实训手册奥迪A6汽油发动机起动系统检修1详解文档格式.docx

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所属单位

批准人

马阳

学时

1个训练时段

考核方式

考核□考训结合√

评价方式

自我评价√小组评价√老师评价√

适用对象

（1）持有如下证书之一：

汽车维修工（4级）、汽车维修电工（4级）；

（2）汽车相关专业中专（含中专、中技）学历以上；

（3）持有相同专项技能证书四级；

第二部分训练任务的内容

《奥迪A6汽油发动机起动系统检修》训练任务的内容

任务来源

在汽车维修电工岗位工作中，检修汽油发动机起动系统故障是岗位必须的维修项目。

必需具备其检测方法，训练其检测技能。

目标

技能目标

关键技能

（1）能（会）检修汽油发动机起动系统故障。

（2）能（会）检修汽油发动机起动机。

基本技能

（1）能（会）使用专用工具进行规范拆装。

（2）能（会）使用仪器或仪表进行检测作业。

知识目标

（1）能描述汽油电控发动机起动起动机的常见故障。

（2）能描述汽油电控发动机起动机的常见故障的可能原因。

（3）能分析起动系的故障。

职业素质目标

（1）严格执行汽油发动机起动系统检修规范，养成严谨科学的工作态度。

（2）尊重他人劳动，不窃取他人成果。

（3）养成总结训练过程和结果的习惯，为下次训练总结经验。

（4）养成团结协作精神。

（5）严格执行5S现场管理。

训练方法及手段

1．讲解：

⑴教师讲解训练任务的内容与要求；

⑵教师讲授发动机起动系统的相关知识与检测操作步骤。

2．示范：

教师对关键技术和实训操作难点进行示范操作。

3．操练：

⑴分组实训：

2～5人/小组/，共用一个实训台；

⑵学员遵循教师的引导完成“活动三”的训练任务，达到熟悉发动机起动系统电路的检测方法、掌握对发动机起动系统进行故障诊断的训练目标。

4．指导：

教师巡回检查和指导学员（个别指导和共性指导）。

5．评价：

小组检查和评价训练效果；

教师点评和总结训练效果

时间分配

类别

讲解与示范操作时间（分钟）

训练时间（分钟）

30

60

15

《奥迪A6汽油发动机起动系统检修》训练任务的内容（续1）

设备及耗材

类别

规格及型号

数量

单位

备注

设备工具

电控发动机实验台

奥迪A63.0

1

台

起动机

起动机试验台

平板

块

V形块

2

万用表

只

百分表

钢片

条

可变电源

耗材

连接导线

多

环境要求

（1）多媒体演示条件：

电脑、投影仪、话筒等

（2）空间和光线条件：

训练室可容纳20人，光线均匀明亮，每5人1台训练工作台及0.5㎡以上的活动空间。

知识准备

掌握

（1）汽油发动机起动系统的故障检修方法。

（2）汽油发动机起动机的检测方法。

熟悉

了解

（1）汽油发动机起动系统的故障检修方法。

参考资料

作者

出版社

书号

参考教材

汽车电控发动机检修

杨庆彪

李佳音

中国劳动社会保障出版社

9787504557773

其他参考资料

设备使用说明书

设备生产厂家

《奥迪A6汽油发动机起动系统检修》训练任务的内容（续2）

考核内容

得分

总分

评分标准

教师

签名

理论

知识

准备

（100分）

1．汽油发动机起动机不转的原因有哪些？

（20分）

根据完成情况打分。

2．汽油发动机起动机空转的原因有哪些？

3．汽油发动机起动机转子如何检测？

（30分）

4．汽油发动机起动机的单向离合器如何检修？

实操

技能

（60分）

1．能（会）检修电控汽油发动机起动系统。

会□/不会□

1.单项技能目标“会”该项得满分，“不会”该项不得分。

2.全部技能目标均为“会”记为“完成”，否则，记为“未完成”。

2、能（会）检修汽油发动机起动机。

任务完成情况

