Domevalve维修手册中文版1解析.docx
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Domevalve维修手册中文版1解析
克莱德贝尔格曼华通物料输送有限公司
气力输送系统
圆顶阀检修维护手册
克莱德贝尔格曼华通物料输送有限公司
2003年
一、圆顶阀拆卸步骤
入口圆顶阀
1.手动插板门全关,D/MD/AV泵继续运行直至排空。
2.关断并隔离系统。
3.切断并标识连接汽缸和限位开关的尼龙供气管道及到顶板/球顶的供水管道(仅用于高温圆顶阀)
4.去掉圆顶阀顶板和手动插板门之间的螺栓。
5.去掉圆顶阀下法兰和D/MD/AV泵壳体之间的螺栓。
6.利用壳体支腿的顶起螺栓降低壳体。
7.使用起吊设备将圆顶阀从侧面卸出。
出口圆顶阀
1.手动插板门全关,D/MD/AV泵继续运行直至排空。
2.关断并隔离系统。
3.切断并标识连接汽缸和限位开关的尼龙供气管道及到顶板/球顶的供水管道(仅用于高温圆顶阀)
4.确保出口圆顶阀的连接管可靠支撑,除去圆顶阀连接法兰的螺栓。
5.使用起吊设备将圆顶阀从侧面卸出。
排气圆顶阀
1.手动插板门全关,D/MD泵继续运行直至排空。
2.关断并隔离系统。
3.切断并标识连接汽缸和限位开关的尼龙供气管道及到顶板/球顶的供水管道(仅用于高温圆顶阀)
4.拆除顶部连接法兰与管路法兰连接的螺栓,滑出孔板(如果有的话)和垫片。
5.拆除底部连接法兰与容器短管法兰连接的螺栓。
6.如果可能,使用其中设备滑出排气圆顶阀。
二、圆顶阀维修指导
圆顶阀密封圈的更换和检查。
注:
括号内的数字是图纸和部件表中的编号。
1.拆除顶板/接头(5)的螺栓(18),吊出由顶板/接头(5)、密封圈
(2)、嵌入环(3)和接头箍圈(4)组成的密封组件。
2.记下接头箍圈(4)下的垫片(22)的数量和厚度。
使用0.4mm、0.8mm和1.5mm厚度的垫片,得到要求的密封间隙0.3—0.6mm(密封圈和圆顶之间的间隙;此要求为对我公司圆顶阀的通用要求)。
3.从嵌入环(3)上拆下密封圈
(2),检查磨损和损坏的情况。
必要时马上更换。
4.用手转动圆顶
(1),检查轴承(8)状况。
如果轴承卡住或需要更换,按照‘圆顶阀轴承拆除/更换’部分处理。
5.重新组装阀门时,确保顶板/接头(5)下侧没有腐蚀。
所有表面应清洁,保证密封的严密。
6.将垫片(22)装入阀体(19),随后装接头箍圈(4)和嵌入环(3)/密封圈
(2)
7.顶板/接头(5)就位,注意不要压住密封圈,拧紧螺栓。
8.用塞尺检查圆顶
(1)(处于关位置时)和密封之间的间隙是否正确。
要求的间隙表示在本部分的相应图纸上。
三、圆顶阀轴承拆卸/更换
PH1(200~280°C)
中心安装汽缸型
1.拆除密封头组件
2.拆除汽缸套前盖板
3.拆除前套环组件(15)近侧弹性挡圈,轻轻地敲出销子。
4.现在可以拆出汽缸(16)。
5.阀门转180度,拆除润滑脂注入嘴(21)。
6.敲出固定圆顶阀
(1)与轴(17)的两个内弹簧销(11),必要时拆除扭臂(13)。
7.拆除后缸盖。
8.取出轴(17),吊出球顶
(1)。
注意轴上是否有薄垫片。
出厂时偶尔会装有薄垫片,用于球顶对中。
复原时应装入这些垫片。
9.现在把轴承和密封推向阀门中心,拆除。
10.所有机加工面应彻底清洗/去油,并检查。
检查球顶
(1)和轴(17)的表面是否平整,必要时更换。
去除边缘的毛刺,防止重新安装时损坏更换的密封和轴承。
11.仔细地把更换的密封装入座圈,密封唇朝向座圈的倒角边。
座圈平直压入孔内。
轴承导向边朝向孔,轴承孔与阀体1/8“NPT孔中心对准。
平直压入直到轴承位于孔表面下约3mm. 另一侧重复相同过程。
12.密封之间的空间填满ShellMalleusJB或相当的润滑脂,轴承也使用这种润滑脂
13。
