汽车电控技术1国家开放大学2 0 1 9年秋季学期期末统一考试试题及答案Word下载.docx
- 文档编号:17826624
- 上传时间:2022-12-11
- 格式:DOCX
- 页数:6
- 大小:194.89KB
汽车电控技术1国家开放大学2 0 1 9年秋季学期期末统一考试试题及答案Word下载.docx
《汽车电控技术1国家开放大学2 0 1 9年秋季学期期末统一考试试题及答案Word下载.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《汽车电控技术1国家开放大学2 0 1 9年秋季学期期末统一考试试题及答案Word下载.docx(6页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。
C.
D.
3.当电控发动机实施超速断油控制时,其实际转速超过极限转速约()。
A.80r/minB.200r/min
C.600r/minD.1000r/min
4.汽车电控系统实施减速断油控制的目的是()。
A.节约燃油B.完全燃烧
C.防止“溢流”D.防止超速
5.空燃比反馈控制系统能够实现空燃比闭环控制,即将空燃比控制在()。
A.1.0B.14.3
C.14.7D.15.7
6.高压共轨式电控柴油喷射系统的喷油压力可达()。
A.200kPaB.300kPa
C.200MPaD.300MPa
7.在高压共轨式电控系统中,电磁控制式喷油器电磁阀线圈的控制电流高达(),
A.1AB.10A
C.20AD.30A
8.汽车安全带收紧系统控制的安全带收紧长度为()。
A.1-5cmB.5-10cm
C.10-15cmD.15-20cm
9.在装备电控自动变速器的汽车上,控制变速器换挡的电磁阀是()。
A.№.1电磁阀B.№.2电磁阀
C.№.1和№.2电磁阀D.№.3电磁阀
10.当电控自动变速系统的液力变矩器锁止时,其传动效率为()。
A.65%B.80%
C.95%D.100%
11.当驾驶电控自动变速汽车在坡道行驶时,应当选用下述哪一种换挡规律()。
A.普通型B.动力型
C.经济型D.越野型
12.当驾驶电控自动变速汽车在高速公路行驶时,应当选用下述哪一种换挡规律()。
13.现代汽车车载故障自诊断系统通常称为()。
A.TDCLB.BOD
C.OBD-ⅡD.BCD
14.当电控系统的传感器发生故障时,故障自诊断系统就会将故障代码存储在()。
A.RAM中B.ROM中
C.EEC中D.TDCL中
15.当冷却液温度传感器“短路”时,发动机ECU按下述哪一个温度控制喷油()。
A.10℃B.19.5℃
C.20℃D.80℃
二、多项选择题(在每小题的备选答案中,选出二个以上的正确答案。
并将其序号填在括号内。
多选、少选、错选均不得分。
每小题4分,共20分)
16.发动机燃油喷射系统EFI是由以下几个子系统组成()。
A.供气系统B.供油系统
C.喷油电控系统D.安全系统
17.发动机电控系统采用的凸轮轴位置传感器分为以下几种型式()。
A.光电式B.磁感应式
C.霍尔式D.触点式
18.根据控制断油的条件不同,电控发动机断油控制分为以下几种()。
A.定时断油控制B.超速断油控制
C.减速断油控制D.清除溢流控制
19.高压共轨式柴油喷射系统的关键部件包括下述哪些控制部件()。
A.高压泵B.压力控制阀
C.电控喷油器D.喷油压力传感器
20.高压共轨式柴油喷射系统用电控喷油器是由下述几部分组成()。
A.电控机构B.油压调节器
C.孔式喷油器D.液压伺服机构
三、判断题c判断下列词语解释正确与否,在括号内正确打√,错误打×
,每小题1分,共10分)
21.空气流量传感器的功用是检测发动机进气量的大小。
()
22.凸轮轴位置传感器的功用是采集发动机的转速与转角信号。
23.当电喷发动机的转速升高时,其基本喷油时间T。
随转速升高而增长。
24.在电控汽油喷射系统中,当进气温度升高时,应当减少喷油量。
25.在电控汽油喷射系统中,当大气压力降低时,应当缩短喷油时间。
26.空燃比反馈控制系统的氧传感器,应当安装在进气歧管上。
27.氧化锫式氧传感器是一种消耗型传感器,在使用过程中必须定期更换,()
28.高压共轨系统限压阀的功用是限制共轨管内燃油的最高压力。
29.当发动机传递给车轮的驱动力超过路面提供的附着力时,车轮不会滑转。
30.静态测试方式既可读取或清除故障代码,也可检测传感器工作情况。
四、简答题(每小题5分,共20分)
31.汽车电控技术飞速发展的动力和原因有哪些?
32.汽车发动机电控系统常用开关信号有哪些?
