电子商务物流仓储模式的探析文档格式.docx
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1基本理论概述错误!
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1.1电子商务的概念及特点错误!
未定义书签。
1.2电子商务物流的概念及特点错误!
错误!
1.2.2电子商务物流的特点错误!
1.3仓储的概念错误!
1.4电商物流与仓储的关系错误!
2现有电商物流仓储模式简介错误!
2.1电商仓储形式的现有分类错误!
2.2外包仓储物流模式分析错误!
错误!
未定义书签
2.3自建仓储物流模式分析错误!
未定义书签c错误!
未定义书签c3现有电商物流仓储模式的问题分析错误!
3.1外包仓储模式存在的问题错误!
3.2自建仓储模式存在的问题错误!
3.3两种仓储模式下的问题总结概述以及云仓储模式的构想错误!
4云仓储物流模式的设计错误!
4.1“云仓储”的概念错误!
4.2“云仓储”的可行性分析错误!
.错误!
4.3“云仓储”下的效益分析错误!
4.4“云仓储”实施思路错误!
,实现就近配送.错误!
,实现货物信息共享.错误!
,形成物流集团.错误!
,形成区域配送网络.错误!
,促遥相辉映之势.错误!
1基本理论概述
1.1电子商务的概念及特点电子商务是以计算机网络为基础,以电子化方式为手段,以商务活动为主体,在法律许可范围内所进行的商务活动过程,即利用简单、快捷、低成本的电子通信方式,买卖双方不谋面地进行的各种商业和贸易活动。
电子商务是运用数字信息技术,对企业的各项活动进行持续优化的过程。
电子商务涵盖的范围很广,一般可分为企业对企业(Business-to-Business),或企业对消费者(Business-to-Consumer)两种。
另外还有消费者对消费者(Consumer-to-Consumer)这种大步增长的模式。
随着国内Internet使用人数的增加,利用Internet进行网络购物并以银行卡付款的消费方式已日渐流行,市场份额也在迅速增长,电子商务网站也层出不穷。
电子商务最常见之安全机制有SSL(安全
套接层协议)及SET(安全电子交易协议)两种。
广义地讲,电子商务是指使用各种电子工具从事商务或活动,是一种现代商业方法。
这种方法通过改善产品和服务质量、提高服务传递速度,满足政府组织、厂商和消费者低成本的需求。
这一概念也用于通过计算机网络寻找信息以支持决策。
一般地讲,今天的电子商务通过计算机网络将买方和卖方的信息、产品和服务器联系起来,而未来的电子商务者通过构成信息高速公路的无数计算机网络将买方和卖方联系起来。
狭义的概念指利用Internet从事商务或活动,通过电子化手段来完成商业贸易活动的一种方式,电子商务使我们能够以电子交易为手段完成物品和服务的交换,是商家和客户之间的联系纽带。
它包括两种基本形式:
商家之间的电子商务及商界与最终消费者之间的电子商务。
从以上定义可以看出.电子商务具有普遍性、方便性、整体性、协调性等特点。
1.2电子商务物流的概念及特点
国家标准《物流术语》对物流(logistics)的定义是:
“物品从供应地向接收地的实体流动过程。
根据实际需要,将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
”而电子商务物流是基于传统物流概念的基础上,结合电子商务中信息流、商流、资金流的特点而提出的,是电子商务环境下,物流的新的表现方式。
因此,电子商务物流的概念可以表述为“指基于信息流、商流、资金流网络化的物资或服务的配送活动,包括软体商品(或服务)的网络传送和实体商品(或服务)的物理传送”。
1.2.2电子商务物流的特点
(1)信息化。
电子商务时代,物流信息化是电子商务的必然要求。
物流信息化表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据库化和代码化、物流信息处理的电子化和计算机化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息存储的数字化等。
