备物料装卸前必须必须戴好纱布手套。
2、设备、物料在装车前,必须检查矿车、花架车等是否处于完好状态,若有问题,及时处理或更换,否则严禁装车,严禁入井。
3、设备物料装花车后必须留出操作闭锁插销的有效空间,确保能够正常操作闭锁插销。
4、运料工的操作顺序:
准备、检查及处理问题→装料→运料→卸、堆料→往工作面送料→工作面接收料→工作结束。
5、为确保地面装料人员人身安全,严禁在雷电、雨雪等恶劣天气下进行装料工作。
6、入井大件设备车辆外形尺寸不得超过:
4.2m×
1.55m×
2.2m,总重量不得超过12吨,所装大件重量必须标在车辆明显的位置上。
7、装卸设备物料时,应站在垛的一端,不许站在当中,以免材料滚下伤人。
8、人工运设备物料时,要做到轻那轻放,防止挤手碰脚;
并检查行走路线上的一切障碍,排除后,方可抬运。
9、用绳拉设备物料时要拴紧大头,距顶端至少0.3米,不得拴活扣,以免脱落伤人。
10、由上往下背设备物料,应注意周围是否有易碰落的东西,如短木、斧子等,以免碰落伤人。
11、装、卸车要安排专人负责,安排好物料装车顺序,必须保证稳当、平整、且绑扎牢固。
12、人力扛运物料时,较重的物件要多人合作,统一信号,步调一致;
单人作业时扛物不要太重,要力所能及。
13、设备需要多人抬装、卸时,人员必须足够,齐心协力,口号一致,向一个方向装、卸料。
14、二人同时装卸料时,必须互叫互应,要先起一头或先放一头,不准盲目乱扔。
15、扛运过程中要时刻注意顶底板及两侧,防止碰头及被底板或两侧的物料绊倒,在底板上有水地段要防止滑倒。
16、装卸大件设备或物料上车时,尽量采用机械装车的方法,机械装车时,所有人员必须站在安全可靠的地点,避免意外事故发生,不能采用机械装车的再考虑葫芦起吊装车(井下)或人工抬运(地面)。
17、人员抬运大件上车时必须有足够的人员,平均承载力不得超过30Kg/人,操作人员动作协调一致,由专人喊号,做到同起、同落,轻起、轻落。
18、装卸设备物料需要起吊时,严禁任何人员在吊件下进行其它工作或行人。
19、对于重件装车、卸车,导链必须吊挂在支护完好的锚杆上,用相应的吊链进行装卸车。
20、装车必须装稳、装实,装车宽度、高度不得超过所用车辆的要求;
设备材料装好后,要用钢丝绳、铅丝等物件绑扎牢固。
21、装车时,要使机件的重心和平板车的重心重合,必须在平板车上垫不小于40mm厚的木板或道木,防止机件滑动,但不得超载、超宽、超高。
22、捆绑时,各机件的外露配合面,突出棱角及轴头精密件要加以包装保护,防止运输中碰撞损坏或出现意外。
23、捆绑易变形的部位时,必须采取措施,防止其变形,设备上的滑动部位应予以固定,以防止滑动。
24、装卸车时,在车停稳的情况下,用道木或其它能牢固将车支稳的物料后再进行装卸车,抬放钢轨时,人员必须齐拿齐放,手、脚、胳膊或腿应躲开轨道底部,轻起轻落,以防止钢轨掉落发生意外事故。
25、4寸管路及轨道,必须每两人一组进行扛运,组与组之间的距离不小于20m。
两人要相互配合好,步调一致。
两人必须使用同侧的肩膀进行扛运。
管路或轨道上肩时,先由一人上好肩后,另一人再上肩;
管路或轨道下肩时,先由一人将管路或轨道轻轻放到底板上且放稳后,另一人再将管路或轨道轻轻放到底板上,禁止两人采用喊“一、二、三”的方法同时把物件往底板上丢。
26、2寸管路及托辊、皮带架、边管、卡缆等可采用单人扛运。
27、装物料时,必须先装好底部物料,将底部物料码放整齐后,方可逐层向上装物料;
搬取物料时,先取上层,从上往下逐层搬拿。
不准先抽取中、底层,悬空顶层;
禁止放垛取料,以防垛倒伤人。
28、装锚索线时,必须由两人分别握两端将锚索线以环形交叉并用不小于12#铁丝进行捆绑,交叉两端捆绑不少于四道。
29、锚索线装车必须使用矿车,严禁使用花架车进行装车。
30、使用锚索线时,由两人共同配合将锚索线进行松绑,严禁个人单独作业。
31、设备物料必须卸在指定地点,不许放在有水地方。
若必须在水沟上卸设备物料时,水沟上应横放牢固的木料或短铁道,不许将设备物料扔在水沟里。
