桥梁施工标准化汇报材料Word格式.docx
- 文档编号:17856755
- 上传时间:2022-12-11
- 格式:DOCX
- 页数:27
- 大小:7.20MB
桥梁施工标准化汇报材料Word格式.docx
《桥梁施工标准化汇报材料Word格式.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《桥梁施工标准化汇报材料Word格式.docx(27页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
主桥下部结构采用实体板式墩、钻孔灌注桩基础。
引桥下部结构采用柱式墩、肋板式台、柱式台、钻孔灌注桩基础。
计划总工期为36个月,计划开工时间为2012年6月1日,交工时间为2015年6月1日。
2、完成情况
目前整个项目累计完成桩基础242根,完成100%;
钢套箱围堰及混凝土套箱围堰全部下沉完成并封底完成,黄河桥承台累计完成24个,完成100%;
主桥实体板式墩完成22个,完成100%;
引桥墩柱完成22根,完成100%;
40米预制T梁完成140片,完成100%。
完成建安费2.04亿元,占合同额的64%。
二、项目的管理理念及目标
认真落实交通运输部提出的公路建设“发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化”五化管理和《宁夏高速公路施工标准化管理指南》的要求,扎实推行施工标准化。
项目的管理理念:
标准化施工、规范化管理;
项目的建设目标:
交工验收合格率100%,竣工验收优良率90%以上,且外观无缺陷;
项目的安全目标:
安全生产零伤亡,创建平安工地。
三、项目管理专业化
(一)专业化的管理团队和专业化的施工队伍
XXXXXX桥改扩建项目我单位中标后,选派了我公司内一直从事黄河桥施工的管理人员组建了项目部,主要管理人员31人,管理人员全部符合合同要求。
这些管理人员秉承了我公司七跨黄河的施工经验,具有极强的黄河桥专业化管理水平。
有了专业化的管理团队,还需要专业化的技术工人和专业的施工设备,将项目部的意图和制度彻底的执行下去,项目选用了专业的水上施工队、专业的钻孔桩施工队、专业的钢筋加工队伍、专业的钢结构加工队伍、专业的桥梁施工队伍等,配备了水上浮吊、震动打桩锤、适合黄河地质的钻机、龙门吊、剪板机、冲床、钢筋数字自动加工等专业化设备。
通过专业化,实现对项目管理的投资控制、进度控制、质量控制和安全管理、合同管理、信息管理的要求,建立完善的组织机构、质量保证体系,制定了相应的管理制度并严格执行,打造专业的人才队伍和施工队伍,努力做到懂工程、管本行、重合同、讲标准、保廉洁。
水上浮吊适合黄河地质的冲击钻机
数控钢筋笼成型机数控弯曲中心
(二)严格的管理制度
为了扎实推进施工标准化,项目编制定了严格的管理制度,最主要的有以下:
作业指导书制度、月度综合检查制度、首件工程认可制度、技术交底制度、问题挂号销号制度、模板准入制度、班前例会制度、钢筋集中数控加工制度、项目负责人带班制度、工程质量责任登记卡制度、质量安全监控系统管理制度、试验检测工作制度等,使项目部通过制度来管理,减少“人治”带来的不确定性。
特别是针对交通运输部下发的项目负责人带班制度,项目部制定了方案,对项目部负责人进行了分工,明确了带班工作的内容和责任,发现问题解决问题的时限,并填写带班记录,通过一段时间的运行,及时处理现场存在的问题,促进了现场的管理。
(三)详细的管理台帐
项目部大力推行台帐管理,制定了问题销号台帐、作业指导书台帐、技术交底台帐、特种机械设备台帐等20个,现场管理人员通过台帐,能清晰的了解现场存在的问题及整改情况,及时落实相关措施,方便了现场的管理。
(四)完善的教育培训
