01V型自动变速器的自诊断文档格式.docx
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R、5、2、1、1M 1 -见相应的电磁阀1N88故障代码
3、4 0
2 电磁阀2-N89 行驶时所挂档位3、2、1 1 -见相应的电磁阀2N89故障代码
R、1M、4、5 0
3 电磁阀3-N90 行驶时所挂档位3、4、5 X -见相应的电磁阀3N90故障代码
R、1、1M、2 0
4 所挂档位 见显示组号001,显示区4
006 1 电磁阀4-N91
额定电流 行驶时 Min:
0.1A
Max:
0.8A -见故障代码00264或者6缸TDI发动机故障代码18222和18223
2 电磁阀5-N92
0.8A -见故障代码00264或者6缸TDI发动机故障代码18227和18228:
3 电磁阀6-N93
0.8A -见故障代码00264或者6缸TDI发动机故障代码18222和18223:
007 1 ATF温度 发动机运转状态,温度传感器损坏时有替代温度输出 …℃ -检查变速器温度传感器G93,电气检测:
2 电磁阀7-N94
额定电流 行驶时 min 0.1A -见故障代码00270或6缸TDI发动机的故障代码18237及18238
-电气检测方法
max 0.8A
3 转换耦合 行驶时 WK auf
WK regel
WK zu -见故障代码表,故障代码01192或6缸TDI的故障代码17125
4 耦合转速1) 行驶时:
WKauf
0~制动转速 -见故障代码00297、00660及01192或6缸TDI发动机的故障代码17106和17125
-转速元件的固定不准确或者不起作用(带换档操纵的变速器01V)
-发动机和变速器之间转速合理性的检测,显示组号001
Wkregel(上次换档前20s) 20~120r/min
WKzu 0~10r/min
008 1 强制减档开关F8 强制减档 动作
未动作 Kick Down -检查强制减档开关,进行电气检查
2 节气门值 怠速状态 0~1% 油门怠速到油门全开,%值会持续上升
-见故障代码00518和00638的故障排除
油门全开状态 99~100%
3
(不带CAN总线车辆) 节气门点空比 怠速状态
油门全开状态 小于30%
大于70% 油门怠速到油门全开时%会持续上升
-见故障代码表,故障代码00518和00638的故障排除
3带CAN总线车辆 发动机扭矩 行驶状态 …N•m -发动机实际扭矩信号由发动机控制单元通过CAN总线传给变速器控制单元
4 推拉信号 行驶状态
超速切断状态
拖车状态
超速切断 -下坡行驶或者减速(发动机制动)
-正常行驶时发动机提供功率
009 1 发动机实际转速 行驶时 …r/min -变速器控制单元根据燃油消耗和发动机转速信号计算出发动机转矩
2 发动机转速 发动机工作 约0~8200r/min -见故障代码00529和00543故障排除
3 节气门数值 见显示组号002,显示区2
4 燃油消耗信号 行驶时 …ms 不需要考虑
010 1 液力变矩器转矩上升 行驶时 1~2.17N•m 变速器控制单元液力变矩器滑差转速计算
2 发动机转速 发动机工作 约0~8200r/min -进行电气检查
-见故障代码表,故障代码00529和00543
3 所挂档位 见显示组号001,显示区4
4 驱动防滑调节系统(ASR) ASR有效 需要时由ASR控制单元激活
011 1 变速杆位置 见显示组004,显示区2
2 Tiptronic识别开关F189 变速杆处于Tiptronic通道 M开关 -进行电气检查
变速杆不在Tiptronic通道
3 Tiptronic增减档开关F189 变速杆处于Tiptronic通道并选择档位 增档
减档 加档键 -进行电气检查
减档键
4 空调强制减档 行驶时 有效
无效 压缩机关 只有在强制减档后,才使空调压缩机断开有效
压缩机通
注:
1)液力耦合转速的检测条件:
WKzu换档需要停止(等待1min),WK接通,油门开度不变;
WKregel给定的数值适合于液力耦合器的控制状态,不适合时(如上坡时加速)只有在换档结束后20s才能达到此状态,在此调整阶段耦合转速可达到350r/min;
液力耦合器转速较高时会给出说明,液力耦合器打滑或者换档元件不起作用。
2、读取带E18/2液压控制变速器测量数据块
(1)接上V.A.S5051或V.A.G1551,输入地址码02,选择变速器电气系统。
同时接通点火开关。
屏幕显示:
快速数据传输 帮助
功能选择×
×
(2)按Print键可以接通故障读取仪打印机,键上控制灯必须亮。
输入“08”选择“读取测量数据”,并按Q键确认。
读取测量数据块 Q
输入显示组号×
(3)输入显示组号(见表11-14显示组一览表)后按Q键确认。
以显示组001为例,屏幕显示:
读取测量数据块1 →
1 2 3 4
(4)当所有显示区额定值达到,按→键。
屏幕显示(功能选择):
带E18/2液压控制的变速器显示组见表11-14所示,带E18/2液压控制的变速器显示组的检查见表11-15所示。