重新装入薄垫片(如果有),新O型圈(7)沿着轴(17)滑入轴套。
14轴(17)滑过轴承(8)直到它与第一个密封接触。
另一侧也重复同样的过程。
15保持球顶靠近孔,用塑料/皮锤敲打轴(17)穿过密封和球顶。
重新安装注润滑脂嘴(21)。
16转动轴(17),直到轴孔和球顶对中。
润滑弹簧销(11)并推入。
17阀门转动180度
18按照步骤2-7的相反顺序重新安装汽缸组件,缸套固定就位。
19重新安装密封头组件。
20调整限位开关
拧松冲臂(13)上的锁定螺母,拧紧紧固螺钉。
圆顶阀
(1)全关时,拧出螺钉,直到六角头与限位开关(20)上的撞杆接触。
螺钉拧紧4mm(3.25转),压下撞杆。
注意:
1)圆顶阀维修前,确保阀体已降下来。
2)拆除轴承前,关断冷却水源。
四、圆顶阀轴承拆卸/更换
PH1(200~280°C)
扇型汽缸型
1.拆除密封头组件
2.转动球顶
(1)到一个阀门开关的中间位置。
3.拧出连接汽缸和阀体的螺栓。
4.拆除润滑脂注入嘴(21)。
5.阀门转过180度
6.敲出固定圆顶阀
(1)与轴(15/17)的两个内弹簧销(11)。
7.取出轴(15/17),吊出球顶
(1)。
注意轴上是否有薄垫片。
出厂时偶尔会装有薄垫片,用于球顶对中。
复原时应装入这些垫片。
8.现在把轴承和密封推向阀门中心,拆除。
9.所有机加工面应彻底清洗/去油,并检查。
10.检查球顶
(1)和轴(15/17)的表面是否平整,必要时更换。
去除边缘的毛刺,防止重新安装时损坏更换的密封和轴承。
11.仔细地把更换的密封装入座圈,密封唇朝向座圈的倒角边。
12.座圈平直压入孔内。
轴承导向边朝向孔,轴承孔与阀体1/8“NPT孔中心对准。
平直压入直到轴承位于孔表面下约3mm. 另一侧重复相同过程。
13.密封之间的空间填满ShellMalleusJB或相当的润滑脂,轴承也使用这种润滑脂
14.重新装入薄垫片(如果有),新O型圈(7)沿着轴(17)滑入轴套。
15
轴(15/17)滑过轴承(8)直到它与第一个密封接触。
另一侧也重复同样的过程。
16保持球顶靠近孔,用塑料/皮锤敲打轴(15/17)穿过密封和球顶
(1)。
17转动轴(15/17),直到轴孔和球顶
(1)对中。
润滑弹簧销(11)并推入。
18阀门转动180度
19装上注润滑脂嘴(21)和执行机构(16)。
20重新安装密封头组件。
21调整限位开关
拧松冲臂(13)上的锁定螺母,拧紧紧固螺钉。
圆顶阀
(1)全关时,拧出螺钉,直到六角头与限位开关(20)上的撞杆接触。
螺钉拧紧4mm(3.25转),压下撞杆。
注意:
1)圆顶阀维修前,确保阀体已降下来。
2)拆除轴承前,关断冷却水源。
五、圆顶阀轴承拆卸/更换
PHV(100~200°C)
扇型汽缸型
1.拆除密封头组件
2.转动球顶
(1)到一个阀门开关的中间位置。
3.拧出连接汽缸和阀体的螺栓。
4.拆除润滑脂注入嘴(21)。
5.阀门转过180度
6.敲出固定圆顶阀
(1)与轴(15/17)的两个内弹簧销(11)。
7.取出轴(15/17),吊出球顶
(1)。
注意轴上是否有薄垫片。
出厂时偶尔会装有薄垫片,用于球顶对中。
复原时应装入这些垫片。
8.现在把轴承和密封推向阀门中心,拆除。
9.所有机加工面应彻底清洗/去油,并检查。
10.检查球顶
(1)和轴(15/17)的表面是否平整,必要时更换。
去除边缘的毛刺,防止重新安装时损坏更换的密封和轴承。
11.仔细地把更换的密封装入座圈,密封唇朝向座圈的倒角边。
12.座圈平直压入孔内。
轴承导向边朝向孔,轴承孔与阀体1/8“NPT孔中心对准。
平直压入直到轴承位于孔表面下约3mm. 另一侧重复相同过程。
13.密封之间的空间填满ShellMalleusJB或相当的润滑脂,轴承也使用这种润滑脂
14.重新装入薄垫片(如果有),新O型圈(7)沿着轴(17)滑入轴套。
15.