黄河桥施工的技术含量高、施工标准高,为了使现场管理人员、施工人员掌握宁夏推行标准化要求和安全操作规程,建设单位于2012年9月和2013年4月份,在XXXXXX桥项目部培训中心,对项目参建的业主管理人员、建立人员和施工人员进行了集中培训,取得了良好的效果。
项目部同时对进入施工现场的人员进行安全培训、技术培训、安全技术交底等培训,截止目前共培训23次,累计培训1350人次。
项目组织的培训
四、工程施工标准化,日常管理精细化
(一)、生产基地的标准化建设
根据《宁夏高速公路施工标准化管理指南》要求并结合现场实际情况,按照标准化施工、规范化管理的项目管理理念,集中建设了生产生活基地,总占地面积约75亩,集中规划,集中建设,集中管理。
区域内设置了项目部、试验室、农民工集中生活区、工地培训中心(农民工学校)、材料库、拌合站、钢筋加工场、钢构件加工场、预制场,均满足《指南》要求。
(二)、施工工序标准化
XXXXXX桥改扩建项目提出了工序标准化,就是对所承担工程项目的各分部、分项工程及相互之间的施工顺序动项目的质量、安全、经济、进度等方面通盘考虑进行总体计划安排。
XXXXXX桥改扩建项目一直非常注重施工工序标准化,例如水中墩施工和台背填土。
1、本项目主桥共七个水中墩,成为控制黄河桥工期的关键节点。
项目部统筹考虑,施工工序安排如下:
6、8、10、12号墩采用先搭设水中平台,进行桩基础施工,最后下沉钢套箱围堰;
7、9、11号墩先搭设水中平台,再下沉钢套箱围堰,最后进行钻孔桩施工,几个墩交叉流水作业。
这样工序安排的优点:
合理的配置了资源,使人力、设备、材料资金等资源配置达到了最优的效果;
使7个水中墩施工能同时展开,减少了各个工序之间的制约;
使水上施工人员及施工设备、钻孔施工人员及施工设备流水作业,不窝工,加快了施工进度。
截止到目前,黄河桥的钻孔桩全部结束,7个钢套箱围堰全部下沉到位并封底完成,水中墩承台已经浇注完成8个,为后续的施工奠定了坚实的基础。
水中桩基础施工钢套箱下沉
2、台背填土
为避免台背填土下沉造成的公路桥头“跳车”的质量通病,本项目在工序安排时,优先安排了桥台的桩基础施工,桩基完成后及时进行承台及肋板施工,然后立即进行台背填土施工,台背填土未完成,禁止进行台帽施工,在路基填筑时预留不小于30米的距离与台背填土同时进行,台背填土和路基采用大缓坡连接,这样的安排的优点:
①使重型压路机有足够的运行空间,使台背填土、台背填土与路基结合部位在重型机械碾压情况下完成的,且不留死角,保证了台北填土的压实度;
②由于不能进行台帽施工,倒逼项目部尽早完成台背填土,最大限度的预留了台背填土的工后沉降时间;
③台前锥护坡与台背填土同步进行,全部宽填1米,确保了台前填土的密实、稳定和锥体和台前护坡片石砌筑在密实的土层上;
④为后续的梁板架设提供了工作面。
以上措施我单位在其他项目证实能杜绝桥头跳车现象发生。
同时,在台背回填完成后用水沉法对台背填土进行追密。
台背回填水沉法
(三)、施工工艺标准化
在扎实推进施工标准化的过程中,项目部在积极探索标准的工法和标准的施工工艺。
1、钢筋集中数控加工
项目部在生产基地建设过程中规划建设了钢筋集中加工区,配备数控钢筋弯曲机1台、数控弯箍机1台、数控钢筋笼成型机2台,保证各类钢筋由数控自动加工设备自动加工成型。
钢筋笼连接采用滚扎直螺纹锁母套筒连接的方式,单根钢筋采用滚扎螺纹标准型套筒连接。
桩基钢筋笼分节采用数控钢筋笼成型机自动滚焊成型,在自动滚焊完成第一节钢筋笼后,第二节钢筋笼各根主筋与第一节钢筋笼对应的各根采用套筒连接,连接紧密,在第二节钢筋笼滚焊成型1米后,才将第一节钢筋笼吊出成型机,并在主筋上用红油漆作出标记,各节钢筋笼编号,保证现场下钢筋笼时按编号进行,大大节约了时间。
两节钢筋笼临时对接单节18米成品钢筋笼卸
成品钢筋笼质量控制
现场钢筋笼对接
