倍捻挡车工技术标准操作法Word文档下载推荐.docx
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(4)增加纱线的光泽改善光滑性。
二、前工序的疵品类型
并线工序疵品纱:
分叉纱、单根纱、多股纱、大肚纱、并合花纱、兜底纱、绕管花边纱等。
三、本工序疵品类型产生原因及解决办法:
疵品名称
产生原因
解决方法
松
捻
纱
1、加捻不合格
加捻合格
2、锭子运转不灵活、缠毛、回丝
及时清除
3、锭子磨损缺油
及时修理
4、纱线不通过锭翼
纱线走正确通道
5、槽筒与筒管之间有空隙
紧捻纱
1、加捻过大
2、放刹锭器过早
正确执行操作法
多少股纱
1、上机纱轴多少股未查出
及时检查上机纱质量
2、接头时带入回丝
回丝及时捡出
飞花附入纱
清洁时飞毛附入
清洁防止飞毛附入
小
辫
1、并纱分岔未查出
2、纱线并合张力不一致
加强并纱操作
3、并合股数不符合工艺要求
油纱、脏纱
1、清洁不干净
清洁必须到位
2、上机油纱未查出,造成下机油纱
上机质量必须合格
磨坏纱
1、成形过大、张力不合格
成形合格、张力合格
2、探纱杆失灵
及时检修
四、倍捻机的主要结构和作用
1、主要结构:
TDN-120型倍捻机主要由锭子、机器、传动齿轮
箱、锭子传动、压轮、导论、锭子刹车、卷取、筒子架、断头自停、导纱杆抬起、隔纱板、导纱钩、电气开关箱等部件组成。
(1)卷绕组成部分:
是由齿轮箱来实现的,齿轮箱为整体封闭式,采用喷淋润滑,由差动齿轮偏心块机构完成防叠作用,保证卷绕筒子成形良好。
(2)导纱钩部分:
导纱钩能垂直调节并有刻度尺指示,以使纱线的气圈始终处于最佳状态,当更换喂入筒子时,导纱钩可沿周向移开,便于换筒。
(3)锭子刹车部分:
采用脚踏式刹车,刹车时锭子不需移动,小滚轮将龙带稍稍推离锭盘,同时有一刹车垫与锭盘接触,使锭子制动。
(4)断头自停装置:
当纱线断头或喂入筒子用完后,该装置能自动抬起筒子,使其与摩擦滚筒脱离接触,筒子架的抬起主要通过涡轮减速箱及连杆、摆杆、顶杆、等机构完成,由于摆杆做缓慢的往复摆动,使筒子架抬起稍有延时,保证纱头完全卷绕在筒子上。
五、
(一)原料的基本常识
1、原料的种类:
原料分天然纤维和化学纤维两大类
天然纤维包括植物纤维(棉、麻)和动物纤维(毛、丝);
化学纤维包括人造纤维(人造棉)和合成纤维(腈纶、涤纶、维纶)。
2、原料的性能:
1原棉:
主要是可纺性能,有长度、细度、成熟度、天然卷曲度、单纤维强力、色泽、整齐度、短绒百分率、带纤维籽屑等。
2化学纤维性能有细度(旦尼尔)、强力(克/旦尼尔)、长度、卷曲数、断裂强度、断裂伸长、超倍长纤维、含油、色泽等。
3、原料的品级:
鉴定棉花质量主要是看品级和长度、细度、含杂和加工轧花质量等。
决定品级主要看外观色泽、手感和夹杂物情况。
一般来说,纤维越长,短绒越少,品级就高,细度越细,成熟度越好。
根据上述条件,国家规定原棉共分七级一至四级为可纺纤维,五至七级为不可纺纤维。
纤维长度是以毫米(mm)为单位。
分为23、25、27、29、31、33毫米等。
纤维越长,纺纱价值越高。
2、原料代号:
原棉-C涤纶-T腈纶-A维纶-V虎木棉-P
人造棉-RT/C-涤棉混纺天丝-Ts竹纤维-Ba
(二)、产品的性能、规格及代号
1、产品(成纱)的性能:
主要有强力、条干、棉节杂质、捻度、重量等。
