市政雨污分流施工监测方案文档格式.docx
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3.5.2其它事项28
4安全、文明施工保障措施29
4.1监测人员安全、文明施工保障措施29
4.2安全应急处理措施29
1工程概况
1.1工程简介
1.1.1工程规模
雨污分流管网工程位于西乡街道南部,服务范围北邻107国道及铁仔山公园,南邻金湾大道,西临打鼓山、碧海湾公园及固戍社区,东邻西乡大道及劳动社区,面积约4.66平方公里,涉及盐田社区、福中福及劳动社区。
服务范围内新湖路以南区域以商品楼盘为主,新湖路与宝安大道之间为老城区,人口密度较大,宝安大道与107国道之间以工业厂房为主。
项目位置及工程范围下图所示:
图1.1-1项目位置及工程范围示意图主要建设内容包括现状道路排水系统完善、新村居住区和部分工业区分流制改造、建筑排水立管改造等工程,新建管道61.6km(含化粪池连接管及雨水口连接管),其中DN200~DN600污水管总长36.8km,DN300~DN1200雨水管总长24.8km。
1.1.2支护结构形式
1、支护结构选用
本工程沟槽深度<5m,按照二级沟槽设计,沟槽支护可采用放坡开挖、槽钢支撑以及钢板桩等支护措施。
沟槽支护的选取应结合周围地面建筑物、地下构筑物、管线及道路交通情况,同时考虑施工操作的可行性及造价经济的合理性进行选取。
支护选取详见下表:
表1.1-1沟槽支护结构选用对照表
序
号
基坑深度(mm)
(H为沟槽开挖深度)
支撑样式
备注
1
H≤2000
放坡开挖
2
2000<
H≤3000
槽钢支撑,L=6000
设置一道支撑
3
3000<
H≤4000
Ⅳ型拉森钢板桩,L=6000
设置二道支撑
4
4000<
H≤5000
Ⅳ型拉森钢板桩,L=9000
设置三道支撑
2、沟槽开挖宽度
沟槽开挖宽度B设计要求,沟槽开挖宽度对照表详见下表所示:
表1.1-2沟槽开挖宽度选用对照表
管径(mm)
放坡、支护开挖沟槽开挖宽度B(mm)
200
1000
300
400
1100
500
1200
600
1400
800
1600
2000
3、支护结构断面
(1)放坡开挖
沟槽开挖深度≤2m时,采用放坡开挖形式,开挖坡度对于不同土质,采用不同的坡比,对于回填土开挖坡比为1:
0.75~1,对于密实的回填土开挖坡比为1:
0.75,对于粉质粘土和中密的砂土开挖坡比为1:
1。
放坡开挖断面图详见下图所示:
图1.1.2放坡开挖断面图
(2)槽钢支撑
沟槽开挖深度2m≤H≤3m时,采用槽钢支撑开挖形式,采用[28a槽钢间隔布置,空隙处采用木板遮挡,防止土体散落,竖向设置一道通长横撑[28a槽钢,横向支撑采用Φ108*8钢管,每3m设置一道,通长横撑底部每2m采用150*150*16撑板连接150*150*10钢牛腿的结构支撑,通长横撑和横向支撑之间采用焊接一圈连接,槽钢支撑断面图所示:
图1.1-3槽钢支撑断面图
图1.1-4槽钢支撑断面图
(3)钢板桩支撑
沟槽开挖深度3m<
H≤4m时,采用A型钢板桩支护(Ⅳ型拉森钢板桩),桩长L=6m。
当4m<
H≤5m时,采用B型钢板桩支护(V型拉森钢板桩),桩长L=9m。
竖向设置一道通长横撑HW200*190*7*10工字钢,横向支撑采用Φ140*8钢管,每3m设置两道(4m以上设置三道),通长横撑底部每2m采用200*200*16撑板连接200*200*12钢牛腿的结构支撑,通长横撑和横向支撑之间采用焊接一圈连接。
钢板桩支撑断面图详见下图所示:
