施工组织设计范文完整版Word格式.docx

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3.5.5设备和物资准备18

3.5.6劳务人员准备19

3.5.7工程准备19

第四章主要工程项目的施工方案20

4.1路基土石方工程20

4.1.1路基挖方20

4.1.2路基填方23

4.1.3半挖半填路基处理26

4.1.4整修27

4.1.5路基沉降观测27

4.2路面工程27

4.2.1底基层施工27

4.2.2基层混合料的施工28

4.2.3乳化沥青稀浆封层29

4.2.4沥青混凝土面层30

4.3桥梁工程32

4.4立交工程35

4.4.1横山分离立交桥35

4.4.2乐平互通立交K98+485主线上垮桥36

4.5涵洞工程40

4.5.1钢筋砼圆管涵40

4.5.2钢筋砼盖板涵41

4.5.3钢筋砼拱涵42

4.5.4通道43

4.6防护工程44

第五章施工总进度计划46

第六章资源配置计划48

6.1主要劳动力计划48

6.2施工机械及试验、检测仪器48

6.2.1主要施工机械设备安排48

6.2.2试验、检验设备52

6.3材料计划54

6.3.1土源、主材、地材、构件54

6.3.2周转材料54

第七章资金供应计划55

7.1需求计划55

7.2资金保证措施55

第八章施工总平面图57

8.1办公区及生活区平面布置57

8.2施工临时道路57

8.3施工临时用水57

8.4施工临时用电57

第九章冬、雨季施工保证措施58

9.1冬季施工59

9.1.1冬季施工安排59

9.1.2施工措施59

9.2雨季施工安排及措施59

9.2.1雨季施工安排60

9.2.2施工措施60

第十章技术、质量、安全组织及保证措施61

10.1技术保障措施61

10.1.1建立健全技术保障制度61

10.1.2配足施工技术力量61

10.1.3制定切实可行的技术措施61

10.1.4实行分工负责制61

10.1.5发挥技术攻关组的作用61

10.1.6协调好各方面关系，创造良好的施工环境61

10.2质量保证措施61

10.2.1质量目标61

10.2.2质量保证体系62

10.2.3质量管理手段及措施62

10.2.4为确保质量所采取的检测试验手段及措施63

10.3安全保证措施64

10.3.1安全目标64

10.3.2安全保证体系64

10.3.3安全保证措施64

10.4工期保证措施66

10.4.1工期目标66

10.4.2建立工期保证体系66

10.4.3工期保证措施66

10.4.4工期调整及追赶措施67

第十一章文明施工和环境保护措施69

11.1文明施工69

11.2环境保护保证措施69

11.2.1加强施工管理，强化环境保护意识69

11.2.2加强废水、废气、废渣的管理70

第十二章各项技术经济指标71

12.1施工工期71

12.2工程质量71

12.3劳动生产率71

12.4降低成本71

12.5安全指标71

12.6机械指标71

12.7场容目标71

12.8节约成效71

12.9消防目标72

第十三章结束语73

摘要

本文首先阐述了景德镇至鹰潭高速公路B段施工组织设计的编制说明、编制依据和工程概况；

介绍了施工组织设计的施工准备工作计划；

并详细介绍了各主要项目的施工方案，包括路基土石方工程、路面工程、桥梁工程、立交工程和涵洞、通道工程；

编制了施工总进度计划、资源配置计划和资金供应计划绘制了施工总平面图；

并讲述了保证施工的冬、雨季施工保证措施，技术、质量、安全组织及保证措施，文明施工和环境保护措施，以及各项技术经济指标。

关键词：

施工组织施工方案计划保证措施

Abstract

ThispaperfirstlyamplifiedonconstructionorganizationdesignofBsectiontoYingtan,whichincludeofthecompilationexplanations,compilationbasisandgeneralengineeringsituation;

Itintroducedthepreparatoryplanofconstructionmanagementdesign,anditcontainsdetailedintroductionaboutthemajorprojectsconstructionscheme,includingsudgradeearthworkengineering,pavementengineering,bridgeengineering,gradeseparationEngineering,culvertEngineeringandchannelengineering.Anditalsotalkedaboutthemeasuresonconstructionsuchaswinterandrainyseason,ontechnical,quality,safetyorganizationandmeasures,oncivilizedconstructionandenvironmentalprotectionmeasures,andeachtechnicalandeconomicindexes.

