沉箱制作施工方案Word格式文档下载.docx
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6、安全管理
7、附框图
质量管理网络(框图1)
安全保证体系(框图2)
8、附表
工程设备、机具计划(附表一)
9、附图
施工进度计划(图一)
设计文件:
交通部第三航务工程勘察设计院的施工图.施工规范及验收标准:
交通部颁《重力式码头设计与施工规范》(JTJ290-98)《水运工程混凝土施工规范》(JTJ268-96)交通部颁《港口工程质量检验评定标准》(JTJ221-98)交通部颁《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ269-96)
工程概况:
本工程共设计有预制沉箱4只,砼标号:
C30。
工程管理:
总包单位:
设计单位:
第三航务工程勘察设计院
监理单位:
第三航务工程局第四工程公司
施工场地:
本工程沉箱预制选择在半潜驳预制。
水、电、通讯:
现场临时设施接通Dg60mr自来水管。
施工用电设总电箱一只,钢筋、木工车间,码头各设分电箱一只。
现场配备对讲机4只,用于水、陆通讯联系。
现场机械设备:
(详见附表一)
木工设备:
配备BMF514B型平刨和MB106/型压刨各一台,BX1-300F-1型电焊机一台。
钢筋设备:
配置VN1-100型对焊机、GQ40B切断机和GW40型弯曲机各一台,HX1500F-3型电焊机一台。
砼采用泵送预拌混凝土,由商品砼公司用汽车泵输送至现场。
现场安装少先吊一台,用于材料运输。
施工脚手架采用①48钢管搭设,脚手架满堂搭设。
沉箱预制流水段落划分:
第一段:
1#、2#沉箱
第二段:
3#、4#沉箱
本工程模板工程采用12厚胶合板、50X70松楞木、①48X钢管及①12对穿螺杆进行支模。
按平面图的要求,将轴线弹出,侧模板用①12对穿螺杆作对拉杆件,螺杆间距@750,用脚手钢管进行支撑,以防炸模。
竖楞排列间距@400,横檩采用①48钢管,间距@750。
外模用钢丝绳抱紧,内模通过里面支架支撑。
为保证沉箱外观质量,模板M12对穿螺杆外套①16PVC管。
立模前,应将钢筋内的杂物、垃圾等清理干净,侧模的拼缝要求严密,不得漏浆,模板的支设要保证各部位的尺寸、形状、位置和标高符合设计要求。
模板应有足够的刚度和强度。
拆除模板以能保证混凝土表面及棱角不因拆模而受损坏为准,模板拆除后应及时清理,并在安装前涂脱模剂,涂刷脱模剂时,不得沾污钢筋和混凝土接槎处。
模板工程采用采用拆模上翻形式,每次支模高。
模板的接缝不应漏浆,在浇筑混凝土前,模板应浇水湿润,但模板内不应有积水。
模板必须支撑牢固,防止变形,浇混凝土前对模板进行仔细检查验收,浇筑混凝土时另行安排专人负责检查加固模板,发现异常情况及时加以处理。
工程中所用的钢筋必须符合国家有关标准的规定和设计要求。
有厂方提
供的质量保证资料,并经现场检验及按规范要求取样试验合格后方能使用,钢
筋采用现场加工,来料钢筋应按预定位置放置。
钢筋的规格、加工应严格遵守设计及规范要求,必须保证钢筋锚固长度、搭接长度等符合要求,钢筋绑扎前应根据图纸对各部位的配筋要求、模板截面尺寸进行复核。
在绑扎钢筋时,应保证钢筋位置正确,在弹出轴线后,即可进行钢筋绑扎。
钢筋的接头应设置在受力较小处,设置在同一构件内的接头应相互错开,焊接接头百分率在受拉区不宜大于50%,对梁类及墙类构件,绑扎接头百分率不宜大于25%。
钢筋焊接及节点绑扎:
基础钢筋连接采用焊接形式。
小于①20钢筋可采
用绑扎接头,同一截面内其接头数量严格按规范要求错开布置,接头位置应避开弯矩较大处,接头末端至钢筋弯起点的距离不应小于钢筋直径的10倍,钢筋下应成梅花形设置垫块或撑马。
钢筋绑扎应符合设计要求,钢筋排放均匀,各向节点的加筋和钢筋的锚固长度必须符合设计要求。
节点处箍筋应排列均匀。
钢筋绑扎完毕,垫好钢筋保护层垫块。
钢筋绑扎完毕后应进行隐蔽工程验收,经验收合格后方可进入下道工序施工。
混凝土工程混凝土采用泵送预拌商品混凝土,浇捣前应认真检查其级配和坍落度,确保混凝土质量。
