华发新城六期二标塔吊方案Word文件下载.docx
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塔吊基础的设计应满足抗倾翻稳定性和强度条件。
1、1#、3#、5#塔吊基础承台尺寸长设为4500㎜,宽为4500mm,高为1400㎜;
承台配筋见附图(图4),钢筋采用II级钢筋,fy=300N/mm2;
承台采用C30混凝土,ft=1.5N/mm2,fc=15N/mm2。
2、2#、4#塔吊基础承台尺寸长设为4200㎜,宽为4200mm,高为1400㎜;
3、桩基础采用4根PHC-AB预制桩(桩外径Φ400,壁厚95㎜),桩端持力层为全风化岩,持力层土的端阻力特征值qpa为4000kPa,桩端进入持力层深度为≥0.8米。
单桩承载力计算公式:
R=Aqpa+Σπdhqsa
R=(3.14*0.2*0.2*4000)+3.14*0.4*15*45+3.14*0.4*1*60
=1425.56kN
qpa取值为4000kPa
qsa取值为45kPa、60kPa
(二)塔吊基础验算:
1、塔吊混凝土基础承载简图
PxPy基础所受的水平力kN
Pz基础所受的垂直力kN
MxMy基础所受的倾覆力矩kN·
m
Mz基础所受的扭矩kN·
塔吊工作状况见下表
载荷
工况
基础承载
Px
Py
Pz
Mx
My
Mz
工作状态
29
573
1600
1617
453
非工作状态
71
556
1722
1726
1
2、塔吊基础验算
(1)1#、3#、5#塔吊单桩竖向承载力验算
偏心受压时Qmax≤1.2R
Qmax=(F+G)/n+(MxmaxY)/Σyi2+(MymaxX)/Σxi2
非工作状态时基础为最不利
F=556kNMx=1722kN·
mMy=1726kN·
G=承台自重+桩身自重
=1.2×
(4.5×
4.5×
1.4×
25+4×
3.14×
(0.22-0.1052)×
13×
25=1412.84kN
将以上数据代入:
Qmax=(556+1412.84)/4+(1722×
2.2)/(4×
2.252)+(1726×
2.25)/(4×
2.252)
=1298kN<
1.2*1425.56kN
满足要求。
(2)2#、4#塔吊单桩竖向承载力验算
{4.2×
4.2×
25}
=1303.22kN
Qmax=(556+1303.22)/4+(1722×
2.252)=464.81+851.68=1316.49kN
1316.49<
1.2RkN
<
1.2*1425.56kN
(3)混凝土基础抗倾翻稳定性验算
按公式e=M+Fh*h/fv+fg≤b/3
e—偏心距,即地面反力的合力至基础中心距离m;
M—作用在基础上的垂直弯矩KN;
FV—作用在基础上垂直载荷KN;
F—作用在基础上的水平载荷KN;
Fg—砼基础的重力KN;
验算:
e1=(1500+35*1.4)/1412.84=1.10m
b/3=4.5/3=1.45m
1.10<
1.45m
e2=(1500+35*1.4)/1303.22=1.19m
b/3=4.2/3=1.40m
1.19<
1.40m
抗倾翻稳定性满足要求。
(2)单桩抗拔验算
NL=F/4-(MymaxXi)/Σxi2-(MxmaxYi)/Σyi2
=139-196.1-195.7=-252.8kN
为简化计算qsk平均取值,取35kPa
Uk=Σζsi·
λi·
qsk·
U·
L
=0.95×
0.7×
35×
π×
0.4×
13=380kN
Gp=(承台自重+桩身自重)/4-桩浮力
地下水位取原地面下0.5m
则Gp=1098.5/4-282.6×
(10/15)=-86.23kN
γoNL=1.0×
(-252.8)=-252.8kN