(2)自动化。
自动化的基础是信息化,自动化的核心是机电一体化,自动化的外在表现是无人化,自动化的效果是省力化,另外还可以扩大物流作业能力、提高劳动生产率、减少物流作业的差错等。
(3)网络化。
物流领域网络化的基础也是信息化,这里指的网络化有两层含义:
一是物流配送系统的计算机通信网络,包括物流配送中心与供应商或制造商的联系要通过计算机网络;
另外与下游顾客之间的联系也要通过计算机网络通信。
物流的网络化是物流信息化的必然,是电子商务下物流活动的主要特征之一。
当今世界Internet等全球网络资源的可用性及网络技术的普及为物流的网络化提供了良好的外部环境,物流网络化不可阻挡。
(4)智能化。
这是物流自动化、信息化的一种高层次应用,物流作业过程大量的运筹和决策,如库存水平的确定、运输(搬运)路径的选择、自动导向车的运行轨迹和作业控制、自动分拣机的运行、物流配送中心经营管理的决策支持等问题都需要借助于大量的知识才能解决。
在物流自动化的进程中,物流智能化是不可回避的技术难题。
好在专家系统、机器人等相关技术在国际上已经有比较成熟的研究成果。
为了提高物流现代化的水平,物流的智能化已成为电子商务下物流发展的一个新趋势。
(5)柔性化。
柔性化本来是为实现“以顾客为中心”理念而在生产领域提出的,但要真正做到柔性化,没有配套的柔性化的物流系统是不可能达到目的的。
柔性化的物流正是适应生产、流通与消费的需求而发展起来的一种新型物流模式。
这就要求物流配送中心要根据消费需求“多品种、小批量、多批次、短周期”的特色,灵活组织和实施物流作业。
另外,物流设施、商品包装的标准化,物流的社会化、共同化也都是电子商务下物流模式的新特点。
1.3仓储的概念
仓储则为利用仓库存放、储存未及时使用的物品的行为。
简言之,仓储就是在特定的场所储存物品的行为。
仓储是产品生产、流通过程中因订单前置或市场预测前置而使产品、物品暂时存放。
它是集中反映工厂物资活动状况的综合场所,是连接生产、供应、销售的中转站,对促进生产提高效率起着重要的辅助作用。
同时,围绕着仓储实体活动,清晰准确的报表、单据帐目、会计部门核算的准确信息也同时进行着,因此仓储是物流、信息流、单证流的合一。
1.4电商物流与仓储的关系
电商物流做的好坏与否取决于仓储活动,一个完美的仓储体系可以辅助电商物流完美地而又优质地完成资金流、信息流、商流的实现,无论是外包下的仓储模式还是自营仓储模式下的电商物流,没有一个合适企业的仓储模式,就达不到电子商务对物流的需求,就会影响订单的响应和履约,退单情况将会日益增多,客户满意度也会随之迅速下将,进而有损电商企业的信用度,甚至是苦心经营的品牌。
可见仓储对于电商物流是多么的重要。
2现有电商物流仓储模式简介
2.1电商仓储形式的现有分类
电商物流发展至今,现在主要有外包物流和自营物流两种形式,它们对应的仓储物流形式分别是外包仓储物流形式和自建仓储物流形式。
2.2外包仓储物流模式分析
所谓外包仓储物流,就是租借现有的社会资源进行商品存储以及配送活动。
外包仓储有人员外包、场地租赁、管理外包以及最后的配送外包当然还有整个这些环节的外包
电商企业之所以会选择外包,原因是多方面的。
第一,自己本身资金不多,难以承担自己拥有仓储物流的资本。
第二,自己的业务量还没达到一个相应的水平,不足以走自建仓储的道路。
第三,扬长避短,避免自己不擅长的业务,将重心发展到自己的主营业务上。
第四,自己的库容不足以应对现在的发展规模,想自建仓储物流却找不到合适的地段。
第五,降低成本和提高服务质量的需要。
第六,企业自身物流技术和信息系统的局限。
第七,提高用户满意度,进而取得更多订单的需要。
外包可以使企业实现资源的优化配置,减少用于物流业务方面的车辆、仓库和人力的投入,将有限的人力、财力集中于电商业务;
外包可以使电商企业节省高额的自建物流体系费用。
外包可以降低电商企业的管理难度,提升管理效率。
根据上文提到的外包仓储的优缺点分析,目前,那些业务量还未达到一个满意的水平的企业以及从传统企业转型过来的电商,由于线上业务水平比较少会选择外包,这些是从业务量来说的,另外对于资金不足与选择其他模式的电商也会不得不选择外包。
