静压桩施工方案实例Word文件下载.docx
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(3)、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)
(4)、《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2001)
(5)、《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94)
(6)、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)
(7)、《工程测量规范》(GB50026-2007)
(8)、方桩接桩图集2006粤G/T-502
(9)、我公司对施工现场进行踏勘了解的有关情况;
二、工程概况
本工程采用先张法预应力混凝土空心方桩,总桩数370根,其中6根试桩,桩长34米,其他工程桩长28米,桩尖持力层在第⑤2-2层粘土层;
方桩混凝土强度等级为C60,桩尖类型为b;
单桩抗拔承载力设计值为590kN,单桩竖向承载力设计值为1650kN;
桩位布置图如下:
三、施工部署
1、工期目标:
计划工期25天;
本工程共370根工程桩,一台YZY-700型桩机每天完成15根桩,可满足工期要求。
2、资源配置
(1)、劳动力配置
序号
工种
数量
备注
1
2
3
4
(2)、机械配置
本工程压桩采用一台YZY-700液压静力压桩机,桩机配备4台电焊机进行接桩工作;
测量采用J6经纬仪校核桩的垂直度,S3自动安平水准仪控制桩顶标高
四、施工方案
1、施工条件
现场场地已经基本平整,三通一平已经完成,具备施工条件。
2、施工工艺.
测量放线定桩位→桩机就位→喂桩至桩机前→安装桩尖→机起吊桩,对桩位→调整桩及桩架的垂直度→施压→复核垂直度继续施压→接桩→测量贯入度→桩机移位。
(1)、测量放线
根据建设单位提供的平面控制点,首先用全站仪和测距仪放出控制点,然后由测量高级工程师采用经鉴定合格的J6型经纬仪,钢尺量距、用经纬仪导线法放出二级控制网(点)作补充,以控制整个建筑区域。
控制点采用混凝土浇注,并分别在场地四周外围做4个永久控制点,以便随时检查场内控制点是否松动。
二级控制点采用经纬仪观测2个测回,测回误差不大于±
15″。
测量控制点必须有一人计算、另一人复核,将测试结果交监理核验、签字后方可采用。
根据测放的控制网(点),利用J2经纬仪,钢尺量距,采用极坐标法,根据设计图纸上的尺寸,测放具体的桩位。
在施工过程中,经常对控制网(点)进行检查,以防车辆的损坏。
根据提供的水准点,用S3型水准仪进行观测,以闭合导线的方式进行引测,闭合不大于20mm以内。
根据设计图纸计算出工程桩的桩顶标高并做好记录
(2)、桩机定位:
将压桩机就位至压桩桩位上将桩段吊入压桩机内,然后将桩端定位于桩位中心,起门架,校正平水和桩中,由负责桩位检查的人员检查是否就位准确,再请监理人员核准确认。
(3)、校正桩的垂直度:
调整桩机支腿油缸油塞杆的伸出长度,使桩机平台保证水平,桩入土1~2米后,用互相垂直方向架设的铅锤吊线测桩的垂直度,直至施工达到规范及质量检验标准。
压桩:
开始启动压桩油缸,压桩在进入砂层土层时适当加快压桩速度,以保证桩尖有一定的穿透能力,到达持力层或油压突然加大时,应放缓压入速度,防止断桩。
(4)、接桩:
采用电弧焊接,为了保证接桩的质量,焊接前先要复查上下桩的垂直度和中心线是否合格,清除连钢板杂物,接桩的焊缝采用对称施焊,焊缝应饱满连续,焊缝不少于二层并自然冷却2分钟方压入土中。
(5)、终桩按设计要求
(6)、送桩:
压桩至原地面时,使用送桩管,将桩压至设计标高,并适当提高静压力。
(7)、截桩头方法:
采用专用割桩机,由内箍迫紧管桩,外箍沿内箍轨道行走,割桩机装在外箍边缘上,沿管桩外围在所需的位置上切割,切割位置上下可调校内箍而定。