钢筋笼现场对接完成后,对钢筋丝头外观质量进行检验,主要针对外露丝头长度是否符合规范要求,钢筋外露丝头长度不超过3P(P为螺距)。
钢筋丝头外观质量检验合格后进行机械连接性能检测,检测合格后可以进行钢筋笼下放。
扭力扳手检测钢筋笼机械连接性能(力矩值260)
通过采用直螺纹锁母型套筒连接和钢筋笼自动成型机的加工工艺后,钢筋笼的加工误差可以控制在3mm以内,钢筋笼孔口连接的时间相比以往焊接工艺缩短了2/3的时间,有效预防了孔底沉淀层超厚的现象,降低了桩基础的施工风险。
2、桩基础专用检测设备
根据2011版《公路桥涵施工施工技术规范》,特大型桩基成孔后,采用专用的自动监控设备进行成孔检查,项目部购置了JJC-1D型检孔设备。
冲击钻钻孔中JJC-1D检孔设备
新型检孔设备成桩检测电脑直接显示成孔数据
3、环切法破桩头
①首先在桩顶以上10cm设置两道切割线,上、下切割线间距5cm,切割线要平,不要有高差。
②采用切割机沿切割线进行环切,切割分次进行,切割深度控制在3cm左右,注意不要切伤桩头钢筋。
③用风镐剥离上切口上侧钢筋的外保护层。
④将桩基钢筋向外微微弯曲,钢筋弯曲角度以15°
为宜,以便于施工。
⑤打入打入膨胀钢钎,使桩顶砼形成断裂面,位置在桩顶上切线向上5cm。
⑥提出破除的桩头,然后人工凿除下切割线以上的部分,并进行清顶,桩头要保证平整,不要凹凸不平。
环切线分次切割
风镐剥离钢筋外保护层钢筋向外微弯
膨胀钢钎打眼破除完成的桩头
桩头破除完成后进行桩基无破损检测,合格后可进行下一步工序。
桩基无破损检测
4、混凝土外露面收浆、压光、凿毛
XXXXXX桥改扩建项目要求所有的混凝土顶面采用收浆、压光工艺,保证混凝土顶面的密实;
凡是新老混凝土结合面全部进行凿毛处理,对于墩柱、盖梁、梁板的湿接缝等小面积的凿毛,采用手持式自动凿毛机进行,对于梁板顶面、桥面铺装等大面积的凿毛,采用大型自动凿毛机进行凿毛,确保新老混凝土结合质量。
收浆、压光压光效果
手持式自动凿毛机凿毛效果
5、钢筋保护层控制
钢筋保护层的控制为本项目的一个重点,施工时对预留钢筋安装采用侧向角钢定位板准确定位并固定,防止施工时由于振捣或其他原因碰撞造成预埋筋位置出现偏差。
钢筋层定位板
确保钢筋间距和保护层厚度满足要求
墩身钢筋安装前搭设脚手架,脚手架外悬挂安全网,墩柱钢筋笼和墩身钢筋安装完成后用缆风绳进行固定,确保钢筋骨架稳定,钢筋安装完成后,加设高强砂浆垫块确保钢筋保护层,垫块数量每平方米不小于4块。
缆风绳固定立柱钢筋笼墩身施工支架体系
安装高强砂浆垫块
6、模板加工及检验
中宁桥改扩建项目在生产基地内集中进行钢模板加工,钢模板的面板全部使用原平板,为减少漏浆,提升混凝土外观质量,所有接缝均采用铣边工艺。
墩身模板尽可能少打孔,少使用穿芯螺杆,在墩柱模板外面设加劲肋,模板拐角处增设加劲螺栓,保证模板的整体刚度,所有的模板经拼装验收后,才准许进场使用。
7、T梁预制场
(1)T梁的钢筋绑扎
T梁钢筋全部在钢筋集中加工中心进行加工,半成品运到现场后进行绑扎预制梁钢筋骨架在定型模架上绑扎成型,定型模架设有钢筋定位槽和预应力波纹管道坐标定位支点,保证了钢筋尺寸、位置及波纹管的精确定位,钢筋绑扎成型后整体吊装入台座。
钢筋绑扎钢筋骨架吊装
(2)T梁养生
预制场内设置养生系统,养生用水循环利用,为减少养生用水与混凝土表面温差,设置了沉淀过滤蓄水池,井水注入蓄水池后再进行养生,避免了混凝土受冷水激淋造成表面出现毛细裂纹,养生采用自动喷淋养生。
(3)智能预应力张拉
T梁混凝土强度达到设计强度的85%,龄期达到7天以后,进行预应力张拉及压浆作业。
预应力张拉采用LJ-ZL01智能张拉系统,此张拉系统相较以往张拉工艺有以下优点:
LJ-ZL01系统可以精确控制施工过程中所施加的预应力值,将误差范围缩小到±
1%;