图1.1-5A型钢板桩支护开挖断面图图1.1-6B型钢板桩支护开挖断面图
图1.1-7钢板桩支护细部结构图
1.2施工环境及条件
1.2.1工程地质条件
1、地理位置工程位于深圳市宝安区西乡街道范围内,主要分布在宝安大道以东、宝安大道以西宝源路以东、宝源路以西等处。
2、地形、地貌
拟建区域原始地貌单元为海积冲积平原,现状地貌为人工填土平整后修建的建筑物、道路及配套设施。
3、地层岩性据野外钻探揭露、标准贯入试验、野外地质调研和室内土工试验结果分析,拟建沿线场地内分布的岩土层自上而下:
第四系人工填土(Qml)、第四系海积冲积层(Qmal)、第四系残积层(Qel),现自上至下分述如下。
1第四系人工填土层(Qml):
杂填土(地层编号①):
灰、土黄、杂色,稍密~中密状,顶部0.20m为砼块路面,为人工筑路回填,主要成分由砂和块石经人工回填而成,土质不均匀、杂质含量约为15~35%;
局部少量粘性土,岩芯呈散块、散砂状。
岩芯采取率约71%。
场地内所有钻孔均
有揭露,揭露厚度0.70~6.50m,层顶标高2.67~28.05m。
本次勘察未进行重型动力触探试验。
2第四系海积冲积层(Qmal):
淤泥(地层编号②-1):
深灰、灰黑色,饱和,流塑状,污手,有臭味,含有未腐烂的腐殖质、贝壳碎片,手捏具滑腻感,局部相变淤泥质砂,岩芯不成形。
岩芯采取率约100%。
揭露厚度1.00~10.30m,层顶埋深1.00~6.50m,层顶标高-2.61~16.88m。
中粗砂(地层编号②-2):
灰白、土黄色,稍密状,局部中密状;
以中砂为主,次为粗砂、局部石英,稍具有粘性;
下部相变成砾砂层;
岩芯呈散砂状。
岩芯采取率约72%。
揭露厚度2.20~6.70m,层顶埋深0.80~3.70m,层顶标高0.53~14.00m。
含粘性土中砂(地层编号②-3):
黄白、土黄色,稍密为主,局部中密;
以中砂为主,次为粗砂、局部细砂,具有粘性;
岩芯呈散砂、土柱状。
揭露厚度1.20~10.70m,层顶埋深1.0~9.70m,层顶标高-5.42~27.05m。
3第四系残积层(Qel)砾质粘性土(地层编号③):
土黄、褐黄色,硬塑状,组织结构全部破坏,矿物成分除石英外,大部分已风化成土状,岩芯呈土柱状,岩芯采取率约92%。
揭露厚度1.00~9.40m(该层未揭穿),层顶埋深0.70~14.00m,层顶标高-10.21~20.85m。
各岩土层的层厚、分布、形态及变化详见“工程地质剖面图”(附图3)、“钻孔
柱状图”(附图4)及附件3:
钻孔岩土芯彩色照片。
4、场地稳定性及特殊性岩土、不良地质作用
(1)场地稳定性
根据上述地层资料,地质构造和地震资料及地质矿产部《深圳市区域稳定性评价》,本场地位于基本稳定~较稳定区。
(2)不良地质作用
根据对场地及邻区的工程地质调研,未发现活动断裂,不存在滑坡、崩塌、泥石流、采空区、水库坍岸等不良工程地质现象,没有明显的岩溶、积雪、雪崩、风沙、涎流水,没有明显的河流冲刷现象,没有暗埋的河、湖、坟场、地下洞室等对工程不利的埋藏物,适宜建筑。
5、特殊性岩土
根据对沿线地质调查,沿线场地未发现岩溶、滑坡、崩塌、泥石流、采空区、地面沉降等不良地质现象,场地内的特殊性岩土层为人工填土、淤泥和残积土;
杂填土成分较复杂,密实度相差较大,呈稍密~中密状态,属中软土层,未完成自重固结,稳定性差,开挖后易产生坍塌和失稳;
第四系全新统海积冲积淤泥呈流塑~软塑状态,强度低,承载力低,亦属软弱地层;
残积土层,广泛分布,浸水后易软化、崩解,强度降低,稳固性较差,基础施工时应避免水浸、扰动、长时间暴露。