表11-14 带E18/2液压控制变速器显示组一览表
屏幕显示(例子)
1 2 3 4 显示组号 显示区 名 称
读取测量数据块1 →
0r/min 0r/min 0r/min 4 001 1
2
3
4 发动机转速
变速器输入转速传感器G182
变速器输出转速传感器G195
所挂档位
读取测量数据块2 →
DS 0% 0r/min 4 002 1
4 当前程序
节气门值或油门位置
读取测量数据块3 →
PN active 0km/h 12.8V 003 1
4 刹车灯开关
“P”、“N”锁死
速度
供给电压
读取测量数据块4 →
21.0℃ P 1000 0101 004 1
4 ATF温度
变速杆位置
多功能开关位置
随车诊断信息
读取测量数据块5 →
0 0 0 4 005 1
4 电磁阀1N88
电磁阀2N89
电磁阀3N90
读取测量数据块6 →
0.747A 0.747A 0.747A 0 006 1
4 压力调节阀1N215额定电流
压力调节阀2N216额定电流
压力调节阀3N217额定电流
不需要考虑
读取测量数据块7 →
21.0℃ 0.747A Wkauf 0r/min 007 1
压力调节阀4N218额定电流
液力耦合器
液力耦合转速
读取测量数据块8 →
0% Schub 008 1
4 强制减档开关
超速切断/拖车状态
读取测量数据块9 →
100N•m 0r/min 0% 009 1
4 发动机实际转矩
发动机转速
读取测量数据块10 →
0.00 0r/min 4 010 1
4 变矩器转矩升高
读取测量数据块11 →
D M-Schalter Hochtaster 011 1
4 变速杆位置
Tiptronic识别
Tiptronic加/减档开关F189
读取测量数据块12 →
E 56 80 45 012 1
4 行驶方式,带负载
动态特性
风阻指标
读取测量数据块13 →
1 0 013 1
4
通过CAN总线接收发动机信息
通过CAN总线接收变速器信息
通过CAN总线接收软件版本号
表11-15 带E18/2液压控制变速器检查表
显示组号 显示区 名称 检查条件 V.A.G1551上显示的额定值显示 当和额定值有偏差时的措施
0011) 1 发动机转速 发动机工作 约0~8200r/min -见故障代码17968/P1560。
2 变速器输入转速传感器G182 行驶时所挂档位 r/min -见故障代码17100/P0716。
-读取测量数据块,显示组号006或007,并且在行驶时确认,哪个元件损坏或不起作用。
R 约0~8200
1、1M 约0~2000
2 约0~8200
3 约0~8200
4 约0~8200
5 约0~8200
3 变速器输出转速传感器G195 行驶时所挂档位 r/min -见故障代码17105/P0721。
-读取测量数据块,显示组号006或007,并且在行驶时确定,哪个元件损坏或不起作用。
2 约0~4000
3 约0~5800
4 所挂档位2) 行驶时变速杆位置 -检查电磁阀,见显示组号005,006和007
-见相应电磁阀的故障代码检查
-见变速器显示组号004
“N” “1”~“5”3)
“R” “R”
“D” “1m”“2”“3”
“4”“5”
“3” “1m”“2”“3”
“2” “1m”“2”
002 1 当前程序 正常行驶状态 -由行驶风格和道路条件确定(加速,油门变化和负载)
-尽可能避免换档
-较快换高档以避免换档
-较快换高档以避免转速太高
-检查显示组号004
-见故障代码18411/P1733到18152/1744
动态换档程序有效 DS
预热程序有效 WL
牵引力控制调节系统有效 AS
Tiptronic识别有效 TT
2 节气门值或者油门位置传感器值 状态 怠速 0~1% -油门由怠速到全开则%值持续升高
-见故障代码18262/P1861
油门全开 99%~100%
3 变速器输出转速传感器G195 行驶时 0~8200r/min -见故障代码17105/P0721
-见显示组号001
4 所挂档位 见显示组号001,显示区4
003 1 制动灯开关F 操作 制动 -见故障代码17087/P0703进行电气检查
未操作 —
2 变速杆锁死电磁阀N110 状态 制动未操作 PN有效 -见故障代码18170/P1762和18196/P1761
-检查变速杆锁死电磁阀,进行电气检查
制动操作 PN无效
3 速度 行驶时 km/h -必要时检查速度传感器G22
4 15号线供给电压 状态 最小 10.0V -进行电气检查
-见故障代码18158/P1750和18159/P1751
最大 16.0V
004 1 ATF温度4) 发动机工作状态 0~1% -进行电气检查
-见故障代码17094/P0710、17095/P0711、17096/P0712和17097/P0713
2 变速杆位置(多功能开关F125)
变速杆锁死电磁阀N110 变速杆位置 P P -检查多功能开关F125,显示组号004,显示区3
-检查和仪表上显示是否相符
必要时调整变速杆拉线
R R
N N
D D
4 4
3 3
2 2
变速杆位置(多功能开关F125)
