焦化工序的的主要危险因素辨识及防范措施一览表Word格式.docx
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严禁烟火。
.
依据
《冶金企
业安全生
产标准化
评定标准》
(焦化)
《焦化安
全规程》
(GB12710)
..
(2)除尘室氮
气泄漏
(三)运煤
(1)皮带运行
1皮带运输
时作业
(1)煤塔内煤
2煤塔
沉积
二、炼焦
(一)煤饼捣固
(1)捣固锤坠
1捣固机
落
中毒和窒
进入除尘室前携带氧气检测仪,保证氧气含量大于19.5%。
息
检查除尘系统密封无氮气泄漏。
检查皮带系统电器开关、信号警示铃、安全绳、安全滑触线、
头尾轮防护罩完好。
作业人员衣服扣子全部扣好并扎紧袖口,
女工发辫必须扎入帽
机械伤害
内。
(3)
禁止跨、越、钻、坐皮带。
产标
(4)
头轮、尾轮、增面轮及拉紧装置应有防护罩或防护栏杆。
准化评定
(5)
禁止在皮带运转时清扫。
标准》(焦
化)
(1)严禁人员进入煤塔内作业
开车前检查夹紧装置、保险杠及相关设备完好到位。
物体打击
(2)
下料前确认装煤车煤箱内无人,前、后挡板,活动臂全部到位。
作业过程中,严禁将头、手靠近传动部位及捣固锤。
(2)更换捣固
锤
(二)装煤、推焦、拦焦、熄焦
(1)装煤车移
车辆伤害
动
1装煤车
(2)煤厢平煤
配合不当
(1)推焦车移
2推焦车车辆伤害
(4)捣固锤下方地面不允许人员穿行或作业。
执行挂牌检修制度。
更换捣固锤前,在下方地面安设警戒绳,禁止人员进入警戒区。
更换的捣固锤须确认夹紧后,才能关闭保险杠并确认。
(1)煤车移动前,确认车顶、车辆运行区域无人及障碍物,确认后全规程》
先鸣铃后开车,下大雨大雾天气停止作业。
(2)装煤车对位装煤时,禁止从装煤车煤箱前、后挡板处穿越,禁《冶金企
止人员站立于后挡板钢丝绳处。
业安全生
(3)遇有浓烟、大雾时,打开行走照明灯,缓慢行驶,并不断鸣铃。
产标
(4)装煤车、推焦车、拦焦车和电机车之间,应有通话、信号联系准化评定
和联锁,并应严格按信号逻辑关系操作,不应擅自解除联锁。
标准》(焦
(1)禁止捣固机下方人工清理煤箱、接煤板作业。
(2)装煤车移动时严禁车顶平煤。
(1)装煤车、推焦车、拦焦车和电机车之间,应有通话、信号联系全规程》
(GB12710)
(2)推焦车移动前,确认车辆运行区域无人及障碍物,确认后先鸣《冶金企
铃后开车,下大雨大雾天气停止作业。
(2)摘炉门时
移门机动作
(3)推焦杆动
作
(1)摘炉门时
3拦焦车
(2)焦侧平台
作业
机械伤害
(1)摘炉门前确认移门机及取门机作业区域无人
(1)推焦过程中,禁止人员在推焦杆前方作业和从推焦杆下方穿
越。
烫伤
(2)炉门工发出对炉门允许信号后方可进行对炉门。
(1)装煤车、推焦车、拦焦车和电机车之间,应有通话、信号联系物体打击和联锁,并应严格按信号逻辑关系操作,不应擅自解除联锁。
(2)摘炉门前确认移门机及取门机作业区域无人。
(1)炉门工作业时与平台边沿保持一定距离。
(2)禁止在拦焦车行驶前方堵烟或调节炉门。
(3)禁止多层作业,清扫工具必须放好放稳。
(4)拦焦车行走前确认运行区域无人及障碍物,先鸣笛再走车。
灼烫
(1)清扫熄焦
4熄焦车物体打击车及区域。
(三)焦炉顶
消烟除尘
(1)点助燃煤
气,站位不当
车
(四)焦炉调温
火灾
(1)煤气管道
1地下室
及设备泄漏