Keywords:

theconstructionorganization；

constructionscheme；

plan；

guaranteemeasures

第一章编制说明及依据

1.1编制说明

施工组织总设计是以整个建设项目或若干个单位工程为编制对象，是对整个工程施工的全盘规划，是指导全局、指导全工地的施工准备和组织施工的综合性文件。

景德镇至鹰潭高速公路工程施工项目（B标），开工日期为2011年1月1日,总工期24个月，为保证优质、高效、安全地完成施工任务，本着“精心组织、精心施工”的原则，认真编制了本施工组织设计。

施工组织设计中列出的工、料、机具设备等计划，仅供指导施工时参考用，不作为最后的供应计划。

其各项数量如有出入以施工预算的数量为准。

1.2编制依据

本施工组织设计依据招标文件、合同技术条款、图纸及现场考察所获得的调查资料，按照交通部颁布的有关技术规范、检验评定标准、预算定额，结合项目的施工经验、设备能力及管理水平，对具体的拟建工程的施工准备和整个的施工过程，在人力和物力、时间和空间、技术和组织上，做出一个全面而合理、科学、安全、环保的计划安排，拟指导本工程施工。

第二章工程概况

2.1工程建设概况

工程名称：

景德镇至鹰潭高速公路工程施工项目（B标）

建设地点：

景德镇地区

工程规模：

起点桩号K87+225，点桩号为K99+200，长11.975km。

要结构物：

K88+959石板桥中桥，4+325朱家坞支线上跨桥，6+486横山分离立交桥，平互通立交K98+485主线上垮桥，砼圆管涵21道，钢筋砼盖板涵6道，钢筋砼拱涵3道，道22道。

