制气车间煤气水分离新增煤气水换热器吊装技术方案文档格式.docx

制气车间煤气水分离新增煤气水换热器吊装技术方案文档格式.docx

《制气车间煤气水分离新增煤气水换热器吊装技术方案文档格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《制气车间煤气水分离新增煤气水换热器吊装技术方案文档格式.docx（25页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

标高mm

就位

顶标高

mm

吊钩重量

平衡梁重量

绳索具重量

煤气水

换热器

φ1200×

10233

21.5

0.1

0.5

0.2

22.3

+6000

+10.733

注：

主吊车吊装重量=设备净重+吊钩+平衡梁+主吊绳扣重量

2吊装工艺

2.1吊装方法

通过的现场的勘察，换热器位于高约6m的框架上，东侧为煤棚、北侧为电缆桥架桁架、西、南侧均为管廊，管廊内吊装空间狭小，只能容下一辆100吨吊车（作业半径7m,超起配重20t）作主吊，，用一台70吨置于稀碱液储槽旁作溜尾。

2.2设备进场要求

换热器运输进场时要按照吊装平面图的要求运送到指定位置，保证设备头部朝西，尾部向东，主吊吊耳水平。

2.3索具设置

（1）主吊索具设置

在平衡梁和吊钩之间使用φ39mm/3m压制钢丝绳扣一对。

在平衡梁和吊耳之间使用φ39mm/8m压制钢丝绳扣一对，20吨卸扣4个。

平衡梁35t/2m一根。

（2）尾吊索具设置

索具选用φ20mm/6m绳扣一对，10吨卸扣2个。

2.4吊装工艺参数

表2吊装工艺参数表

主吊车

参数

型号

YQ100

级别

100t

工况

主臂

主臂杆长度

50.4m

副臂长度

/

超起配重

20t

超起配重半径

7m

工作半径

R7m

额定负荷

42t

最大受力

22.3t

吊车负荷率

53%

主吊吊耳

设备上封头与筒体环焊缝以下1.5m

主吊索具

索具φ39mm8m压制钢丝绳扣两对，平衡梁50t/2.5m一根，20t卸扣4个

辅助吊车参数

NK-700

70t

34.3m

10m

额定吊装负荷

19.1t

11.5t

60%

辅助吊耳

无

辅助索具

φ20mm/9m压制钢丝绳扣一对，20吨卸扣2个

2.6吊装过程

（1）始吊状态

吊装机索具准备完毕后，用一台100t汽车吊车抬头、一台70t汽车吊抬尾，两台吊车同时受力，进行试吊，待设备离地面200mm时，检查吊装机索具的受力情况，待确认没问题后，再进行正式吊装。

（2）中间状态

正式吊装开始后，两台吊车同时提升，待设备离地面500mm时，抬尾吊车停止起升。

在保证设备底部不接触到地面的情况下，抬尾吊车缓缓向主吊车方向转动臂杆，同时主吊吊车继续提升。

吊装过程中应保证主吊吊钩和辅吊吊钩竖直起升，当设备轴线与地面夹角接近垂直时，主吊吊车停止起升，抬尾吊车缓缓回落吊钩，使设备逐渐由倾斜变为竖直状态。

（3）就位状态

设备处于竖直状态后，100t吊车停止起升，检查吊索具情况，确认安全之后，保持设备离地面300mm左右时缓慢向基础方向旋转，到达电缆桁架附近500mm左右时停止转动，提升主钩至设备底部超过电缆桁架300mm左右时停止起升，转动臂杆至设备基础正上方稳钩，缓落吊钩使设备安装就位。

