汽车保有量指得就是一个地区拥有车辆的数量Word格式文档下载.docx

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据公安部交管局统计。

每年新增驾驶人2200多万人。

公安部交管局所统计的8500万辆汽车。

　　还包括大约1500万辆低速货车。

也就是通常所说的农用车。

减去农用车。

我国汽车保有量实际上只有7000万辆。

低于日本的7500万辆汽车保有量。

相当于美国亿辆汽车保有量的四分之一。

从全世界范围来看。

千人汽车保有量为120辆。

而中国目前千人汽车保有量只有54辆。

不到世界平均水平的一半。

中国作为一个新兴汽车大国。

去年已经成为世界最大的汽车生产国和第一大新车市场。

汽车保有量近年来也迅速扩大。

xx年末。

　　全国民用轿车保有量2438万辆。

增长%。

其中私人轿车1947万辆。

私车已经占全国汽车保有量的60%左右。

这标志着中国汽车消费进入以私人消费为主的发展新阶段。

中国私车保有量在短短3年内净增千万辆。

主要得益于轿车进入家庭步伐加快以及个体私营经济的迅速发展。

据国家统计局统计。

1990年全国民用汽车保有量仅有554万辆。

其中私车保有量为82万辆。

占%。

这82万辆私人汽车中。

　　58万辆是载货车。

只有24万辆是载客汽车。

私人客车中。

相当数量是微型面包车。

真正的私人轿车寥寥无几。

此后。

私人汽车比例一路走高。

私人轿车也逐步增加。

自我国加入世界贸易组织后。

中国汽车市场大举对外开放。

带动了国内汽车产业的迅速发展。

国家又出台了一系列鼓励轿车进入家庭的政策。

长期以公车消费为主的轿车市场转变为以私人消费为主。

私人购车成为当今轿车市场消费的主流。

中国汽车技术研究中心的一份研究报告指出。

xx年私人购买轿车比例超过77%。

　　随着私人轿车消费时代的到来。

私人轿车成为拉动私车保有量大幅上升的主要因素。

xx年到xx年。

私人载货车仅增长85万辆。

而私人载客车则增长了633万辆。

xx年。

全国汽车销量为710多万辆。

其中轿车达到380多万辆。

绝大部分为私人所购买。

个体私营经济的快速发展。

也带动了私人汽车的大发展。

数量据公安部交通管理局统计。

目前私车保有量中四分之一是载货汽车。

大中型客车和小型客车主要用于客运。

　　微型客车绝大多数用于拉货或载客。

在2200多万辆私人汽车中。

约有一半是用于生产经营的生产资料。

其他是个人消费品。

20年前。

中国人把汽车定义为一种生产资料。

很少想到能成为个人消费品。

有专家认为。

私人轿车的大规模出现只有在人均国内生产总值达到一定程度才会出现。

汽车特别是用于消费的私人轿车保有量的多少。

与经济发展。

经济活跃程度。

国内生产总值。

人均国内生产总值的增长。

以及道路建设的发展有着密切的联系。

随着中国经济的持续快速发展以及人民群众收入水平的不断提高。

　　将有越来越多的家庭具备购买私人轿车的能力。

国家信息中心预测。

2016年前后是中国中等收入家庭具备购车能力的时间点。

届时将有近1亿中国人可以享用自己的家庭轿车。

虽然中国千人汽车保有量还不到世界平均水平的一半。

但是由汽车迅速增加带来的交通拥堵和大气污染。

已经到了十分严重的地步。

几乎所有的大城市都存在着严重的交通拥堵。

国庆节前北京屡屡出现从未遇到的交通拥堵。

由于汽车尾气排放带来的空气污染。

已经成为许多大城市的主要污染源。

　　过去5年。

中国新增1亿吨炼油能力。

全部被新增的3500万辆汽车吞噬掉。

如果中国千人汽车保有量达到美国的水平。

全世界的石油都供应不起。

据清华大学专家的一项研究。

中国汽车保有量的极限是亿辆。

　　增长预测。

德国一家汽车市场调研机构。

调研机构的最新预测报道说。

　　尽管目前环保已成为全球性热门话题。

但在未来7年内全球汽车保有量仍将继续增长近20%。

全球汽车保有量最迟到2016年就将突破10亿辆。

到2016年。

全球汽车保有量将从xx年的近亿辆增至亿辆左右。

根据这家调研机构的预测。

亚洲地区将拥有全球四分之一的汽车。

也就是亿辆。

其中中国和印度的市场增长潜力巨大。

增长最慢的地区将是北美。

　　该地区汽车保有量到2016年将比xx年增长8%。

达到亿辆。

同期整个欧洲汽车保有量预计将增长15%。

同样达到亿辆。

其中东欧地区增幅将达到33%。

西欧的增幅将与北美持平。

　　各国数量。

表1xx年世界及各大地区汽车保有量。

　　中国数量。

截至2016年底。

全国机动车保有量达亿辆。

　　其中汽车亿辆。

小型载客汽车达亿辆。

以个人名义登记的小型载客汽车达到亿辆。

占小型载客汽车的%。

与2016年相比。

私家车增加1752万辆。

中国各城市机动车保有量统计汽车保有量第一：

北京拥有汽车总量561万辆。

2016年年末全市汽车保有量万辆。

仅2016年一年增加将近40万辆;