施工工期要求：

总工期为24个月，开工日期为2011年1月1日。

质量标准：

质量标准达到交通部颁发的《公路工程质量检验评定标准》合格标准。

2.2主要技术指标

技术标准为双向四车道高速公路，路基宽度为26m，计算行车速度100km，虚铺厚度应大于设计标高5mm，当摊铺5-10m后，检查摊铺厚度，横坡调整无误时继续摊铺。

两侧交错每隔20m设测试点，摊铺后用水准仪测出高程。

摊铺至50-100m时，检测铺料的温度，合格后上压路机碾压。

（5）碾压

沥青混合料的碾压分为初压、复压和终压三个阶段。

初压紧跟在摊铺机后较高温度下进行，采用6-14t振动压路机静压1-2遍。

初压温度不低于1200C（改性沥青不低于1400C）。

由边向中，由低向高顺序静压，碾压速度为1.5-2km。

将接缝处理干净后，涂刷粘结沥青油，用热混合料铺盖缝槎预热，预热温度为650C-700C，用压路机骑槎加强碾压两遍以上。

刨槎范围在拟接槎直线外，包括缝附近不平整和裂缝处。

4.3桥梁工程

本工程含一座石板桥中桥，桥梁下部结构采用桩柱式墩台，钻孔灌注桩基础；

上部结构采用先张法预应力空心板，先简支后连续。

施工工艺流程：

（1）钻孔灌注桩基础施工

采用回转钻泥浆护壁成孔，用导管法进行水下灌注混凝土。

（2）墩柱

主筋及Φ20mm以上钢筋采用电弧帮条焊双面焊法，分布筋及Φ18mm以下钢筋采用绑扎搭接，绑扎搭接长度不小于规范规定。

绑筋前根据测量放线位置，对墩柱预插筋调直，绑筋时注意按规范要求严格控制螺旋箍筋加密。

墩柱模板采用定型钢模。

合模前对模板要进行检查，按配板图拼装，接缝处垫密封胶条，内涂脱模剂。

墩柱模板安装采用吊车吊装，检查垂直度合格后用三道紧线器拉紧。

混凝土浇筑时，严格控制坍落度，采用吊斗及串筒入模，分层浇筑、分层振捣，每层厚度不超过35cm。

浇筑混凝土要连续进行，不得间歇或留施工缝。

浇筑12h后进行浇水养护。

拆除模板后，及时包裹塑料膜进行养护不少于7d。

（3）盖梁及桥台

施工工艺流程为：

①支架地基处理：

基坑肥槽分层回填夯实，待回填到地面后与周围一道压实整平，垫一层20cm的砂砾石，用压路机压实，上垫一层20cm厚碎石，整平后用压路机压实。

②支架底模板安装：

支架底部铺5cm厚的木板。

支撑架采用碗扣式支架，立杆横向、纵向间距均为60cm，并设置纵、横向剪刀撑，增加整体稳定性。

底模板采用多层胶合板。

其施工工艺流程为：

③钢筋绑扎：

绑筋前先将柱头混凝土进行凿毛处理，并清理干净。

弹出盖梁中线和边线、布筋位置线。

绑扎过程中将柱头箍筋、抗锚筋一并绑上，钢筋加工型号、尺寸符合设计要求。

现场布筋位置准确，钢筋绑扎牢固。

④安装侧模：

盖梁及桥台侧模采用定型钢模板，将1m*2m大钢模与边模、阴、阳角模现场拼装，要保证板面平整、接缝严密不漏浆、各部位尺寸符合结构尺寸要求。

模外设#14槽钢水平竖楞，水平楞外设#14槽钢竖楞（间距90cm），两面竖楞用Φ22对拉螺栓固定。

安装侧模前进行吹风清理，将钢筋笼内杂物清理干净，侧模支立时，下口接缝拼严，按盖梁轴线调校侧模垂直度、平面尺寸以及横向坡度。

桥台耳背墙采用多层胶合板拼装。

⑤浇筑混凝土：

混凝土采用集中搅拌，使用吊斗浇筑。

采用全面水平分层浇筑，一次完成。

用插入式振动器振捣密实。

浇筑12h后进行洒水养护，拆模后及时包裹塑料膜，养护不少于7d。

（4）支座安装

本合同段中采用圆形板式橡胶支座，支座安装前保证桥台上垫石表面平整清洁，以保证整个面积上的压力均匀。

同时认真检查表面、底座及垫石标高。

中支座处吊装空心板时，先将板就位于临时支座上，但永久板式橡胶支座要首先用水泥砂浆平粘在盖梁的设计位置上，保证橡胶支座与上下部结构件紧密接触，支座安装在外界温度50C-200C的范围内施工。