3劳动力使用计划

序号

工种

人数

备注

1

起重工

6

吊装指挥和机索具准备

2

司机

100t和70t吊车操作

3

铆工

设备就位

4

电焊工

吊装配合、临时焊接等

5

气焊工

吊装配合，临时切除等

管理人员

技术、施工及现场管理和协调

7

配合工种

施工配合

4施工机索具一览表

规格、型号

单位

数量

备注

100t汽车吊

台

主吊

70t汽车吊

YQ70

抬尾

钢丝绳

φ39mm/8m压制钢丝绳扣两对

根

吊装用

φ20mm/9m压制钢丝绳扣一对

卸扣

个

主吊用

10t

抬尾用

对讲机

部

8

平衡梁

50t/2.2m

9

枕木

2m×

0.3m×

0.3m

块

100t用

10

12

70t用

5手段用料

φ24mm白棕绳30m，用于溜绳及摘钩。

6安全质量控制

6.1安全质量组织机构与职责

为确保吊装安全，换热器吊装将成立吊装安全组织机构（含应急指挥系统）。

吊装指挥——由项目经理兼任；

吊装副指挥——由起重队长兼任；

安全监护——由项目专职安全员兼任。

吊装安全质量岗位责任职责：

指挥—全面负责吊装施工，对吊装安全质量负总责，含应急指挥。

副指挥—负责劳动组织、进度计划、吊装方案的具体实施，对吊装安全负直接责任。

安全监护—现场安全监督。

负责组织吊装安全联合大检查，吊装实施过程中的安全检查和监督，对吊装安全负重要责任，含应急指挥。

技术员—对吊装技术负总责。

对吊装方案的编制审核、吊重计算的正确性负直接责任。

吊装责任人—吊装方案的准备及具体实施过程中的监督与技术指导。

安装责任人—负责设备就位方位及就位后的设备找正和安装质量。

质量责任人—负责基础、吊耳及加固质量检查，被吊设备的本体质量检查。

机械责任人—负责起重机械的维护保养、安全运行的技术指导和吊装工程所需原、材料的检查确认。

专职安全检查员—负责编制大型吊装HSE风险预案等技术文件，实施吊装作业安全检查。

吊装指挥—负责试吊和正式吊装信号指挥。

起重工执行岗位作业，吊车司机实施吊车吊装工艺操作，监测员负责规定部位的监测。

施工中严格按国家、行业、地方强制性标准规范要求进行管理与验收。

6.2安全质量保证措施

（1）所用的机索具必须要有合格证书或检验合格证明。

（2）吊装用钢丝绳、卸扣、平衡梁等按相应的标准检查，确认合格后方可使用。

（3）严格实行“编制、审核、审批”制度。

技术方案（作业指导书）由技术部负责人审核，最后由总工程师审批通过后，方可指导施工。

（4）贯彻“技术交底”制。

吊装施工前，必须对施工队进行交底，并做好技术交底记录。

（5）贯彻质量“三检制”。

质量检查实行“自检为主，互检为辅”和“专业检查”相结合的原则。

（6）在施工中，关键检查吊车的作业半径、地基和臂杆的情况，拉板、钢丝绳的合格和完好情况，必须由两人以上进行确认。

（7）认真检查吊耳及加固的焊接质量，严格按技术要求进行交接验收。

6.3HSE措施

（1）全面推行HSE管理体系，做到领导承诺、全员参与、重点监控。

建立健全施工安全管理网络，明确现场安全第一责任人、安全监护人。

（2）消防道路要畅通，现场必须配置合格的消防器材。

（3）施工中产生的废料、垃圾等物，应放入指定地点。

（4）作业人员必须持证上岗并严格遵守厂内的各项管理规定。

（5）凡参加吊装人员，必须熟悉本方案内容，并严格执行本方案中安全，技术要求；

进入现场人员要做好“三保”利用，高处作业（≥2m）应配戴好安全带并规定使用。

（6）严格检查吊车的安全装置，各种吊装索具是否合理、完好、符合要求，正式起吊前，要进行试吊，检查各吊装机索具的情况，待确认没有问题后方可进行正式吊装。

（7）吊装时吊装现场20m范围内应设专人警戒，非吊装施工人员严禁入内。

（8）起吊前，应将绳圈或绳扣破劲，不应使其在扭劲的情况下受力。

（9）吊装时施工人员不得在工件下、受力索具附近及其他危险地方停留，更不得随同工件或机具升降。

（10）吊装指挥信号按《起重吊运指挥信号》的规定，旗语和口笛结合，并进行信号演练，做到信号传递与执行及时准确。

（11）五级风（含五级）以上，雨天、雾天、夜间不准吊装作业。

五级风以下吊装时，可不考虑风载的影响。

（12）施工前，各班组针对当天的施工内容组织召开安全会议，交待施工注意事项及防护方案等，并作好安全记录。

（13）重物起吊时，如必须长时间在空中停留，应采取可靠方案，同时，严禁重物下有人走动。

（14）各工种人员必须严格遵守其本工种的安全操作规程及安全施工规定，各工种之间要相互配合，协调有序，各工序都要设定安全监督负责人。

（15）设备回落在基础上找正时，应保持一定的吊装负荷，避免吊具自动脱钩。

当确认找正完成，地脚螺栓把紧之后，方可解除负荷。

摘钩时应用专用溜绳配合，控制吊具随主吊钩同步移动，防止吊具挂、碰设备本体及吊车臂杆等。

7应急预案

根据中国第十四冶金集团公司HSE管理体系的要求，遵照**先锋化工有限公司管理制度规定，为了有效防止应急事件的发生，把发生紧急事件造成的损失、损害减少到最低限度，减少意外紧急事件对项目部正常施工的影响，全面加强项目部的HSE管理工作，制定本应急预案。