(1)装煤车、推焦车、拦焦车和电机车之间,应有通话、信号联系
和联锁,严格按信号逻辑关系操作,不得擅自解除联锁。
禁止在拦焦车下方清扫,以免红焦伤人。
出焦时禁止下熄焦车清扫或检修。
设备检修或作业区域清扫前,应将摩电道总电源关闭,
各控制
器打回零位。
点助燃煤气时,人员站在揭开的装煤孔上风头,
先将助燃煤气
小管伸入探火孔点燃后,再放在导套边缘点燃助燃煤气。
配备一氧化碳报警仪。
区域内安装固定式煤气检测报警器和强制通风系统。
进入该区域必须二人以上,佩戴便携式煤气检测报警仪。
严格控制管网压力,总管压力低于
500Pa或设备出现故障时停
止加热。
正常加热状态下,严禁关闭分烟道及总烟道翻板。
煤气主管道末端设置泄爆膜。
(6)
禁止地下室堆放易燃易爆物品,地下室煤气水封保持正常液
位。
(1)开关煤气
火灾中毒
阀门时煤气
和窒息
倒换加热泄漏。
煤气
(2)管网压力
超标使煤气
水封泄漏
(五)运焦及整粒
(1)临时溜槽
堵塞处理时,高处坠落
1焦仓
安全措施不坍塌
到位。
(六)热修及炉门修理
(1)煤气管网必须经过耐压试验合格;
检查煤气管道上测温、测压、计量等仪表。
(2)煤气管网吹扫时放散点40m范围内不允许人员逗留,放散蒸汽或氮气不少于15分钟。
经煤气防护人员进行不少于三次合格的爆发试验。
(3)检查煤气管网压力正常,总管压力低于500Pa、设备出现故障时停止加热。
(4)禁止地下室堆放易燃易爆物品。
地下室通道应保持畅通,地面保持干燥,煤气水封应保持正常液位。
(5)检查配备的一氧化碳报警器、空气呼吸器、通讯器材、照明、在线煤气检测报警系统、地下室抽风系统完好有效。
(6)禁止用铁件敲打煤气管道及附件。
(1)检查煤气管网压力正常,总管压力低于500Pa、设备出现故障
时停止加热,不得超过管道设计压力。
(2)应使用防泄漏煤气水封并保持正常液位,水封本体无腐蚀。
(1)严禁进入焦仓检查或作业。
(2)检修时间进入焦仓的,必须系好安全带,并安排专人监护,做好通风降温工作。
(3)进入焦仓前应确认焦炭是否会垮塌。
1炉门修理
(1)炉门处于物体打击
(1)开机前必须检查设备是否完好。
起重设备下面有人时,严禁开《焦化安
站悬空状态,卷机作业。
升降炉门时,炉门周边5m范围内严禁站人或作业。
炉
扬钢丝绳突门落下后应检查是否放稳,禁止炉门悬空作业。
检修工具不得防
然拉断。
置在被修炉门上方。
(2)经常检查钢丝绳、滑轮、卷扬机刹车装置,必须要求完好。
(2)机焦侧走台修理炉门
车辆伤害
(1)在机、焦两侧进行各类作业时,应随时注意是否有车和行人。
时有车辆移
(3)炉门固定
开机前必须检查设备是否完好。
起重设备下面有人时,
严禁开
机作业。
升降炉门时,炉门周边
5m范围内严禁站人或作业。
插销未插好
门落下后应检查是否放稳,禁止炉门悬空作业。
导致修理的
炉门倾倒造
多人同时作业时,应专人指挥,专人操作卷扬机。
炉门修理好后应立起,并插上安全销,将炉门修理架下方的固
成砸伤。
定插销插到位,上好螺母。
(1)维修炉头
和机、焦侧作
业时,未与大
在维修工作时,同各大车司机联系好,设立专人监护。
车司机联系
2热修
防止触碰摩电道。
呼应,或触碰
触电灼烫
防止焦侧焦饼倒塌。
摩电道,或遇
焦侧焦饼倒
塌。
三、干法熄焦
(一)焦罐运行
1焦罐提升
2装焦
(1)焦罐吊具脱钩造成焦
罐从高处坠
落,红焦洒
出。
(1)因控制信号及连锁装置故障引起
