强烈推荐墩身项目施工组织设计.docx
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强烈推荐墩身项目施工组织设计
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南安至同安高速公路及厦门继承连接线(TA3合同段)
澳溪特大桥
墩身
施工方案
宁波交通工程建设集团澳溪特大桥项目经理部
二零零九年十一月
目录
第一章:
编制范围、编制依据、编制原则┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈2
第二章:
工程说明┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈4
第三章:
施工总体安排┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈7
第四章:
设备人员┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈9
第五章:
墩柱施工方案┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈10
第六章:
创优规划、质量保证措施及质量保证体系┈┈┈┈┈┈┈┈┈16
第七章:
确保工程安全的措施和安全保证体系┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈21
第八章:
确保工程工期的措施┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈23
第九章:
文明施工和环境保护措施┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈24
第十章:
雨季、台风季节安排及其他说明事项┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈┈26
第一章编制范围、编制依据、编制原则
一、编制范围
本实施性施工组织设计编制范围以南安至同安高速公路及厦门机场连接线墩身的施工组织、施工方案为编制主要内容。
二、编制依据
1、南安至同安高速公路及厦门机场连接线施工图设计
3、《公路工程技术标准》JTJ001—97;
4、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076—95;
5、《公路工程质量检验评定标准》JTJ071—98;
6、我单位配备给该项目的人力、机械设备、材料、技术力量。
三、编制原则
1、遵守合同文件各项条款要求,认真贯彻业主项目部、监理工程师、质检站、设计院等的指示、指令和要求。
一切忠于业主,一切服务于业主,让业主满意。
2、严格遵守合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。
3、工艺与设备配套的优选原则。
坚持技术先进性、科学合理性、安全可靠性相结合,选择工序能力指数最佳的施工机具或设备实施工艺过程,保证工程质量。
4、专业化分工与紧密协作相结合的原则。
按照流水施工组织原理和网络计划技术,处理好分工与协作的关系,防止或减少窝工,提高劳动生产率和机械效率,以达到提高工程质量、降低成本、缩短工程工期的目的。
5、物资供应与消耗的协调原则。
物资的供应要保证施工现场的消耗,既不能积压过剩,又不能供应不足。
6、最佳技术经济决策原则。
从不同的施工方法、施工技术中,通过具体的计算、分析、比较,选择最佳的技术经济方案,以达到降低成本的目的。
7、通过对技术、劳务、设备、材料、资金、信息、时间与空间条件的优化处置,实现工期、成本、质量、安全、环境保护及社会信誉的预期目标效果。
8、按ISO14000环境管理体系标准,建立本项目环境管理运行体系。
施工方案优先考虑环境保护措施,环境保护措施不达标不施工。
体系,做到层层按标准管理,人人按标准做事,事事按标准规范,处处按标准考核。