7.1应急组织机构

根据项目部现有的行政建制，成立应急事件（响应）领导小组，成员如下：

组长：

副组长：

成员：

7.2风险评价

危险评估分析报告（JHA）

项目名称：

**先锋化工项目作业名称：

大件吊装作业日期：

隐患或风险

可能性L

危害性S

风险性R

对危害的控制方法

一、起重机存在缺陷

性能达不到要求

1.按吊装方案要求选择起重机

2.起重机按期参加年检并且合格

3.起重机有安全作业许可证

4.定期对起重机进行保养

5.定期进行载荷试验并做好记录

6.禁止超负荷运行

7.起重机司机每日班前进行自检、自查

8.按起重机操作规程进行作业

9.大件设备吊装前，对起重机进行检查

传动系运转不正常

1.起重机定期检查，发现隐患及时消除

2.在形成检查时应及时修复与调整还原

3.加强日常保养，保持车况良好

4.严禁起重机带病作业

5.严禁起重机超负荷作业

控制系统失灵、失效

1.定期检查起重机安全防护装置

2.保持起重机电路电控开关完好

3.保持起重机液、汽动系统完好

4.起重机制动轮表面无明显凹缘

5.制动瓦（带）无开裂现象、制动瓦和制动轮接触面大于50%

滑轮与卷筒的绳槽表面磨损

1.滑轮表面无裂纹

2.卷筒表面无裂纹

限位开关失效

选择的开关与限定位置、力矩限制器等应符合设计要求

二、技术管理、起重机作业和起重作业人员

司机无证操作

1.按要求参加培训，取证，按期复审，持证上岗

2.定期参加业务技能培训，参加业主入厂HSE培训，提高业务水平

起重作业人员无证操作

方案不符合要求

1.吊装方案必须由有资格人员编制

2.吊装方案必须按规定审批

3.作业前组织有关部门进行联合检查确认，办作业票，签发起吊令

三、吊具、索具存在缺陷

索具

断裂

1.按吊装方案要求选用吊装索具

2.钢丝绳在使用前应有专人负责检查

3.索具与电焊把线应采取有效隔离

4.吊运工件时必须选择正确的吊点

5.使用的钢丝绳应有合格证明书

吊钩

折断

1.作业前对吊钩进行检查，出现下列情况之一时，严禁使用：

a吊钩表面有裂纹；

b吊钩工作不为磨损断面达原尺寸的1/10

c开口度比原尺寸大15%；

d吊钩出现扭转变形；

e危险断面或吊钩颈部产生塑性变形；

f补焊过的吊钩

2.吊钩上的防脱钩装置必须齐全有效

平衡梁折断失效

1.按吊装方案要求选材制作平衡梁

2.平衡梁设置符合强度和稳定性要求

3.绳扣和平衡梁受力角度符合设计要求

4.平衡梁设计要进行正确计算

卸扣断裂、脱落

1.选用的卸扣满足受力强度要求

2.禁止使用铸造或焊接（补焊）的卸扣

3.卸扣表面不能有裂纹

4.卸扣严禁横向受力

5.钢丝绳的受力方向必须与销轴垂直

吊耳撕裂

1.按照吊装方案要求设置吊耳

2.使用前对吊耳焊缝进行着色检查

3.吊耳严禁超负荷使用

四、地基存在缺陷

起重机地基破坏

1.按照吊装方案平面布置要求对吊装场地进行处理

2.中小型起重机地基要坚实、牢靠，必要时铺设钢板

3.大型起重机的地基要根据实际载荷及地质情况进行处理，其上铺设路基箱

起重机倾覆

2.起重机站位的地面应平整，坚实，否则应进行处理

3.起重机支腿处地基处理符合要求，承载力满足吊装方案载荷要求

4.起重机垫腿使用随车配备的路基箱

五、指挥人员和司机配合失误

指挥人员和司机配合失误

1.信号指挥和司驾人员必须持证上岗

2.操作时旗哨齐全、指令要清晰准确

3.信号指挥和司驾人员在作业前进行信号交流

4.远距离信号传递配置步话机，必要时设中间信号传递

5.作业前要了解作业现场环境

6司机在信号不清时不能盲目操作

六、作业时造成人身设备事故

作业时造成人身设备事故

1.严格遵守“十不吊”