轴(15/17)滑过轴承(8)直到它与第一个密封接触。
另一侧也重复同样的过程。
16.保持球顶靠近孔,用塑料/皮锤敲打轴(15/17)穿过密封和球顶
(1)。
17.转动轴(15/17),直到轴孔和球顶
(1)对中。
润滑弹簧销(11)并推入。
18.阀门转动180度
19.装上注润滑脂嘴(21)和执行机构(16)。
20.重新安装密封头组件。
21.调整限位开关
拧松冲臂(13)上的锁定螺母,拧紧紧固螺钉。
圆顶阀
(1)全关时,拧出螺钉,直到六角头与限位开关(20)上的撞杆接触。
螺钉拧紧4mm(3.25转),压下撞杆。
六、排放阀的维护
密封圈的检查/更换和旁路管折流板的检查
步骤:
1.切断供气、供电管路。
2.拆掉三根5/16”空气管路(两根到汽缸,一根到顶板闷头)。
3.从阀箱内吊出旁路管和折流板组件,使折流板可见。
检查旁路管和折流板的磨损和损坏情况。
若需更换,请按照第20条操作。
4.肉眼检查密封圈的磨损情况。
5.密封圈气压检测。
放下组件到阀箱内,直到整个密封圈低于箱顶。
将密封圈加压到60psi,检查密封圈、密封圈固定螺栓和内部管路是否泄露。
若没有泄露,不必做其他的工作,直接转到第12、13、14条。
更换密封圈
6.拧下6个M5x20螺栓。
7.从密封头上卸下密封圈,将密封圈从夹紧环中分离出来。
8.将新密封圈装到夹紧环中。
9.把密封圈压入密封头,保证密封圈充气孔对准。
10.给M5x20的定位螺栓和垫圈涂上合适的螺纹密封胶(如ChestertonGoldEnd),拧紧螺栓。
11.按照步骤6检测新密封圈。
12.下放组件于箱内,安装好顶板螺栓。
13.连接5/16“空气管。
14.接通供气、供电管路。
更换折流板
15.从切换阀箱内移出旁路管/折流板组件(见步骤1,2)
16.从阀箱内吊出组件,放在地上,最好放在台架上。
17.拧下四个M16的螺栓和螺母,拆下折流板。
假如密封圈和旁路管处于良好状态,安装更换的折流板,转到第12、13、14步骤。
更换旁路管
18.拆卸内部气动管路。
19.压出连接汽缸和旁路管的弹簧销,旋出活塞。
20.组装时密封头被压到旁路管上,如果这些密封圈仍可使用,可装到新换的旁路管上。
21.把新密封头安装到旁路管上,装入密封圈。
(见步骤8、9、10、11)
22.把折流板用螺栓固定到旁路管上。
注意:
必须使用Binx螺母。
23.给汽缸活塞螺纹涂润滑脂,在螺纹上装上30mm的垫圈,拧进旁路管的连接部分。
24.使活塞和旁路管连接处的孔对准,用弹簧销固定。
25.接上气动管路
26.将组件吊入阀箱内。
27.检测密封圈和管道是否泄露。
(见步骤5)
28.转到步骤12、13、14,完成工作。
重要事项:
当处于旁路位置时,旁路管和折流板进出口管之间的对中非常重要。
因此要注意确保从零件1、2、5之间拆下的垫片重新装上,或用相同厚度的垫片更换。
同样,汽缸活塞和旁路管之间的垫圈(零件16)必须安装以确保准确对中。
七、日常维护
注意:
开始日常维护前,请确认系统的供气和供电已切断,余压已排空,冷却水切断,圆顶阀充分冷却。
每周
1.设备巡检,观察运行状况。
每月
1.给圆顶阀轴和轴承填加润滑脂,润滑脂注入口在圆顶阀阀体上,润滑脂采用ShellMalleusJB
2.检查气控箱外侧的过滤/润滑组件。
监视过滤器的状态,及时清理(通常每年一次)
注意:
如果需要清理或更换过滤器,必须切断气控箱的供气。
每年
1.检查圆顶阀的限位开关
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