严格控制混凝土的塌落度,确保振捣密实,混凝土终凝后,应加强养护,混凝土试块按规范制作。
箱体混凝土分节浇捣,每节高,上一节施工时,要按照规范要求对施工缝进行处理。
支撑混凝土的养护指定专人负责,混凝土浇筑完毕后12小时以内开始浇水养护。
养护时间,不少于14天,浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态。
在混凝土浇筑过程中,应经常观察模板、脚手架、钢筋等情况,当发现
有变形、移位时,及时采取相应的措施处理。
脚手架采用①48X普通脚手架钢管搭设,搭脚手架所用的材料,必须符合国家有关规定的要求。
脚手架步距为1.8m,立杆纵距1.5m,立杆横距。
脚手架外侧采用全封闭密目式安全网,操作层脚手片需满铺,用铁丝绑扎牢固,脚手片下铺设两根脚手钢管。
严格控制脚手架的使用荷载,严禁堆入重物,脚手架上不得堆设材料。
脚手架应支承于坚实地坪上,脚手架拉杆剪刀撑应符合有关规程要求,脚手架栏杆及密目网设置应符合现场规范要求。
脚手架连墙件应从底部第一步纵向水平杆处开始设置,按两步三跨设置,立杆用连墙件与箱体可靠连接,可采用在箱体内预埋钢板,与钢管焊接的连接方法,严禁使用仅有拉筋的柔性连墙件。
5、质量管理质量目标:
本工程必须确保工程质量一次验收合格。
质量管理网络(见后附框图1)确保质量主要管理措施
把好施工图纸会审关,仔细审查施工图,向建设单位设计单位提出修改意见。
项目经理部以作业技术交底形式向作业班组交底,加强施工质量检验、监督与管理,施工项目的技术交底包括设计人员向施工人员交底,技术人员向班组交底。
加强材料试验工作,按国家规定,建筑材料、设备及构配件供应单位应对供应的产品质量负责,在原材料、成品、半成品进场后,除应检查是否有按国家规范、标准及有关规定进行的试(检)验记录外,施工单位还要按规
定进行复试
工程施工技术资料要求按规定做到真实、及时、准确、完整。
确保质量技术措施:
1.严格按混凝土配合比施工,施工中强化计量工作,商品砼要加强抽检工作。
2.由专人负责混凝土试块制作,并做好试块的管理和养护。
3.严格控制好轴线、垂直度,测量由专人负责,并由项目总工程师核对其准确性。
4.根据设计图纸认真检查钢筋的型号、直径、间距等是否正确,保证钢
筋绑扎质量。
5.加强混凝土的养护,冬期施工期间随时掌握天气预报和寒潮、大风警报,以便及时采取防护措施。
安全保证体系(见后附框图2)
安全用电
施工现场的配电箱和开关箱至少配置两级漏电保护器;
开关箱按三级设置,即总配电箱、分配电箱、开关箱,开关箱距离机具不能超过三米,开关箱实行一机一闸一漏电保护。
防物体打击
进入施工现场人员必须戴好安全帽,高空作业人员必须佩带安全带,并应系牢。
安装与拆除2m以上的模板,应搭脚手架,并设防护栏杆,防止上下在同一垂直面操作。
模板及配件应随装拆随运送,严禁从高处掷下,高空拆模时,应有专人
指挥,并在下面标出工作区,用绳子和红白旗加以围栏暂停人员过往
设专人掌握气象信息,及时作出大风、大雨预报,采取相应技术措施,
防止发生事故。
禁止在暴雨等恶劣的气候条件下施工。
在翻模施工时要注意模板的摆放需牢固,防止零星物件高空坠落
禁止穿硬底鞋作业,禁止酒后作业。
质量管理网络(框图1)
安全保证体系(框图2)
序号
名称
单位
数量
规格、型号
作业时间
备注
1
经纬仪
台
J2
开工〜退场
2
水准仪
S3
3
对讲机
只
4
手提式
电焊机
BX1-300F-1
5
BX1-500F-3
6
振动棒
套
50型
7
圆盘锯
8
木工平刨
MBF514B
9
木工压刨
MB106A
10
钢筋切断机
GQ40B
11
钢筋弯曲机
GW40A
12
钢筋对焊机
VN1-100
13
少先吊
小
现有舟山市交通大楼土建工程竣工资料委托陈美娟等人装订,共计金额1500元(壹仟伍佰元正)。
特此
证明!
浙江二建舟山市交通大楼工程项目部
二00六年三月六日
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