一般讲纯棉纱含水大、缩水率高、耐高温。
化纤和混纺纱含水小、缩水率小、强力高、怕高温、耐磨、结实。
2、产品的规格:
是用支数和号数表示。
支数(英制):
是指一磅重的纱线,在公定回潮率%的情况下,有几个840码,即为多少支。
支数越高,表示纱线越细,支数越低,表示纱线越粗。
支数用“S”表示。
号数(公制):
是在公定回潮率%的情况下,1000米长的纱线,重多少克,就是多少号纱。
号数越小表示纱线越细。
号数越大,表示纱线越粗。
号数英文用“Tex”表示,中文用“号”表示。
3、纱线代号
经纱-T纬纱-W精梳-J售纱-R
筒纱-D针织纱-K转杯纱(气流纺)-OE
六、温湿度与生产的关系(因与络筒在同一车间与其相同)
车间温度一般控制在20℃--30℃之间,23℃左右较为适宜。
相对湿度控制在60%--75%。
温湿度高低不仅直接影响产质量,而且生活难做,工作环境不舒服。
相对湿度过高,会增加纱线张力,增加卷绕密度,使纱线伸长,失去弹性,后道断头增加。
相对湿度过低,会减小纱线张力,降低卷绕密度,筒子成形松弛,整经时增加断头或脱圈。
七、安全操作规程和消防知识
(一)安全操作规程:
1、上班前必须穿戴整齐,女工辫子或长发装入工作帽内。
2、操作时集中精力,认真操作,动作准确,坚持安全第一的原则。
3、开车前检查机器设备,前后招呼,发现问题(异响、异味),及时关车,并报告有关人员修理。
4、锭脚、锭座绕回丝,严禁开车用手钩,必须停锭处理。
5、机器危险部位如:
传动皮带、滚筒等运转时不准靠近接触。
6、五不动:
1不懂不动;
②不是自己操作机台不动;
③不了解情况不动;
④机器未停稳不动;
⑤标有警示标识的不动。
(二)消防知识:
1、车间设有消防栓、消防桶、干粉灭火器等消防器材,一旦发生火警,能立即扑救。
2、灭火器的使用方法:
一般是先把保险销钉拔去,然后捺紧鸭舌开关,灭火液体(干粉)就会自动喷出。
3、四氯化碳灭火机和二氧化碳灭火器,适用于漏电和油类起火。
八、有关电器的一般使用常识:
1、电器设备发生故障,不准乱动。
立即通知相关人员修理。
2、认真执行操作规程,湿手不开电门。
电器设备上不得放置其它物品。
一、交接班工作:
交接班工作是保证正常生产的重要环节。
交班交方便,以主动交清为主;
接班抢困难,以认真检查为主。
既要发扬风格,又要加强团结,必须分清责任,认真执行交接班制度。
(一)交班:
做到一要、二清、三好
一要:
要发扬风格,做到岗位对口交接。
二清:
1、交清生产情况(供应、改支、工艺变动、坏车等);
2、交清公用工具以及半制品存放地点。
三好:
1、规定的清洁彻底做好。
2、下机纱轴之质量好,纱罐中并纱宝塔分段要好。
(二)接班:
做到一要、二了解、四检查
要对工作极端负责,提前20分钟进入工作岗位。
二了解:
1、了解上班的生产情况,做到心中有数。
2、了解上班半制品存放地点,上机、下机纱管颜色,以及质量指标执行情况。
四检查:
1、查槽筒、超喂罗拉、气圈刻度、导纱论、结合器、钉子、锭翼是否正常,有无缺损。
2、查纱罐内纱轴是否有纱疵。
3、查交班清洁工作是否做好。
4、查工艺指标执行情况。
二、操作法:
(一)具体操作:
1、接头法:
捻接器接头。
2、生头法:
左手从车顶板上取下并纱筒子,右手将纱头拉出30厘米。
然后左手将纱放入纱罐,并放上锭翼。
