钢结构企业发展战略和经营计划Word文档下载推荐.docx
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政策层面:
自2016年国务院办公厅颁布《建筑产业现代化发展纲要》、《关于大力发展装配式建筑的指导意见》和《“十三五”装配式建筑行动方案》等一系列重要文件以来,随后我国31个省份/直辖市、重点78个地级市政府均针对装配式建筑颁布具体的实施意见、规划和行动方案,为装配式建筑的发展提供强力政策保障。
主要可归纳为:
2020年装配式建筑在新建建筑中的占比达15%以上(其中重点推进地区20%以上);
2020年培育50个示范城市,200个产业基地,500个示范工程,30个创新基地;
2025年装配式建筑在新建建筑中的占比达30%。
同时还包括了用地支持、财政补贴、专项资金、税费优惠、容积率、评奖等扶持政策。
2019年伊始,总理政府报告中指出:
要推广绿色建筑;
住房和城乡建设部建筑市场监管司2019年工作要点明确提出开展钢结构装配式住宅建设试点。
推动试点项目落地,在试点地区保障性住房、装配式住宅建设和农村危房改造、易地扶贫搬迁中,明确一定比例的工程项目采用钢结构装配式建造方式,跟踪试点项目推进情况,完善相关配套政策,推动建立成熟的钢结构装配式住宅建设体系。
等等。
为规范装配式建筑市场行为,国家发布了《装配式建筑评定标准》于2018年2月正式实施,该标准的建立,对装配式建筑评价有了统一量化标准考核,为装配式建筑的健康发展提供了重要保障。
(2)基础建设投资推动钢结构建筑发展
基建投资一直被视为拉动经济增长的重要引擎。
2018年10月国务院办公厅印发《关于保持基础设施领域补短板力度的指导意见》,支持“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设等重大战略,其中明确,要聚焦脱贫攻坚、铁路、公路水运、机场、水利、能源、农业农村、生态环保、社会民生等重点领域短板,加快推进已纳入规划的重大项目。
2019年总理政府报告中指出完成铁路投资8000亿元、公路水运投资1.8万亿元,再开工一批重大水利工程,加快川藏铁路规划建设,加大城际交通、物流、市政、灾害防治、民用和通用航空等基础设施投资力度,加强新一代信息基础设施建设。
2019年中央预算内投资安排5,776亿元,比去年增加400亿元。
近日发改委发布了《2019年新型城镇化建设重点任务》部署了强化交通、城市基础设施建设、改进城市公共资源配置等工作加快推进城镇化;
另外环保的高要求,促使部分经济发达地区逐步淘汰一些高污染高能耗的落后项目,引进高度切合国家产业政策的高新企业,打造绿色的高标准的现代产业园,同时发展中地区需承接大量的发达地区的转移产能及发展一些新产业。
综上,基础设施的投资、产业带的转移都为钢结构行业带来广阔的发展空间。
(3)建筑行业市场模式改革不断深化
2017年,国务院办公厅印发的《关于促进建筑业持续健康发展的意见》,明确鼓励设计施工总承包模式;
2019年住房和城乡建设部建筑市场监管司将完善工程建设组织模式,加快推行工程总承包,出台《房屋建筑和市政基础设施项目工程总承包管理办法》,修订工程总承包合同示范文本等目标将此纳入其工作重点。
国家对建筑业的政策和监管要求,鼓励有能力的建筑企业向总承包企业转型升级,加快推动建筑业市场模式的转变。
2、行业竞争格局
我国建筑钢结构行业市场化程度高,行业集中度低,竞争激烈。
目前,我国钢结构行业有公司1万多家,根据中国钢结构协会统计拥有钢结构制造企业资质的单位约有500家,但多数为年产1万吨以下的中小企业。
大部分企业生产规模较小,行业集中度不高。
但从企业来看,中国建筑、中国中冶、中国铁建等大型央企的上市及央企对钢结构行业的介入,建筑钢结构行业的市场化程度提高,竞争格局也有所改变,公司面临的市场竞争也将更为激烈。
从细分市场来看,公共建筑市场,产品技术含量高,施工难度大,并且对公司的设计能力、加工制造能力、品牌、资金及过往业绩要求较高,竞争相对缓和;
而工业建筑项目,特别是一些普通的厂房类项目,准入门槛低,大量的中小型厂商展开竞争,价格竞争激烈。
尽管上述钢结构行业企业众多,竞争激烈,但真正上规模、有影响力的企业不多,行业集中度较低。
根据国家经济发展、产业调整政策及行业趋严监管,一些缺乏创新、实力较为薄弱、缺少资质、管理不健全的中小钢结构企业在竞争中将被逐步淘汰,而拥有技术、规模和品牌优势,综合实力更为雄厚的企业将在竞争中进一步开拓市场、逐步做强做大,起到促进行业整合的作用,预计未来钢结构行业集中度将进一步提高。