6、土石可挖性分级根据《公路工程地质勘察规范》(JTGC20-2011)附录J,各层土石可挖性分级详见表4。
土石可挖性分级表表4
层号
地层名称及成因代号
土石等
级
①
杂填土(Qml)
Ⅲ
②1
淤泥(Qmal)
Ⅱ
②2
中粗砂(Qmal)
②3
含粘性土中砂(Qmal)
③
砾质粘性土(Qel)
说明:
地面沥青、混凝土开挖等级Ⅳ级
4、水文地质条件
(1)地表水拟建场地位置多为已有道路,且大部分场地已硬地化,且场地内及周边排水系统较完善。
地表水主要为降雨后地表形成的积水,其存在的时间短,易疏排。
(2)场地地下水场地内地下水主要为赋存于第四系土层中的孔隙水,主要接受大气降水的渗透补给和周边水系的侧向补给,地下水位因季节水位而变化,根据工程经验水位年变化最大幅度约1.00米。
本次勘察期间测得各钻孔混合稳定水位埋深为1.50~2.80米,相应于标高0.13~26.05米。
(3)含水层及地下水补给情况根据岩芯观察及钻孔简易水文地质观测,场地地下水主要类型有两种,第一种为分布于人工填土(砂)下部的上层滞水,受大气降水影响,水量中等;
第二种为赋存在第四系冲洪积砂层中的孔隙水,其透水性较强,属潜水类型;
其余各岩、土层属弱含水层。
地下水主要受大气降水渗入补给及河水的侧向迳流补给。
5、气象深圳地处亚热带地区,属南亚热带季风气候,由于受海陆分布和地形等因素的影响,气候具有冬暖而时有阵寒,夏长而不酷热的特点。
雨量充沛,但季节分配不均、干湿季节明显。
春秋季是季风转换季节,夏秋季有台风。
根据深圳气象站资料,多年平均气温为22.0℃,1月最冷,月平均最低气温为11.4℃;
7月最热,月平均最高气温为29.5℃;
极端最低气温0.2℃,极端最高气温38.7℃。
年平均无霜期355天,霜冻机率很小。
本区的降水主要是锋面雨,其次是台风雨。
平均降雨日数为144天,其中暴雨日数9天,大暴雨日数2.2天,全区平均最大暴雨量为282mm/d,最大值达385.8mm/d,历年平均降水量1966.5mm。
降水主要集中在夏季(占45%~47%)和秋季(占34%~36%),其次是春季(占12%~16%),冬季为旱季(占4%左右)。
全年主要风向为东和北东,多年平均风速2.6m/s~3.6m/s。
由于本区位置濒海,台风的影响较显著。
1952年~1978年,台风共121次,平均每年4.5次,78%集中在7月~9月。
最多年份有7次(1958年),最少年份只有1次(1976年)。
台风大风的最大风速(2分钟的平均风速)和极大风速(瞬时风速)的风向都以NEE和NE为主,占42%~48%。
最大风速主要是11~20m/s,占80%,极大风速主要是10~29m/s,占82%。
最大风速也有>
30m/s的,共有2次;
极大风速也有>
40m/s的,共有4次。
福中福各工点地质情况信息统计
工点
工点管理范围
钻孔点
管道埋
深
主要地质情况
工点1
银田新村
ZK123~ZK
129
1.16m
3.04m
2.9~3.7m杂填土、2.2~
4.3m中粗砂层
工点2
牛湾新村
ZK111~ZK1
28
1.06m
2.80m
2.2~4.2m杂填土
工点3
上下三村
ZK134~ZK
152
0.78m
2.81m
2.1~5.2m杂填土、3.9~7.6m粘性土中砂,1.8~6.3m砾砂粘性土,部分存在淤泥层
工点4
双锦街
ZK137~ZK
139
2.04m
3.36m
3.5~5.2m杂填土、4.1~
4.5m粘性土中砂,部分存在淤泥层
工点5
银田支一路
ZK135、
ZK147、