10、强化精品意识,以“跨越天堑,超越自我”的企业精神为指导,努力使本工程达到棱角分明、线条流畅、表面光洁,质量优良,使该工程建筑之美与周边环境之美合谐统一。
第二章工程说明
一、工程概况
1、项目概况
本项目属南安至厦门高速公路TA3合同段,大桥分为左线大桥、右线1#大桥和2#大桥,左桥桩号ZK10+816.5~ZK12+433.0,全长1616.5米,右桥1#桩号YK10+859.5~YK12+186.5,全长1327.0米,右桥2#桩号YK10+300.5~YK12+457.5,全长157.0米,桥梁宽度为12.25米。
大桥上部结构形式为
左线:
5×30m预应力混凝土连续T梁+5×30m预应力混凝土钢构T梁+4×30m预应力混凝土连续T梁+(25+3×30+25)米预应力混凝土连续-钢构T梁。
右线1#:
4×30m预应力混凝土连续T梁+5×30m预应力混凝土连续T梁+5×30m预应力混凝土连续-钢构T梁+5×30m预应力混凝土连续T梁+5×30m预应力混凝土钢构T梁+5×30米预应力混凝土连续-钢构T梁。
右线2#:
5×30m预应力混凝土连续T梁。
2、主要技术指标
道路等级:
高速公路
机动车道数:
双向两车道
桥梁宽度:
12.25米
设计荷载:
公路-Ⅰ级
3、主要工程量
C30砼:
4788.37m3钢筋:
462.4吨。
第三章施工总体安排
通过认真阅读施工设计图纸,仔细研究地质资料,并根据全桥工期要求,我们组织了项目部有关人员对墩身施工方案进行讨论,同时借鉴于我单位曾经施工过的类似工程经验,最终确定墩身的施工总体安排。
一、管理目标
1工期目标:
天,
2质量目标:
满足大桥“鲁班奖”所要求的分部工程标准。
3.安全目标:
无工伤死亡事故,无重大机械事故,杜绝重伤事故,减少轻伤事故。
4环保目标:
不污染周边环境,不破坏生态环境,工程竣工后,清除临时设施,施工场地恢复达到环保标准。
5文明施工:
整齐、整洁、有序。
二、组织机构
1、组织机构
为实现管理目标,同时便于现场协调,墩身施工由项目部一名副经理具体负责,配工程技术人员2名,安质人员一名(兼)。
项目副经理是施工全过程中所有工作的总负责人。
下分设职能管理部门和作业队,各作业队配备生产负责人,下设专业工班,做到分工明确、层层落实,保质保量地进行各项工程有序的施工。
项目副经理根据施工组织设计具体负责组织生产,为满足工程进度及安全、质量管理及环境保护要求,有权现场调度人员、材料、机械、设备。
技术人员负责图纸复核、技术复核和过程质量控制,严格按照设计图纸、技术标准、规范、施工组织设计、施工工艺及相关技术文件指导施工作业;并组织分部工程质量评定和审批检验和试验等报告;检查、落实不合格项的纠正、预防措施的执行情况;记录施工过程的有关资料。
安质人员负责安全与质量检查、管理工作,负责环境保护的监控工作;负责按设计文件和相关的验评标准对本单位产品质量进行检查和验收工作,并做好检验记录,确保记录真实有效;监督检查现场安全设施、安全管理,及时纠正违章作业,做到安全施工,严格执行公司的质量、安全、机械奖惩条例;与驻地监理紧密配合,认真执行监理工程师的工作指令;
物机人员负责物资采购、验收、贮存、发放和机械设备的使用管理、维护、验收等管理工作;保证所采购的物资和机械设备满足施工生产需要并符合质量要求;负责项目部大型机械设备的检查验收及关键工序特殊过程施工前机械和鉴定工作。
测量人员负责临时结构、主体工程的测量放样、检查、竣工资料整理等工作。
试验人员负责材料的抽检,混凝土配合比的审核、试件取样、试验及资料整理等工作。
2、组织机构框图
三、施工准备
图纸会审:
由总工程师组织各部室负责人参加工艺交底,熟悉质量、工期、安全、文明施工等各项要求,并制订相应的切实可行的措施,全面、有效地履行。
组织技术人员、质检人员学习、研究图纸,同时还要审查图纸有无问题和差错,了解设计有无特殊材料要求,图纸及说明是否齐全、清楚、明确,图纸上标注的尺寸、坐标、标高是否相符。
施工机械设备和工具:
施工前根据施工方案确定的施工机械、设备和工具,按进度计划组织进场安装、检验、试运转和维护,以满足施工的要求。
同时,对司机及检修人员进行培训,并进行机械施工方案的技术交底。