红焦装入时
洒落在干熄
炉口。
生产期间焦罐运行区域严禁人员进入,检查防护栏完好。
横移牵引装置、起重机和装入装置等应设置限位和位置检测装
置,横移牵引装置和起重机还应设置速度检测装置。
对提升机及周边设备点巡检。
选用合格的提升机钢丝绳、板钩等吊具,指定专业设备人员定
期探伤、定期更换,检修完毕确保安装正确,配置合理。
定期检查提升机重锤限位和干熄炉其他设备的限位正常。
钢丝绳及传动部位定期加油,保证润滑正常。
定期检查维护干熄焦系统程序。
定期检查装入装置各限位及感应开关及电动缸。
现场人员在装入装置横移时必须避让。
装入装置层设置消防水管。
(5)如红焦洒落,应避免近距离接触,并迅速用水浇灭。
如无水供业安全生
应,应及时联系消防车进入现场。
产标准化
(6)制定红焦洒落应急处置方案,定期组织演练,不断改进演评定标准》
练效果。
(焦化)
(1)工艺参数
控制不到位
3排焦其他爆炸造成干熄炉
气体爆炸。
(1)严格执行技术操作规程,控制各项工艺参数,尤其是氢气(<《焦化安
3%=和一氧化碳(<7%)含量,保证干熄炉各子系统工作在受控全规程》
状态。
(2)如气体成份超标,停止生产并向循环气体中大量充入氮气。
《冶金企
(2)排焦装置
故障处理时中毒和窒
有毒有害气息
体
(二)余热回收
(1)锅炉爆管
导致干熄炉锅炉爆炸
1锅炉
气体爆炸
(2)锅炉运行锅炉爆炸
(1)干熄焦排焦装置区域应通风良好,排出装置的振动给料器及旋
转密封阀周围,应设置固定式一氧化碳和氧气浓度的检测、声光
报警装置。
(2)排焦装置的排焦溜槽及运焦带式输送机位于地下时,排焦溜槽
周围及运焦通廊的地下部分,应设置固定式一氧化碳和氧气浓度
的检测、声光报警装置。
(3)旋转密封阀检修应戴空气呼吸器,防止氮气造成人员窒息、一氧化碳造成人员中毒。
锅炉规格必须与工艺状况相匹配,
压力表、安全阀、液位计等
安全附件保持完好有效。
干熄焦气体循环系统的锅炉出口和二次除尘器上部,
应设置防
爆装置。
《危险化
新安装的锅炉管必须经过完备的打压探伤程序合格。
学品安全
严密监控锅炉运行状态,如出现氢气超标且居高不下等征兆,
管理条例》
确定为锅炉爆管,则严格执行锅炉爆管应急预案。
(国务院第
确保锅炉入口循环气体温度符合锅炉厂家制定的温度标准。
591令)
加强锅炉水质管理和除氧操作,按规程确保水质达标。
时超温超压
造成爆炸
(三)除尘
(1)除尘箱体
环境除尘
内有害气体
造成人员中
系统
毒和窒息。
四、化产品回收
(一)冷凝鼓风
1冷却塔
(1)风机扇叶
甩断
(2)锅炉作业人员必须持特种作业资格证上岗作业。
(3)定期校验锅炉汽包和过热器安全阀并作好记录。
(4)确保锅炉三大附件完好,严格控制锅炉运行状态。
(1)进入除尘箱体内部前,检测氧气和一氧化碳含量,要求一氧化全规程》
碳含量小于24ppm,氧气含量控制在19.5%-23.5%。
检查检修过程专人监护。
现场作业必须戴防尘口罩。
除尘风机和排焦口检修严格执行停电挂牌制度,
并确认一氧化
碳和氧气浓度符合安全规定。
定期检查风机扇叶。
检修前确认风机已停止才能作业。
(务院第591
令)
(1)制冷机高
2制冷机房
温溶液管
道及蒸汽管
道
(1)鼓风机运中毒和窒
行时煤气管息火灾其
网泄漏。
他爆炸
煤气冷凝
鼓风区域
(2)风机倒换
导致压力波中毒和窒
动时上升管息火灾其
冲盖、煤气泄他爆炸
漏。
蒸汽阀门应缓慢开启,以免蒸汽烫伤。
