大济路惠民段小桥涵改建工程施工组织设计资料Word文件下载.docx
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2、《建设工程安全生产管理条例》
3、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)
4、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)
2、工程概况
工程名称:
S239大济路惠民段路基小桥涵改建工程
工程地点:
S239大济路惠民段
施工单位:
山东昌隆公路工程有限公司
设计单位:
滨州市公路勘察设计院
监理单位:
山东省滨州市公路工程监理咨询公司
3、安全组织机构保证体系
1、建立健全安全生产领导小组,实行党、政、工和专职安全员共保的原则,充分发挥以项目经理为组长的安全生产领导小组的组织保障作用。
2、同志为该工程项目专职安全员,行使安全员的权利和职责。
3、改工程安全生产领导小组组成人员为:
组长:
副组长:
组员:
4、安全生产管理目标
1.安全生产管理目标
坚持“安全第一,预防为主,教育开路,制度确保”的方针,坚决杜绝人为重大伤亡事故,年负伤率控制在千分之五以内。
2.安全管理组织机构及管理人员职责
(1)安全管理组织机构网络图(详见表1)
表1
(2)建立健全的安全管理组织机构:
成立以项目经理为组长,项目副经理和办公室主任为副组长,各施工队队长为组员的安全领导小组,各职能部门和各专业班组均确定专为安全员,全面负责安全管理工作,责任到人,使安全工作上有人抓,下有专人管,落到实处。
确立明确的安全目标:
坚持“安全第一,预防为主,教育开路,制度确保”的方针,坚决杜绝人为重大伤亡事故,年负伤率控制在千分之五以内。
(3)建立一整套行之有效的安全保证规章制度:
人人建立安全保证责任状,实行单位连续安全数累进奖励和事故当事人与单位领导责任追究制,采用行政和经济结合的奖罚办法,每月考核月底竞现。
建立安全工作日查月审制度,使安全工作做到时时讲,事事讲,处处讲,每会必讲,将“陡险工程安全第一”的口号叫响,使安全意识深入入心,不准有点侥幸麻痹的思想存在。
安全员必须负责检查当日安全生产情况和及时发现、报告不安全因素和事故苗子,及时采取有效措施,杜绝不安全因素。
各专业作业班组都必须结合工程特点,补充制定完善的安全施工规章制度,报项目经理批准后认真贯彻执行。
《雨季施工安全注意事项》等规定要严格贯彻执行,协作施工的人员必须遵守呼唤应答制或建立有效的信号联络,必须确认安全方可操作。
④各种机械设备均由经考核合格的专职人员操作,严格执行操作规程。
未经培训考核的无证人员严禁擅自操作,实行单机包机制,安全责任到人。
(4)加强安全知识教育,提高员工的安全保护业务素质:
所有专业工种都必须结合工种和施工现场地形特点,加强岗前培训,系统掌握有关安全知识,并通过考核合格后持证上岗。
利用一切机会开展普遍的安全知识教育,提高职工对自然灾害知识的认识和在险情下的应对能力。
五.安全生产保障措施
1、路基施工前要做好疏排水系统,做好侧、边、截水沟,在雨季来临前,使工地沿线具有良好的排水通道,以防雨水冲刷路基,并经常派人对排水系统进行清理,以保证排水通畅。
2、在施工过程中,每个作业班下班后,必须清理边沟内的杂物、土石等,以保证既有线排水通畅。
3、雨季施工时为确保路基稳固,必须保持所有沟渠和排水设施畅通,同时要恢复原路面排水设施。
4、开挖地段设专人检查,防护,如发现坍塌或线路状态有变动时,立即采取补救措施,如果对行车有影响,必须在线路恢复到良好状态后,方可放行列车。
5、不准在路基上堆放材料,确需堆放的材料,不得侵入施工道路。
6、施工机械在作业施工时,应严格执行以下规定:
操作人员必须通过业务技术培训,并持有上岗作业证书,方准上岗作业,严禁将机械交给无证人员和不熟悉该机械设备性能的人员操。
施工作业前,操作人员听取施工技术人员现场交底,明确有关安全注意事项,并对机械作详细检查,作业中必须精力集中,不得擅自离开工作岗位。
严禁酒后操作和超劳作业,严禁机械设备带病作业。
施工机械进入施工场地作业,必须设立专职安全防护员。
7、施工运输车辆在作业时必须严格遵守以下规定:
车辆驾驶员必须熟悉所驾驶车辆的性能,保养及操作方法,严禁将车交给无照人员和不熟悉该车性能的驾驶人员驾驶。
施工单位应建立定期检修和保养制度,使车辆经常保持良好状态,行车前驾驶员必须对车辆进行认真的检查,确保装备齐全有效。
严禁电瓶及点火装置、转向器和制动装置等主要部件不良或失效的车辆带病从事施工作业。
8、使用挖掘机、装载机等机械时,汽车就位后应拉紧手闸,关好车门严禁超载和偏载。
紧靠大济路的便道应有专人维修并及时整平,防止偏载或坑洼地陷车,造成车辆向既有线倾斜而侵入限界及行车安全。