Uk/γs+Gp=380/1.65-86.23=144.07kN>
γoNL=252.8kN
整体满足抗拔要求。
验算桩身抗拔强度
Rp=δpc·
A
Rp---桩抗拔承载力设计值
δpc取3.5MPa
则Rp=3500×
(0.22-0.1052)=329.7kN>
NL=297.55kN
桩与承台按本工程结构图纸中抗拔桩连接大样一致。
作用于桩交接位置的拔力NL`=NL-承台自重/4=297.55-234.4=63.15kN。
管桩有8条7Φ3钢绞线(d=9),钢绞线fy=1130N/mm2
f=8×
4.52×
1130=574.8kN>
NL`=63.15kN满足要求。
(3)承台冲切验算
各桩在柱对承台冲切锥体范围内,不可能发生冲切破坏,可不作冲切验算。
(4)承台抗剪验算
取塔吊脚与承台交接面为最不利截面,剪力Qi=2×
Qmax=2×
932.8kN=1865.6kN
0.07fcbho=0.07×
15×
4500×
1400=6615kN
1865.6kN<
6615kN满足要求。
(5)承台配筋验算
取塔吊与承台的交接面为最不利截面
M=ΣqiXi=932.8×
1.2+932.8×
1.2=2238.72kN
As=M/(0.9fyho)=2238.72/(0.9×
300×
1400)=5923mm2
配筋Φ22@200,宽度4500mm、5000mm内为23Φ22,As=8738.62mm2>
5923mm2满足要求。
(6)预应力管桩抗弯强度验算
本基础设计为4桩承台,上部塔吊弯矩已转化为单桩轴力,且本基础水平荷载较小,承台自重较大,抗弯强度验算可忽略不计。
四、装塔前的准备工作
1、塔机基础已按设计要求施工完毕,经有关人员验收合格并做好隐蔽验收记录,混凝土试验报告强度必须达到设计要求。
2、安装前向所有安装人员进行全面技术交底。
3、清除安装场地的所用障碍物,平整夯实,保证安装吊车和运输车有可靠的承载力,确保道路畅通和足够的堆放场地。
4、零配件已全部到场,安装前必须检查验收。
5、按规定架设专用配电箱,做好装塔前的技术检查工作。
6、安装吊车的选择
根据塔机的主要部件重量,选用壹台25吨汽车吊。
7、工具的准备
序号
名称
规格型号
单位
数量
专用扳手
套
4
2
活动扳手
10.12
把
3
大锤
16磅
奶子锤
2.5磅
5
橇杆
1.5~1.5m
根
6
替打
7
电工仪表
8
机修工具
9
白棕绳
60MΦ16mm
10
千斤头
15MΦ17mm
11
8MΦ13.5mm
12
安全帽
顶
20
13
安全带
14
铁丝
若干
15
垫木
五、安装人员组织网络图
六、安装方法及步骤
1、安装程序:
安装基础底三节标准节→安装标准节爬升架(包括液压顶升装置)→安装回转机构(包括上下支座,回转装置等)→安装塔尖总成(包括司机室、平台、护栏等均在地面拼装、整体起吊)→安装平衡臂、吊臂及平衡重块(吊臂在地面上并装)→进行顶升加高→安装扶墙架,电器安装中间插入。
2、基础节架总成:
将四个支脚、一个标准节I拼成一体,整体吊起安放于塔吊基础上,拧紧地脚螺栓。
3、安上三个标准节I。
4、安装爬升架:
汽车吊吊起爬升架,套进标准节内。
5、将已在地面组装成的回转总成(驾驶楼、回转下支承、回转、回转上支承)吊起安装在爬升架上再用螺栓拧紧。
6、塔顶安装:
吊装前在地面上先将塔顶上的平台、栏杆、扶梯装好,然后把塔顶吊到回转塔身上,用4件销轴将回转与塔顶连接。
7、安装平衡臂总成:
在地面上把两节平衡臂组装好。
将起升机构、电控箱、平衡臂拉杆安装在平衡臂,吊起平衡臂,将平衡臂与回转塔身铰接并穿好开口销。
然后将平衡臂逐渐抬高,直到将平衡臂拉杆用销轴铰接并穿好开口销,然后缓慢地将平衡臂放下。
再吊装2块2.28吨重的平衡重安装在平衡臂根部。
8、安装司机室:
将司机室内的控制线路与平衡臂上的控制箱接通线路。
9、安装吊臂总成:
在塔机附近平整的枕木上拼装好吊臂总成,把吊臂停靠在约0.6米高的支架(枕木上)。
先将维修吊栏紧固在变幅小车上,然后将变幅小车装在吊臂根部最小幅度处,并收紧变幅小车的钢丝绳,以小车在载荷情况下不松弛为宜。
将吊臂拉杆拼装好后与吊臂上的铰点用销轴铰接穿上开口销,放在吊臂上弦杆的定位托架内。
挂绳,试吊是否平衡,否则可适当移动挂绳位置。
10、安装平衡重:
根据所使用的起重臂长度选择相应的平衡重,当起重臂臂长为50米时,七块平衡重为五块2.28吨,2块1.2吨,共13.8吨。
11、整机安装完毕后,应检查塔身的垂直度,充许偏差为4/1000,再按电路图接通所有电路的电源。
七、检查试调
安装完毕后应对各部件的联接进行检查,看看是否联接正确可靠及对电器系统进行检查试调,试调包括以下各项。
1、先对起升机构进行试车,将吊钩上下运行3次。
2、对小车变幅机构进行试车,让小车前后运行3次。
3、对回转机构进行试车,让回转部分左右旋转3次。
八、顶升方法及步骤
1、将臂架转到位于爬升架进料开口的一边,准备顶升工作,不准回转或进行其它吊装作业。
2、吊起重物进行平衡,开动变幅小车使起重臂与平衡臂处于平衡状态。
3、检查油缸下横梁是否搁在塔身内的顶升踏板上,其位置必须安全可靠,然后操作液压系统,给活塞加力,再拆除内外塔连接件,然后操作液压系统,将套架以上部分顶高至能够套入标准节的位置。
4、将顶升平衡重放至地面,用吊钩将一片标准节架吊起,挂进轨道上,放松钢丝绳,并将标准节推进塔身内。
5、变幅小车开回原位,吊起平衡重,平衡塔身后,开动液压系统,油缸下降,使标准节插入下面标准节,上紧螺栓。
6、标准节上的螺栓拧紧之后,扳动液压系统,使顶升横梁的上横梁可靠的搭在上一级踏板上,收起油缸,使下横梁可靠的搭在上一级踏板上,如此反复直至该标准节架顶升完毕。
7、重复2、3、4、5、6至所需高度,连接好标准节与下支座,拧紧螺栓,顶升工作即告结束。
九、安全装置设置
所有安全装置对于起重机操作人员都很重要的。
必须做到灵敏、可靠。
由于安全装置是防止操作人员的误操作,所以不是正常操作的开关。
1、起重量限制器
使起重机起升机构不致超负荷的保险装置,当吊重超过额定起重量时,它能自动切断起升机构的电源并发出警报。
2、力矩限制器
塔式起重机最重要的安全装置,它可以防止在一定幅度下超载使起重机发生倾翻的危险。
3、起升高度限制器
用于限制吊钩的上升及下降极限位置,当吊钩到达最高(或最低)极限位置时,会自动切断起升机构控制吊钩上升(或下降)的控制电路,使其不能继续上升(或下降)。
4、幅度限制器
在小车变幅式塔吊中,用于限制小车在起重臂上的最大幅度和最小幅度的极限位置。
5、回转限制器
用于不设置中央集电环的上旋式塔吊,可防止塔吊的回转部分连续同向旋转而导致供电电缆的过度扭转及损坏。
6、吊钩保险装置
是防止吊钩上的吊索从吊钩上自行脱落的保险装置。
7、卷筒保险装置
用于防止钢丝绳因越出卷筒之外造成事故的安全防护装置。
注意:
安全装置是为了保证起重机的正常工作,使起重机在安全的状态下工作。
所以必须经常检查这些安全装置是否正常工作。
十、塔机对附着框架的检查
a、塔身附着框架的检查
①与附着框架在塔身上的安装必须安全可靠,并应符合使用说明书中有关规定。
②附着框架与塔身节的固定应牢固
③各连接件不应缺少或松动。
b、附着杆的检查
①与附着杆框架的连接必须可靠。
②附着杆有调整装置的要求调整后锁紧。
③附着杆本身的连接不得松动。
c、附着杆与建筑物的设置及连接情况
①附着杆设置,1#、4#塔吊附着杆分别在塔身高度18m、36m、54.3m安装;
2#、塔吊附着杆分别在塔身高度15m、30.3m安装;