2.3自建仓储物流模式分析
自建仓储物流就是电商企业出资构建自有仓储物流网络体系并自己运营管理。
出于自建的电商企业一开始会选择合适地点构建仓储配送中心,当这些在建的同时,也会培养自己的配送团队。
从成本来说,各大快递纷纷涨价,电商企业承担了太多的运费,成本大大提升;
从服务态度来说,退货不退款、订单凭空消失、订单付款后通知无货、购买商品迟迟不发货、货物损坏丢失,快递公司纷纷“爆仓”现象的发生使得消费者客户体验比较差,满意度不高,影响企业销售额的提升,再加上这样的慢递进而导致了资金回笼比较慢,影响企业资金周转;
另外从企业自身来讲,自己的规模逐渐壮大,有能力完全自己去处理自己的业务进而掌控主动权,再利用规模效应降低成本,所以自建仓储物流模式便应运而生。
自建仓储物流可以增加电商企业的主控性;
自建仓储物流的电商企业可以通过自有的仓储体系进行新业务的推广和品牌的宣传,对已购客户进行再次营销,提升再次购买的可能性及客户黏性,另外还可以提升资金的回流速度,目前尽管第三方支付市场客户群不断扩大,但是货到付款一直是部分客户比较青睐的支付方式。
自建仓储物流,对于电商企业来说,缩短了资金的周转速度,提升了企业资金的利用率。
要想达到自建的目标,首先,对于资金链应该不能短缺,而且对于自建的目的特别明确,具有长远的发展战略规划;
其次,在土地购买方面,能够买到交通便利、客户云集、各种评估因素都比较良好的最佳位置。
最后,对于构建的物流团队有较好的管理。
现在能够自建的电商企业现在正走自建之路,例如京东、凡客的如风达、库巴网、好乐
3现有电商物流仓储模式的问题分析
3.1外包仓储模式存在的问题
正因为是外包,服务质量都取决于所依靠的合作伙伴,而网购是一个全国范围的活动,所以需要一个完整的仓储服务体系,如果外包则需要选择大量的合作伙伴和仓储网点,而近日出现的节假日促销高峰所引发的爆仓现象,充分说明外包服务在运营上的不足,不能及时将订单下达的商品发出,这一方面会增加客户抱怨,另一方面会影响业务量和市场份额的快速增长。
而且随着仓储行业的复兴,企业面临着一库难求的局面,这样便导致仓库租金大涨,给企业带来了一大笔费用成本。
如下图3.1和3.2所示:
T-需求仓库面积〔万平方米〉
-■*实有栓库面积〔万平方米〉
T-苴中公共仓库面积(万平方米)
—供需指数
北京天津上闾广州探圳成都武汉次阳西安厦门
图3.1大城市仓库供需指数
50
■平房库租金2010年(元/曰平方米)
■平房库租金同比(士站)
■楼房库租金202年(元/曰平方米)
■楼房库租全同比〔土%)
(元/日一平方米)
■立体库租全2010年〔元/日.平方米)
■立体库租金同比(士開)
北京天津上海广州深圳成都武汉沈阳西安厦门
图3.2大城市仓库租金另外由于配货效率不能及时快速,企业资金不能快速回笼,这严重冲击着企业的资金链,威胁着企业能否正常发展,而且低效的配送不利于客户良好的购物体验,导致客户抱怨度的增加,进而有损电商企业的品牌。
3.2自建仓储模式存在的问题
自建仓储物流的成本过高,风险极大,一旦决策失误将使企业致于十分危险的境地甚至面临破产的局面,这种局面一旦发生相信大多数企业都将难以应对,所谓的自建仓储体系除了投资场地、设施、设备外,还需要配送团队、包装人员等,要想在全国范围拥有自己的仓储中心,这不仅是资金问题,而且更是一个漫长的过程。
所以普及的难度非常之高;
另外最近仓储业的复兴,现在地价极高,对于企业合适的场地的选址也比较困难,以及规模的估计也难以精确计算;
电商企业转型自建,自己去做自己原本未接触过的,毕竟不是专业出身,难免会遇到一些问题;
再则一个作业效率极高的仓储需要一个先进的又与自己业务相匹配的信息系统,需要专业的人员去操作,需要一个缓慢的认知过程……总之,自建之路路漫漫,还需上下求索,而且这其中的风险都需要一一规避。
3.3两种仓储模式下的问题总结概述以及云仓储模式的构想
不论是自建还是外包,都未能充分利用社会资源,产生规模经济,让本来就不太充足的资源更加紧张,更引发一系列问题,比如行业间的激烈竞争,以及行业与行业之间的竞争。
基于此,能否设想一种模式,既可以兼容外包的优点,又可以拥有自建的优点,但又能极大地避免这两种模式的缺点呢?