2.01m
2.47m
3.2~4.2m杂填土、3.6~
6.3m砾砂粘性土,部分存
ZK150
在淤泥层
工点6
盐田街
ZK136、
148、151、
158、164、
169、183、
187
1.30m
4.78m
1.9~5.0m杂填土、2.7~
5.2m含粘性土中砂,部分存在淤泥层
工点7
银田街旁小区
ZK131~
ZK132
1.01m
2.02m
3.2~3.3m杂填土、2.8~
3.2m中粗砂,4.5~4.8m砾质粘性土
工点8
共乐高树围村-东
ZK167、
ZK176、
ZK185
0.75m
3.26m
2.0~3.5m杂填土、2.0~4.2m含粘性土中砂,3.5~7.5m砾质粘性土,局部存在淤泥层
工点9
共乐高树围村-西
ZK155~
167、ZK185
0.95m
3.48m
2.0~3.2m杂填土、2.7~7.7m含粘性土中砂,1.2~5.1m砾质粘性土,局部存在淤泥层
工点10
兴华花园
ZK159~
0.97m
2.16m
工点12
盐田新一村
ZK153~
169、ZK182
1.07m
2.88m
工点13
共乐花园
ZK150~
ZK157
3.16m
2.5~3.5m杂填土、4.5~7.5m含粘性土中砂,1.2~4.5m砾质粘性土,局部存在淤泥层
工点14
海灏华庭
ZK208~
ZK217
1.41m
2.56m
3.5~4.5m杂填土,3.9~
7.3m淤泥层,2.2~7.7m砾质粘性土
工点15
悦和路及辅路
ZK198~
ZK218
2.5m~
3.85m
3.5~5.0m杂填土,3.9~
7.3m淤泥层,2.2~7.8m砾质粘性土
工点16
劳动第二工业区
ZK170~
ZK181
1.54m
3.31m
2.1~4.3m杂填土,2.4~
6.2m淤泥层,1.9~4.4m砾质粘性土
工点17
永立工业中心、银田工业
区
ZK1~ZK6
1.2m~
2.4m
2.8~3.1m杂填土、2.4~
4.1m含粘性土中砂
工点18
新实基实业公司工业园
ZK7~
ZK27
1.28m
2.73m
1.0~2.8m杂填土、2.0~
6.2m含粘性土中砂,局部存在淤泥层
工点19
奋成工业区、旭生西发A区、方大工业园、裕亿纸品厂
ZK40~
ZK65
1.24m
3.98m
3.2~3.9m杂填土、3.4~
4.7m含粘性土中砂、2.6~
5.6m含粘性土中砂
工点20
老兵工业城、美宝田工业
区、骏业工业区
ZK85~
ZK95
1.1m~
4.09m
0.8~3.8m杂填土、5.0~5.6m含粘性土中砂、2.6~5.2m含粘性土中砂,局部存在淤泥层
工点21
共和工业村
ZK95~
ZK110
2.62m
2.5~3.1m杂填土、3.5~10.6m含粘性土中砂、1.5~5.6m含粘性土中砂,局部存在淤泥层
工点22
银田工业路
ZK30~
ZK40
1.68m
2.82m
工点23
共和工业路
ZK35、41、
51、62、70、
72、75、82、
89、92、102
2.08m
3.10m
2.0~3.2m杂填土、6.5~
7.1m含粘性土中砂,局部存在淤泥层
工点24
铁仔路
ZK68、71、
76、83、87、
93、96、101
1.17m
3.95m
1.2~3.2m杂填土、2.1~
7.8m含粘性土中砂,局部存在淤泥层
注:
具体详见地质勘察成果图
1.2.2施工条件
1、工程用水、用电条件
项目临时用水可以向临近社区申请使用,基本满足项目的工程用水需要。
临时用电采用发电机供电。