（5）预制空心板安装

当支座安装完毕，盖梁、桥台及预制板混凝土均达到设计强度的85%以上方可吊装。

预制好的空心板经检验合格后运至现场，用两台汽车吊安装。

吊装前在盖梁上弹出结构吊装准线，以控制梁板安装位置。

吊装从一端开始逐片顺序进行，安装就位后，用方木支撑牢固。

吊装完成后，安装抗震锚栓钢筋并浇筑混凝土。

（6）湿接头施工

先将端部凿毛，焊接横系梁钢筋，然后吊模、绑扎分布筋，浇筑混凝土。

湿接带必须规范，尺寸准确，吊模牢固。

混凝土浇筑后注意养护。

（7）桥面铺装

桥面铺装分区进行，控制混凝土坍落度，用振捣梁振捣，拉杠滚平后抹平压实，然后拉毛。

桥面铺装混凝土浇筑完后，及时覆盖洒水，养护7d以上。

4.4立交工程

4.4.1横山分离立交桥

K96+486横山分离立交桥为下穿立交，3孔各10m跨径的箱型框架结构涵洞，采用顶推法施工。

主要方法与要求如下：

（1）工作坑

工作坑布置位置应根据线路平面、地形地质及施工要求，在确保排水跟安全的前提下，尽量减少填挖土方数量和缩短顶进长度。

工作坑基底采取夯实、换填等措施使之具备足够承载力。

工作坑底板用厚20cm的C20混凝土浇筑，表面处理平整光滑。

底板上先铺厚度为3mm的石蜡一层，然后撒一层滑石粉，再铺二层塑料薄膜，形成润滑隔离层，上抹3cm厚的水泥砂浆保护。

工作坑四周设置排水系统，并安装抽水机。

（2）修筑台背

根据具体情况选择后背形式，前提是确保强度和钢度，并尽可能得减少工程费用。

后背应在最大顶力作用下能保持稳定。

（3）预制钢筋混凝土框构桥身

先在工作坑底板上安装框构桥底板钢筋和侧墙、中墙竖筋，然后浇筑底板混凝土。

待底板混凝土达到50%设计强度后安装侧墙、中墙、顶板钢筋，支模后一次性浇筑中、侧墙和顶板混凝土。

施工缝应设置接槎短钢筋，并凿毛。

框构桥前端加设钢刃脚和挖土中平台。

桥身前端2m的外形尺寸可向外放宽1.0cm。

（4）安装顶进设备

按设计最大顶推力计算确定设备的规格、型号、数量。

千斤顶的顶推力取额定值的60%-70%，并配备适当备用千斤顶。

安装顶进设备前将设备调试正常，按设计位置准确安装，方向、角度与顶进受力轴线一致。

（5）顶进

首先进行试顶，将框构桥从预制的位置顶到路基边缘，并检查顶进设备、后背及箱身受力后有无异状，一切正常，开始顶进作业。

小型挖掘机在箱身前端挖土，装载机车向外运土。

每次挖土进尺不超过50cm，土质不良时应减少，土质开挖面应为一完整的破面，坡度控制在1:

0.7。

开挖土方时应做到“三不挖”，即机械设备发生故障、较长时间不顶进、交接班时均不挖土。

发生塌方、影响行车安全时应立即组织抢修加固。

当前端挖土完成一个行程后，立即向前顶进一次及时安放不同长度的顶铁，等待再次顶进。

箱身每前进50cm，即对框构桥的中线和高程进行一次观测，并详细做好记录，发现偏差及时采取措施纠正。

在下列任一情况下必须停止顶进，迅速采取措施：

框构桥前坍方或有障碍；

后背倾斜或有严重变形；

顶铁扭曲；

中心线或高程偏差过大，且校正无效；

刃角损伤。

4.4.2乐平互通立交K98+485主线上垮桥

主线桥乐平互通桥面净宽29.75m，匝道桥净宽分16m和8m两种，跨径3*20m。

上部为现浇混凝土等截面连续箱梁，下部采用桩柱式桥墩、肋板式桥台、钻孔灌注桩基础。

立交桥下部结构施工方法同中桥，现浇混凝土连续箱梁的施工方法如下：

（1）支架施工：

现浇连续箱梁满堂支架主要采用碗扣式钢管脚手架搭设。

①基础处理：

先清除原地表，用振动压路机碾压，局部软弱处进行挖除，并用碎石土换填，然后分两层填筑40cm厚5%灰土，并碾压平整，或者浇筑10cm素砼基础。

对于承台基坑回填，采用冲击夯进行夯实。

沿桥两侧纵向各挖一条排水沟，及时排掉积水防止浸泡基底。

支架基础采用横桥向碗扣支架下浇筑宽30cm、厚20cm的条形砼。

②支架拼装：

当地基处理好后进行搭设满堂支架，钢架支架采用轻型碗扣支架，详细方法为在处理好的地基上铺设5cm*15cm方木，增加其受力面积，中间设立斜撑以增加支架的稳定性，钢管上端设有调节式丝杠，同时，做好高程控制，以及设置好预拱度。