右手将纱头自锭翼顶端绕2--3圈。
接着右手将引丝线的一端从锭子进丝口插入,经过锭子中心,从加捻盘的出丝口穿出,向上穿过导纱钩、导纱轮、超喂罗拉,然后将纱头在纸管大头处缠尾线圈,放在夹持器上。
然后松开刹锭器,同时将卷绕的筒子放在槽筒上,放下探测杆,使其落于导纱轮间的纱线上,使纱锭正常运转加捻。
3、落纱法:
先抬起探纱杆,右脚踩刹锭器使锭子停转,右手落纱将其放到车顶板上,并掐断纱线。
同时左手取空纸管,右手将纱尾在纸管大头处绕圈,放到夹持器上,左手提线,右脚松开刹锭器,锭子正常运转后放下探测杆。
(二)开车前后的检查工作:
1、开车前的检查:
⑴机台各部件是否是否齐全无损,清洁工作是否彻底做好。
⑵上机、下机纱轴质量是否合格。
⑶纱线通道是否光洁、畅通无绕毛、绕回丝现象。
⑷锭脚、锭座是否绕回丝。
⑸所用容器具是否干净整洁。
⑹纱线是否走正确通道。
⑺清底了批时检查工艺是否更改,是否符合工艺要求。
⑻周围是否有人操作,先打招呼。
2、开车后检查:
⑴检查机器各部件运转是否正常,有无异响。
出现异响及时找有关人员修理。
⑵检查纱线通道张力是否一致,畅通无阻。
⑶检查纱锭运转是否正常,探测杆是否落下。
三、巡回工作
(一)巡回工作内容:
巡回工作包括街头、生头、换纱、落纱、捉疵点、检查机器运转和有计划的做好清洁工作。
(二)巡回操作法“十字方针”
脚走、手动、眼观、耳听、鼻闻。
(三)巡回操作的目光运用“三查法”
上查:
自己筒纱质量,纱线成型是否合格,结合器是否聚脏毛,纱线是否在结合器内左右摆动。
中查:
纱线是否走正确通道,有无阻塞现象,并纱轴有无疵品纱。
下查:
锭座是否绕回丝,刹锭器是否灵敏。
(四)加强目光运用:
做到一观、二捉、三查
一观:
发现问题及时向有关人员反映,能处理的及时处理。
二捉:
及时捉疵点、捉坏纱。
三查:
1、及时查并纱质量。
2、及时检查纱线通道是否畅通,清洁工作是否到位,发现断头及时接。
3、检查探测杆是否灵敏,纱锭运转加捻是否正常。
四、操作注意事项
1、及时检查上机、下机品种是否与机台所纺品种一致。
2、检查运转锭子探测杆是否落下。
3、落纱、生头时要轻拿轻放,避免人为纱疵。
4、断头时必须先抬起卷绕的筒子,避免磨坏纱。
5、生头后及时检查,滚筒与纸管之间是否有空隙避免松纱。
6、探测杆失灵及时修理,避免回丝缠锭脚锭座现象,影响纱线捻度。
7、检查锭翼内的卫生是否干净,保证纱线正常运转。
五、质量控制
(一)质量要求:
1、加捻接头时,纱头纱尾捻度必须符合工艺要求。
2、上机纱轴要求分段,一台车分为四段,40锭为一段。
1—40:
9格81—120:
5格
41—80:
7格121—160:
3格
3、张力数值必须符合工艺要求。
(二)捻接质量标准:
凡捻结处有下列情况之一者为不合格捻接。
1、两根纱尾相互缠绕连接。
2、捻接处粗度过大(超过倍)。
3、捻接处直径粗细不一较为明显(目测细度低于原纱直径)。
4、捻接处两端各10毫米处纱线(目测细度低于原纱直径)。
5、捻接强力过小(用手轻拉纤维间有滑动现象或拉开)。
6、捻接处两端有纱尾。
(三)车间对倍捻工序的质量控制
1、接头规格(符合捻接标准)。
2、下机纱轴(质量、格数)必须符合工艺要求。
3、尾线要求留3圈,缠管甩头不超过2公分。
4、纱线必须走正确通道,不允许有意外张力。
5、锭座严禁绕回丝,以免影响纱线捻度。
