ZPWA故障处理知识讲解Word文档格式.docx
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频率Hz
29
27.9
26.8
25.7
24.6
20.2
19.1
18
16.9
14.7
13.6
11.4
含义
N+1FS
JC
HU
ZP
HB
U2S
UUS
UU
U
U2
LU
L
发送器冗余设计:
上下行线路各设1个N+1发送器,对应上行线路上的所有区段FS器故障时,通过FBJ落下接点甩开故障FS器后将N+1FS发送器的低频、载频、选频、功出等接到故障区段。
当一个以上区段发送器故障时,根据工程设计的FBJ先后顺序,首先保证接近离去正常。
接收器冗余设计:
接收器采用并机工作方式,移频架上的接收器上下互为备用。
每个接收器中有两套电路,一套为主套,用(Z)后缀表示,另一套为并套,用(B)后缀表示。
轨入主轨和小轨信号通过本区段的SH器进行接收电平调整后,分别送到本区段的接收器主套和对应的接收器的并套。
经过接收器解调后符合标准,当XGJ条件同时具备时,主机分别形成主轨G/GH(Z)小轨XG/XGH(Z)直流条件,并机分别形成主轨G/GH(B)小轨XG/XGH(B)直流条件。
通过SH器并联输出,控制QGJ吸起。
(二)区间综合架(QZH):
零层端子:
18柱,负责架内设备与其它架的线之间转接。
电缆防雷模拟网络盘:
负责将每个发送器或接收器与现场设备间的电缆补偿。
根据每个发送接收点与机械室间距离的不同,补足到10公里,使发送器接收器的输入输出阻抗全部为10公里电缆长度,阻抗匹配。
熔断器及远程隔离变压器:
与电缆模拟网络原理相同,根据各信号机与机械室距离不同,调整BGY-80远程隔离变压器二次电压,使电压满足信号机显示要求,使灯丝继电器电流满足工作要求。
当某架信号机点灯电流低时,适当调低远程隔离变压器二次电压,使电流上升。
(三)区间组合架(QZ):
每两层是一个区间组合,每架共5个区间组合。
其中每个区间组合的下层为1层,继电器用101-111表示,上层为2层,继电器位置用201-211表示。
区间组合架是ZPW2000A自动闭塞的联锁中枢,发送器的编码和信号机点灯的控制全部由区间组合架(QZ)上设置的继电器控制实现。
二、
设备工作条件
(一)
发送器正常工作应具备的条件:
a)
24V电源,保证极性正确;
b)
有且只有一路低频编码条件(F1-F18);
c)
有且只有一路载频条件(1700、2300、2000、2600);
d)
有且只有一个“-1”“-2”选择条件;
e)
功出负载不能短路;
(二)
接收器
1、
正常工作应具备的条件:
24V电源保持极性正确;
有且只有一路载频“-1”“-2”及X
(1)、X
(2)选择条件(主并机都应具备)。
具备上述条件后接收器工作指示灯应点亮,接收器工作正常。
2、
接收器轨道继电器的吸起应具备的条件:
从主轨输出测出的主轨道的信号达到可靠工作值≥240mV。
前方相邻接收送来的小轨道检查条件(XGJ)+24V电源。
具备上述两条件后轨道继电器应吸起。
三、
判断处理程序:
根据表示灯情况判断处理
观察故障区段的SH器上的运行方向表示灯,“正向”和“反向”表示灯与运行方向是否一致。
不一致,按照方向电路故障判断处理;
一致,观察“发送”灯,未点亮按照发送器故障判断处理,点亮观察“接收”灯。
未点亮,按照接收器故障判断处理,点亮观察“轨道”灯。
绿灯时,按照区间轨道继电器故障判断处理,红灯时按照轨道电路故障处理。
方向电路故障判断处理
观察本区段区间组合(QZ)内的方向继电器和方向继电器复示,正向运行时QZJ和QZJF吸起,反向运行时QFJ和QFJF吸起。
如果相应的继电器未吸起,对照同线路的其它区段的状态。
如一致,查方向辅助组合(FF)的CFJ(也称FJ2);
不一致查本组合继电器励磁电路。
(三)
发送器故障判断:
测量发送器+24/024V工作电源极性正确,幅值达标。
不满足时顺序查找对应的零层端子02-17、18以及熔断器和4柱端子,直至电源屏。
在发送器端子上将黑表笔放在024V上,正表笔在18个低频、4个载频及“-1”“-2”上测量,应该有且只有一个+24V。
缺电时按照发送器端子、零层端子直至区间组合架借用本区段的024查找。
多电时,也按照上述顺序,甩线查找。
尤其是在“+1”发送不工作时可用此方法查找原因。
3、
