第六章桥梁下部结构施工精细化管理Word下载.docx
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695
箱梁7联
64/24
694.25
K51+283
新安铺大桥左幅
桩基础、柱式桥台、肋板台、柱桩式墩
T梁132
46/23
669
新安铺大桥右幅
T梁138
54/24
694.8
匝道桥
EKO+368
E匝道桥
桩基础、肋板台、柱桩式墩
普通钢筋现浇箱梁
24/18
326.94
二、基础工程
本合同段桥梁较多,基础多为桩基础和扩大基础。
本合同段有陆上钻孔桩φ120cm桩428m/32根,φ150cm桩396m/24根,φ180cm桩1881m/109根,φ200cm桩2262m/130根。
1明挖扩大基础
(1)基坑开挖方法:
采用挖掘机开挖,人工配合。
对不能用挖掘机开挖的部分采用风镐清除或风枪打眼辅以弱爆破。
(2)基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的设施,基坑顶有动荷载时,坑顶边与动荷载间应留有不小于1m宽的护道,如动荷载过大宜增宽护道。
如工程地质和水文地质不良,施工单位应结合实际地质水文情况选择适宜的支护方案。
(3)挖基施工宜安排在枯水或少雨季节进行,开工前应做好计划和施工准备工作,开挖后应连续快速施工。
①应避免超挖。
如超挖,应将松动部分清除,其处理方案应报业主、监理、设计代表批准。
②基坑开挖中,在坑底基础范围之外设置集水坑并沿坑底周围开挖排水沟,使水流入集水坑内,排出坑外。
集水坑宜设在上游,尺寸视渗水的情况而定,排水设备的能力宜大于总渗水量的1.5~2.0倍。
③挖至标高的土质基坑不得长期暴露、扰动或浸泡,并应及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力,符合要求后,应立即进行基础施工。
(4)基础模板可采用钢模、木模或其它形式的模板,但原则上应采用大块模板(每块模板的面积不小1.2m2),以减少因模板接缝多易漏浆所产生的砼外观缺陷。
(5)基础砼采用拌合站集中拌合,砼罐车运送砼,砼运至灌注地点时,应检查其均匀性和坍落度等,如不符合要求,应进行第二次拌和,二次拌和后仍不符合要求时,不得使用。
(6)基础砼在施工中,分层连续浇注,用滑槽、串筒送至灌注部位,振动棒移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍;
与侧模应保持5~10cm的距离;
插入下层混凝土5~10cm;
每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒;
避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。
浇注完毕后,及时覆盖洒水养生。
2挖孔桩施工方法
(1)各流程主要施工要点
①场地平整
开工之前,桥址处地形断面复核完毕之后,先在各墩附近进行场地平整,准备好施工工作面。
②桩位放样及施工控制
场地平整完毕,进行桩位放样,一般在孔口四周设“十”字ø
10钢筋控制护桩,护桩应坚实牢固,埋入护壁内不小于10厘米,随着挖孔进行一般每三节复核检查一次,并在每次支护护壁模板时,应吊线锤检查,严格控制桩位中心、桩孔直径和垂直度。
③挖孔及排碴