完成□/未完成□

任务

完成

质量

（40分）

1．操作熟练程度。

（10分）

1.任务“未完成”此项不得分。

2.任务“完成”，根据完成情况打分。

2．准确率。

3．工作效率或完成任务速度。

安全

文明

操作

1.遵守操作规程，养成严谨科学的工作态度。

2.尊重他人劳动，不窃取他人成果。

3.规范操作，安全生产。

4．严格执行5S现场管理

1.违反考场纪律，视情况扣20-45分。

2.发生设备安全事故，扣45分。

3.发生人身安全事故，扣50分。

4.实训结束后未整理实训现场扣5-10分。

评分

说明

识准备评分说明：

（这部分内容仅限教师培训使用，不在训练任务指导书上体现）

知识准备成绩是指训练任务指导书上知识准备题目的完成情况,由教师当堂批改给出成绩。

训练活动（实操）评分说明：

1．在规定时间内正确完成训练任务则该项训练活动成绩为60分。

2．原则上如未发生严重违反职业素质目标要求的情况，熟练、准确完成任务，任务完成质量为40分。

3．如果违反职业素质目标要求，则根据实际情况给予扣分。

备注：

1、评分表原则上不能出现涂改现象，若出现则必须在涂改之处签字确认。

2、每次考核结束后，教师必须及时将成绩录入管理系统，并立即上交评分表至高训中心存档。

第三部分训练任务的实施

采用I-OTPAE（改进的五步法）组织训练。

一、目标描述

⊙技能目标：

完成本训练任务后，你应当能（够）：

关键技能：

●能（会）检修电控汽油发动机起动系统。

●能（会）检修汽油发动机起动机。

基本技能：

●能（会）使用专用工具进行规范拆装。

●能（会）使用仪器或仪表进行检测作业。

⊙知识目标：

●能描述起动机的检修要求。

●能描述起动机主要零部件的检修要求。

●能描述起动系的常见故障及其原因。

⊙职业素质目标：

●严格执行发动机起动系检修规范，养成严谨科学的工作态度。

●尊重他人劳动，不窃取他人成果。

●养成总结训练过程和结果的习惯，为下次训练总结经验。

●养成团结协作精神。

●严格执行5S现场管理。

二、任务描述

在奥迪A6汽油发动机实训台上，诊断起动机不工作故障，并通过更换起动机来排除起动机不工作故障。

三、知识准备

（见附件）

答：

四、训练活动

♂活动一：

知识抽查

要求：

●老师对学员知识准备情况进行抽查具体抽查内容见知识准备的问题；

●抽查方式：

√口答□试卷□操作

●老师要记录学员回答问题的情况，老师必要时做简单的讲解。

♂活动二：

示范讲解

内容：

在奥迪A6汽油发动机实训台上，通过分析起动系统电路来诊断起动机不工作故障，并通过更换起动机来排除起动机不工作故障。

●步骤一：

引导分析奥迪A6汽油发动机起动系统电路

ws=白色

sw=黑色

ro=红色

br=棕色

gn=绿色

bi=蓝色

gr=灰色

li=紫色

ge=黄色

A-蓄电池

B-起动机

C-交流发电机

C1-电压调节器

F125-多功能开关

J31-清洗-刮水自动间歇继电器

J207-起动锁止继电器

T2-插头，2孔，灰色，在发动机舱右侧

T9-插头，9孔，棕色，在起动锁止继电器上

T100-插头，10孔，棕色，压力舱电器盒分线器

T10p-插头，10孔，黑色，压力舱电器盒分线器

T15r-插头，15孔，棕色，右侧A柱分线器

1-接地线，蓄电池-车身

44-接地点，左侧A柱，下部

81-接地连接1，在仪表板线束内

199-接地连接3，在仪表板线束内

A17-连接（61），在仪表板线束内

A41-正极连接（50），在仪表板线束内

*带手动变速器的车

**带自动变速器的车

重点分析

✧主电源电路：

A（蓄电池+）—B（起动机电磁开关）—起动机—搭铁

✧控制电路：

F125（多功能开关）—J207（起动锁止继电器）—B（起动机电磁开关）—搭铁

✧电磁电磁开关：

●步骤二：

起动机不转故障诊断

