企业管理制度关于汽车运用与维修技能竞赛有关事项的说明Word文档格式.docx
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30
选手抽签
阶梯教室
12日
7:
00-8:
裁判培训
培训中心及赛场
40-7:
50
选手移动
宾馆—学院
20
开赛式
实训中心五楼
30-12:
开始比赛
比赛场地
13:
继续比赛
(二)竞赛日程
二、竞赛内容与要求
(一)竞赛内容及要求
本次竞赛内容主要为选手技能操作,不进行理论知识考核。
1.汽车维修基本技能项目
(1)发动机拆装
技术要求:
合理选择和规范使用工量具、仪器、仪表;
作业项目齐全;
作业流程合理;
安全与文明作业。
要求测量项目包括活塞直径、活塞环侧隙和端隙(只测第一道活塞环)、气缸磨损情况并计算圆度和圆柱度(比赛采用垫片调整接杆长度方式的量缸表)。
选手记录表见附件1。
拆装技术规范参见丰田8A发动机机械维修手册。
(2)发动机故障诊断与排除
发动机故障诊断与排除要求选手按照《故障诊断作业表》(《故障诊断作业表》另行公布)上要求的项目,根据读出的故障代码内容和丰田卡罗拉COROLLA1.6AT轿车维修手册上诊断规范流程完成;
最后填写工作单。
选手不允许自带任何检测诊断设备和工具设备。
故障设置范围:
CAN数据总线、灯光电路、发动机控制系统。
2.汽车二级维护
二级维护作业按国家标准《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T18344),结合丰田卡罗拉COROLLA1.6AT轿车4万公里保养规程进行考核。
双人项目分工及作业顺序自定,所列作业项目为必做项目,竣工条件以丰田卡罗拉COROLLA1.6AT轿车4万公里保养竣工要求为准。
比赛选手在规定时间内,按照相关技术资料要求和自行编排的作业顺序对指定车辆进行维护并填写《维护项目作业表》(《维护项目作业表》已公布,作业点由2009年的192个调整为163个)。
要求:
作业点编排合理齐全,作业规范、安全,设备、工具、量具使用正确。
备注:
团体项目工单填写说明见附件2
计分:
两名选手成绩相加除2后,得出总成绩。
3.汽车车身修复项目
(1)车身电子测量
作业内容:
共6对12个测量点,分别为2对基准点,4对测量点。
作业要求:
选手抽签确定比赛用车身图。
每个选手独立使用
超声波测量系统对要求的测量点进行测量,记录下实际测量的数据(长、宽、高数据);
电子测量不在大量校正仪上进行,而在两柱举升机上操作。
考核要点:
测量系统的使用、测量数据准确性、安全防护、设备使用。
(2)电阻点焊项目
竞赛设备:
电阻电焊机烟台奔腾产FAN2。
①2片焊片焊接:
每个选手2片考核焊片,焊接时要求纵向重叠,但要相互错开20mm;
在焊片的重叠处焊接4个焊点(图1)。
②3片焊片焊接:
每个选手3片考核焊片,焊接时要求纵向重叠,但要分别相互错开20mm;
在焊片的重叠处焊接4个焊点
(图2)。
安全防护、设备调整、焊接缺陷、焊点大小、焊点间距、焊点与边缘距离、破坏性试验后焊接质量。
焊接技术要求:
焊片的焊点上有熔穿孔、气孔>1mm、飞溅物≥3个、焊点外圈不连续、焊点颜色全部变蓝等缺陷判定焊点不合格,此焊点不再进行测量和破坏性试验评分。
检测焊点直径
≥4mm。
经扭曲破坏试验后,工件上有≥4mm的孔洞。
经撕裂破坏试验后,工件上有≥5mm的孔洞。
(3)气体保护焊
气体保护焊机为奔腾FAN--V1500。
气体保护焊分别考核对接焊、搭接焊、塞焊,要求使用连续焊。
(1)对接焊:
提供6片考核焊片,3片1组,其中2片焊片长边对接,一片放在下面为衬板,在2个焊片的对接缝上进行焊接(图3),3片焊片焊接在一起,焊缝长度为25~38mm。
(2)
搭接焊:
提供4片考核焊片,2片1组,一片焊片搭在另一片焊片上,长边搭接,搭接在焊片中心线处(图4)。
在搭接缝进行焊接,焊缝长度25~38mm。
(3)塞焊:
提供4片考核焊片,每2片1组,每组中有一个焊片有8mm的孔,搭接另一个完整的焊片上,通过对孔焊接把两个焊片焊接在一起(图5)
对接焊、搭接焊和塞焊完成后,选手对每个焊接方式各选出一件焊接成品交给裁判,用于考核评定。
安全防护、设备调整、焊接缺陷、焊缝尺寸、破坏性试验结果。
①焊片的焊疤上有熔穿孔,气孔>3个,不正确熔化>1mm,咬边长度>5mm,二次焊接,飞溅物≥10个等缺陷判定焊片不合格,不进行测量和破坏性试验评分。
②搭焊和对接焊的焊疤长度:
25mm≤焊疤长度≤38mm。
③搭焊和对接焊的焊疤宽度:
工件正面:
5mm≤焊疤宽度≤
10mm;
工件背面:
焊疤宽度≤5mm。
④对接焊工件夹缝宽度为2~3mm。
⑤塞焊的焊疤直径:
9mm≤焊疤直径≤12mm;