碗扣支架施工使用的横杆长为90cm，立杆长为120cm，每根立杆的承载能力为20Pma=30kN，通过荷载计算能够满足箱梁荷载最大部位——肋板处。

支架预压：

预压重量为梁体自重的120%，记录支架变形及地基沉降数据，作为模板高程上调的依据。

（2）模板铺设

①箱梁底模及翼模拟采用钢模板内衬竹胶板施工工艺，新工艺的应用能大幅提高箱梁外观质量。

其工艺流程如下：

②箱梁顶模板采用轻型材料模板——菱镁内膜。

菱镁内膜属于永久性模板，亦称一次性消耗模板，是在结构构件混凝土浇筑后模板不拆除，并构成构件非受力的组成部分。

③钢筋加工及铺设

钢筋在钢筋加工场集中下料、弯制，做好标识后运至现场按设计图进行绑扎、焊接铺设。

各部位钢筋的加工精度必须符合施工规范及验证的要求。

④混凝土浇筑

由于现场连续箱梁混凝土用量大，本工程采用强制式混凝土搅拌机自拌混凝土，用混凝土输送泵将混凝土入模。

要求配合比应符合要求，强度符合设计要求，浇筑顺序从跨中向墩顶浇筑，横向由悬臂板向墩顶浇筑。

第一步浇筑底板、腹板，第二部浇筑顶板及翼板混凝土。

要求层层振捣，不漏振，不过振。

设专人养护混凝土，用土工布覆盖严密，及时浇水，保证混凝土表面潮湿。

⑤箱梁混凝土的养护

混凝土浇筑后，在混凝土初凝后箱梁顶板用土工布覆盖洒水养生，箱室内可采用灌水养护，待养护完毕后可将底板通气孔凿开将箱室内多余的水排出。

⑥现浇连续箱梁施工

施工工艺流程图为

4.5涵洞工程

涵洞在具备施工条件的后尽早开工，为路基施工和最终成型创造良好条件。

4.5.1钢筋砼圆管涵

（1）工艺流程

（2）施工方案

①放样前应先核对涵洞底标高及角度与当地水系是否匹配，如不匹配，应报监理工程师予以变更。

放样后经监理工程师校核才可进行下道工序施工。

②基坑开挖先用挖土机开挖至离基底20cm，然后用人工开挖，以防机械挖松基土。

开挖后请监理工程师检查土质是否符合要求，符合则可铺沙砾垫层；

如不符合，按监理工程师要求挖至符合要求为止；

如有基坑深水，应加大基坑尺寸，边上挖沟集水排水；

如因涵洞施工水系切断，还应有相应沟通水系的措施。

③沙砾垫层应用蛙式打夯机夯实至符合设计要求。

④在垫层上放出管座混凝土边线立模浇筑混凝土，管座混凝土分两次浇，第一次浇至管下4-5cm，顶面拉毛，保证管接头施工空间，做完接头，再浇到位。

⑤圆管采用水泥制品厂成品，用悬锟离心式工艺生产。

圆管应有出厂合格证和质量保证书，并经安装单位验收合格，不合格的产品不得用于工程。

安设圆管，一般从下游往上游铺，保证管底标高符合设计要求，相邻管连接平顺。

沉降缝的位置应事先算好，确保接头正好在沉降缝位置。

经检查无误后做管接头防水，接头处沥青一定要刷满。

⑥做涵洞口部建筑时，要仔细吃透设计图，尽可能与相关的排水设施（口部附近）一起完成。

口部完成后，在圆管上刷满沥青防水层。

⑦涵洞旁回填应尽量选用透水性较好的土，用小型机具夯实，机械夯不到的地方用人工补夯。

涵顶填土高度不足50cm时，不允许大型机械通过。

⑧涵洞结构完成，即报监理工程师验收，经验收后才允许通水。

4.5.2钢筋砼盖板涵

（1）挖基采用挖掘机开挖，人工绑扎钢筋、立模，基础砼采用拌合站集中拌合，砼输送车运输，泵送入模，插入式振捣器捣固。