变速杆操作机构中间位置5) 变速杆位于…之间 P和R或R和D Z1 -检查多功能开关F125,显示组号004,显示区3
-检查和仪表上显示是否相符,必要时调整变速杆拉线
N和D Z2
D和4 Z3
4和3或3和2 Z4
3 多功能开关(行驶档传感器F125) 变速杆位置6) P 1000 -见故障代码17090/P0706
R 0100
N 1110
D 1011
4 0111
3 0111
2 0010
4 车上诊断显示信息从左到右 行驶状 不需要考虑
断开 0
旅行 结束 1
发动机起动 识别到 1
未识别到 0
0057) 1 电磁阀1N88 行驶状态所挂档 -见故障代码17135/P0751、17136/P0752和17137/P0753
N、2、1、1M X
R、3、4、5 0
2 电磁阀2N88 行驶状态所挂档 -见故障代码17140/P0756、17141/P0757和17142/P0758。
R、2、3、4 0
N、1、1M、5 0
3 电磁阀3N90 行驶状态所挂档 -见故障代码17145/P0761、17146/P0762和17147/P0763
N 0
R、1、1M、2、3、4、5 0
见显示组号001,显示区4
0068) 1 压力调节阀1N215额定电流 行驶时 MIN:
0.0A -见故障代码17145/P0761、17146/P0762和17147/P0763
MAX:
2.0A
2 压力调节阀2N216额定电流 行驶时状态 MIN:
0.0A -见故障代码18227/P1819、18228/P1820
3 压力调节阀3N217额定电流 行驶时状态 MIN:
0.0A -见故障代码18232/P1824、18228/P1825
4 -目前不需要考虑
007 1 ATF温度 见显示组号004,显示区1
2 压力调节阀4N218额定电流 行驶时 MIN:
0.0A -见故障代码18237/P1829、18238/P1830
3 液力耦合器 行驶时状态 WKauf -见故障代码17125/P0741
WKregel
WKzu
49) 液力耦合转速 行驶时状态液力耦合断开 0固定制动转速 -检查ATF机油位置
-见故障代码17105/P0721、17125/P0741,确定哪个元件损坏或不起作用(带换档元件的变速器)
-检查发动机转速、变速器输入车速和变速器转速之间的可靠性——显示组号001
液力耦合调整上次换档过程最少20s以前 20~120r/min
液力耦合闭合 20~20r/min
008 1 强制减档开关F8 强制减档操作10) 强制减档 -检查强制减档开关,进行电气检查
未动作 -
2 节气门值或者油门踏板位置传感器值 怠速状态 0~1% -油门怠速到油门全开,%值会持续上升
-见故障代码18269/P1861
-见显示组002,显示区2
油门全开状态 99%~100%
3 超速切断/拖车信号 行驶时,超速切断状态 超速切断 -下坡行驶或者减速(发动机制动)
拖车状态 - -正常行驶状态,发动机提供功率
009 1 发动机转矩11) 行驶状态 N•m -见故障代码18265/P1857
2 发动机转速 发动机工作 约0~8200
r/min -见故障表故障代码17968/P1560
3 节气门值或者油门踏板位置传感器值 怠速状态 0~1% -油门怠速到全开,%值持续上升
4 发动机转速 发动机工作 约0~8200r/min 本应和显示区1相似目前不需要考虑
010 1 变矩器内扭矩升高 行驶状态 0~3.2 -变速器控制单元算出液力耦合转速
r/min -见故障代码17968/P1560
4 最小
行驶状态 -10m/s2 -目前不需要考虑
011 1 变速杆位置 见显示组004,显示区2
2 Tiptronic识别开关F189 变速杆处于Tiptronic通道 M-开关 -进行电气检查
变速杆处于Tiptronic通道 -
3 Tiptronic
开关F189(加/减档) 变速杆处于Tiptronic通道并选择档位增档12)
减档13)
上升键
上升键 -进行电气检查
012 1 行驶方式,负载 无负载行驶例如平地上行驶 E -目前不需要考虑
带负载行驶例如爬坡 99%~100%
2 动态特性 根据行驶阻力指标和驾驶员评价算出 0~256
3 行驶阻力指标 计算动态特性需要 0~256
4 发动机转速 发动机工作 约0~8200r/min
01314) 1 CAN总线标准转矩 接通点火开关状态 N•m -目前不需要考虑
2 发动机代码 0~63 -见故障代码18157/P1749、18249/P1841
3 CAN总线变速器代码 1 -检查发动机控制单元编码
4 CAN总线软件版本号 0~63 -见故障代码18263/P1855
125 1 通过CAN总线接收发动机信息 行驶状态 接收
未接收 1
0 -见故障代码18258/P1850
2 通过CAN总线接收发动机信息 行驶状态 接收
0 -见故障代码18259/P1851
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- 01 自动变速器 诊断