制冷机真空泵抽真空时,
上下抽气阀动作时应缓慢,
以免溴化
锂泄漏伤人。
禁止触摸高温溶液管道。
区域内严禁烟火。
(2)检查煤气管网无泄漏。
(3)区域内安装固定式一氧化碳检测报警器。
(4)进入鼓风煤气区域必须两人以上同行,佩戴便携式煤气检测报
警仪。
(5)开停工前检查确认各处阀门开关处于正常位置。
(务院第
(6)鼓风机冷凝液下排管的扫汽管,应设两道阀门。
591令)
安装固定式一氧化碳检测报警器。
倒换风机时周边区域及焦炉区域禁止检修,区域内闲杂人
员疏散,监控区域内一氧化碳含量,作业人员站在上风侧,必要
时佩戴空气呼吸器进入现场。
进入该区域必须两人以上,佩戴便携式煤气检测报警仪。
检查各处阀门开关处于正常位置。
(3)初冷器煤息
气泄漏。
火灾其他
爆炸
(4)电捕焦油
器氧含量超容器爆炸
标
风机房等相对封闭区域人员不能撤离的,
应配备空气呼吸器供
使用。
区域内安装固定式一氧化碳检测报警器。
检查初冷器前后煤气管网及附件无泄漏。
进入该区域必须两人以上,佩戴便携式一氧化碳检测报警仪。
开停工前检查确认,各处阀门开关处于正常位置。
备好空气呼吸器及便携式检测报警仪。
检查各处阀门开关是否处于正常状态。
电捕焦油器电瓷瓶周围宜用氮气保护,
绝缘箱保温应采用自动
控制;
绝缘箱温度设自动报警并与电捕焦油器联锁停机。
(2)电捕焦油器应设连续式自动氧含量分析仪,并与电捕焦油器电
源联锁。
(3)煤气含氧量超过1%时报警,超过2%自动断电;
电捕焦油器
位于鼓风机后时,应设泄爆装置。
(4)当电捕焦油器遇到下列情况之一,自动断电装置失灵时,应立
即手动断电:
①煤气含氧量大于2%;
②绝缘箱温度低于70℃(无氮气保护为90℃);
③煤气系统发生事故时。
(5)电捕焦油器冷凝液下排管的扫汽管,应设两道阀门。
(6)日常检查电捕焦油器无泄漏。
(5)电捕焦检火灾容器
修煤气浓度爆炸中毒
超标。
和窒息
(二)煤气脱硫
(1)脱硫液泄中毒和窒
漏挥发氨气。
息火灾
1脱硫塔
(2)脱硫系统中毒和窒
煤气管网泄息火灾容
器爆炸
(1)检修前电捕焦进出口用盲板阀有效切断。
(2)检测电捕焦内一氧化碳含量(≤24ppm(19.5%-23.5%)。
(3)专人监护。
区域内安装固定式的氨气检测报警器。
检查脱硫系统管网无泄漏。
检查脱硫液反应槽液位正常。
(1)区域内安装固定式一氧化碳检测报警器。
(2)进入该区域必须两人以上,佩戴便携式一氧化碳、氨气检测报
(3)检查脱硫区域煤气管网无泄漏。
(4)开停工前检查确认,各处阀门开关处于正常位置。
(1)脱硫液泄
2再生塔
漏挥发氨气
(三)煤气脱氨
(1)饱和器及
煤气管网煤
饱和器运气泄漏。
行
(2)硫酸高置
槽及硫酸管
道泄漏造成
(1)区域内严禁烟火。
(2)区域内安装固定式的氨气检测报警器。
(3)检查硫泡沫槽和脱硫液反应槽液位正常。
(2)进入该区域必须两人以上,佩戴便携式一氧化碳检测报警仪。
息火灾容
(3)检查硫铵区域煤气管网无泄漏。
器爆炸
(4)严格控制饱和器煤气压力。
(1)硫酸高置槽应设液位的高位报警、联锁及满流管,满流管满流
灼烫能力应大于进料能力;
槽下方应设置防漏围堰。
(2)检查硫酸高置槽及硫酸管网无泄漏。
焦化安全
规程》
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- 焦化 工序 主要 危险 因素 辨识 防范措施 一览表