涵身浆片采用砂浆拌合机拌合，挤浆法砌筑。

盖板在预制场集中进行预制，人工配合汽车吊进行安装。

（2）钢筋砼盖板涵施工

①工艺流程

②基坑开挖采用挖掘机配合人工开挖，严格控制超挖、欠挖。

基坑基底承载力满足设计要求并经监理工程师认可后进入下道工序。

③现浇砼基础采用组合钢模板，砼在拌合站集中拌合，采用罐车水平运输后，使用插入式振捣器捣固，洒水养生。

基础砼强度达到规范规定要求，可安装底部支撑梁，待支撑梁安装完毕，便可砌筑涵身浆砌片、块石，涵身浆片采用砂浆拌合机拌合，挤浆法砌筑。

当涵身达到强度后，绑扎台帽钢筋，浇筑台帽砼。

按设计要求台身每隔4～6m设沉降缝一道，缝宽1～2cm，缝内填塞沥青麻絮。

④钢筋砼盖板统一在预制场预制，预制时严格控制结构尺寸，砼强度达到100%后方可架设。

⑤盖板采用汽车吊架设，按放样位置准确就位，确保每块板的平面位置及标高正确。

⑥板间缝隙及板端按要求进行处理。

⑦涵洞出入口按设计形式施工，保证达到与地形相符、美观实用。

4.5.3钢筋砼拱涵

（1）施工工艺流程为

（2）施工方法

挖基采用挖掘机开挖，人工配合，拱圈施工为落地式支架，立柱为方木结构，工字钢拱架，底模侧模为钢模板，钢筋在工棚内加工，现场人工绑扎成型。

（3）施工要点

拱架、支架、模板等设计经监理工程师批准后方可进行施工。

拱圈施工应由两侧向中间同时对称进行，以防拱架失稳；

进出水口的拱上端墙，应待拱圈合拢，混凝土强度达到规范要求时方可进行施工。

（4）拱架拆除和拱顶填上，应符合下列条件之一时方可进行。

①拱圈混凝土强度达到设计强度的75％时方可拆除拱架；

拱圈混凝土强度必须达到设计强度后方可进行拱上填土。

②当拱架未拆除，拱圈混凝土强度达到设计强度的75％时，可进行拱顶填土，但应在拱圈混凝土强度达到设计强度后方可卸架。

（5）质量检验

①拱圈浇筑应符合规范的要求。

②拱圈混凝土强度达到图纸要求的强度时，方可拆模，回填土。

拱圈出现裂缝时，必须查明原因，加以处理。

③沉降缝、防水层及台背回填土应按施工规范和图纸要求施工。

④涵台地基承载力必须满足图纸要求。

4.5.4通道

（1）通道挖基

基坑开挖采用挖掘机，必要爆破时采用松动爆破开挖，预留30cm厚用人工开挖至基底，并按照设计进行地基处理。

在基坑内设集水坑，用潜水泵抽排。

（2）基础施工

先清除虚渣、淤泥和积水，用打夯机夯实基底。

首先检测基础承载力是否符合要求，及时与监理工程师联系，采取应对措施。

混凝土基础模板采用组合钢模板，自动计量拌和站生产砼。

（3）通道身施工

混凝土通道身采用钢模板，砼由自动计量拌和站生产，人工入模，插入式振捣器振捣。

（4）预制、安装混凝土盖板

预制盖板模板采用钢模板，砼由自动计量站集中生产，砼运输车运输，人工灌注，砼分层顺序浇注，插入式振捣器振捣。

用汽车吊安装盖板，盖板强度达到设计强度的80%以上才能吊装。

（5）防水层和附属工程

通道完成后，做好防水层和砌筑通道出入口建筑及附属工程,沉降缝贯穿整个断面。

当砌体砂浆强度达到设计强度的75%后，从垂直通道身向后1m的原地面,向后向上1：

1至通道顶平面，水平分层对称填筑透水性砾料，用振动压路