人教版九年级物理全一册《热机》提高训练Word文档下载推荐.docx
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B.内燃机的做功冲程是机械能转化为内能的过程
C.汽油机消耗的汽油可循环使用,是取之不尽的能源
D.热机的使用缓解了城市的热岛效应
5.(10分)如图所示为内燃机工作时的某冲程示意图,关于该冲程,下列说法正确的是( )
A.该冲程燃气对外做功内能减少
B.气缸内燃气分子热运动加剧
C.该冲程内能转化为机械能
D.气缸内燃气从外界吸收热量
6.(10分)关于四冲程汽油机和柴油机的工作过程有以下几种说法:
①在吸气冲程中,都会吸入空气
②在做功冲程中,是机械能转化为内能
③只有做功冲程是燃气对外做功
④汽油机和柴油机的点火方式相同;
以上说法中正确的是( )
A.只有①②③B.只有①③C.只有②④D.只有②③④
7.(10分)下列说法中正确的是( )
A.温度升高越多的物体,吸收的热量越多
B.汽油机的压缩冲程,主要将内能转化为机械能
C.用锯条锯木板时,锯条发热,锯条的内能增加,木板内能减少
D.夏天在河岸边觉得沙子热得发烫而河水却不怎么热,是因为水的比热容大
二、填空题(本大题共1小题,共10.0分)
8.(10分)汽油机的一个工作循环是由四个冲程组成,在压缩冲程中,气体的温度升高,这是通过 方式增加内能的。
通过为了不让汽油机在工作时温度升得太高,在设计制造时,汽缸外有一个水套,让汽缸被水包围着,这是通过 的方式减少气缸的内能。
一汽车发动机转速为3000r/min,则1秒钟做功 次。
三、多选题(本大题共1小题,共10.0分)
9.(10分)柴油机与汽油机相比,不同之处有( )
A.点火方式
B.吸进气缸的物质
C.压缩冲程气缸内的最大压强
D.压缩冲程的能量转化方式
四、实验探究题(本大题共1小题,共10.0分)
10.(10分)如图所示为四冲程汽油机工作过程中的示意图,其中表示做功冲程的是 ;
在压缩冲程活塞运动过程中,关于汽缸内气体,下列说法错误的是
A.密度增大B.分子热运动加快C.内能减少D.温度升高。
参考答案与试题解析
【考点】内燃机的四个冲程.
【分析】
(1)因为柴油机的压缩冲程压缩程度大,汽缸内部压强更大,所以柴油机的效率比汽油机高
(2)本题考查了对热机效率、汽油机和柴油机的区别、内燃机的四个冲程的理解,是一道综合题目;
(3)四冲程内燃机工作时,活塞在气缸中往复运动两次,曲转转动两周完成一个工作循环,只有做功冲程对外做功一次;
(4)汽油机在压缩冲程中将机械能转化为内能。
【解答】解:
A、因为柴油机的压缩冲程压缩程度大,汽缸内部压强更大,所以柴油机的效率比汽油机高,故A错误;
B、燃料燃烧时是化学能转化为内能,故B错误;
C、汽油机一个工作循环包括四个冲程,只有做功冲程对外做功,因此一个工作循环做功一次,故C正确;
D、汽油机在压缩冲程中将机械能转化为内能,故D错误。
故选:
C。
【点评】本题考查了对热机效率、汽油机和柴油机的区别、内燃机的四个冲程的理解,是一道综合题目。
【分析】解决此题要知道内燃机的四个冲程按照顺序有吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程;
判断冲程可用口诀:
“先看气门开关情,再看活塞上下行;
开下吸气开上排,关上压缩关下功;
”其中,气阀门都关闭谓之关,只有一个气阀门打开谓之开。
甲图中的一气门打开,一气门关闭,活塞下行,故是吸气冲程;
乙图中的气门关闭,活塞上行,故是压缩冲程;
丙图中的一气门打开,一气门关闭,活塞上行,是排气冲程;
丁图中的气门关闭,活塞下行,火花塞打火,故是做功冲程;
故排列顺序是甲、乙、丁、丙;
【点评】解决此类问题要结合内燃机的四个冲程特点进行判断分析,有些情况可以利用排除法进行分析解答。
【分析】汽油机的一个工作循环由四个冲程组成:
吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。
汽油机完成一个工作循环,有四个冲程,分别为吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程;
故A正确。
A。
【点评】此题考查的是学生对汽油机四个冲程的认识和理解,属于基础题。
【考点】热机;
内燃机的四个冲程.