2.设备吊装时设置明显的警戒区域

3.进行大型设备吊装前应进行清场，无关人员不得进警戒区

4.在进行吊装作业时，吊臂旋转范围内，吊物下方严禁有施工人员作业或行人通过

5.吊物下严禁站人

6.吊装时按要求在吊物上设置溜绳，防止吊物晃动

7.正式吊装前进行试吊，进行检查，确认无误后继续吊装

8.操作人员不得随吊物上下

9.吊装到位后，待工件放置稳定找正，地脚螺栓紧固后，方可拆卸吊装索具。

10.禁止夜间进行大型设备吊装作业

11.风力大于五级及恶劣天气禁止进行吊装作业

七、挤伤、撞伤及人员摔落

挤伤、撞伤及人员摔落

1.动臂式起重机行使时吊钩用绳扣和车体连接固定，防止作业时滑倒

2.起重机行驶时车上严禁违规载人站人

3.起重机上的油污要及时清除，防止作业时滑倒

4.倒车时要有专人指挥监护

1.风险值R=L×

S;

可能性L取值范围为：

1-2-3-4-5；

严重性S取值范围为：

1-2-3-4-5。

2.JHA由项目部技术负责人组织技术员、安全员以及对该项工作有丰富经验的施工人员进行。

编制人

审批人

施工负责人

交底人

7.3应急事件报告（响应）程序

应急事件反应程序网络图

当发生应急事件时，报告（响应）程序的基本原则是：

“由下至上、由内到外，上下联动、内外结合”。

一般应急事件的当事人、在场人员要逐级向上汇报，特殊情况下，在向上级领导汇报的同时，要立即与消防、医疗站等部门或单位用电话取得联系，获取帮助。

发生较严重的应急事件时，应在8小时以内通过传真、电子邮件、快件等形式将事故概况报告公司总部。

7.4应急事件

在以下应急状态下，应由应急总指挥（吊装总指挥）下达应急指令，启动应急预案，应急指挥具体组织实施。

（1）吊装过程中吊车突然发生机械故障，应立即停止吊装作业，启动吊车的自锁系统，并第一时间向上级领导汇报；

疏散人员，设警戒区，严禁无关人员进入；

专业机车维修人员进行机车故障检测排除，经有关部门确认没有问题后，方可继续进行吊装作业。

（2）吊装过程中突然发生地基下陷，应立即停止吊装作业，并第一时间向上级领导汇报；

吊起的设备应立即回放到地面，并采取可靠的防护措施，使设备不至于倾斜翻倒；

采取快捷有效的措施进行地基压实处理，或铺垫砂石用分层夯实法，或用钢板进行铺垫。

（3）吊装过程中，吊装绳扣突然断裂，第一时间向上级领导和有关部门汇报；

维护现场，疏散人员，设警戒区，严禁无关人员进入；

专业人员进行吊车和设备的检测，待确认没有问题后方可进行再次吊装。

8附图

★换热器吊装平面图

★换热器吊装立面图

★100吨汽车吊性能表

70t汽车吊性能表

70吨吊车起重性能表

　　　杆长半径

11米

14.9米

18.8米

22.6米

26.5米

34.3米

42米

3.0米

70.000

40.000

27.000

3.5米

60.000

23.000

4.0米

53.000

4.5米

46.500

5.0米

42.000

38.000

35.500

15.000

5.5米

37.500

34.700

32.300

25.000

6.0米

34.000

32.000

29.700

23.500

6.5米

30.500

29.000

27.500

22.300

21.800

8.000

7.0米

26.000

25.200

20.800

20.400

7.5米

24.800

24.000

23.300

19.500

19.100

8.0米

22.500

22.000

21.400

18.400

18.000

9.0米

18.200

16.500

16.000

13.400

10.0米

14.800

14.900

14.500

12.200

11.0米

12.500

12.400

11.000

12.0米

10.600

10.500

10.000

14.0米

7.800

7.700

8.400

16.0米

5.800

5.700

6.600

6.000

18.0米

4.200

4.100

5.200

5.300

20.0米

3.100

3.000

4.000

4.500

22.0米

2.100

3.800

24.0米

1.400

2.300

26.0米

1.700

28.0米

1.200

1.800

30.0米

0.700

32.0米

1.000

34.0米

0.600

100吨汽车吊主臂起重性能表

表3-2-2 

（带活动配重时） 

单位：

kg

工作

幅度

（m）

主 

臂

仰角

主臂＋副臂

支腿全伸，侧方、后方作业

50.4m＋10.8m

50.4m＋18.5m

13.0

17.8

22.5

27.2

31.9

36.6

41.3

46.0

50.4

0°

30°

100000

80000

80°

7000

4000

2000

3.5

93000

77000

62000

78°

3900

3800

88000

72000

76°

6800

3600

1950

4.5

79000

67000

61000

42000

74°

6600

3700

3400

1900

60000

40000

72°

6400

3200

1850

65000

58000

56000

39000