桩基施工时应按现行有关规范规程并结合该工程的实际情况采取有效的安全措施,确保桩基施工安全有序进行,深度大于10米的桩孔应有送风装置,每次开工前送风5分钟
土覆盖层:
采用镐、锹、土筐等挖土工具,若遇到硬土或大块石等还需先用风镐破碎后逐个清理,开挖1米后及时施工护壁,挖孔半径比设计桩孔半径大15厘米。
砂石层:
用风镐开挖,视具体情况施工护壁,需要护壁时,挖孔半径比设计桩孔半径大15厘米。
硬岩层:
用风镐开挖效果不好时,应进行浅眼松动爆破,松动后用风镐破碎。
爆破应进行专门设计,严格控制用药量并在炮眼附近加强支护,孔深大于5米时必须采用电雷管起爆,孔内爆破后应先通风排烟15分钟并经检查无有害气体后,施工人员方可下井继续检查。
清碴外运时,井下人员应站在旁边,弃碴位置应尽量远离孔口。
每挖一层,应按照②点要求进行成孔检查。
挖孔时如果遇到涌水量较大的潜水层层压水,可采用水泥砂浆压灌卵石环圈将潜水层进行封闭处理。
④护壁钢筋混凝土
护壁模板高度为1m,由4块活动钢模板组合而成,拼装后呈圆台形,使用前应进行试拼,施工各部位结构尺寸应满足设计要求。
模板安装完毕之后,应认真检查,合格后方可进行混凝土浇筑,采用C25号细石混凝土,浇筑过程中应采用钢棒插入捣固,模板外侧配合橡胶锤锤击,保证混凝土密实。
同时,首节护壁混凝土的顶端至少应高出地面30厘米以上。
⑤终孔检查
挖至设计标高后,应对成孔质量、渗水量、地质情况进行认真检查测定。
另外,挖孔达到设计深度后,应进行孔底处理,必须做到孔底表面无松碴、泥、沉淀土,同时了解孔底地质情况与设计是否一致,否则应与设计、监理单位研究处理。
孔内无积水、渗水等现象方可不采用水下灌注混凝土施工。
孔径、孔形和倾斜度宜采用专用仪器测定,当缺乏专用仪器时,可采用外径为挖孔桩钢筋笼直径加100mm,长度为4~6倍外径的钢筋检孔器吊入钻孔内检测。
⑥钢筋笼制作与吊装
钢筋笼制作时,应按照设计要求首先制作、焊接、定位加强箍,形成有一定刚度的骨架。
在运输与吊、放时不易变形,螺旋箍筋在适当的位置也要点焊,以增强钢筋笼整体刚度。
另外,为保证钢筋笼保护层必须在钢筋笼上设“耳环筋”。
钢筋笼根据桩设计长度制作成每节8~10m的数节。
钢筋笼中主筋接头采用双面搭接焊,焊缝长度为5d,钢筋笼之间接头采用单面搭接焊10d(或帮条焊,帮条取与主筋同直径的钢筋,焊接长度单面10d,双面5d),接头长度均应满足规范要求同一截面的接头要求50%的错开。
每根桩在骨架内预埋超声波检测管,长度与桩长相同,钢筋笼检查合格后,即可吊放钢筋笼。
吊放前要清理桩底残碴,然后吊起钢筋笼放入孔内。
钢筋骨架应有强劲的内支撑,以防在运输和就位时变形。
在钢筋笼下到设计高程后,精确对中调整好笼体中心位置后用电焊将笼体与予埋在四周护壁上上的钢筋点焊固定以防浮笼和掉笼现象发生。
⑦混凝土浇筑
当孔底无渗水或渗水量较小时采用干灌混凝土的方法,混凝土为C25普通混凝土,采用一次浇筑成型,混凝土的生产采用强制式搅拌机现场搅拌。
灌注混凝土前,首先在孔内安装串筒,串筒至孔底(或混凝土顶面)高度不得大于2m,施工中采用插入式振捣器振捣,当混凝土表面平整、混凝土不再下沉、表面无大量气泡产生时,应停止振捣。
桩身混凝土达到龄期后采用超声波进行质量检测。
(2)、安全注意事项
①成孔施工过程中,孔口严禁堆放弃碴及重物,物体堆放必须远离孔口两米以上。
