不连沟煤矿紧急避险系统设计大纲Word下载.docx
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准格尔煤田位于内蒙古自治区鄂尔多斯市准格尔旗东部,不连沟井田位于准格尔煤田最北部,行政隶属准格尔旗东孔兑乡,隔黄河北与托可托县为邻,东与清水河县相望。
地理坐标:
东经111°
16′00″~111°
20′00″,北纬39°
55′45″~40°
00′00″。
中华人民共和国国土资源部以国土资矿划字[2006]012号《国土资源部划定矿区范围批复》,划定的不连沟井田境界范围以1~8号拐点连线为界。
井田东西宽2~5.7km、南北长3.8~7.9km、面积33.21km2。
井田境界拐点坐标见下表。
不连沟井田境界拐点坐标表
拐点编号
国家坐标系(1954年北京坐标系)
备注
X(m)
Y(m)
1
4424032.60
37528485.40
2
4424029.30
37527586.30
3
4421711.70
37526357.00
4
4421700.60
37522795.30
5
4425477.50
37522784.50
6
4429654.10
37526686.00
7
4429680.00
37527397.20
8
4428700.00
37528515.90
本井田共获得煤炭资源量1145.37Mt;
工业资源/储量为1064.92Mt;
设计资源/储量为1033.20Mt;
设计可采储量为745.70Mt。
矿井设计生产能力为10.0Mt/a。
矿井设计服务年限为57.4a。
本井田煤系地层自上而下含有1、3、5、6上、6、6下、9上、9、10号9层煤层,主要可采煤层为6、9上和9号煤层,均为中厚~厚煤层,对比可靠,全区可采或大部可采。
主要可采煤层赋存稳定,倾角平缓。
本井田构造简单,为一走向NNW向SWW倾斜的单斜构造,在单斜背景上,局部有非常宽缓的波状起伏,波幅小于20m,起伏角一般小于5°
。
井田内地层产状平缓,倾角一般3~5°
,断裂不发育,有基性玄武岩喷出。
本井田主要可采煤层顶底板岩性以泥岩、砂质泥岩、炭质泥岩为主。
根据钻孔岩样力学性质统计,泥岩、砂质泥岩、炭质泥岩力学强度普遍低于砂岩且以软岩为主,据岩芯观测,泥岩类易膨胀、崩解。
井田工程地质条件简单,工程地质勘查类型为层状岩类的简单型。
本井田水文地质条件简单,开采煤层的直接充水含水岩组为:
以裂隙砂岩充水为主(单位涌水量小于0.01L/s·
m)的水文地质条件简单类型。
矿井充水水源主要为山西组砂岩裂隙和太原组砂岩裂隙的地下水,充水通道为开采过程中形成的冒落带及裂隙带。
矿井正常涌水量158.9m3/h,最大涌水量409.6m3/h。
本井田瓦斯含量很小,有煤尘爆炸危险。
井田煤层均属易自燃。
属于地温正常区域。
本矿井采用斜、立混合开拓,主、副井为斜井,坡度均为5°
30′,进、回风井为立井,后期在井田南部增加一条回风立井。
将各可采煤层分成上下两个水平进行开采,6上、6和6下煤层为一水平,水平高程952m,9上和9号煤层为二水平,水平高程911m,分别布置大巷进行开拓。
井下硐室分别布置在6、9号煤层中。
矿井采用放顶煤综采开采。
初期装备两个放顶煤综采工作面和两个连采机掘进工作面,移交生产和达到设计生产能力时,分别在一盘区、二盘区北部6号煤层各布置一个放顶煤综采工作面。
通风系统为混合式,通风方式采用机械抽出式。
初期设置三个进风井、一个回风井为矿井通风服务,即主斜井、副斜井、进风立井入风,专用回风立井回风,后期增加一个南部回风立井。
矿井总风量为180m3/s,初期回风立井首台风机服务期间通风容易时期负压为1280Pa,通风困难时期负压为2060Pa。
通风设备选用FBDCZ-8-№32型防爆对旋轴流式通风机两台,一台工作,一台备用。