系统传感器实时采集钢绞线伸长量数据,反馈到控制主机,自动计算伸长量,及时校核伸长量是否在±
6%范围内,实现应力与伸长量同步“双控;
一套控制系统可以控制四台千斤顶,张拉工程中,可以根据每个千斤顶的伸长量系统会自动调整应力的施加,使四个千斤顶同时、同步对称张拉,实现“多顶同步张拉”工艺;
预应力施加到位后系统会自动持荷5分钟,在持荷过程中,如发生钢绞线回缩,系统将自动补张拉。
智能张拉系统遥控器智能张拉系统主机
钢绞线穿线采用穿线机,穿线机相较以往工艺具有以下优势:
a.穿线机直接从成捆钢绞线上取材,免却了钢绞线下料的过程,大大节省了钢绞线的浪费。
b.解决了以往人工编束下料时成束钢绞线的存放问题,有效节省了施工场地,同样避免因钢绞线编束后存放时间过长而造成的钢绞线锈蚀等问题。
c.减少了劳动力的损耗,大大节约了人工。
(4)T梁防倾覆措施
针对T梁易倾覆的特点,项目部在制定了T梁防倾覆的方案,确定了T梁的拆模顺序,边拆模边进行支撑,同时在横隔板底下采用螺旋丝杠支撑,保证了T梁的稳定性。
三角对拉钢支撑螺旋丝杠支撑
(5)预应力压浆饱满度检测
采用新型的预应力混凝土梁多功能检测仪对预应力孔道压浆饱满度进行检测,检测分为定性检测和定位检测。
饱满度检测
8、变截面连续现浇箱梁
(1)项目要求现浇箱梁施工时使用模板漆,极大的提升了混凝土的外观质量。
模板打磨模板清洗
喷涂模板漆模板漆效果
(2)使用特制的端头模板,对钢筋和预应力管道进行精确定位。
现浇箱梁端头模板
五、发展理念人本化
我项目部根据黄河桥的施工特点,根据项目特点,建设了农民工集中生活区,占地面积9亩,设置了宿舍、食堂、淋浴室、洗漱间、水冲厕所,集中供水、集中排水、集中供暖。
农民工宿舍中配置3张高低铺,可容纳6人居住,单人单床。
房内生活设施统一配置,生活区内还设置了4间夫妻房,供临时探亲的农民工家属暂住。
配备了标准化的食堂和餐厅,供农民工集中就餐。
区域内设置了200m2的工地培训中心(农民工学校),供项目所有参建人员实施培训,同时也做为农民工提高职业技能的培训学校。
餐厅水冲厕所
盥洗室沐浴室
生活区所有房屋采用防火、阻燃的岩棉板进行搭设,每个房间配备单独的漏电保护器、过载保护器并采用暖气片供暖,从源头上杜绝安全隐患,极大的保证了消防安全、用电安全及保暖需求。
农民工集中住宿区保护开关
标准的6人住宿间夫妻房
宿舍标准间设高低铺3张、衣柜6个、被褥6套等;
并设夫妻房5间,供农民工家属临时探亲居住;
并安排专人打扫卫生,保证了住宿环境的舒适、整洁。
坚持“以人为本”,提供人性化的生产生活场所,建立顺应人性化特点的管理模式,坚持农民工“主人翁”地位,把人作为最重要资源看待,从而激发更大的工作热情,变被动服从为主动接受,企业才能有整体的提高,项目部的各项管理工作也才能有质的飞跃。
五、管理手段信息化
1、质量、安全信息化动态管控系统的建设
XXXXXX桥改扩建项目部,以网络化、程序化、数字化、信息化为平台,建设了“质量、安全信息化动态管控系统”。
该系统设置两个监控中心,三级监管体系,对项目的关键部位、关键工序、关键数据进行了远程视频管控与数据采集,供建设单位、监理、施工单位三方应用。
依据授权,三级为施工单位监控中心,对大桥现场、项目建设集中工作区、梁板预制场、水泥混凝土拌和站、钢筋加工厂、试验室等重点部位、关键施工工序、关键数据做全过程施工监控和数据采集;
二级为监理办监控中心,监控三级监管的所有内容及中心试验室管控和数据采集;
宁夏公路建设管理局为一级监管,监控二级监管的所有内容,通过互联网对项目建设全过程做远程监管。
该系统对于管理与生产过程中出现的问题及超限数据提供短信报警,并实现现场视频、数据及时存储备份,对关键数据,操作人员无法更改,且有可追溯性。
该系统包含四个子系统:
质量、安全监控中心子系统;