32、堆放地点要保持整齐清洁。
码放设备物料时要按品种、规格、分类码放。
料垛要下宽上窄,每码放一层要横放两块木板或笆棍,以防滚动。
物料垛及设备的边沿至轨道的边沿不得少于0.5米。
33、严禁将设备物料码放在顶板破碎、压力大、支护损坏或不齐全及巷道断面小,影响通风人行处。
34、卸空的料车、矿车应推到指定地点,不得阻塞其它车辆的运行及影响行人与通风。
35、所有参与装卸、运输、安装的人员必须学习本措施。
(二)、设备物料运输:
1、井下运输大件前,要对轨道、绞车制动装置、钢丝绳、钩头、信号系统及安全设施进行全面检查,利用绞车或滑轮拖运大件前,要对绞车的负荷、钢丝绳的承载能力、滑轮的额定载荷进行校核,确保无误后方可操作。
2、运输路线轨道扣件齐全,质量符合要求,并定期检查,及时维修。
3、必须时刻注意前方,不要低头推车,应使头上矿灯照射前方,使前方人员看见。
4、在下列情况下都要喊:
“来车了”;
开始推车时,巷道拐弯前,坡度较大处,前方有人或有车辆,风门前。
5、过风门时不准硬用车顶开风门,应先打开风门,车过后将风门关好。
必须过一道风门随即关闭上,不准二道风门同时打开。
6、在轨道中间安设灵活的地滚,并固定牢固,其间距以不磨轨道及道木为准。
7、检查各部位螺栓、销子、螺母、垫圈等如有松动、脱落,应及时拧紧和补全。
8、绞车司机必须持证上岗。
9、运输所用绞车、设备安装必须满足三固定、四保险、四个要求,并定期检查处理。
10、各部绞车声光信号必须完好,制动系统灵敏可靠。
五、运输期间严禁违章指挥、违章作业。
11、运输路线中各变坡地点“一坡三挡”必须完好,坚持正确使用,并保证常闭状态,各作业地点必须协调作业。
12、绞车司机开车前必须认真检查各部件是否完好,制动系统是否灵敏可靠,信号工必须检查声光信号是否完好,如有问题,必须经处理后,方可进行提升运输工作。
13、绞车司机随时检查各部绞车钩头、绞车绳的完好情况,并坚持使用好保险绳。
14、把钩工严把挂钩关,钩头挂不好,不准发出信号。
15、绞车司机开车前,做到手不离闸,信号工手不离按钮,二者注意力要高度集中,密切配合,做到开车稳,停车准。
16、绞车司机操作时,要集中精力,听清信号,随时注意绞车的受力情况和绳道方向,绞车受力异常时,要及时停车查明原因,待问题处理后方可开车,严禁生拉硬拽;
并时刻注意对方传来的开、停车信号,做到开车、停车、倒车及时准确。
17、现场人员听到开车信号后,要迅速躲到安全地点,并坚持“行车不行人,行人不行车”制度,所有人员必须躲开绳道,严禁人员紧跟随车辆,以防断绳、脱钩等伤人事故。
18、运输大型设备物料时,必须认真检查装车质量,如不符合要求,必须在及时处理后,方可进行运输。
19、变坡点处下车时,严格掌握松绳长度,防止松绳过多导致下放过快断绳,提车时严禁硬拉硬拽。
20、若在有坡度的地方倒换钩头或停车等情况时,必须专人负责,利用牢固的挡车器挡稳,严禁无绞车绳吊挂,停车去掉钩头。
21、摘挂钩要专人负责,钩头、联结环等,确保牢固可靠,经检查无误,符合要求,再操作。
22、挂运大件时,必须专人用无缝三环链、连接环上满扣拴牢,经检查无问题后,通知周围人员躲到安全地点。
由专人打点、发送信号,做到开、停、刹车及时。
23、处理掉道车时,必须紧好绳、掩好车,处理时必须在现场跟班人员指挥下进行,合理使用导链,严防错误操作伤人。
24、运输过程中,关键部位必须由跟班干部或班长现场盯住,各作业人员必须服从现场指挥人员调度指挥。
25、运输前,必须对巷道内的瓦斯抽放管、水管、电缆、信号线、电话线、监测线等设备做可靠性吊挂,防止受到破坏。
26、人力推车时,推车人员严禁将手放在矿车车沿上方或两侧避免挤伤手指。
27、严禁放飞车。
巷道坡度大于7‰时,严禁人力推时,必须用可靠的制动器或用道木打“十字撑”将车辆稳住车。
28、车场推车、倒车必须严格按《规程》规定执行。
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