孔内作业人员必须佩带安全帽。
②孔口设明显的安全警示标志,每日下班前必须对孔口用木板或其他物品进行覆盖。
③挖孔施工超过十米后,必须使用供风设备,防止缺氧窒息;
每日上班前必须检查孔内空气污染物浓度是否超限。
④孔底需爆破时,严格控制用药量,防止震动过大造成塌孔;
孔内放炮后,必须通风排烟15分钟后并经检查无有害气体后,施工人员方可下井继续作业。
⑤孔内必须设置专用上下的爬梯,施工人员上下必须通过爬梯。
3、钻孔桩施工
(1)、陆地上钻孔桩基础施工
钻孔桩施工的施工顺序如下:
平整场地→桩位放样→护筒埋设→钻机就位→钻孔→终孔自检→清孔→安装钢筋笼→灌注水下混凝土→拔除钢护筒→清理桩头。
①施工准备
首先对场地环境作充分了解,认真研究每区域场地的地质及水文资料,同时探明施工区域的地下管线、电缆、管道及其它地下设施的确切位置,并会同有关部门进行妥善处理。
本桥桩基位于水田段,进行钻孔桩施工前,先平整施工场地,铲除表层松软土层并夯实,利用导线控制网及全站仪定出各钻孔桩桩位,并设置护桩以便经常检查校核。
在孔口周围挖设排水沟,做好排水系统,合理布置好沉淀池和泥浆池,其布置不得影响出碴通道。
合理堆放材料和机具,不增加孔壁压力和影响施工。
对施工中所进行的一切测量工作,认真作好记录工作,并严格执行换手复核制度。
②钢护筒的制作、埋设
陆地上护筒采用壁厚6mm的钢板卷制而成,并焊接成整体形式。
护筒内径大于桩径20~30cm,长度为2.0~2.5m。
护筒顶部留有高40cm宽20cm的出浆口,底节护筒下设刃脚。
根据本标段桥位处的地质条件,钢护筒的埋设可采用先在桩孔位置处人工挖孔、然后利用桩架将护筒吊入孔内(护筒吊入孔内时,要精确测量定位,其平面位置的偏差不大于5cm,倾斜度不大于1%)、再以粘土回填夯实护筒四周的方法;
护筒埋置深度不小于1.0m~1.5m,当桩身混凝土浇注完毕后,即可拔除护筒。
③泥浆的制备和泥浆比重的选用
钻孔泥浆:
备造浆池,采用粘土配制钻孔泥浆,保证护筒内泥浆顶标高始终高于外部水位或地下水位≥1米。
循环泥浆的比重应控制在1.2~1.4范围内;
在钻进过程中,应根据不同的地质条件,经常测定泥浆的比重、粘度、含砂率和胶体率等主要指标性能。
孔内溢出的含有废弃物的泥浆流入沉淀池,经一段时间的沉淀,能再生利用的泥浆重新流入储浆池,不能再利用的泥浆经过脱水处理,外运至指定的地点。
在每个墩轴位之间设置泥浆沟和泥浆池,满足泥浆循环排废浆渣要求,泥浆沟池就地开挖,泥浆排放不能污染当地环境。
④钻孔
钻孔机械设备采用冲击钻,冲孔时使用带圆弧刀的十字钻头。
冲击前以冲击锤中心对准桩中心,在护筒中护筒脚下3米以内钻进时,采用浓泥浆、小冲程(0.9~1.1米)、高频率反复冲砸,使孔壁密实不坍不漏。
在粘土层中钻进时,以1~2米为冲程锤击,且须经常清理钻头上的泥块;
在任何情况下,最大冲程不宜超过2米,防止卡钻、冲坏孔壁或使孔壁不圆。
为准确提升钻锤的冲程,宜在钢丝绳上做上标志。
开钻前,应充分检查钻机安装就位是否准确无误,钻架安放是否稳固,避免钻进中出现倾斜、沉陷和位移现象。
开孔及整个钻进过程中应始终保持孔内水位高出地下水位1.5m~2.0m,并低于护筒顶下0.3m。
每钻进4~6米,或更换钻锤前用检孔器检测孔径检孔,以保证孔井的垂直度和桩径。