9、施工运输车辆应安装倒车报警器,倒车时必须了解车后道路及环境情况,确知倒车的距离和稳妥的范围后方可倒车。
在场地狭窄,人员众多地段,要有专人指挥,严禁长距离倒车,防止车辆倒车时侵入限界。
10、凡带升降机的运输(自卸)车辆在既有高压线旁运行时,必须将翻斗放平,待车厢完全复位后方可行使。
严禁翻斗升起运行或边走边落以及在行车中操作箱举升装置。
六、施工现场临时用电工程
1、施工现场定期对临时用电工程进行检查,电工必须有持证人员进行操作。
2、本工程现场范围内无上下水管道和各种埋地线路,现场临时用电搭设一间总配电室,后分三路到各分配电箱。
3、施工现场配应遵照施工现场临时用电安全技术规范的规定进行布置,本供电系统TN-C-S保护导体和中性导体分离接地系统,在三相五线制供电系统中必须做到三级配电二级保护的要求。
4、每个电器设备必须做到“一机一闸一漏一箱”的要求,线路标志要分明,线头引出要整洁,各电箱要有门有锁,做到防雨防潮的要求,采用的电气设备应符合现行国家标准规定,并应有合格证件,设备应有铭牌,使用中的电气设备应保持良好的工作状态。
5、配电室必须做到“四防和一通”的要求,取出防火、防潮、防水、防动物和保持通风良好,室内应备有绝缘设备,还应备有匹配的电气灭火消防器材,应急照明等安全用具。
七、安全生产事故应急预案措施
为加强对施工生产安全事故的防范,及时做好安全事故发生后的救援处置工作,最大限度地减少事故损失,根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》等有关规定,同时参照公司《安全生产事故应急救援预案》的具体措施,结合本工程项目实际,特制定生产安全事故应急救援预案。
1、成立安全生产事故应急组织
安全生产事故应急小组:
排出值班表:
值班管理人员在事故发生的第一时间必须尽最快速度通知组长、副组长,组长、副组长组织相关人员启动安全生产事故应急预案措施。
2、发生重伤事故应急预案措施
、发生重伤事故,首先迅速组织抢救,将伤员送往医院进行积极治疗(急救电话:
120),并保护好事故现场,通知项目经理和公司安全处前往事故现场取证调查,询问目击证人,做好事故调查工作,做为事故处理的事实依据。
、事故现场取证完毕后,立即采取加强防护措施,防止事故的连续发生。
、检查伤者的安全教育档案资料和项目部对班组、班组长对工人的安全技术交底记录。
明确事故责任。
同时确保施工现场的干部和工人受到这次事故的教育。
、查阅伤者病历,进行伤者伤残等级鉴定,书写事故调查报告。
对事故责任者进行严肃处理。
对该事故当事人争取妥善处理。
不留后遗症。
3、发生死亡事故应急预案措施
、发生死亡事故,首先尽最大努力抢救伤员(急救电话:
120),封锁保护好事故现场,为抢救伤员而必须移动的现场实物应做好标记。
、立即用电话通知项目经理、公司安全处、市安全生产监督管理局、市劳动局、市公安局、市检查员、市建筑业管理局和市工会。
死亡超过三人必须同时通知省级以上有关单位。
、采取加强安全防护措施,防止事故继续发生和扩大。
、配合事故调查组对事故现场的调查和取证工作,寻找目击证人,提供真实和详细的事故发生情况,准备好项目部安全档案资料,提供给事故调查组真实的文字资料,保护事故当事人的合法权益。
、做好死者家属的接待工作,稳定死者家属的情绪,防止事态恶化。
妥善做好事故处理的善后工作。
依据国家相关法律、法规对死者家属进行补偿。
并做好死者家属的思想工作。
、处理安全事故必须依据国家相关法律、法规和政策,不得瞒报,谎报,提供不真实的依据,对事故责任者处理也应依据国家相关法律、法规和行政处罚规定。
使事故责任人和周围的群众得到教育。
4、发生火灾事故应急预案措施
、发生火灾事故首先拨打火警电话(119),积极采取灭火措施,设施隔离区,防止不明情况的群众误入火灾危险区,积极抢救火区内的危险伤员和群众,紧急疏散危险区群众,抢救火区内和危险区可能引起爆炸(或有毒有害)的物品和贵重物品。
最大可能性地减少生命和财产的损失。
、组织业余消防队使用现场储备的各种灭火器材扑灭火灾,至少应遏止火灾蔓延的势头,等待消防警察的到来。
、保护好事故现场,提供真实的事故现场情况,寻找目击证人提供火灾发生的过程,以便于消防警察对事故的调查。
、加强防范措施,扑灭余火,,防止死灰复燃。
、依据国家法律、法规和行政处罚规定对责任人进行处理。
教育责任人和周围的群众。
6、触电事故应急预案措施
触电事故:
发生触电事故,立即将触电者抬到通风处,检查是否有心跳和呼吸,如没有就立即做人工呼吸,同时打急救电话(120),不得少于四个小时,直到救活为止。
S239线大济路惠民段路基小桥涵改建工程
第合同段项目经理部
二○一○年四月五日
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