本着这种思想,本文提出了云仓储模式,这种模式的出发点正是兼容两种模式的优势,同时又可以减少自建时的高成本风险,外包时服务差的局面。
然后集结社会资源,把社会看成一个大系统,形成订单规模,然后走规模经济之路。
4云仓储物流模式的设计
4.1“云仓储”的概念
云的概念来源于云计算,是一种基于因特网的超级计算模式,在远程的数据中心里,成千上万台电脑和服务器连接成一片电脑云。
而云仓储的概念正是基于这种思路,在全国各区域中心建立分仓,由公司总部建立一体化的信息系统,用信息系统将全国各分拣中心联网,分仓为云,信息系统为服务器,实现配送网络的快速反应。
“云仓储”是一种全新的仓库体系模式,它主要是依托科技信息平台充分运用全社会的资源,做到迅速快捷经济的选择理想的仓储服务。
在这一模式下,快件可直接由仓储到同城快递物流公司的公共分拨点实现就近配送,极大地减少配送时间,提升用户体验,这就给那些对物流水平需求极高的企业带来了新的机遇。
“云仓储”实施的关键在于预测消费者的需求
分布特征。
只有把握了需求分布,才能确定出最佳仓库规模,并进行合理的库存决策,从而有效降低物流成本,获得良好的利益,达到较高的服务水平。
图4.1是云仓储模式
的整体框架图:
图4.1基于“云仓储”与“云物流”的电子商务大物流模式整体架构
4.2“云仓储”的可行性分析
云是一个科技俗语,而现在中国科技日新月异,发展十分迅速,对于技术方面的要求完全不存在问题,当然要打造这样的一个平台,需要大量的人力物力,不过通过社会力量的整合与政府的支持,这也不是问题。
对于政府,政府可以在政策上给予优惠放宽对电商相关方面的约束,提供相应的便利措施促进这一方案的实施,而对于电商企业要么采取联盟的形式要么采取单个实力派牵头去促进这一设想的实现,如果采取的是联盟
的形式,大家可能关注的是成本投入如何划分的问题,对于这个问题,可以根据自己的规模量以及建成后的业务量投资,然后据此划分一个比例投入相应的资本;
如果是单个牵头,那么它的任务主要是搭建这样的一个平台,以及吸引相关的仓储企业入驻平台,使之好比自己所属的子仓储。
另外,自己长期的发展战略城市区域自己也可以选择建立仓储物流中心,但也所属于这样的模式之下。
就这样的一个平台经过整合和信息技术的运用,便变得十分高效,而且极大化利用各方资源。
上文已讲到它的可行性分析,那么对于实施,则是需要条件的。
首先需要技术的支
撑,一个能连接电商信息平台的云物流平台。
当订单下达时,能够迅速汇总并传达到云仓储平台,然后再有各仓储中心处理客户的订单需求,经过信息的汇总再下达最终的配送指令直至抵达客户终端。
其次,专业的仓储人员。
构建平台的同时一方面就应着手相关人员的培养或者招募。
一旦平台搭建完成即可安排到岗进行分工,使之各尽其责。
另外还需要政府的大力扶植,有了政府的支持,调动相关资源,并推广宣传,更多企业入驻云仓储平台,极大降低成本,提高资源利用率。
最后,需要有一个信息反馈和监督运行机制和组织,监控云仓储的运行和突发问题的处理协调,以及进行系统的改进。
“云仓储”平台搭建后,会惠及相关的行业,不仅仅是电商企业,而且还有物流行业和仓储行业。
所以这个平台适用于它们,之所以这么说,是因为平台搭建后,电商企业们只要有需求就可以登录平台查询,寻找自己需要的资源,相对的仓储行业的信息也都在这个数据库里,所以不会遗漏或闲置社会资源。
当这个模式出现时,规模经济的效益务必会催生一个适应这种需求的物流模式,要么是第三方公司,要么是电商企业自己打造的。
4.3“云仓储”下的效益分析
这种模式的可行性得到证实后,相信企业主要关心的便是投入与产出的问题,对于效益问题,本文认为电商企业的效益主要来源于几个方面:
第一,物流成本的节约,因为是规模订单的集合,所以在配送方面就避免了同一个地方因为多次重复配送而产生额外费用;
第二,通过闲散资源的集成,节约了固定成本的投入;
第三,这种模式下可以帮助提升企业形象,进而吸引更多回头客,从而增加销售收入;
第四,另外这种模式帮助更多的第三方物流企业寻找到客户,利于发挥自身资源的最大效用;
第五,消除了外包情况下一库难求的局面,汇集了社会闲散琐碎的仓库资源;
第六,利用对这种模式的掌控,减少了以往外包下服务质量难以把控的局面;
第七,降低了自建模式的风险;
第八,进行了社会资源整合,优化了资源配置;
第九,开辟了行业新局面,走上了规模经济之路;
第十,进行了行业重组,优胜略汰,进行了产业升级;
第十一,快速响应客户需求,提升社会整体速度;
