贸易实务部分的习题Word文档下载推荐.docx
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7、凡通过中间商进口的商品,为了发挥“货比三家”的作用,在打算进口这种商品之前,最好同时多向几家中间商发盘,以资比较,并从中择优选定合适的成交对象。
三、案例分析
1、A国商人将从别国进口的初级产品转卖,向B国商人发盘,B国商人复电,接受发盘,同时要求提供产地证。
两周后,A国商人收到B国商人开来的信用证,正准备按信用证规定发运货物,获商检机构通知,因该货非本国产品,不能签发产地证。
经电请B国商人取消信用证中要求提供产地证的条款,遭到拒绝,于是引起争议。
A国商人提出,其对提供产地证的要求从未表示同意,依法无此义务,而B国商人坚持A国商人有此义务。
试根据《联合国国际货物销售合同公约》(双方所在国均为缔约国)的规定,对此案作出裁决。
2、买方发盘要求卖方凭发盘人提供的规格、性能生产供应某机械设备,发盘人除列明品质、数量、价格、付款、交货期等必要条件外,规定有效期1个月,以便卖方能有足够时间研究决定是否能按所提条件生产供应。
卖方收到发盘后,立即组织人员进行设计,探询必要生产设备添置的可能性和成本核算。
两周后,突接买方通知,由于资金原因,决定不再订购该项机械设备,并撤销发盘。
此时,卖方已因设计、询购生产设备、核算成本等付出了大量费用。
接到买方撤盘通知后,卖方被迫停止尚未完成的设计与成本核算等工作。
对此,你认为卖方能否提出异议?
应该如何处理?
并说明理由。
重要知识:
国际贸易术语同步练习
l、制定关于贸易术语的国际贸易惯例的目的是()。
A.提供可使用的贸易术语B.成为交易双方的习惯做法
C.统一对贸易术语的解释D.形成国际贸易法
2、《2000年通则》中卖方责任最大的贸易术语是()。
A.EXWB.CIFC.DESD.DDP
3、《2000年通则》中买方责任最大的贸易术语是()。
4、根据《2000年通则》的解释,采用FCA术语时,买卖双方风险划分界限是()。
A.货交买方处置B.出口国交货地点
C.货交承运人D.将货物装上承运人运输工具
5、按照《2000年通则》的解释,FAS条件下买卖双方风险划分的界限是()。
A.装运港船边B.装运港船上C.目的港船边D.目的港船上
6、按照《2000年通则》的解释,采用FOB条件成交,买卖双方风险划分的界限是()。
A.运输工具上B.装运港船边C.装运港船舷D.装运港船上
7、根据《2000年通则》的解释,按CFR术语成交,卖方无义务()。
A.提交货运单据B租船订舱C.办理货运保险D.取得出口许可证
8、按照《2000年通则》的解释,采用CIF条件成交时卖方无义务()。
A.租船订舱B.办理货运保险C.办理出口通关手续D.办理进口通关手续
9、按照《2000年通则》的解释,采用CIF条件成交时,货物装船时从吊钩脱落掉入海里造成的损失由()。
A.卖方负担D.买方负担C.承运人负担D.买卖双方共同负担
10、按照《2000年通则》的解释,在CPT条件下未及时订立运输契约的损失由()。
A.卖方负担B.买方负担C承运人负担D.运输代理负担
11、按照《2000年通则》的解释,采用DAF成交时,交货地点在()。
A.出口国边境B.进口国边境C.两国边境指定地点D.货交买方处置
12、按照《2000年通则》的解释,在DES条件下买卖双方风险划分的界限在()。
A.装运港船上B.目的港船舷C.目的港船上D.目的港码头
13、按照《2000年通则》的解释,按DES成交,其合同性质属于()。
A.启运合同B.装运合同C.转运合同D.到达合同
14、按照《2000年通则》的解释,下列贸易术语中,由卖方负责办理进口通关手续的是()。
A.DAFB.DEQC.DDUD.DDP
15、如果合同中规定卸货费由支付运费的一方负担,这属于()。
A.CIF舱底交货B.FOB班轮条件C.CIF卸到岸上D.CIF班轮条件