水泥混凝土拌和站数据采集子系统;
试验室数据采集子系统;
预应力张拉数据采集子系统。
2、质量、安全信息化动态管控系统的管理及应用
好的系统还需要好的管理,才能真正发挥出它的作用,项目部制定了完善《项目部质量、安全监控中心管理制度》、《混凝土拌合站信息化管理制度》、《试验室信息化管理制度》等严格的管理制度,并在实际使用过程中,严格执行。
项目部的监控中心设在工程部,制定值班表、安排具有专业技术的人员进行轮流值班,24小时不间断,能发现现场存在的违规现象并填写监控台帐。
值班人员在日常监控中,如发现现场安全隐患、“三违”情况立即电话通知现场负责人,即刻进行整改,并进行视频跟踪,直至消除安全隐患、“三违”情况。
对视频中发现的安全隐患、“三违”情况、处理措施及结果记录于监控台帐中,并纳入月底安全评比、考核中;
“质量、安全信息化动态管控系统”还具备视频自动备份功能,可保存近40天的视频监控记录,监控人员每15天进行硬盘备份,意味着可随意提取开工至今任一时段的视频信息,这对事故的追查、不文明行为的检查、各安全隐患的排查,都起到了良好的效果,视频的可追溯性,促使安全管理人员及现场施工负责人尽心尽责,按规范要求进行施工,这是传统安全管理不可比拟的。
视频监控中心监控到不戴安全帽违规情况
水泥混凝土拌和站、试验室数及预应力张拉据采集子系统实时采集,实时上传到服务器,并具有存储和备份功能,项目相关管理人员可是随时调阅相关数据,监理人员在签署资料时,先打开备份资料,查找相关资料进行对比,数据相符才进行签认。
数据采集系统还具有手机短信报警功能,例如混凝土拌合站数据采集系统,对每盘混凝土原材料的重量进行采集并上传,对超过了施工配合比但没有超规范允许误差的数据,以手机短信的形式报送给项目部及监理办的实验员和质检人员,使大家对拌和机状况能有效的掌握;
对超过施工配合比且超过规范允许误差的数据,系统以手机短信的形式给建设单位的主管人员、施工单位的项目经理等相关人员及监理单位的总监进行报警,接到报警以后,监理办组织相关人员分析施工质量是否合格,如果不合格则返工处理,如果合格则继续进行施工,最后形成分析报告,经监理单位审核后报送建设单位。
通过一系列的处理程序,有效的保证了现场的安全和施工质量。
收到短信超限报警
超限报警处理流程
项目部采用了“信息化”以后有以下几方面的好处:
(1)通过质量、安全监控子系统,现场的施工人员在施工过程中,知道有很多电子眼监视着,能够自觉的佩戴安全帽、安全带等安全用品,能够自觉的按照操作规程操作机械设备,能够自觉的按照施工工艺进行现场施工操作,不敢越“雷池”一步。
久而久之,工人们会形成一种劳动习惯,极大的提高了现场的安全质量管理水平;
(2)采用数据采集系统,通过手机短信实时报警功能,能够及时掌握机械设备的状态,加大机械设备检修力度,同时对于由机械故障引起的反常现象能及时排查,提前避免机械大范围的损坏,即保证了施工顺利的进行,又保证了机械时刻处在安全可控范围之内。
例如2012年冬季施工时,我项目部的混凝土拌和机一段时间连续报警,项目部进行了停机检修,发现了低温对拌和机计量系统的传感器灵敏度降低,造成了计量的误差加大,使项目部及时发现机械设备存在的问题,打破了大家一直认为采用电脑自动计量系统没有问题的想法,项目部最后通过对传感器加热,解决了计量误差过大的问题。
通过对到期的28天混凝土抗压强度的比较,发现混凝土强度的离散性大大的降低了,保证施工质量。
质量和安全是有机的整体,质量好了,安全才更有保证。
六、项目部的试验管理
项目部在生产基地内按《宁夏高速公路施工标准化管理指南》的要求建设了试验室,试验室的面积、实验设备和人员符合《指南》的要求,并取得了质监站颁发的临时试验室资质,具有独立检测的资格。
在试验室管理工作方面,我们建立了严格的试验室质保体系。