（1）故障原因分析

✧蓄电池亏电过多，导线接头松动或电池极柱太脏；

✧起动机电磁控制开关中接通主电路的触点副烧蚀或调整不当而不能闭合；

✧磁场绕组或电枢绕组中有断路、短路或搭铁故障；

✧起动继电器触点不能闭合。

（2）判断方法

首先检查蓄电池的充电状态与导线的连接情况，若蓄电池充电，接线状况良好，则故障在起动机或电磁开关。

可将起动机开关的两接线柱接通，若起动机空转正常，则故障在电磁开关；

若有强烈火花，起动机又不转，则表明起动机内部有短路或搭铁等。

●步骤三：

奥迪A6汽油发动机起动机的拆装

步骤

操作说明

示意图

为了拆卸起动机，必须先拆下发电机

拧下接线柱B+的导线螺栓1，拔下接线柱50的插头2。

1-接线柱B+导线螺栓（16N·

m）2-接线柱50插头

3

对于带自动变速器汽车，拆下在车轮。

如图所示，通过右轮罩可拧下螺栓1（SW16），从发动机侧面可拧下螺栓2（SW16）。

向下取下起动机。

1、2-螺栓（65N·

m）

4

对于带手动变速器汽车，还需要拧下后部隔音罩，如图箭头所示。

然后拧下起动机紧固螺栓1和2，并向下取下起动机。

拆卸手动变速器车后隔音罩

重点提示：

在维修过程中，如果起动机有故障，一般直接更换起动机。

♂活动三：

奥迪A6汽油发动机起动系统检修

在奥迪A6汽油发动机实训台上，教师可以在实训台上设置保障丝、继电器故障，甚至还可以将有故障的起动机安装在发动机实训台上来设置故障。

学员则按“活动二”的诊断与排除方法，排除起动机不工作故障。

诊断与排除结果

查阅奥迪A6汽油发动机起动系统电路图，结合实训台上线路布置，分析起动机不转的原因

起动机不转的原因：

⏹1）

⏹2）

⏹3）

⏹4）

首先检查蓄电池的充电状态与导线的连接情况

蓄电池的充电状态：

□正常□不正常

导线的连接情况：

检查起动机或电磁开关

电磁开关：

起动机：

更换起动机

起动机和电磁开关不正常，则直接更换起动机

♂活动四：

根据完成结果交流、点评。

●学员展示训练成果

●小组互评成绩

●教师点评优秀训练成果

●教师对广泛存在的问题进行总结。

五、训练效果评价

自我评价

1.训练任务的关键技能及基本技能有没有掌握？

评价情况：

2.训练任务的目标有没有实现？

效果如何？

小组评价

参评人员：

老师评价

老师总体评价：

按“考核及评价表”（标准）对学员训练过程、训练结果进行评估。

评价情况：

老师签名：

日期：

年月日

总体评价

按比例自我评价：

小组评价：

教师评价=10%：

10%：

80%给出总体评价。

总体评价情况：

第四部分附录

一、起动机检修

1.转子总成的检修

（1）电枢轴

①用游标卡尺检测轴颈外径与衬套内径的配合间隙，应与标准相符，若间隙过大应更换衬套并重新铰配。

②如图1—05—1所示，用百分表检测电枢轴径向圆跳动，应与标准相符，否则应予以校正。

图1—05—1电枢绕组检查

1-钢片2-电枢3-平板

（2）换向器

①检查换向器表面有无烧蚀，轻微烧蚀用00号砂纸打磨，严重时应车削。

②用百分表检测换向器失圆度和外径，应与标准相符，否则在车床上修整。

（3）电枢绕组

①电枢绕组搭铁的检查：

如图1—05—2所示，用万用表测量换向器和铁芯（或电枢轴）之间的电阻，应为∞，否则为搭铁。

也可用交流试灯检查，灯亮表示搭铁故障。

②电枢绕组短路的检查：

如图1—05—3所示，把电枢放在电枢检验器上，接通电源，将薄钢片放在电枢上方的线槽上，并转动电枢。

薄钢片应不振动，若薄钢片振动，表明电枢绕组短路。

③电枢绕组断路的检查：

目测电枢绕组的导线是否甩出或脱焊。

再用万用表两触针依次与两相邻换向器铜片接触，所测电阻值应一样。

如果读数不一样，则说明断路。

电枢绕组有严重搭铁、短路或断路时，应更换电枢总成。

2.定子绕组的检修

（1）磁场绕组搭铁的检查