16、在装运港交货的三种常用价格术语中,()术语下,卖方装船后应及时向买方发出装船通知,最为重要。
A.FOBB.CIFCCFRD.FAS
二、判断题
1.在出口贸易中,我们要尽量选择我方责任、费用和风险较少的贸易语()
2.采用EXW(工厂交货)贸易术语成交时,卖方在自己工厂把货物交给买方,但仍须负责货物安全至装运港装船时超过船舷(即风险责任划分界限在装运港船舷。
()
3.在EXW条件下卖方所承担的责任是最小的,则DDU条件下卖方所承担的责任是最大的。
4.采用FOB条件时,通常由买方负责租船订舱,也有由卖方代办租船订舱的情况,按一般惯例,只要卖方已尽最大努力,因客观原因而租不到船或订不到舱位,买方不得为此向卖方提出索赔或撤消合同。
()
5.按FOBStowed条件时,表示卖方不需负担装货费和理舱费。
如租船合同中又规定船方不负担装货费时,则由买方负担这些费用。
6.外贸公司A对外成交一批货物,外商要求A公司办理租船事宜。
由于A公司长期从事对外贸易,有丰富的装卸经验与良好的装卸设备,决定自行负责装卸费。
因此,A公司与船方签订租船合同时应采用“FIO”规定。
7.按FOB条件成交的双方,风险与费用的划分点均在装运港船舷。
8.某公司以CFR贸易术语出口一批货物,由于船只在运输途中搁浅,使部分货物遭受损失,我方可不理。
9.把CIF称作“到岸价”,理所当然它包括成本、运费和保险费。
10.我方按FOB伦敦从英国购买一批机器产品,即交货地点为伦敦。
11.以CIF条件成交,卖方在装船后至交单这段时间内,如果货物发生灭失或损坏,应由卖方负责。
12.按CIF术语成交的合同,货物的运输和保险都由卖方一手操纵,卖方应及时落实货源,安排船舶申报出口。
装船发运和办理投保手续,按时履行在装运港交货的义务,并负担到目的港之前的风险。
1、“某CIF合同规定,卖方必须将货物于X年X月X日之前送达目的港,是否合理?
”如果是FOB、CFR呢?
2、中国A公司与美国B公司签定出口合同一份,贸易术语CFRNEWYORK,A公司按合同规定在2003年5月20日将货物运至码头装船,在运输过程中车辆遇险翻覆,货物受损,A公司电告B公司事故,由于CFR系买方投保,A提出按保险惯例,承包范围为仓至仓,所以要求B公司向保险公司索赔,A可以得到赔偿吗?
第十章信用证(国际贸易结算)同步练习
1、某银行签发一张汇票,以另一家银行为受票人,则这张汇票是()。
A.商业汇票B.银行汇票C.商业承兑汇票D.银行承兑汇票
2、某公司签发一张汇票,上面注明“At90daysaftersight”,则这是一张()。
A.即期汇票B.远期汇票C.光票D.跟单汇票
3、当信用证条款与买卖合同条款规定不一致时,受益人可以要求()。
A.开证行修改B.开证人修改C.通知行修改
4、在信用证结算方式下,汇票的受益人通常的抬头方式是()。
A.限制性抬头B.指示式抬头C.持票人抬头D.来人抬头
5、在我国实际出口业务中,出口公司开出的汇票在信用证结算方式下出票条款应填写()。
A.合同号码及签订日期B.发票号码及签发日期
C.提单号码及签发日期D.信用证号码及出证日期
6、所谓信用证“严格相符”原则,是指受益人必须做到()。
A.单证与合同严格相符B.单证与信用证严格相符
C.信用证与合同严格相符D.单证与信用证大体相符
7、信用证上如未明确付款人,则制作汇票时,受票人应为()。
A.开证申请人B.开证银行C.议付银行D.通知行
8、通过汇出行开立的银行汇票的转移实现货款的支付的汇付方式是()。
A.电汇B.信汇C.票汇D.银行转账
9、托收方式中使用的汇票是()。
A.银行汇票,属于银行信用B.商业汇票,属于商业信用
C.商业汇票,属于银行信用D.银行汇票,属于商业信用
10、在托收结算方式下,一旦货款被买方拒付,在进口地承担货物的提货、报关、存仓、转售等责任的当事人是()。
A.委托人B.托收银行C.代收银行D.付款人
11、承兑交单方式下开立的汇票是()。
A.即期汇票B.远期汇票C.银行汇票D.银行承兑汇票