人员实行定岗定责,试验仪器实行一机一档,定期标定,操作规程全部上墙,并建立了取样登记台账、留样台账、仪器设备使用保养台账、试验检测台账等,同时严格规范试验检测行为。
各项原材料进场后,由专人进行登记取样,试验室严格按照规定的试验检测频率和检测规程进行检测,试验监理工程师实行全过程旁站监督,合格后及时上报中心试验室进行抽检,抽检合格后试验部门会同物资和技术部门及时进行标识。
抽检不合格的原材料,及时通知物资部门和技术部门进行清场处理。
对一些特殊材料试验,如钢绞线检验、支座检验、锚具夹片试验等,则委托具检测资质的试验检测单位进行。
在现场施工控制方面,对混凝土工程,试验室从混凝土配合比下料、搅拌开始严格控制,混凝土开盘前及时检测砂石料含水量,发生变化时及时调整施工配合比,施工中及时进行坍落度试验,并按规程要求取样制作混凝土试件。
对钢筋焊接,定期取样进行检验,发现不合格现象及时通知技术部门和施工队进行返工处理。
在路基施工控制方面,认真做好标准试验工作,严格控制路基填料及混合料质量,路基填料发生变化时及时增做标准试验。
同时认真做好试验检测工作,发现不合格现象时及时通知施工队和质检工程师进行处理,并提出处理意见和建议。
截止到现在共检测混凝土抗压强度1581组,粗集料115组,细集料检测88组,钢筋焊接209组,水泥检验70组,钢筋原材料检测164组,其中4组经复检后合格,其余全部合格;
检测路基压实度1897点,其中3点不合格,经复压后检测合格,其余全部合格。
七、安全管理及平安工地建设情况
1、安全风险评估
本项目开工前,进行了风险源辨识,并编制了《施工安全风险评估报告》,认真划分本工程安全风险点,共确立重大风险源7处,分别为“钢便桥及作业平台施工、水上群桩施工、水中钢套箱围堰及承台施工、引桥承台基坑施工、主引桥墩身施工、悬臂现浇梁施工、架桥机安装施工及支架现浇施工”,级别为“Ⅲ级”;
并通过由宁夏建设管理局牵头组织进行施工安全风险评估专家论证会。
项目部针对评估报告中确定的7处安全重大风险点,针对性的制定安全专项施工方案,重点进行监控,并提前组织农民工进行安全技术培训,最大限度地降低风险,保证施工安全。
2、积极进行应急预案演练
针对本合同段危险源较多,特别是中宁黄河大桥安全管理风险大的特点,项目部编制应急预案8件,并积极组织演练。
分别于2012年11月8日进行了消防应急救援演练,2013年1月17日组织进行了防溺水应急救援演练,2013年6月2日组织进行了防洪应急救援演练,2013年6月3日组织进行了高空坠落应急救援演练,并邀请石空镇中心医院医生现场讲解日常救援中的一些止血、包扎、骨折后如何固定等急救技能。
通过应急预案演练,不仅检验了项目对应急突发事故的快速应变处置能力,而且对提高施工作业人员防范意识,巩固安全教育效果均起到了良好的促进作用。
3、特种设备及特种工的管理
各施工设备进场前向物资设备部、安全环保部提供齐全、完整、有效的证件,并进行审核,确保真实、有效后,才能进入施工现场使用,进场后对每辆机械设备进行编号,机身粘贴机械设备标志牌,并确立“专人、专职”进行维修、保养,并于日常管理中进行监督,确保机械设备始终处在良好状态。
项目部对每个特种作业人员进行登记造册,对证件进行审核,过期的、未按规定审核的均不予安排特种作业,项目部专门制定相关管理制度,严禁无证人员从事特种作业,发现一次后,将进行重罚,严重的予以清理出场。
4、黄河桥改扩建施工现场位于旧桥的旁边,项目部在旧桥前后的引线安装了减速带,旧桥上设置了防抛网,既有路外侧设置了护栏板和水泥隔离墩,既保证既有路的畅通,又防止既有路车辆对施工人员伤害。
5、黄河桥施工现场利用彩钢板进行封闭管理,
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 桥梁 施工 标准化 汇报 材料