第四章、设备、人员
一、机械设备
序号
机械名称
型号规格
数量
序号
机械名称
型号规格
数量
1
履带吊
50t
1台
7
钢筋机械
(镦粗机)
1套
2
汽车吊
16t
1台
8
水泵
2KW
4台
3
打桩锤
30t
1台
9
木工机械
1套
4
砂泵
1台
10
柱模
1套
5
钢套箱
7米×7米×9米
2套
11
测量仪器
全站仪、水准仪等
1套
6
万能杆件
240吨
12
试验仪器
1套
二、劳动力组织
根据规模工期要求,拟配备包括管理人员、工程技术人员及施工作业人员在内共120余人的施工队伍,保证能够高效有序地进行各项工程的施工.主要施工人员如下:
序号
姓名
部门
职务
职称
备注
1
2
3
4
5
6
三、原材料供应计划
1.根据施工总进度计划,编制月度材料供应计划,并考虑施工现场的实际情况,确定材料的损耗量,同时列入材料采购计划。
2.材料的供应提前准备,按月、旬、周落实施工中材料的实际消耗量,从而调整月、旬、周材料供应计划。
3.施工现场储备一定数量的材料,以满足材料供应短缺的施工需要。
第五章墩柱施工方案
一、概述
根据主墩处地质、水文情况以及工期要求,为减少施工接缝,增加墩柱外观质量,墩柱施工按照高度不同分为一次浇注和二次浇注。
二、施工方案
指导思想:
以质量为核心,以技术为先导,突出施工重点,攻克施工难点,合理布置,安全优质高效地完成施工任务。
施工方案是施工组织设计的核心内容,它对工程的实施具有决定作用。
1.施工顺序:
基础硬化→安装柱模,及搭设脚手架→绑扎钢筋→加固、调正柱模→检查签证→浇捣砼→养护。
2、施工方法及要点
2.1施工准备
施工前,测量放出墩身中心位置、方向及高程控制点,疏通周边的排水沟道,防止雨水及其他地下水渗入墩身范围,如需围堰,围堰内四周设汇水井排水。
2.2墩底凿毛
待桩身砼达到10MPa后,利用风枪配合人工凿毛直至新鲜混凝土,用空压机将桩头冲洗干净。
2.3模板制安
墩柱模板由米圆形钢模板及米花瓶口钢模板组成,柱模面板采用6mm钢板。
保证足够的强度、刚度和平整度。
模板安装前进行表面清理,涂脱模剂。
模板安装就位后测量调整其中心位置及垂直度。
模板制作应严格按照设计要求进行,必须保证截面尺寸,长度精确,板面平整、光洁。
制作前应进行仔细分块出图,经审核后制作。
模板之间应夹设海棉条或其他橡胶条,防止模板缝隙漏浆。
模板安装应稳固牢靠,设置拉杆及内支撑,尺寸误差满足规范要求。
拉杆外套PVC管,模板拆除之前,将拉杆钢筋取出,并用防渗材料将PVC管补平。
在模板安装过程中,特别注意吊装安全,确保每块模板支撑稳定后,方可松钩,进行下步作业。
为增加模板的稳定性,采用10mm钢丝绳作微调缆风绳,沿模板四周设2层共8道。
模板安装验收标准参照下表执行
项目
允许偏差(mm)
轴线偏位
10
垂直度
≤0.3%H且不大于20mm,(H为柱高)
平面尺寸
±20
2.4、模板的拆除
模板拆除期限应根据结构的特点、模板部位及砼所达到的强度来决定。
非承重模板(如侧模)应在砼强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损坏时方可拆除,一般应在砼抗压强度达2.5MPa(当外界平均温度为20℃时约需1.5d)方可拆模。
拆模时应系好模板吊点,用撬棍等将模板脱离砼面,然后吊开。
撬棍与砼之间须用木楔支垫,防止损伤砼体。
严禁用大锤敲打。
吊运模板时要平稳,不得碰撞砼体。
模板拆除后,应维修保养,分类妥善堆码存放。
模板拆除作业时,应注意安全。
模板在脱离砼体前,应打好支撑,系好千斤,高空作业过程中,操作人员一定要站在安全位置,防止模板倾覆对人体造成伤害。
2.5钢筋安装
钢筋品种、规格、间距、形状、接头及连接等均按设计文件和施工规范要求执行,并严格做好原材料抽检试验和机械连接试验。
浇筑前保证接头钢筋满足设计图纸,接头钢筋用钢制定位架固定好位置,以确保设置的准确。
2.6钢筋材料
①钢筋进场应附制造厂的出厂质量证明书和试验报告单
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