(8)、场内运输道路铺设要平整,管桩堆放合理,周围做好排水系统,保证场地畅通和无积水。
(9)、施工流水作业
组织压桩的流水,是合理组织压桩的重要前提,它不但是能否顺利施工、确定压桩,而且与桩的堆放,场地布置等有很大关系。
我们在决定该工程的压桩流水时考虑了桩的供应条件,起吊条件,桩架移动无妨碍吊机回旋空间,压桩挤土对周围的影响等因素。
根据选用机械的特点,进行单机施工范围的划分,分片包干。
整个压桩过程中桩机采用直线行走路线进行施工,使施工质量及施工进度达到最佳状态。
4、质量控制
(1)、配桩和送桩的方法
根据设计施工图的桩长对每个桩进行配桩,同时在每个桩的施工前,对第一条桩适当地配长些,以便掌握该地方的地质情况。
其它的桩可以根据该桩的入土深度或加或减,使能合理地使用材料,节约管桩。
(2)、工程施打完毕后,按设计要求及施工规范进行垂直荷载实验。
(3)、压桩标准:
额定压力28AMPa。
在施工前,先详细的研究地质资料,选择有代表性的三个桩位,进行试桩,第一条连续压到设计极限单桩承压力,第二、第三条只压到设计值的60%左右,(每入土1M读取压力值),停机30∽60分钟后复压,记录复压值(吨位)。
等待7~15天后进行静压试验,由建设、设计、勘察、监理单位人员参加,合格后设计部门即可制定本工程的终压条件。
(4)、桩位偏差:
桩中心位移容许偏差0.5%。
5、施工中各种情况应对措施
(1)、沉桩困难
主要原因
1、桩设备桩选型不合理,设备吨位小,能量不足。
2、压桩时中途停歇时间过长。
3、压桩过程中设备突然出现故障,排除时间过长;
或中途突然停电。
4、没有详细分析地质资料,忽略了浅层杂填土层中的障碍物及中间硬夹层、透镜体等的存在等情况。
5、忽略了桩距过密或压桩顺序不当,人为形成“封闭”桩,使地基土挤密,强度增加。
6、桩身强度不足,沉桩过程中桩顶、桩身或桩尖破损,被迫停压。
7、就位插入倾斜过大,引起沉桩困难,甚至与邻桩相撞。
8、桩的接头较多且焊接质量不好或桩端停在硬夹层中进行接桩。
相应对策
1、配备合适压桩设备,保证设备有足够压入能力。
2、一根桩应连续压入,严禁中途停歇。
3、进场前对设备进行大修保养,施工时进行例行检修,确保压桩施工时设备正常运行。
避开停电时间施工。
4、详细分析地质资料,清除浅层障碍物。
配足压重,确保桩能压穿土层中的硬夹层、透镜体等。
5、制定合理的压桩顺序及流程,严禁形成“封闭”桩。
6、严把制桩各个环节质量关,加强进场桩的质量验收,保证桩的质量满足设计要求。
7、桩就位插入时如倾斜过大应将桩拔出,待清除障碍物后再重新插入,确保压入桩的垂直度。
(2)、桩偏移或倾斜过大
主
1.压桩机大身(平台)没有调平。
2.压桩机立柱和大身(平台)不垂直。
3.就位插入时精度不足
4.相邻送桩孔的影响。
5.地下障碍物或暗浜、场地下陷等影响。
6.送桩杆、压头、桩不在同一轴线上,或桩顶不平整所造成的施工偏压。
7.桩尖偏斜或桩体弯曲。
8.接桩质量不良,接头松动或上下节桩不在同一轴线上。
9.压桩顺序不合理,后压的桩挤先压的桩。
10.基坑围护不当,或挖土方法、顺序、开挖时间、开挖深度不当等。
相应对
策
1.压桩施工时一定要用顶升油缸将桩机大身(平台)调平。
2.压桩施工前应将立柱和大身(平台)调至垂直满足要求。
3.桩插入时对中误差控制在10mm,并用两台经纬仪在互相垂直的两个方向校正其垂直度。
4.送桩孔应及时回填。
5.施工前详细调查掌握工程环境、场址建筑历史和地层土性、暗滨的分布和填土层的特性及其分布状况,预先清除地下障碍物、处理暗浜等。
6.施工时应确保送桩杆、压头、桩在同一轴线上,并在沉桩过程中随时校验和调正。
7.提高桩的制作质量,加强进场桩的质量验收,防止桩顶和接头面的歪斜及桩尖偏心和桩体弯曲等不良现象发生。
不合格的桩坚决不用。
8.提高施工焊接桩质量,保证上下节同轴,严格按规范要求进行隐蔽工程验收。
9.制订合理的压桩顺序,尽量采取“走长线”压桩,给超孔隙水压力消散提供尽量长的时间,避免其累积叠加,减小挤土影响.