(1)汽油机的一个工作循环有吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程四个冲程组成,压缩冲程中机械能转化为内能,做功冲程中内能转化为机械能;
(2)汽油是石油中提炼出来的,石油是化石能源,不可再生;
(3)热机会产生大量的废气,排放大量的热量,据此判断。
AB、四冲程内燃机工作中,吸气和排气冲程没有能量转化,压缩冲程将机械能转化为内能,做功冲程把内能转化为机械能,故A正确,B错误;
C、汽油机消耗的汽油不可循环使用,是石油中提炼出来的,石油是化石能源,是不可再生的,故C错误;
D、热机会产生大量的废气,排放大量的热量,是加剧城市的热岛效应的原因之一,故D错误。
【点评】本题围绕内燃机的能量转化、能源的分类、能源的利用对环境的影响等,考查了与热学相关的多个知识点,属热学综合题。
(1)汽油机的四个冲程,可根据气阀和活塞的状态判断是哪个冲程;
(2)汽油机的四个冲程中只有做功冲程对外做功,将内能转化为机械能;
(3)一切物质的分子都在不停地做无规则运动,且温度越高,分子运动越剧烈。
AC、由图可知,此时内燃机的工作特点是进气门和排气门都关闭,活塞向上运动,所以是压缩冲程;
活塞对空气和汽油的燃料混合物做功,将机械能转化为混合物的内能,故AC错误;
B、在压缩冲程中,气缸内燃气的温度升高,分子热运动加剧,故B正确;
D、压缩冲程中气缸内燃气温度升高,燃气通过气缸向外界放出热量,故D错误。
B。
【点评】此题主要考查的是内燃机的四个冲程的特点以及压缩冲程中的能量转化,解答时根据四个冲程的特点进行分析得出答案。
【分析】四冲程汽油机一个工作循环有四个冲程,分别是吸气、做功、压缩和排气,其中只有做功冲程对外做功,将内能转化为机械能;
另外还有压缩冲程有能量转化,将机械能转化为内能。
汽油机在吸气冲程中吸入的是汽油和空气的混合物,而柴油机吸入的是空气;
汽油机中有火花塞,采用的是点燃式点火;
而柴油机是喷油嘴喷出雾状柴油,进行压燃式点火。
①汽油机在吸气冲程中吸入的是汽油和空气的混合物,而柴油机吸入的是空气,所以在吸气冲程中,都会吸入空气,故①正确;
②在汽油机的做功冲程中,是内能转化为机械能,故②错;
③在汽油机的四个冲程中,只有做功冲程是燃气对外做功,故③正确;
④汽油机和柴油机的点火方式不同,汽油机中有火花塞,采用的是点燃式点火;
而柴油机是喷油嘴喷出雾状柴油,进行压燃式点火,故④错误。
所以只有①③正确。
【点评】本题考查了内燃机的四个冲程,要求学生对每个冲程的特点、能量转化等情况十分熟悉才能顺利解答。
【考点】温度、热量与内能的关系;
做功改变物体内能;
比热容解释简单的自然现象;
(1)物体吸收热量的多少与物体的质量、比热容和升高的温度有关;
(2)汽油机的一个工作循环有四个冲程:
吸气、压缩、做功、排气,压缩冲程是机械能转化为内能,做功冲程是内能转化为机械能;
(3)改变物体内能的方式有做功和热传递,做功是能量转化的过程,热传递是能量转移的过程;
(4)质量相同的不同物质,吸收相同的热量,比热容越大的物体升高的温度越低。
A、物体吸收热量的多少与物体的质量、比热容和升高的温度有关;
温度升高越多的物体,吸收的热量不一定越多,因为质量等因素不确定,故A错误;
B、汽油机的压缩冲程,主要是将机械能转化为内能,故B错误;
C、用锯条锯木板,摩擦生热,机械能转化成内能,锯条和木板的温度升高,是通过做功的方式增加了锯条和木板的内能,故C错误;
D、夏天在河岸边觉得沙子热得发烫而河水却不怎么热,是因为水的比热容大,在吸收相同的热量时水升高的温度要小,故D正确。