钻进过程中,分班连续作业,各作业班组应详细作好钻孔记录,并根据地质变化,留取各地质层的岩样,如发现记录岩样与地质资料有明显不符时,立即向监理工程师及设计方汇报,以便及时处理。
当冲孔至岩层时,应请监理工程师确认岩层标高;
冲孔至设计标高后,将该钻孔岩样报监理工程师,并经监理工程师确认签证后方可终孔。
一根桩的钻孔必须待桩中心范围5米内其他桩的混凝土浇注完成24小时后才能开始,以免扰动邻桩的混凝土凝固。
钻孔中常见事故的预防及处理如下:
常见事故
产生原因
预防及处理措施
掉钻
由于卡钻时强提强扭,操作不当,使钢丝绳超负荷或疲劳断裂;
或钢丝绳与钻头连接处钢丝绳的绳卡数量不足或松驰;
或钢丝绳过度陈旧,断丝太多,未及时更换时易造成掉钻事故的发生。
为防止掉钻,应经常检查钢丝绳和联结装置,并在钻头上预先焊打捞环。
一旦掉钻,应首先清孔,然后使用打捞工具进行打捞。
卡锥
由于钻孔形成梅花形,冲锥被狭窄部位卡住;
或未及时焊补冲锥,钻孔直径逐渐变小,而焊补后的冲锥大了,又用高冲程猛击,卡住钻锥;
或伸入孔内不大的探头石未被打碎,卡住锥脚或锥顶;
或孔口掉下石块或其它物件,卡住冲锥;
或在粘土层中冲击的冲程太高,泥浆太稠,以致冲锥被吸住;
或大绳松放太多,冲锥倾倒,顶住孔壁等都易造成卡锥情况的发生。
当为梅花卡钻时,若锥头向下有活动余地,可使钻头向下活动并转动至孔径较大方向提起钻头。
也可松一下钢丝绳,使钻锥转动一个角度,有可能将钻锥提出。
卡钻不宜强提以防坍孔、埋钻。
宜用由下向上顶撞的办法,轻打卡点的石头,有时使钻头上下活动,也能脱离卡点或使掉入的石块落下。
用较粗的钢丝绳带打捞钩或打捞绳放进孔内,将冲锥勾住后,与大绳同时提动,或交替提动,并多次上下、左右摆动试探,有时能将冲锥提出。
在打捞过程中,要继续搅拌泥浆,防止沉淀埋钻。
用其他工具,如小的冲锥、小掏渣筒等下到孔内冲击,将卡锥的石块挤进孔壁,或把冲锥碰活动脱离卡点后,再将冲锥提出。
但要稳住大绳以免冲锥突然下落。
钻孔漏浆
由于护筒埋置太浅,回填土夯实不够;
或护筒制作不良,接缝不严密;
或水头过高,水柱压力过大等原因,都可能造成钻孔漏浆。
如接缝处漏浆不严重,可由潜水工用棉、絮堵塞,封闭接缝。
如漏水严重,应挖出护筒,修理完善后重新埋设。
偏钻
由于钻孔中遇有较大的孤石或探头石;
或在有倾斜的软硬地层交界处,岩面倾斜处钻进;
或者料径大小悬殊的砂卵石层中钻进,钻头受力不均;
或钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷、位移等都易造成偏钻现象。
安装钻机时要使底座水平,起重滑轮缘和护筒中心应在一条竖直线上,并经常检查较正。
在有倾斜的软、硬地层钻进时,应回填片、卵石冲平后再钻进。
用检孔器等查明钻孔偏斜的位置和偏斜的情况后,在偏斜处吊住钻头上下反复扫孔,使钻孔正直。
偏斜严重时应回填砂粘土到偏斜处,待沉积密实再继续钻进。
⑤抽渣
利用泥浆泵将储浆池内比重在1.2以下的泥浆送至孔底,与孔底浓浆混合后,从孔口带出钻碴并流回泥浆池达到抽渣目的。
当孔底沉渣过多,冲孔进尺进度小于15cm/h时采用抽渣筒进行补充抽渣。
钻渣用人工从泥浆沟以及用机械从泥浆池中捞出,及时用汽车运输至外地处理。
⑥清孔
钻孔到位后,用泥浆循环清孔,使孔底沉渣降至设计要求以内,孔内泥浆比重降到1.1左右。
验孔后在安装钢筋笼前,再用抽渣筒补抽孔底钻渣和浓泥浆,确保孔底沉渣、泥浆浓度符合规定要求。
⑦钢筋笼制作安装