12、信用证支付方式实际上把进口人履行的付款责任转移给()。
A.出口人B.银行C.供货商D.最终用户
13、一张有效的信用证,必须规定一个()。
A.装运期B.有效期C.交单期D.议付期
14、按照《跟单信用证统一惯例》的规定,受益人最后向银行交单议付的期限是不迟于提单签发日()天。
A.11B.15C.21D.25
1、在一般情况下,汇票一经付款,出票人对汇票的责任即告解除。
2、按照《UCP500》,信用证未禁止转运,即视为允许转运。
3、根据国际贸易惯例,凡信用证上未注明可否转让字样,即视为可转让信用证。
4、不可撤消信用证列有装运期,而未列有效期,按《UCP500》,应在最后装运期前向银行交单。
5、在保兑信用证下,就付款责任而言,开证行和保兑行同样负第一性付款的责任。
6、在承兑交单情况下,是由代收行对汇票进行承兑后,向进口商交单。
7、在票汇情况下,买方购买银行汇票径寄卖方,因采用的是银行汇票,故这中付款方式属于银行信用。
1、采用D/PATSIGHT损失案
某外贸公司与某美籍华人客商做了几笔顺利的小额交易后,付款方式为预付。
后来客人称销路已经打开,要求增加数量,可是,由于数量太多,资金要是周转不开,最好将付款方式该为D/PATSIGHT。
当时我方考虑到D/PATSIGHT的情况下,如果对方不去付款赎单,就拿不到单据,货物的所有权归我方所有。
结果,未对客户的资信进行全面调查,就以此种方式发出了一个40’货柜的货物,金额为3万美圆。
后来,事情发展极为不顺。
货物到达目的港后,客户借口资金紧张,迟迟不去赎单。
10天后,各种费用相继发生。
考虑到这批货物的花色品种为客户特别指定,拉回来也是库存,便被迫改为D/A30天。
可是,客户将货提出之后,就再也没有音信。
到涉外法律服务处与讨债公司一问才知道,到美国打官司费用极高。
于是只好作罢。
2、信用证与合同矛盾纠纷案
A公司与美国拜耳中国有限公司(HK)签订一进口合同,进口BPA500MT。
合同要求拜耳方在2001年7月装船。
A公司7月5日开出信用证,信用证规定最迟的装船期是7月28日。
A公司于7月5日将L/C副本传真给拜耳方面。
但拜耳公司在没有征得我司同意,又没有要求修改信用证的情况下,擅自在7月31日装船,违反了信用证的条款,造成迟装。
A公司提出拒付并退单给拜耳,妥否?
请指教。
第十一章主要贸易条件
1、适用于在造型上有特殊要求或具有色、香、味方面特征的商品,表示品质的方式是()。
A.凭等级买卖B.凭商标买卖C.凭说明书买卖D.凭样品买卖
2、在国际贸易中,对于某些品质变化较大而难以规定统一标准的农副产品,其表示品质的方法常用()。
A.看货买卖B.凭样品买卖C.良好平均品质D.上好可销品质
3、品质机动幅度条款一般用于某些()。
A.机电产品交易B.仪表产品交易C.初级产品交易D.工业制成品交易
4、按照国际惯例,买卖商品按重量计价时,如果合同中未明确规定计量方法,应按()计价。
A.毛重B.净重C.以毛作净D.公量
9、根据国际商会《跟单信用证统一惯例》500号出版物的规定,在以信用证支付的前提下,将“约”量解释为允许数量的增减幅度不超过()。
A.3%B.5%C.10%D.15%
10、按照国际惯例,如果合同中没有相关规定,则运输标志一般由()提供。
A.开证行B.卖方C.买方D.船方
11、运输包装的俗称是()。
A.大包装、外包装B.小包装、内包装
C.大包装、小包装D.外包装、内包装
12、按照国际贸易惯例,运输标志一般由()。
A.买方和卖方共同确定,在合同中具体规定B.买方确定,并在合同中规定
C.卖方确定,并在合同中规定D.运输方确定
13、按国际惯例,包装费用()。
A.不应包括在货物价格之内,并在合同中列示
B.应包括在货物价格之内,但必须在合同中另外列示
C.包括在货物价格之内,一般不在合同中另外列示
D.不应包括在货物价格之内,也不必在合同中列示
二、判断分析题