其中私人汽车万辆。

　　私人汽车中轿车万辆。

分别增加万辆和12万辆。

汽车保有量第二：

重庆拥有汽车总量万辆。

从去年汽车保有量的前10名跃居第二。

在2016一年汽车数量猛增70万辆。

汽车保有量第三：

成都拥有汽车总量万辆。

仅次于重庆。

自从2016年以来。

成都每日平均新上牌汽车1874辆。

此外。

全市驾驶人万人。

排名副省级城市第一。

汽车保有量第四：

深圳拥有汽车总量314万辆。

2016年全市民用汽车拥有量上升至万辆。

　　比上年增长%。

私人小汽车拥有量万辆。

汽车保有量第五：

上海拥有汽车总量万辆。

至2016年年末。

全市拥有各类民用汽车万辆。

比上年增长%。

私人汽车万辆。

汽车保有量第六：

广州拥有汽车总量万辆。

2016年年末广州民用汽车保有量达到万辆。

比上年年末增长%;

　　增长%。

民用轿车保有量达到万辆。

增长%;

其中私人轿车万辆。

汽车保有量第七：

天津拥有汽车总量万辆。

天津市民用汽车拥有量万辆。

轿车拥有量万辆。

民用私人汽车拥有量万辆。

当年新注册民用汽车万辆。

　　新注册轿车万辆。

汽车保有量第八：

杭州拥有汽车总量万辆。

汽车保有量第九：

苏州拥有汽车总量万辆。

苏州私家汽车保有量继续增加。

2016年年末拥有机动车万辆。

其中汽车万辆。

分别比上年增长%和%。

私家汽车保有量万辆。

比上年增长%。

汽车保有量第十：

郑州拥有汽车总量万辆。

德国汽车市场调研机构的最新预测报道说。

数量

　　到2016年。

该地区汽车保有量到2016年将比xx年增长8%。

南宁截至2016年6月,南宁市私家车保有量达到了万辆。

西安截至2016年末。

机动车保有量达到215万辆。

　　城区车辆密度达每平方公里3400余辆。

仅次于北京。

中国私人汽车保有量统计截止到2016年年末。

全国民用汽车保有量达到13741万辆。

比2016年末增长%。

其中私人汽车保有量10892万辆。

民用轿车保有量7126万辆。

其中私人轿车6410万辆。

汽车保有量达亿辆。

新注册量和年增量均达历史最高水平。

2016年新注册登记的汽车达2385万辆。

　　保有量净增1781万辆。

均为历史最高水平。

私家车总量超过亿辆。

每百户家庭拥有31辆。

私家车增加1877万辆。

全国平均每百户家庭拥有31辆私家车。

北京。

成都。

深圳等大城市每百户家庭拥有私家车超过60辆。

根据国家统计局公报显示。

　　我国民用汽车保有量19440万辆。

比上年末增长%。

其中私人轿车10152万辆。

　　预测数量。

工信部装备工业司副司长王富昌日前指出。

　　预计到2020年中国汽车保有量将超过2亿辆。

由此带来的能源安全和环境问题将更加突出。

大力推进传统汽车节能减排和新能源汽车产业化。

成为中国汽车产业亟须解决的重大课题。

王富昌在2016中国汽车产业发展国际论坛发言时说。

培育和发展新能源汽车着眼于汽车产业的长远发展。

推广普及节能汽车着眼于大幅度较快降低汽车燃油消耗量。

当前发展节能和新能源汽车都十分重要。

不可忽视哪一方面。

　　其次。

要处理好自主发展与开放合作之间的关系。

坚持把技术创新作为推动中国节能与新能源汽车产业发展的主要驱动力。

同时也应该充分利用全球创新资源。

通过多种合作机制。

多渠道推进国际科技交流与合作。

第三。

要处理好正确引导与市场推动之间的关系。

第四。

要处理好产业培育与使用条件完善之间的关系。

王富昌表示。

经过十年的努力。

中国汽车产业在2020年应该达到以下目标：

一是要突破和掌握关键核心技术。

节能与新能源汽车整体技术达到国际先进水平。

　　二是建立起较为完整的节能新新能源汽车产业体系。

要培育形成若干具有较强国际竞争力的整车和关键零部件企业。

三是要大幅度提高纯电动和插电式电动汽车的市场销售量。

四是汽车燃油经济性总体上达到国际先进水平。

王富昌指出。

国家将采取大力推进企业自主创新。

掌握核心技术；

合理规划发展重点和产业布局；

完善节能与新能源汽车标准法规体系；

做好试点。

示范工作；

在购买。

使用环节。

对节能与新能源汽车给予税收优惠政策等六项措施。

　　推进节能与新能源汽车的快速发展。