钢筋笼分段成型,在孔口主筋按50%错位,用5d双面搭接焊成设计长度,到位后用特制钢构件将钢筋笼固定在护筒上。
安装时应注意对准孔位,垂直下放,防止撞击孔壁引起坍孔。
⑧灌注桩基水下混凝土
将与监理工程师一起选用的砂、石料及水泥送到经国家计量局认证的试验室进行材质及常规物理试验,然后进行选配,选择确定最佳水下混凝土的配合比。
水下混凝土水泥用量每立方米不少于350kg,卵石粒径可采用2-3cm,水灰比0.5~0.6,坍落度18~22cm,初凝时间应控制在6小时以上。
首批砼数量:
式中:
V——灌注首批混凝土所需数量(m3);
D——桩孔直径(m);
H1——桩孔底至导管底端间距,一般为0.4m;
H2——导管初次埋置深度(m);
d——导管内径(m);
h1——桩孔内混凝土达到埋置深度H2时,导管内混凝土柱平衡导管外(或泥浆)压力所需的高度(m),即H1=
/
;
钢筋笼就位后,用螺栓联结导管两端法兰盘(接头处安设5mm厚橡胶垫)。
接长导管,将导管下沉到孔底,再将导管提高至离孔底30~40cm左右高度,进行水密封实验后准备灌注混凝土。
钻孔桩水下混凝土采用拌和站集中拌制,利用混凝土输送泵直接泵送到位。
再次向孔底吹高压风,使沉淀在孔底的钻渣悬浮在泥浆中,然后立即剪断料斗的隔水栓,灌注首批水下混凝土(首批砼灌注数量要满足导管埋深1.0m以上的质量要求)。
不断地将混凝土送入料斗内,至导管埋深4~6m后视其具体情况拆1~2根导管,如此循环直至混凝土面高出桩基设计顶部标高0.8m为止。
孔内翻起的泥浆利用泥浆循环道,排入泥浆沉淀池内。
灌注过程中,需派专人测量孔深,准确掌握混凝土面的上升高度,作好混凝土的灌注记录,以便严格控制导管埋深在2~6m之间,严防因导管埋入过深,部分混凝土初凝而致使导管提不起来,或导管埋入太浅脱空而造成断桩事故的发生。
(2)、特殊地质情况的处理措施:
根据本工程所处水文地质情况,钻孔过程中有可能遇到流沙或溶洞,我们拟定采取如下措施进行处理:
①在松散粉砂土或流砂中钻进时,控制进尺速度,冲击时采用小冲程(0.5m),选用相对密度较大、粘度、胶体率的泥浆或高质量泥浆。
冲击钻成孔时投入粘土、掺片、卵石,低冲程锤击,使粘土膏或片、卵石挤入孔壁起护壁作用;
如发生孔内坍塌,判明坍塌位置,回填粘质土或砂砾和黄土混合物到坍孔处以上1~2m,如坍孔严重时应全部回填,待回填物沉积密实后再行钻进;
②岩溶地质施工时:
当发现护筒内浆面冒出气泡或浑水,孔内水头高度开始下降,但下降速度缓慢时,表明有轻微漏浆,遇到小溶洞。
处理时适当加入黏土,或用袋装黏土直接投入,提高泥浆浓度;
同时往洞内注水,保持孔内水头高度,继续钻进。
钻进过程中应保持较小冲程,待孔内情况稳定,穿过溶洞后恢复正常钻进。
当发现护筒内浆面气泡或浑水大量涌出,漏浆速度较大,孔内水头高度急剧下降时,表明遇到大溶洞,应及时向孔内补水,保持孔内水头高度,防止塌孔,同时不断投入黏土和水泥,保持泥浆浓度,然后向孔内按1:
1的比例回填黏土和片石,回填至溶洞顶上方1-2米后,开始进行冲砸堵漏。
冲击时以小冲程反复冲砸,将黏土、小片石挤入溶洞,待水头稳定和泥浆浓度正常后再恢复正常钻进。
当出现不明大溶洞,紧急情况下因补水及黏土、片石的储备准备得不充分,容易出现失水和泥浆浓度低而导致孔内塌孔和护筒脚塌陷、护筒倾斜等现象。
处理步骤为先补水,保持孔内水头高度,并提升钻头,把钻机移至安全范围,然后重新定位测量。