3#、5#塔吊附着杆在塔身高度29.5m、47.5m、65.5m、83.5m、99.1m安装,附着杆预埋铁件必须在楼层浇筑砼前预埋。
②与附着杆相连接的建筑物不应有裂纹或锁紧。
③在工作中附着杆与建筑物的锚固连接必须牢固,不应有错动。
④各连接件应齐全,可靠。
十一、防雷接地措施
1、塔吊电箱应重复接地,塔机架体应有可靠的接地措施。
2、在每根桩上预埋2Φ16钢筋与桩内竖向钢筋焊接搭接,并与承台内钢筋焊接,沿塔吊设备金属结构架体向上引伸2根Φ12的镀锌圆钢至塔吊最顶端,避雷针伸出最尖峰1米以上。
3、定期进行接地电阻值的测量,每次测试都要做好记录,并归档保存。
4、电箱重复接地和塔机架体的接地电阻值应≦4Ω。
十二、标示牌的设置
塔吊标示牌包括荷载警示标志牌、限载标志牌、操作规程牌,司机、指挥定人定机牌,验收合格牌。
十三、塔吊安装检查验收措施
1、塔式起重机安装必须取得建设行政主管部门批准后专业才进行安装,并有技术和安全员在场监护;
2、塔式起重机安装过程中,必须分段进行技术检验。
整机安装完毕后,应进行整机技术检验和调整,各机构动作应正确、平稳、无异向,制动可靠,各安全装置应灵敏有效;
在无载荷情况下,塔身和基础平面的垂直度允许偏差为4/1000,经珠海市特检所检验合格后方能使用。
3、塔式起重机安装验收包含:
资料部分、基础、结构部分、机械部分、安全距离与防护塔机距输电线路、安全装置。
以上检查内容先由施工单位自检合格后报监理公司复查。
十四、装塔工作中的注意事项
a、塔机起吊安装,应清除覆盖在构件上的浮物,检查起吊构件是否平衡,吊具吊索安全系数应大于6倍以上。
升高就位时,缓慢前进,禁止撞击,当拉索栓接好后,配合安装汽车吊钩下降应缓慢进行,禁止快速下降,使臂架重量临时全部给拉杆承受。
b、安装上回转式塔吊,应将平衡臂装好,随即必须将吊臂也装好才能休息,不得使塔身单向受力时间过长。
c、液压顶升前,对钢结构及液压系统进行检查,发现钢结构件有脱焊、裂缝等损伤或液压系统有泄漏,必须停机整修后方可再进行安装。
d、塔机顶升应严守操作规程。
顶升前,将臂杆转到规定位置。
顶升时,必须在已加上的标准节的连接预紧力达到要求后,方可再进行加节,顶升禁止回转和变幅,齿轮泵在最大压力下持续工作时间不得超过3min。
e、对高强螺栓进行连接时注意安全,如因拧紧力矩大需两人配合时,配合者应手掌平托工具以免受伤害。
f、作业人员必须听从指挥。
如有更好的方法和建议,必须得到现场施工及技术负责人同意方可实施,不得擅自作主和更改作业方案。
g、顶升完毕,应检查电源是否切断,左右操纵杆要退回中间零位,各分段螺栓紧固,有抗扭支撑的,必须按规定顶升经过验收方可使用。
h、安装时务必将各部位的栏杆、平台、扶手、护圈等安全防护零件装齐。
i、高空作业装配,必须拴好拉绳后方可起吊。
k、禁止使用普通螺栓代替高强度螺栓,而且高强度螺栓的等级必须符合说明书要求。
十五、安全技术措施
1、安全措施
a、现场施工技术负责人对塔吊作全面检查,对安装区域安全防护作全面检查,组织所有安装人员学习安装方案;
塔吊司机对塔吊各部机械构件作全面检查;
电工对电路、操作、控制、制动系统作全面检查;
吊装指挥对已准备的机具、设备、绳索、卸扣、绳卡等作全面检查。
b、参与作业的人员必须持证上岗;
进入施工现场必须遵守施工现场各项安全规章制度。
c、统一指挥,统一联络信号,合理分工,责任到人。
d、及时收听气象预报,如突遇四级以上大风及大雨时应停止作业,并作好应急防范措施。
e、进入现场戴好安全帽,在2M以上高空作业必须正确使用经试检合格的安全带。
一律穿胶底防滑鞋和工作服上岗。
f、严禁无防护上下交叉作业;
严禁酒后上岗;
夜间作业必须有足够的照明。
g、高空作业工具必须放入工具包内,不得随意乱放或任意抛掷。
h、起重臂下禁止站人。