在发送器后部甩开发送功出线S1或S2,观察发送器是否工作。
工作是发送功出短路,按照,发送功出电路,顺序甩线,直至故障点。
4、
当判断出发送器上述5个工作条件都具备时,而发送器仍不工作,则说明发送器内部电路有故障。
可用最简单的方法即与备用发送器调换位置来判断发送器是否故障。
(四)
接收器故障判断:
测量接收器24V电源保持极性正确;
借接收器024,测量有且只有一路载频“-1”“-2”及X
(1)、X
(2)选择条件(主并机都应具备)。
不满足按照发送器的方法查找,满足条件是接收器硬件本身故障,更换接收器,因轨道移频信号电压不符合可靠吸起条件的,要重新调整。
(五)
轨道电路故障判断处理(测量值必须与测试记录比对判断,当整体电压下降怀疑是短路故障时,应适当甩线查找。
如电缆或接收并机等)
小轨道检查XGJ判断处理:
≥直流20V时,按轨出1故障判断处理。
不满足时测量运行方向下一个区段的XG/XGH(直流),有电是两者之间断线,交叉测量查找;
无电时按照运行方向下一个区段的轨出2故障判断处理。
轨出1故障判断处理:
频率幅值正常时,按照小轨道检查XGJ条件判断处理。
不正常时,测量轨入主轨道频率幅值正常时,查找SH器轨入(C1、C2)和ZIN(含Z和B)间主轨道频率电压,查找接收器与SH器间连线以及主轨接收电平调整勾线等。
配线好更换衰耗器。
(轨出1≥240mv,一般调到400-1000mv;
小轨入≥42mv,轨出2调到125-145mv)
轨出1和小轨道检查XGJ条件均满足时,测量G/GH(Z)有电,并机正常时G/GH(B)也有电,与主机并联输出。
当主机或并机有一个正常工作都能使G/GH有电,测量QGJ线圈电压。
有电时工作正常,没电时,查找SH器a30与c30至区间组合(QZ)的配线或更换QGJ。
轨出2故障判断处理:
频率幅值正常时,查找JS器和SH器间XG/XGH间配线(包括Z和B),配线好更换衰耗器。
不正常时,按小轨入故障判断处理。
5、
小轨入故障判断处理:
测量小轨入频率幅值正常时,测量SH器轨入(C1、C2)和XIN(含Z和B)间小轨道频率电压,查找接收器与SH器间连线以及小轨调整勾线等。
不正常时,如果本SH器的轨出1正常则通道良好是相邻区段送端问题,轨出1不好是本接收端问题;
如果相邻区段的JS器正常则相邻区段的发送端良好是调谐区问题。
6、
接收通道故障判断处理:
顺序测量QFJ第7、8组后接点—QZJ第7、8组前接点电压,不正常时,交叉测量查找,正常时按照轨出1故障判断处理。
7、
JS端电缆模拟网络判断处理:
测量“电缆侧”与“设备侧”电压,不正常时更换模拟盘,正常时按照接收通道故障判断处理:
8、
室外故障判断处理:
依次测量发送端E1E2、V1V2、送端轨面、受端轨面、接收端V1V2、E1E2电压电流,不正常时处理,正常时按照JS端模拟网络故障判断处理。
9、
FS端电缆模拟网络判断处理:
测量“设备侧”与“电缆侧”电压,不正常时更换模拟盘,正常时按照室外故障查找。
10、
发送通道故障判断处理:
顺序测量发送功出—S1S2—02-1、2—FBJF第5、6组前接点——QZJ第5、6组前接点—运行方向下一个区段的GJ与DJF并联前接点(红灯转移用)—QFJ第5、6组后接点—FS电缆模拟网络的1、2电压,结合观察继电器状态查找,各点电压与发送电平一致时良好,变化时查开路点。
11、
在线阻抗测项操作及标准(“ZPW2000”“确认”“在线阻抗测项”“确认”)
(1)
“轨道补偿电容容值”测试
① 测试补偿电容端压:
将两支“测试磁吸”分别插于“公用测试线”的标准测试插柄上,然后分别吸附在电容引接线端正上方的钢轨轨面上,进行电压测试,此时电流钳必须空置;
当电压测试值稳定后,按动“选中”键确认后,方可撤回磁吸。
②
测试补偿电容电流:
测试表换插电流钳后,将补偿电容任一端引线卡入电流钳,进行电流测试,此时磁吸必须空置;
当电流测试值稳定后,按动“选中”键确认,此时,可得出被测补偿电容的换算值。
补偿电容
(uf)
1700
2000
2300
2600
49.5-60.5
45-55
41.4-50.6
36-44
(2)
“塞钉接触阻抗”测试(≤1mΩ)
① 测量塞钉引接线电流:
将电流钳卡入塞钉引接线,测出电流值,此时电压测试端必须空置;
当电流测试值稳定后,按动“选中”键确认后,方可撤回电流钳。
测试塞钉接触电压:
必须使用出厂配备的“塞钉测试线”,不允许使用“公用测试线”;
“塞钉测试线”测试端的一个测试插柄选插“小鳄夹” ,另一个测试插柄选插“测试磁吸”,并插入磁吸侧面的塞孔中;
将“小鳄夹”啮夹在塞钉引接线的线鼻上,磁吸吸附于“小鳄夹”啮夹点垂直方向的钢轨轨面上(这时必须注意“测试磁吸的引线与”小鳄夹“的引线所形成的平面应尽量与钢轨垂直),进行电压测量,此时电流必须空置;
当电压测试值稳定后,按动“选中”键确认,此时,可得出被测塞钉接触阻抗值。
③
在测试过程中,测试人员须站在轨道外侧,测试表距离钢轨轨面高度应不低于60厘米,以避免电流电磁场干扰过大影响仪表测量。
(塞钉接触阻抗测试属于微值测试,应严格按照本提示进行操作)
(3)
“调谐单元”的零阻抗、极阻抗测量
① V插孔选公用线,在调谐单元的端子上测量双频电压,A插孔选卡钳Ⅰ在单根引接线上测量双频电流。
对应本区段频率为极阻抗,对应相邻区段频率为零阻抗。
调谐单元BA
单位(Ω)
极阻抗
最小
0.3423
0.3965
0.4476
0.4938
中值
0.3644
0.4246
0.4842
0.5428
最大
0.3864
0.4507
0.5209
0.5918
零阻抗
0.0304
0.0342
0.0176
0.0222
0.0459
0.0541
0.0415
0.0507
0.0617
0.0753
0.0653
0.0791
(4)
“空心线圈”的阻抗测量
① V插孔选公用线,在空心线圈的端子上测量双频电压,A插孔选卡钳Ⅰ在单根引接线上测量双频电流。
对应两个频率为空心线圈阻抗。
空心线圈SVA
0.3474
0.4086
0.4698
0.5311
0.3528
0.4137
0.4744
0.5347
0.3693
0.4342
0.4991
0.5641
机械空心线圈SVA’
0.2975
0.3480
0.3981
0.4488
0.3069
0.3590
0.4107
0.4629
0.3164
0.3699
0.4232
0.4770
(5)
“匹配变压器”的电缆侧/轨道侧输入阻抗、输出阻抗测量
① V插孔选公用线,在E1/E2或V1V2的端子上测量双频电压,A插孔选卡钳Ⅰ在电缆或单根引接线上测量双频电流。
下部显示的是对应频率的匹配输入输出阻抗。
防雷匹配变压器TAD
送端E1E2
输入阻抗
98.5
115.3
133.3
134.4
139.8
159.9
175.8
194.4
受端E1E2
466
468
472
455
486
489
484
473
514
520
521
507
V1V2
输出阻抗
0.74
0.77
0.84
0.70
1.02
1.03
1.10
1.13
(6)
绝缘轨距杆漏泄阻抗测量(≤10KΩ)
① V插孔选公用线,在轨面上测量电压,A插孔选卡钳Ⅰ在轨距杆上测量电流。
对应频率为漏泄阻抗。
(7)
机车信号入口电流测试:
用0.15Ω分路线在测试区段机车最后出清一端分路钢轨,将CD96表选“ZPW2000”“单载频选频测量”“V/A”转换到电流测试,将卡钳拨到“Ⅰ”侧后用卡钳套在分路线上测得的电流即为机车信号入口电流。
(8)
SPT铁路信号数字电缆测量:
线间及对地全程绝缘电阻≥1MΩ。
使用者可根据仪表屏中提示及上述操作提示参考进行。
(菜单屏中,SVA代表空心线圈、BA代表调谐单元、TAD代表匹配变压器)
12、
线路故障判断处理的方法与25Hz轨道电路相似,平时需多注意掌握各种类型区段的匹配变压器、调谐单元和空心线圈的电气特性。
熟练掌握补偿电容、塞钉电阻的测试方法及指标。
日常测试时对发送端钢轨电流和接收端小轨频率的电压记录是当前的空白点,这些指标对故障处理都有非常大的帮助。
四、
特殊故障判断处理:
当区间一个信号点红灯或红光带时:
轨出1异常,XGJ没电是发送端故障,重点检查发送电缆通道;
轨出1正常,XGJ没电是小轨道问题;
XGJ有电,轨出1异常是主轨道故障。
当区间信号点连续两个红灯或红光带时:
是运行方向下一个区段的接收端设备故障,重点检查接收电缆通道。
分界口设备反映红灯或红光带故障时:
检查XGJ和站联继电器状态。
中间相隔一个区间机械室的两个站,当分界口一个站的空车点与另一个站的重车点反映红灯故障时,应为中间机械室的站联电源故障。
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