采取人工配合吊机把钢护筒重新定位,然后把钢护筒向下插打,插入穿孔位置以下,尽量使钢护筒至密实土层,护筒安好后及时回填大量小粒径片石(粒径不大于15厘米)和水泥,回填至溶洞顶1-2米后再以低冲程反复冲砸,把沉淀物挤入溶洞。
反复操作至水头稳定。
然后以小冲程穿过溶洞区以下1米后再恢复正常钻进。
如果溶洞过大,则应该采取钢护筒跟进以避开溶洞,避免漏浆串孔情况的发生。
4、安全保证措施
①钻孔时,钻孔人员必须配有安全帽等,并做好安全防护措施。
②冲击锥起吊应平稳,防止冲撞护筒和孔壁
③进出孔口时,严禁孔口附近站人,防止发生钻锥撞击人身事故。
④因故停钻时,孔口应加盖保护,严禁钻锥留在孔内,以防埋钻。
⑤桩身混凝土浇注完毕后应及时回填。
5、质量检验及验收标准
①每根桩制作混凝土试件三组,在标准条件下养护28天后,试验室试压,以检测桩身混凝土强度。
②成桩后按业主指定的比例做静载试验,以检查桩承载力。
③验收标准
钻孔灌注桩实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
混凝土强度(MPa)
在合格标准内
按附录D检查
2
桩位(mm)
群桩
100
用经纬仪检查纵、横方向
排架桩
50
3
倾斜度
直桩
1%
查灌注前记录
斜桩
±
2.5%
4
沉淀厚度
(mm)
摩擦桩
符合设计要求
支承桩
不大于设计规定
5
钢筋骨架底面高程(mm)
三、承台、系梁施工
通过平整场地后,承台及系梁施工均位于陆地上,具体按如下步骤施工:
1、承台及系梁基坑开挖,控制承台底标高;
2、凿除桩头浮渣,将伸入承台或系梁部分的钢筋弯成喇叭型;
3、基底硬化作承台底模;
4、安装承台或系梁钢筋,设置墩、台预埋钢筋;
5、安装模板;
6、浇注砼,并按设计要求控制承台标高;
7、养护砼。
四、桥台、墩柱、盖梁、帽梁施工
1、桥台施工(重力式、肋板式、柱式桥台、)
台身模板将采用单块面积1.0m2以上大面积组合钢模,模板间用对拉螺栓紧固,施工时预埋塑料管,螺杆插在塑料管中,拆模后拨出螺杆再堵眼。
砼浇筑:
重力式、肋板式、柱式桥台均采取一次性浇筑方案,按技术规范要求严格施工,砼分层浇筑振捣,砼浇筑完毕,洒水养生。
2、墩柱施工(柱式墩、双柱式墩)
施工时整理好场地,清凿桩头,用CKC桁架搭好施工脚手架,绑扎钢筋骨架。
安装模板,验收合格后,一次性浇筑砼,待砼达到一定强度后拆除模板并包裹养生。
3、盖梁施工
盖梁施工采取先在每个墩柱两边适当位置预埋螺栓。
将带有支撑的半圆形型钢抱箍锚固于预埋螺栓上,并将两半圆形抱箍用螺杆对接,再用两组贝雷桁架联成整体固定在螺栓的牛腿上作为施工平台,在上面铺20#槽钢,安放底模,扎钢筋,装侧模,安放预埋件(施工用)。
砼拌和好后,在现场用吊车配吊斗吊入模内。
附着式振捣器与插入式振捣器配合振捣;
盖梁浇砼时因为钢筋太密,须加强振捣,防止出现蜂窝麻面现象。
盖梁施工因高空作业,须做好安全网,支架严格设计和检测,保证有足够的强度和刚度
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- 第六章 桥梁下部结构施工精细化管理 第六 桥梁 下部结构 施工 精细 管理
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