6、锭翼指示数值要求一致。
7、纱罐内的红点,永远朝向自己。
8、停开机台的纱罐,不允许放备用纱。
(四)如何防止混批混品种
1、挡车工必须会分辨品种,首先掌握各品种的特征,从手感、颜色、支数上进行识别。
2、上岗前对自己使用半制品的存放地点,必须做到心中有数。
3、外观相近的半制品,要求严格隔离。
不同品种的半制品,不允许混放。
4、书写责任号时,要求字迹清楚、完整、准确。
5、更改品种时,要求半制品严格隔离存放,旧品种未清完,新品种不允许上车。
6、不合格的疵品纱应当班处理完,由其他反馈的纱疵,应分清品种、批号、日期,由组长亲自处理。
7、清底了批时,应提高警惕,将机台车底清理干净,以免造成混批、错支。
8、新品种上机及时更改品种标识牌,机上品种与标识牌必须一致。
9、调换岗位时,首先对上机的半制品使用,以及下机供应情况做到心中有数,然后看清标识,以免造成混批。
10、在运转过程中,半制品不准超高,以免中途掉落。
11、挡车工在巡回过程中必须做到:
一看、二辨、三复查
一看:
在取半制品时,做到先看标识牌所标示的品种,以及上机下机的纱管颜色,是否与你所使用的品种一致。
二辨:
看清标识牌后,在拿半制品时,以各品种的特征,确认品种是否正确,以防混入其他品种。
三复查:
产品上车后,对使用品种认真检查,防止有上错机的品种,在交接班过程中,对上机、下机品种严格检查,防止因交接不清造成混批、错支。
五、清洁工作
清洁进度表:
清洁部位
时间
工具
车头、车尾、
车顶板、刹锭器
每小时一次
线刷
防护罩
湿布
纱罐外、下红色轨道
干布
锭座、锭脚
下班前1小时做
捻花杆
纱罐内责任条、飞花
换纱时做
拣、干布擦
纱罐后
落纱后
挂花摘、湿布擦
夹持器、导纱轮、
气圈座、架
捻花杆
隔纱板
布擦
车面
地面
笤帚
倍捻测定评级标准
一、要求:
1、接头10根头;
生头10锭。
2、速度每±
1秒±
分(只限运动会、有质量的不加分)。
二、测定评级标准:
速度
支数
接头
生头
21支以上
32支及以下
2分50秒
2分40秒
40支及以上
3分10秒
60支及以上
3分30秒
两项
综合评级
优级
一级
二级
三级96
接头:
1、接头每人测两次,测10锭,取好的一次成绩考核。
2、准备工作:
由操作者连续打断10个正在运转的锭子,做好找头、缠头的准备工作。
不符合要求时教练员给予纠正。
3、起止时间:
从穿引丝线开始卡表,到最后一个锭子放下探纱杆为止。
如第一个头接不上可以重新卡表,在中途断头必须在原锭子上重接,否则此次成绩为零。
生头:
1、生头每人测一次,测10锭,按成绩考核。
由被测挡车工做好找头、缠头的准备工作。
同接头
三、无论接头、生头前引丝器不得插入锭子内。
四、扣分标准:
1、纱线不走正确通道扣1分/处
2、探测杆位置不正确扣分/处
3、小辫、夹丝、夹花、碰断扣1分/处
4、、松捻或紧捻(超过一圈)扣分/处
5、疵结(粗细节目测低于原纱直径)扣1分/处
6、尾线不良
(绕2-3圈,缠管甩头不允许超过2公分)扣分/处
7、其它扣分/处
8、测定时断头立即在原锭上挽救不扣分。
五、算分方法:
每项按100分算成绩,两项加和平均算。
(接头成绩+生头成绩)/2=最后得分
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- 挡车工 技术标准 操作法