10.压桩结束10天左右,待超孔隙水压力充分消散后方可开挖;
且围护结构应有足够的强度与刚度,避免侧向土体位移;
机械开挖至桩顶30cm时采用人工开挖,避免挖斗碰撞桩头。
(3)、桩体破损,影响桩的继续下沉
1.由于制桩质量不良或运输堆放过程中支点位置不准确.
2.吊桩时,吊点位置不准确、吊索过短,以及吊桩操作不当。
3.压桩时,桩头强度不足或桩头不平整、送桩杆与桩不同心等所引起的施工偏压,造成局部应力集中。
4.送桩阶段压入力过大超过桩头强度,送桩杆尺寸过大或倾斜所引起的施工偏压。
5.桩尖强度不足,地下障碍物或孤块石冲撞等.
6.压桩时桩体强度不足,桩单节长度较长且桩尖进入硬夹层,桩顶冲击力过大,桩突然下沉,施工偏压,强力进行偏位矫正,桩的细长比过大,接桩质量不良。
1.桩身砼强度达到设计值70%方可起吊脱模,达到100%方可施工。
运桩时,桩体强度应满足设计施工要求,支点位置正确,上下支点应对齐。
2.吊桩时,桩体强度应满足设计施工要求,支点位置正确,起吊均匀平稳,水平吊运采取两点吊,吊点距桩端0.207L。
单点起吊时吊点距桩端0.293L(L为桩长)。
起吊过程中应防止桩体晃动或其它物体碰撞。
3.使用同桩径的送桩杆,保持压头、送桩杆、桩体在同一轴线上,避免施工偏压。
4.确保桩的养护期,提高砼强度等级以增强桩体强度。
桩头设置钢帽、桩尖设置钢桩靴等。
5.根据地基土性和布桩情况,确定合理的压桩顺序。
6.保证接头质量,用楔型垫铁填实接头间隙。
提高桩的就位和压入精度,避免强力矫正。
压入时应保证一根桩连续压入严禁中途停歇。
1.桩端持力层层面起伏较大。
2.地面至持力层层间存在硬透镜体或暗浜。
3.地下有障碍物未清除掉。
4.压桩顺序和压桩进度安排不合理。
1.按照持力面的起伏变化减小或增大桩的入土深度,压桩时以标高控制为主外,还应以压入力作参考。
2.配备有足够压入能力的压桩设备,提高压桩精度,防止桩体破损。
3.用钢送桩杆先进行桩位探测,查清并清除遗漏的地下障碍物。
4.确定合理的压桩顺序及合适的日沉桩数量。
对有砂性土夹层分布区,桩尖可适当加长,压桩顺序应尽量采用中心开花的施工方法,严禁形成“封闭”桩。
(4)、压桩阻力与地质资料或试验桩所反映阻力相比有异常现象
五、质量保证措施
1、施压时,锤与桩帽、桩帽与桩之间应有弹性衬垫(如纸皮、麻袋等)缓冲桩头的压力使之不易损坏。
2、桩帽、桩身及送桩器应保持在同一直线上。
3、压桩前应用吊锤观测控制桩身的垂直度,而在压桩过程中也应随时观测,若发现倾斜,应立即调整,保证桩身入土时的垂直度偏差不超过0.5%,成桩后偏差不超过0.5%。
4、当下一节桩压到地面25mm左右时,根据配桩方案进行接桩时,应先将桩管吊起对位,控制好垂直度。
5、电焊接桩时,要由两人对称施焊,电流要适中,焊条要有出厂合格证,施焊时焊缝必须密实,不该有施工缺陷(如咬边、夹渣、焊瘤等)。
6、做好施工日志,隐蔽验收记录、原始记录和现场签证等工程技术资料。
7、桩机的保养和维修要由专人负责,以便使工程能顺利进行。
8、对施工完毕的桩应对其质量和承载能力进行检验鉴定,经检验合格,方可继续施工承台。
9、认真组织好图纸会审,严格按图纸施工,组织好现场施工技术人员的技术交底,并随时通报在施工中存在的质量问题。