33.何谓减速断油?
发动机断油控制系统判定减速断油的条件有哪些?
34.驱动轮防滑转调节系统ASR防止驱动轮滑转的调节方法主要有哪些?
五、论述题(每小题10分,共20分)
35.分析说明在汽车行驶主动安全系统中,防抱死制动ABS、制动力分配EBD、制动辅助EBA、防滑转调节ASR和车身稳定性控制VSC的控制方法和目的有何异同?
36.根据附图1所示,分析说明电控自动变速器ECT换挡时机的控制原理。
附图IECT换挡(升挡或降挡)时机的控制原理
汽车电控技术试题答案及评分标准(开卷)
(供参考)
15小题,每小题2分,共30分)
1.D2.B3.A4.A5.C
6.C7.D8.D9.C10.D
11.B12.C13.C14.A15.B
二、多项选择题(在每小题的备选答案中,选出二个以上的正确答案,并将其序号填在括号内。
16.ABC17.ABC18.BCD19.ABCD20.ACD
三、判断题(判断下列词语解释正确与否,在括号内正确打√,错误打×
。
每小题1分,共10分)
21.√22.×
23.×
24.√25.√
26.×
27.√28.√29.×
30.×
四、简答题(4小题,每小题5分,共20分)
31.汽车电控技术飞速发展的动力和原因有哪些?
答:
(1)-方面是能源紧缺、环境保护和交通安全问题,促使汽车油耗法规、排放法规和安全法规的要求不断提高(2.5分);
另一方面是电子技术水平不断提高(2.5分)。
32.汽车发动机电控系统常用开关信号有哪些?
(1)点火开关信号(1分);
(2)起动开关信号(1分);
(3)空调开关信号(1分);
(4)电源电压信号(1分);
(5)空挡安全开关信号(1分)。
33.何谓减速断油?
减速断油是指发动机在高速运转过程中突然减速时,ECU自动控制喷油器中断燃油
喷射(2分)。
判断减速断油的条件
(1)节气门位置传感器信号表示节气门关闭(1分)。
(2)发动机冷却液温度达到正常工作温度80uc(1分)。
(3)发动机转速高于燃油停供转速(1分)。
34.驱动轮防滑转调节系统ASR防止驱动轮滑转的调节方法主要有哪些?
(1)控制发动机的输出转矩(2分);
(2)控制驱动轮的制动力(2分);
(3)控制防滑转差速器的锁止程度(1分)。
五、论述题(2小题,每小题10分,共20分)
35.分析说明在汽车行驶主动安全系统中,防抱死制动ABS、制动力分配EBD、制动辅助
EBA、防滑转调节ASR和车身稳定性控制vsc的控制方法和目的有何异同?
(1)ABS、EBD、EBA、ASR和vsc的共同特点(控制方法和目的)都是:
通过调节车轮制动器的制动力来提高制动效能(缩短制动距离、增强转向控制能力和提高行驶稳定性),从而减少交通事故(4分)。
(2)ASR和vsc在调节车轮制动器制动力的同时,还要调节发动机的输出转矩(1分)。
(3)ABS、EBD、EBA、ASR和vsc都可调节制动力,但其目的各不相同,ABS是防止车轮制动力大于附着力而抱死滑移(1分),EBD是增大前、后车轮的制动力(1分),EBA是增大紧急制动时各个车轮的制动力(1分),ASR是通过施加制动力来增大总驱动力(1分),vsc是防止前、后轮发生侧滑(1分)。
36.根据附图1所示,分析说明电控自动变速器ECT换挡时机的控制原理。
附图1ECT换挡(升挡或降挡)时机的控制原理
(l)当选挡操纵手柄拨到D、2或L位置时,ECTECU便接收到一个表示选挡手柄位置的信号。
此时ECTECU首先根据换挡规律选择开关信号在换挡规律MAP中选择相应的换挡规律(3分);
然后根据节气门位置传感器和车速传感器信号与预先存储在ROM中的换挡时机MAP进行比较并确定变速机构的升挡或降挡时机(3分)。
(2)当节气门开度和车速达到选定换挡规律的最佳升挡或降挡时机时,ECTECU立即向换挡电磁阀(№.1和№.2电磁阀)发出通电或断电指令,控制换挡阀动作(2分)。
(3)当换挡阀芯移动时,就接通或关闭行星齿轮变速机构中换挡离合器和制动器的油路,
使离合器和制动器接合或分离,从而实现自动升挡或降挡,即改变速比和车速(2分)。
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 汽车电控技术1国家开放大学2 9年秋季学期期末统一考试试题及答案 汽车 技术 国家 开放 大学 秋季 学期 期末 统一 考试 试题 答案