1、在出口贸易中,表示品质的方法多种多样,为了明确责任,最好采用既凭样品,又凭规格买卖的方法。
2、在出口凭样品成交业务中,为了争取国外客户,便于达成交易,出口企业应尽量选择质量最好的样品请对方确认并签订合同。
3、某外商来电要我方提供大豆,按含油量18%、含水分14%、不完善粒7%、杂质1%的规格订立合同。
对此,在一般情况下,我方可以接受。
4、在约定的品质机动幅度或品质公差范围内的品质差异,除非另有规定,一般不另行增减价格。
()5、中国A公司向《公约》缔约国B公司出口大米,合同规定数量为50000公吨,允许卖方可溢短装10%。
A公司在装船时共装了58000公吨,遭到买方完全拒收。
按《公约》规定,买方有权这样做。
6、包装费用通常在单价以外另行计价。
7、以下包装条款是正确的:
木箱装,然后装托盘。
8、包装由卖方决定,买方不得要求使用特殊包装。
第十二章国际货物运输同步练习
1、班轮运输的运费应该包括()。
A.装卸费,不计滞期费、速遣费B.装卸费,但计滞期费、速遣费
C.卸货费和应计滞期费,不计速遣费D.卸货费和速遣费,不计滞期费
2、当贸易术语采用CIF时,海运提单对运费的表示应为()。
A.FreightPrepaidB.FreightCo11ect
C.FreightPrepayableD.FreightUnpaid
3、在规定装卸时间的办法中,使用最普遍的是()。
A.日或连续日B.累计24小时好天气工作日
C.连续24小时好天气工作日D.连续24小时工作日
4、下列()表示“装船提单”的日期。
A.货于5月24日送交船公司B.货于6月4日全部装完
C.货于6月4日开始装船D.货于6月4日到达目的港
5、国际多式联合运输是以至少两种不同的运输方式将货物从一国境内接受货物的地点运至另一国境内指定交付货物的地点的运输,它由()。
A.一个联运经营人负责货物的全程运输,运费按全程费率一次计收
B.一个联运经营人负责货物的全程运输,运费按不同运输方式分别计收
C.全程运输方式的经营人负责货物的全程运输,运费按全程费率一次计收
D.多种运输方式,分别经营,分别计费
6、在班轮运输中,承运人对于杂货的责任起讫为()。
A.自卖方仓库至买方仓库B.自装运港至目的港
C.自装运港起吊至目的港脱钩D.自承运人接到货物至交给进口商
7、在定程租船方式下,我国对装卸费的收取采用较为普遍的办法是()。
A.船方不负担装卸费B.船方负担装卸费
C.船方只负担装货费,而不负担卸货费D.船方只负担卸货费,而不负担装货费
8、下列说法中,不属于班轮运输特点的是()。
A.具有定线、定港、定期和相对稳定的运费费率
B.由船方负责对货物的装卸,运费中包括装卸费
C.以运送大宗货物为主D.不规定滞期、速遣条款
9、在进出口业务中,能够作为物权凭证的运输单据有()。
A.铁路运单B.海运提单C.航空运单D.邮包收据
10、在出口托运业务中,出口商完成装运后,凭()向船公司换取正式提单。
A.发货单B.收货单C.大副收据D.商业发票
1、我国有一批大豆出口,如按CIF班轮条件(LinerTerms)成交时,我方必须用班轮装运货物。
()
2、如合同中规定装运条款为“2001年7/8月份装运”,那么我出口公司必须将货物于7月、8月两个月内,每月各装一批。
3、凡装在同一航次、同一条船上的货物,即使装运时间和装运地点不同,也不作分批装运。
4、记名提单比不记名提单风险大,故很少使用。
5、按惯例,速遣费通常为滞期费的一半。
6、根据《跟单信用证统一惯例》的规定,如果信用证中没有明确规定是否允许分批装运及转船,应理解为允许。
7、记名提单和指示提单同样可以背书转让。
8、清洁提单是指不载有任何批注的提单。
三、计算题
1、上海运往肯尼亚蒙巴萨港口“门锁”一批计100箱,每箱体积为20厘米×
30厘米×
40厘米,毛重为25千克。
当时燃油附加费为30%,蒙巴萨港口拥挤附加费为10%。
门锁属于小五金类,计收标准是W/M,等级为10级,基本运费为每运费吨443.00港元,请计算应付运费多少?