D。
【点评】本题考查了温度、热量与内能的关系,涉及到的到知识点较多,要求学生掌握好相关的知识。
8.(10分)汽油机的一个工作循环是由四个冲程组成,在压缩冲程中,气体的温度升高,这是通过 做功 方式增加内能的。
通过为了不让汽油机在工作时温度升得太高,在设计制造时,汽缸外有一个水套,让汽缸被水包围着,这是通过 热传递 的方式减少气缸的内能。
一汽车发动机转速为3000r/min,则1秒钟做功 25 次。
(1)内燃机的一个工作循环有吸气、压缩、做功、排气四个冲程组成,压缩冲程活塞由上向下运动,压缩空气做功,使气缸内气体内能增加温度升高;
(2)改变内能有两种方式:
即做功和热传递,做功是能量的转化过程,热传递是能量的转移过程;
(3)热机完成一个工作循环,要经过4个冲程,燃气对外做功1次,活塞往返2次,飞轮转动2周,根据这个比例关系可以求出答案。
(1)汽油机的一个工作循环由四个冲程组成,只有做功冲程对外做功;
压缩冲程中,活塞压缩气缸内的混合气体,导致其内能增大,温度升高,是通过做功的方式改变混合气体的内能;
(2)汽缸外有一个水套,让汽缸被水包围着,即通过水吸收热量而使得气缸温度降低,这是通过热传递的方式改变内能的;
(3)飞轮转速是3000r/min=50r/s,表示每秒飞轮转动50圈,而每2圈4个冲程,所以1s内完成100个冲程、对外做功25次。
故答案为:
做功;
热传递;
25。
【点评】本题考查了汽油机的四个冲程以及能量转化和转移情况,属于基础知识的考查,相对比较简单。
【分析】柴油机和汽油机的区别:
1、构造和点火方式:
柴油机顶部没有火花塞,有一喷油嘴,是压燃式;
汽油机顶部有火花塞,为点燃式;
2、吸入的气体不同:
汽油机吸入的是汽油和空气的混合气体,柴油机吸入的是空气;
3、压缩程度不同:
柴油机压缩的更厉害,产生的压强更大;
联系:
都有四个冲程,做功冲程都是将内能转化为机械能,做功冲程都是将机械能转化为内能。
A、点火方式不同,柴油机采用压燃式,汽油机采用点燃式,故A符合题意;
B、吸入气体不同:
汽油机吸入的是汽油和空气的混合气体,柴油机吸入的是空气,故B符合题意;
C、压缩程度不同:
柴油机压缩的更厉害,产生的压强更大,故C符合题意;
D、无论是汽油机还是柴油机的压缩冲程都是将机械能转化为内能,故D不符合题意。
ABC。
【点评】此题主要考查的是学生对柴油机和汽油机的联系和区别的了解和掌握,基础性题目。
10.(10分)如图所示为四冲程汽油机工作过程中的示意图,其中表示做功冲程的是 D ;
在压缩冲程活塞运动过程中,关于汽缸内气体,下列说法错误的是 C
(1)判断汽油机的四个冲程,先看进气门和排气门的关闭情况,进气门打开的是吸气冲程,排气门打开的是排气冲程,进气门和排气门都关闭的是压缩冲程或者做功冲程;
活塞上行为压缩冲程和排气冲程;
活塞下行为吸气冲程和做功冲程。
(2)据压缩冲程的特点分析即可判断;
(1)A、进气门开启,活塞下行,气体流入汽缸,是吸气冲程;
B、排气门开启,活塞上行,气体流出汽缸,是排气冲程;
C、两气门都关闭,活塞上行,汽缸容积变小,是压缩冲程;
D、两气门都关闭,活塞下行,汽缸容积变大,是做功冲程;
所以是做功冲程的是D;
(2)压缩冲程,即活塞对气缸内的气体做功,即气体的质量不变,体积变小,所以气体的密度增大,且气体的内能增加,温度升高,故C是错误的。
D;
C。
【点评】此题考查了对内燃机四个冲程的判断,要结合气门和活塞运动情况进行判断。
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