工
件背面:
焊疤直径≤9mm。
⑥焊疤高度:
正面焊疤最大高度≤3mm;
背面焊疤最大高度
≤1.5mm。
⑦搭接焊撕裂破坏后,上面的焊片上必须有与焊疤长度相等的缺口。
⑧对接焊撕裂破坏后,下面的焊片上必须有与焊疤长度相等的孔。
⑨塞焊扭曲破坏后,下面的焊片上必须有直径≥9mm的孔。
(4)受损门板修复
外形修复机为奔腾PROPON---B;
以及龙神钣金整形工具套装。
选手对凹陷部位分析、打磨、合理使用工具、设备按正确工艺进行损伤修复。
安全防护、设备调整、修复后形状。
修复技术要求:
打磨后裸金属为椭圆状,长轴240mm,短轴160mm;
凹陷部位修复后高度低于原表面,差值≤1mm;
凹陷部位修复后高度不得高于原表面;
凹陷部位修复后不得有孔洞。
4.车身涂装竞赛项目
本竞赛项目包括损伤处理、面漆前处理、素色漆调色和面漆喷涂等四个作业内容构成,单人总作业时间为110分钟。
每个作业均按照100分计分。
损伤处理按照40%计入车身涂装项目实操总分;
面漆前处理按照10%计入车身涂装项目实操总分;
素色漆
调色按照30%计入车身涂装项目实操总分;
单工序面漆喷涂按照20%计入车身涂装项目实操总分。
四个作业的实操成绩之和按照
80%计入车身修复项目总分。
名次按总成绩排名,总成绩相同以实操成绩分数高的名次在前,实操成绩相同以4个作业累加操作时间短的名次在前。
(1)损伤处理
考核要点:
个人防护用品穿戴规范,安全操作;
打磨工具操作规范;
砂纸选用合理;
羽状边边缘平顺无阶梯;
原子灰配比正确、调和均匀;
刮涂区域合理;
打磨后的原子灰表面状态要恢复到损伤前的形状;
操作完毕后,工位清洁、工具设备复位、废物统一放置在规定地点。
(2)面漆喷涂前处理
打磨机操作规范;
干磨砂纸选用合理;
打磨后中涂底漆表面平滑,打磨彻底,无露底、无桔皮,无磨穿、无划痕;
(3)素色漆调色
计量调色流程规范;
色差判断正确,色母添加合理;
调色准确,使所喷涂的车门皮与标准色板色差测量值小;
(4)单工序面漆喷涂
喷涂前表面清洁,工作规范;
对非涂表面贴护合理,牢固;
涂膜干燥后,无失光、流痕、露底现象,涂层丰满、均匀、纹理细滑;
三、大赛指定使用工具、主要仪器设备
(一)汽车二级维护和维修基本技能项目
(1)丰田8A发动机
(2)丰田卡罗拉COROLLA1.6AT
(2)力可达手工工具
(2)博世金德KT600汽车电脑诊断仪
(3)剪式举升机
(4)可翻转发动机拆装台架
(二)车身修复
(1)电子测量系统为奔腾Bantam-Shark3
(2)电阻电焊机奔腾FAN2
(3)气体保护焊机为奔腾FAN--V1500
(4)外形修复机为奔腾PROPON---B
(三)车身涂装
(1)龙神大力士无尘干磨系统;
(2)龙神L-3W/三灯型红外线烤灯;
(3)调漆设备为龙神调漆系统,配以必须的色母和足够浆盖;
(4)调色灯箱;
(5)电子秤(精确到0.1克);
(6)龙神成套钣金工具
(7)意大利威彩上壶1.3口径喷枪;
(8)供气式全面罩;
(9)烤漆房
为保证大赛的公平、公正和比赛现场秩序,所有比赛用设备、工具全部由大赛组委会提供,不允许参赛队自带。
附件一:
个人项目工单
附件二:
团体项目二级维护作业表填写说明
气缸测量作业表
参赛学生抽签号
姓名
裁判签字
测量前准备
千分尺校正前读数
量缸表测量杆长度
气缸号
位置号
直径1(纵向)
直径2(横向)
圆度
圆柱度
位置1(上部)
位置2(中部)
位置3(下部)
活塞连杆组拆装测量记录表
测量项目
活塞环侧隙
活塞环端隙
活塞直径
测量值
结果分析
1、选手预先在网上下载“维护作业表(作业项目163项)”,每个选手一份(两份作业表中分别标明1号选手或2号选手),在每个作业项目的左方对应的方格里面填写自己的操作步骤顺序号(注:
按照1、2、3….顺序编号)。
2、每个选手的作业顺序和作业分工可以按照各队预先设计的流程填写(必须按作业表规定的顶起位置编排和操作,每个顶起位置中的作业项目不能改变)。
需要双人合作的项目,两个人都要填写.
3、填写作业顺序后的作业工单,以Excel格式在4月5日与大赛报名表一起发大赛组委会报名邮箱,大赛组委会将通过电脑自动排序,形成个性工单,作为大赛裁判用表。
4、编排打印后的文本档报到时自带(到赛场后组委会不再提供作业表),待抽完签后用将参赛号填写清楚,第二天带入赛场作为比赛时选手填写工单用。
5、对作业表中所有项目都需要填写检查结果,无问题打‘√’,有问题打‘×
’(无需修复)。
如果遇到一个检查项目里有多个检查点时(如:
轮胎检查等),若遇有某个检查点不合格,只需在该项目填写栏内打‘×
’即可,无需另行标注说明。
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