二、公司发展战略
公司以“引领需求、集成创新、整合资源,实现规模与效益齐飞”为发展战略,力争成为“行业公认的领跑者、具有国际竞争力的钢结构建筑系统集成商”。
三、公司经营计划
根据公司2019年的总体经营思路,公司提出在2019年,公司力争实现业务承接额150亿元。
主要举措:
2019年公司在坚持”创新驱动,转型发展;
强化执行,高效运营”十六字战略方针的基础上,提出以工程总承包为方向,加快推进业务转型发展;
以能力建设为核心,持续强化企业综合竞争力的总体经营思路。
1、以工程总承包为方向,加快推进业务转型发展
把握行业机遇,三线并进加快战略转型;
围绕客户价值,细分市场实现战略突破;
发挥技术优势,实现弯道超车。
2、以能力建设为核心,持续强化企业综合竞争力
强化履约能力建设,保障产品品质,提升客户满意度;
强化研发创新能力建设,巩固传统技术优势,建立先发优势;
加强全生命周期管理,深化盈利能力建设;
坚持强化风险控制能力建设。
四、可能面对的风险
1、经济周期和宏观调控风险
公司产品广泛应用于工业厂房、大型公共建筑、商业建筑、机场航站楼和火车站等,公司的业务发展与宏观经济景气程度、国家固定资产投资(特别是基础设施投资规模)及货币政策的宽松程度等直接相关,亦受工业化、城镇化等因素的长期影响。
应对措施:
针对此风险,公司对宏观经济及市场情况保持密切关注和深入研究,不定期地发布指导性文件,调整经营方针;
加强技术创新能力和内外部资源的整合能力,创新产品体系,引导客户需求;
此外,公司整合各业务的营销力量,提高重大项目的运作能力,提高重大项目、标志性工程的中标率;
加强对项目的风险评估,增强应收账款管理。
2、原材料价格波动的风险
钢结构生产所需的原材料主要为钢材,包括钢板、焊管、型钢、无缝钢管等。
报告期内,公司钢材成本占营业成本的比例约50%左右,总体占比较高。
原材料价格上涨对公司带来经营风险。
(1)提高统一采购比例,以提高公司议价能力,降低采购成本;
加强战略供应商及其他合格供应商关系管理,签订战略合作协议及长期采购协议,争取优惠政策。
(2)建立了钢价波动跟踪机制,根据钢材价格波动趋势选择采购合适时机。
(3)根据钢材价格的波动情况及趋势,综合考虑成本与毛利,引导客户选择合适的销售合同定价形式,在预期钢材价格将持续上涨时,公司积极争取工程价格可以调整的开口或半开口合同,防范钢材价格过快上涨带来的经营风险。
(4)建立特殊情形下与业主的价格协商机制,在工程实施过程中,若遇到钢材价格过快上涨的特殊情形,即使签署了闭口合同,公司仍将积极与业主或总包协商,对材料涨价造成的损失适当给予材料补差或者其它补偿方式。
(5)公司也将继续加大业务发展力度,特别是战略新兴板块(集成装配式建筑等)的发展与投入,提升高毛利率业务的占比,提升公司盈利能力。
3、竞争风险
钢结构行业在我国仍是一个新兴行业。
近年来,我国钢结构产业市场发展较快,由于钢结构产品应用广泛,行业发展空间广阔,新建和从相关行业转产过来的钢结构生产企业迅速增多。
尽管钢结构产业具有较大的发展空间,但在低端市场(特别是一些普通厂房类项目),未来的市场竞争将日趋激烈,相关企业的盈利能力将可能出现下降。
而技术含量较高的重型厂房、高层及超高层建筑、空间大跨度钢结构建筑等中高端市场,会逐步集中到一些品牌企业中。
针对该风险,公司一方面加大"
八大技术体系"
的研发与应用,维持技术领先地位,打造技术壁垒;
另一方面拓宽业务链,形成为客户提供集成化、定制化产品和服务的能力;
此外,公司深入开展精益管理,狠抓降本增效工作,提高运营效率、控制产品成本,力争管理出效益。
4、安全风险
钢结构工程施工大多在露天、高空环境下进行,在施工过程中自然环境复杂多变,如果管理制度不完善、安全监管不严格、操作不规范等因素均有可能构成安全风险隐患。
针对该风险,公司一贯强调加强质量、安全的事前防范,制定了《安全生产管理统一规定》、《安全生产组织机构设置和安全管理人员配备管理办法》等一系列有关安全生产方面的规章制度,并在实际的生产、施工过程中予以严格执行。
5、汇率风险
公司积极推进境外业务拓展,随着在中东、澳大利亚、巴西、新加坡等地的相关项目顺利实施,公司品牌在上述地区逐渐建立。
公司海外钢结构出口业务主要以美元及其他外币计价。
如果未来人民币对上述地区业务的结算货币继续较快升值,将导致公司承受汇率波动损失。
针对该风险,公司通过签署相对弹性的合同条款、"
内保外贷"
、远期结售汇等方式控制汇率风险。
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