10、精心组织安排好现场施工人员的岗位,明确其责任,强调校对桩位,允许偏差值少于5cm,接桩时上下节桩的中心线误差不得大于10mm,校正垂直度,允许偏差少于1%桩长。
11、接桩的焊接应严格要求,施焊时要将桩头清刷干净,焊缝应连续饱满,选进行自检,发现焊接缺陷的焊缝应重新焊,请现场监理验收,焊接后,待焊口自然冷却8min后才继续压入土层。
12、压同一根桩,各节必须连续施工,中间间歇时间不能过长,否则会造成压桩阻力增大。
发现地质条件和压桩情况有差异时,应立即通知设计人员及监理以便能采取相应措施。
13、根据压力表对承载力进行控制,当达到要求指数时,方可卸荷,复压三次均达到设计压力后即可终止压桩。
14、当遇到桩失压,桩严重走位及桩身破坏情况时,要暂停压桩,待与有关部门联系处理后,方可继续施工。
具体要求按照设计的桩基础施工说明。
15、所有管桩须有产品准用证和出厂合格证书,管桩进场后须认真检查,不准使用质量不合格的管桩,不合格的管桩挑出后,要有明确标记,并及时运出场外。
16、经常进行桩机的维修、保养,压力表应定期检测合格,保证主要技术参数,满足设计要求。
17、严格按业主和设计单位提出的要求及有关的规范规程施工,随时接受当地质检部门的监督检查。
18、认真做好施工记录,及时将当日《施工记录》给现现场监理签证。
所有桩施工完成时应及时请监理复核桩长及送桩深度,由监理送甲方代表确认。
六、安全保证措施
1、工人上岗前必需进行安全教育,用电设备必须有防雷接地及按规
定安装漏电开关,一切电源电路的安装拆卸必须由持证电工进行,现场特种作业人员须持证上岗。
进入现场必须戴安全帽,并系紧带子。
与生产无关人员不得进入施工现场。
现场设立警告牌。
2、设备安装验收后才能使用,并悬挂安全标志,
3、进入现场的作业人员必须遵守“十不准”规定。
4、开机时要有专人指挥,压桩机司机和吊机司机必须熟练操作。
在施工时必须听从指挥信号,不得擅离岗位,应经常注意机械运转情况,发现异常应立即处理。
与桩机操作无关人员不得进入主司机室。
5、上班前必须在桩机各部件及钢丝绳、转动部分加润滑油,各制动部分要灵敏,试机正常后方能施工。
卷扬机钢丝绳在卷筒一缠绕圈数在任何情况下不少于4圈,并且要经常检查,发现断丝现象,立即更换。
6、桩机行动时,指挥员应注意地面及空中的情况,要保证桩架的稳定、平衡、垂直移动,保证安全。
7、重物要有专职指挥,起吊时重物及扦把下严禁站人。
当风力大于6级时,停止施工
。
8、桩机升降过程中要尽量保持水平,防止四个液压油缸伸屈严重不协调而损伤机件。
9、机电设备维修时必须见切断电源,停电后方能进行。
10、严禁酒后操作。
11、所有用电设备必须安装漏电保护装置,保证一机一闸一漏电开关,漏电开关采用两级以上设置,实行三相五线制。
电箱和机具采用黄绿双色线进行接零保护。
12、电箱能防雨,门锁齐全,出线电缆化,一律架空,不拖地。
13、做好施工现场的布置工作,管桩的堆放要有利于安全施工,堆叠不能超过4层。
14、遵守当地建筑施工管理条例,做好文明施工,严格控制噪音,做好现场围及宿舍区的卫生,注意防火。
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