　　如图1—05—4所示，用万用表测量起动机接柱和外壳间的电阻，阻值应为无穷大，否则为搭铁故障。

也可用220V的交流试灯检测。

（2）磁场绕组断路的检查

用万用表测量起动机接柱和绝缘电刷间的电阻，阻值应很小，若为无穷大则为断路

图1—05—4磁场绕组搭铁的检查图1—05—5磁场绕组短路的检查

（3）磁场绕组短路的检查

如图1—05—5所示，用蓄电池2V直流电源正极接起动机接线柱，负极接绝缘电刷，将起子放在每个磁极上，检查磁极对起子的吸力，应相同。

若某磁极吸力弱，则为匝间短路。

磁场绕组有严重搭铁、短路或断路时，应更换新品。

3.电刷组件的检修

（1）电刷外观检查：

电刷在架内活动自如，无卡滞，不歪斜。

（2）电刷磨损检查：

用直尺测量电刷高度，目测电刷与换向器的接触面积，均应符合标准。

（3）电刷架的检查

如图1—05—6所示，用万用表测量绝缘电刷架和后盖间的电阻，应为无穷大；

用万用表测量搭铁电刷架和后盖间的电阻，应为零。

图1—05—6电刷绝缘的检查

（4）电刷弹簧检查

用弹簧秤检查弹簧的弹力，应与规定相符。

4.单向离合器的检修

（1）离合器磨损检查

目测离合器齿轮及离合器内花键槽有无严重磨损，若磨损严重，应予以焊修或更换。

（2）离合器最大扭矩测量

如图1—05—7所示，将单向离合器齿轮用布包好夹在台钳上，将扭力扳手的头插入啮合器的花键内，按其工作的方向扳转扭力扳手，应能承受制动试验时的最大扭矩而不打滑。

图1—05—6离合器最大扭矩测量

5.电磁开关的检验

（1）检查吸拉线圈和保持线圈

拆下起动机开关接柱的磁场引线头，将蓄电池负极接起动机壳及开关接柱，正极接吸拉线圈和保持线圈的中性接头，接通电源后，观察吸拉线圈应能迅速使起动齿轮推至工作位置，断开起动机开关接柱的导线，起动齿轮能保持在此位置而不缩回，说明保持线圈良好。

断开起动机壳体导线和中性接头，起动齿轮迅速回位，说明电磁开关复位弹簧良好。

（2）检查触点、接触盘

目测触点、接触盘，若有轻微烧损可用细砂纸打磨，起动时此处电压降不得超过0.2V

6.起动机装复与调整

（1）按分解的相反顺序装复：

1）将离合器和移动叉装入后端盖内；

2）装入中间轴承支撑板；

3）将电枢轴插入后端盖内；

4）装上电动机外壳和前端盖，并用长螺栓结合紧；

5）装电刷和防尘罩；

6）装起动机开关。

起动机装复后应转动灵活，各摩擦部位涂润滑油予以润滑，电枢轴的轴向间隙应符合标准。

（2）起动机调整

1）驱动齿轮与限位环间隙的检查调整

如图所示，将引铁拨至前端极限位置，用厚薄规测量驱动齿轮端面与限位环之间间隙，应与标准相符。

若不合要求应抽出销子，拧松固定螺母，转动连杆进行调整。

拧入连杆，间隙减小；

反之则间隙增大。

2）起动机驱动齿轮端面与端盖凸缘距离的调整

驱动齿轮端面与端盖凸缘间应有一定的距离，一方面是防止驱动齿轮分离时冲击电枢线圈；

另一方面是保证在分离状态时，驱动齿轮与飞轮不会相碰。

如图所示，调整时应松开固定螺母，转动限位螺钉进行调整。

二、起动机系故障检修

1．起动机不转

（1）原因

1）蓄电池亏电过多，导线接头松动或电池极柱太脏；

2）起动机电磁控制开关中接通主电路的触点副烧蚀或调整不当而不能闭合；

3）磁场绕组或电枢绕组中有断路、短路或搭铁故障；

4）起动继电器触点不能闭合。

2．起动机空转

因调整不当或起动机电磁铁拨叉机构损坏，使驱动齿轮与发动机飞轮齿圈不能啮合，电动机通电后空转；

驱动齿轮虽然能与发动机飞轮齿圈啮合，但单向离合器打滑或齿圈轮齿损坏，造成起动机空转。

第五部分参考文献

奥迪A6汽油发动机起动系统检修训练过程考核表

姓名

身份证号码

系统ID号

职业（工种）

级别

日期

知识准备（答卷）

姓名：

准考证号：

系统ID号：

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