2、交通运输条件外围交通有京港澳高速、广深公路、洲石路均为现状道路,为工程材料运输提供较好的运输条件;
各社区、工业园区内有水泥路分布于民居和厂房之间,可以作为施工临时道路。
3、工程材料情况支护结构采用工字钢、槽钢以及钢管等钢材,垫层回填采用石粉等地材,所需材料已采用向社会公开招标或邀请信誉好、质量过关的钢材供应商,供应商均在施工区域附近,且供应量充沛;
已对周边石粉等资源性材料进行实地考察,周边及相关地区的地材供应情况非常了解。
项目部利用组织资源优势能够确保填料供应,满足施工进度计划要求。
4、周边环境影响情况
根据现场实地踏勘及相关设计资料,本工程施工条件可分为:
住宅小区、城中村、工业园区以及市政道路等施工作业条件,不同施工作业条件下,对施工影响不同,相关影响如下所述:
住宅小区及城中村:
社区道路及巷道作业空间狭小,宽度约为1.5~3.5m之间,仅能满
足小型机械或人工进场施工,且多靠近旧建筑物、危房,施工难度较大。
工业园区:
园区范围内施工相对独立,作业条件相对较好,受外界干扰较少,协调难度大。
市政道路:
施工前需提交交通疏导方案,经交警部门审批后方可施工,交通疏散及施工围蔽要求较高,周边通行车辆及人员较多,受周边环境影响较大。
表1.1-4福中福工点统计表
序号
开工点名称
图幅
工程量(m)
工点情况
施工环境
分析及应对措施
管道埋深
基础形式
一
住宅小区、城中村
34240
沟槽开挖施工过程中,经常出现与现有管线交叉重合、与建(构)筑物距离较近,地质情况与设计不符等状况,针对以上情况特制订了一下处理措施:
1、与现有一般管线距离较近时,采取悬吊法进行保护;
针对给水管、燃气管等危险性较大的管线,请相关单位派驻专业人员现场指导管线保护,或拆移管线。
2、对于距离建
4、5、10、11-11
2071
住宅小区
1.16m~3.04m
桩基础
6-11
2344
1.06m~2.80m
7、8、9-11
5602
城中村
0.78m~2.81m
条形基础
4、5-10
458
1.01m~2.02m
1、2、3-10
7372
0.75m~3.26m
3987
0.95m~3.48m
1655
0.97m~2.16m
5、6、8-10
3970
1.07m~2.88m
4、7、9-10
1377
0.97m~3.16m
6-9
744
1.41m~2.56m
26、28、29
4660
1.54m~2.62m
二
工业园
16914
3-9
639
1.54m~3.31m
永立工业中心、银
32
2220
1.2m~1.7m
(构)筑物较近的管线施工段,评估建(构)筑物的质量和影响程度。
具备条件情况下,采用加密观测频率和加强现场巡查等措施保障安全;
对于实在不具备按原方案施工条件时,采取变更设计方案来重新规划施工路线。
3、针对地质条件复杂地段,通过征询设计、业主、管家、监理等各方的意见和建议,制定详实的实施方案,保证安全施工。
田工业区
新实基实业公司工
业园
1、2、6
3385
1.28m~2m
奋成工业区、旭生西发A区、方大工业园、裕亿纸品厂
3、4、7、8、
10、11、12
5290
1.24m~3.98m
老兵工业城、美宝田工业区、骏业工业区
12、16、17、
34、20、21、
25
5380
1.1m~4.09m
三
市政道路
7127
1、2、3-11
497
次干道
2.04m~3.36m
/
4、5-11
265
2.01m~2.47m
4、5、6-10
966
1.30m~4
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