2、外轮在天津新港每一晴天工作日装卸袋装花生米的标准为1000M/T。
现有一艘登记吨为20000的轮船,按晴天工作节假日除外的标准装运花生米7200M/T出口。
具体装运情况如下:
日期
工作时间
实际工作时间
8月18日
14:
00~24:
00
10小时
8月19日
0:
24小时
8月20日
14小时
试计算速遣费或滞期费(速遣费为每一登记吨为RMB¥0.14,滞期费为每一登记吨为RMB¥0.28)。
3、某公司出口箱装货物一批,报价为每箱35美元CFR利物浦,英国商人要求改报FOB价,已知,该批货物体积每箱长45厘米、宽40厘米、高25厘米,每箱毛重35千克,商品计费标准为W/M,每运费吨基本运费率为120美元,并加收燃油油附加费20%,货币附加费10%。
我方应报价多少?
第十三章国际货物运输保险同步练习
1、在海洋运输货物保险业务中,共同海损()。
A.是部分损失的一种B.是全部损失的一种
C.有时是全部损失,有时是部分损失D.既是全部损失,又是部分损失
2、在国际贸易运输保险业务中,单独海损仅涉及受损货物所有人单方面的利益,因而仅有受损方单独承担损失,这种损失是()。
A.部分损失B.全部损失C.单件损失D.有时是全部损失,有时是部分损失
3、在海洋运输货物保险业务中,涉及单方面利益的损失,达到全部损失程度时,()。
A.按全部损失处理B.按单独海损处理C.按推定全损处理D.按共同海损处理
4、某货轮在航行途中,A舱失火,船长误以为B舱也同时失火,命令对两舱同时施救,A舱共有两批货物,甲批货物全部焚毁,乙批货物为绵织被单,全部遭水浸;
B舱货物也全部遭受水浸。
那么()。
A.A舱乙批货物与B舱货物都属单独海损B.A舱乙批货物与B舱货物都属共同海损
C.A舱乙批货物属共同海损,B舱货物属单独海损
D.A舱乙批货物属单独海损,B舱货物属共同海损
5、我公司以CIF条件与国外客户达成一笔出口交易,我公司应负责替国外客户投保,按照国际商会《INCOTERMS》的规定,应投保()。
A.一切险加战争险B.一切险C.平安险D.水渍险
6、仓至仓条款是()。
A.承运人负责运输责任起讫的条款B.保险人负责保险责任起讫的条款
C.出口商负责交货责任起讫的条款D.进口商人负责收货责任起讫的条款
7、按照中国人民保险公司海洋货物运输保险条款的规定,在三种基本险中,就保险公司承担的责任大小而言,下列四种排序中()。
是正确的。
A.平安险、一切险、水渍险B.水渍险、一切险、平安险
C.一切险、水渍险、平安险D.一切险、平安险、水渍险
8、某外贸公司出口茶叶5公吨,在海运途中遭受暴风雨,海水涌入舱内,致使一部分茶叶发霉变质,这种损失属于()。
A.实际全损B.推定全损C.共同海损D.单独海损
9、我公司按CIF条件出口棉花300包,货物在海运途中因货舱内水管渗漏,致使50包棉花遭水渍受损,在投保下列()时,保险公司负责赔偿。
A.平安险B、水渍险C.战争险D.一切险
1、海上保险业务中的意外事故,仅局限于发生在海上的意外事故。
2、船舶失踪达半年以上可以推定全损处理。
3、共同海损是部分海损中的一种。
4、“一切险”的承保范围包括自然灾害、意外事故以及一切外来风险所造成的被保险货物的损失。
5、单独海损是指载货船舶在海运途中,被保险货物造成的部分损失。
6、在海运货物保险业务中,仓至仓条款对于驳船运输造成的损失,保险公司不承担责任。
7、在国际贸易中,向保险公司投保一切险后,在运输途中由于任何外来原因造成的一切货损,均可向保险公司索赔。
1、我向西欧某客商推销某商品,发盘价格为每公吨1150英镑CFR西欧某港口,对方复电要求改FOB中国口岸订价,并给予2%佣金。
查自中国口岸至西欧港口的运费为每公吨170英镑,我方如要保持外汇收入不变,改按买方要求条件报价,应为何价?
2、我某外面公司出售一批货物至伦敦,出口总价为5万美元CIFC5%伦敦
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