i、所有工作人员不得擅自按动按钮等。
j、紧固螺栓应用力均匀,按规定的扭矩值扭紧,穿销子,严禁猛打猛敲;
构件间孔对位,使用撬棒找平,不能用力过猛,以防滑脱;
物体就位缓慢靠近,严禁撞击损坏零件。
k、安装作业区域和四周布置二道警戒线,安全防护左右各20M,挂起警示牌,严禁任何人进入作业区域或在四周围观,现场安全监督员全权负责安装区域的安全监护工作。
L、顶升作业要专人指挥,电源、液压系统应有专人操纵。
m、塔吊试运转及使用前应进行使用技术交底,并组织塔机驾驶员学习《起重机械安全规程》,经考核合格后,主可上岗。
2、塔式安装后的质量要求
塔吊安装完毕后必须经过质量验收和试运转试验,达到标准要求的方可使用。
其标准应按《建筑机械技术试验规程》(JGJ34-86)和《起重机械安全规程》(GB6067-85)中的所有关规定执行。
a、绝缘试验。
b、空载试验
检测设备零部件是否符合设计要求,然后通电操作,检查各装置的灵敏度、可靠性。
c、截荷试验
①额定起升载荷试验。
检测力矩限制器、起重量限制器的精确度和灵敏度。
②超载静态试验。
检查起重机及部件的结构承载能力。
③超载动态试验。
检查起重机各机构运转的灵活性和制动器的可靠性。
3、防碰措施
a、根据现场布置,塔臂不会碰到其他塔吊的塔身。
b、安装时注意塔吊塔臂之间的高差,防止塔臂相碰。
十六、塔机群施工安全措施
1、塔机的起重臂相互存在交叉作业现象时,塔机的安装高度应不同。
2、塔机司机、指挥定期进行安全技术交底。
3、回转时观察对方塔机起重臂位置,看是否会相碰。
4、双方司机、指挥要经常沟通,确定好各自的联络信号。
5、下班时,变幅小车要收至起重臂中部,吊钩要收起。
不允许吊挂物体。
6、
十七、塔机拆卸工序
准备工作→拆卸标准节(降低塔身)→拆除滑轮组→卸下5块平衡重(留下一块不拆)→拆下起重臂→卸完剩余的平衡重→卸下平衡臂→卸下塔帽→拆卸过渡节→拆卸上下接盘及司机室等→拆卸套架→拆卸标准节→拆卸基础节→清理零部件及工具等→将塔机及工具等装车运出现场。
其具体操作步骤为:
1、按顶升加节作业的操作方法的相反程序拆除塔机标准节至适当高度(塔机上部能在建筑物上正常回转的最低高度。
)
2、利用塔机拆除塔机最上面的一道附着装置。
3、继续拆除塔机标准节至套架下部略高于下一道附着时停止塔机标准节的拆除。
4、用钢丝绳吊具吊住附着撑杆逐一拆除几根撑杆放到地面,用同样方法拆除附着箍。
5、按第3、4这两种方法将塔机降至可能的最低高度。
6、按塔机安装的相反过程用汽车吊拆除塔机各部分。
7、将塔机各部分运走。
全部塔机施工完成。
十八、塔吊安拆过程中的劳动防护用品的配置和使用
在塔吊的安装过程中必须配备以下劳动防护用品,并要严格按规定正确使用,决不允许有劳动防护用品而不用,以免在塔吊的安装过程中造成不必要的人身伤害。
1、安全帽:
参加人员每人一顶。
2、安全带:
上塔人员每人一根。
3、绝缘鞋:
参加人员每人一双。
4、防护手套:
十九、环境、职业健康安全管理措施
1、环境卫生
(1)施工现场道路平坦畅通,周边有排水措施,做到无积水,无黑臭,无垃圾。
(2)固体飞扬的物品现场存放应采取防渗漏、防流失、防扬散措施,妥善储存。
(3)对废电器、废机油、废油、废手套、废配件等固体废物,应回收利用,不具备回收利用条件的,不得随意弃置和倾倒,交专门单位回收。
2、职业健康安全
(1)根据现场安排人员发放劳动保护用品,所有登高作业人员发放安全带。
(2)作业过程中安全注意事项:
A、安装过程中必须服从统一指挥,明确分工,各尽其责。
B、工作人员必须具备良好的身体素质,无恐高症,心脏病,要责任心强,思想反应快,动作敏捷。
C、对
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