第十二,缩短了行业间的距离,促进了跨行业间的互利共赢;
第十三,线路的规划设计、拼车、共同配送等方案在系统中会得到一个最优决策,从而确保效率的可靠性;
第十四,“云仓储”是一种虚拟的仓库,是一种移动仓储,所有的经营活动都是靠庞大的网络资源去调配的,所以比较便捷。
4.4“云仓储”实施思路
当一系列顾虑消去时,下面就是如何实施的问题了。
云仓储的理念就是在全国区域中心建立分仓,形成公共仓储平台,可以使商家就近安排仓储,从而可以就近配送,信息流和物流重新结合,这种模式的实施思路如下:
,实现就近配送
淘宝网进军物流领域,它的设想既是在全国七大区域中心城市建立实体分仓。
我国如今各种电商企业,可以由像淘宝这样的企业牵头,建立社会化的公共分仓,实现货物的就近配送。
比如从上海发往西安的货物,如果客户拒收,质量没问题的货物就暂时到西安的中转站,但要通知上海的企业,寄存日期可以根据实物性质而定,如果在寄存期限内另有客户要购买的话,就将以上退货调拨出去,可以短时间内再次配送,减少不必要的周转。
,实现货物信息共享
上文提到的实体分仓是由电商企业联合打造的,实施了这样的云,即是分仓,下面便是资源整合的问题,把全国的区域城市通过物流信息系统串联,实现各种物流资源的完全共享,尽可能的降低信息失灵所带来的成本增加或者其它的损失。
通过这样的公共信息平台和公共分仓,实现全社会的货畅其流。
“云仓储”的基本问题和一般的仓库体系是一样的,主要包括仓库选址、仓库数量及规模、库存决策这些问题。
所以一个要实施好“云仓储”战略,首先必须解决好这些问题。
通过“云物流”平台,我们可以知道各个需求点之间的需求流量,从而可以知道各个需求点的需求量。
那么下面重要的工作就是如何从这些需求点来建设一定数量的配送中心,从而建立新的仓储配送体系。
这问题涉及多仓库多地点问题,可以采用启发式算法进行求解。
模拟退火算法是启发式算法的一种,它是一种很好的混合算法,结合了遗传算法和模拟退火算法的优点,即模拟退火算法中每两个温度间的状态点无关和遗传算法中代代进化,就可更快地求得最优解,从而更好的解决多仓库选址问题,同时确定仓库的数量。
当这些仓库一系列准备工作完备后,电商企业就要根据以往的交易信息和消费者的需求分布特征,确定出仓库的最佳规模,并进行合理的库存决策,从而有效地降低物流成本,获得较好的利益,达到较高的服务水平。
以上只是有了完备的仓储网络体系,下面还需要完整的畅通的物流体系。
,形成物流集团
在这些平台搭建的过程中,电商企业的物流队伍的成长需要一个过程,面对如此庞大的业务量,不可能全部包揽,所以需要与第三方物流公司合作,怎样建设一个与云仓储相适宜的物流配送队伍呢?
这就需要电商企业在对物流服务商的选择、评估与激励等
方面,都必须是公平公正的,有标准可依的,从而实现两者完美的合作,互利双赢。
,形成区域配送网络
政府应提供一个良好的物流建设环境,通过加大基础设施投资,加快物流通路建设,
尽快建成全国公路、铁路、航空、水路等完善的运输网络体系,使得无论哪一种交通运输方式,都能够畅通无阻,便捷高效。
另外在区域网络建设上也应加大投入,构建区域物流网络,尽快实现区域配送一体化,进而解决区域衔接不畅的困境。
,促遥相辉映之势
电商云仓储模式的运营,需要与之相匹配的配送服务。
这种配送服务不仅仅是一种服务,而且它传递的还是一种客户至上的理念、一种温馨、一种文化,这种配送服务需要专业的培训,统一化的服务标准,如微笑力度的把控,上门时敲门按门铃的要求等,这是一个缓慢的培养过程,因此,配送团队的打造,不仅需要电商企业自身的努力,而且最迫切的义务当属物流行业,如果配送的重任也有电商企业挑起,那么物流的饭碗将彻底被电商企业抢去,所以无论情况如何,良好的及时的配送服务是物流企业急需改变的。
只有整个配送体系完美的打造,才能更好的发挥这种模式的巨大优势。
结语
在物流日趋重要的今天,电子商务要想更好的发展,必然离不开仓储物流的良好发展,而自建和外包都是存在致命缺陷的仓储模式。
构建完美的仓储物流体系正是电子商务物流发展的正确选择。
云仓储模式适应了电子商务发展的潮流,将来必将是深受仓储之扰电商企业的需要。
云仓储是一把电子商务届的倚天剑,是取得这场电商竞赛胜利的制胜法宝。
它不仅可以减少自己的成本风险,又可以培养良好的客户关系,从而取得多方双赢,并且在逐步壮大的过程中,合作方可以相互学习各自的经验,可以为以后各
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