风机采用对旋结构,两级叶轮互为反向旋转,通风机安装在回风立井附近,不建通风机房。
选用YBF-8-355型防爆电动机两台,2×
355kW、10kV、740r/min。
矿井煤层属容易自燃煤层,采用了预防性注浆为主,注氮气防灭火和喷洒阻化剂为辅的综合防灭火措施,设地面灌浆站;
设有井下火灾预测预报及自动灭火系统,并配备了井下灭火器材等。
主斜井煤炭提升采用带式输送机运输方式,副斜井井筒采用无轨胶轮车辅助运输方式。
排水设备选用MD280-65×
8型耐磨矿用排水泵三台,一台工作,一台备用,一台检修。
排水量Q=280m3/h,扬程H=520m。
地面设有压风机房。
压缩空气设备选用AED90A型螺杆式空气压缩机三台。
两台工作,一台备用,Q=16m3/min,P=0.8MPa,配套电机90kW,380V,1480r/min。
矿井地面新建标准轨距铁路,线路走向为自呼准铁路何家塔车站南咽喉引出后向东跨过东孔兑沟沿着山梁东行,再跨过山拉沟至选煤厂工业场地装车站,全长5.115km。
装车站设有空、重车线各1股,到发线2股,材料线1股,机车折返线1股,到发线有效长900m。
新建主工业场地紧邻S103省道,工业场地场内道路环线布置,直接与S103省道相连;
风井工业场地外部道路连接S103省道,道路全长92m,四级标准铺设。
大巷煤炭运输采用带式输送机运输,初期布置在6煤带式输送机大巷内,井下煤炭运输选用运输能力为4000t/h,带速为4.5m/s,电机功率为3×
800kW,带宽1600mm、带强3150N/mm钢绳芯带式输送机。
矿井选用KJ95N型安全监测监控系统进行监控,配备了传感器,主要对煤巷内的瓦斯、一氧化碳、温度、风速、风门开关等参数进行实时监测,对风电闭锁开关、主要设备的开停进行监控,遇险情时,能及时发出警报、切断危险区电源和将信息迅速传至地面中心站。
通过有效的风量配置,正常情况下可保证采掘工作面的安全生产。
在矿通信中心机房内设行政电话总机。
采用华为C&C08—S1024型1024线数字程控调度电话交换机(行政/调度合一)。
作为本矿行政通信交换总机,划分出480线行政电话用户,担负矿内各级行政、生产管理部门的行政通信及等附属企业的行政通信业务。
井下通信选配了一套KT23型井下无线通信及动目标定位跟踪系统。
除通信功能外,并能定时将井下移动用户定位信息上传到井上调度室终端屏幕上。
及时反映出井下工作人员的工号、姓名、工种、职务、定位器(手机)编号等信息。
入井采用9/125μm单模光缆,井下采用双绞芯线电缆连接。
井下调度电话采用HBZ(G)—1A型本安型话机,以及KTDJ6型通信电缆防爆分线盒。
通信中心要为入井电话分机配置HDK型电话耦合器。
矿井三班生产,一班准备。
选煤厂两班生产,一班检修。
每天净提升时间16小时,劳动定员根据设计工作岗位进行配置,正常生产期间全矿井所需在籍人员为1365人,其中矿井1203人,选煤厂104人,铁路专用线58人。
井下最大班生产人数为164人
二、设计的主要依据
1、《煤矿井下避难所试点建设基本要求》(试行);
煤安监司函办[2009]34号,《国家煤矿安监局办公室关于做好煤矿井下避难所(救生舱)建设试点项目申报工作的通知》;
2、安监总煤装2010-146号文件的通知,《国家安全监管总局国家煤矿
安监局关于建设完善煤矿井下安全避险“六大系统”的通知》;
3、《煤矿井下紧急避险系统建设管理暂行规定》;
4、《煤矿矿井井底车场硐室设计规范》(MTT5026-2009);
5、《煤炭工业矿井设计规范》;
6、《煤矿安全规程》国家安全生产监督管理总局颁布,2010年1月21日实施;
7、《煤矿安全工程设计》;
8、煤炭科学研究总院沈阳研究院《井下可移动分体避难所配置系统鉴定材料》;
9、不连矿井提供的地质资料和生产实测资料。
三、设计的指导思想
1、坚持“安全第一、预防为主”的方针,结合矿区安全生产实际情况,围绕煤矿井下可能出现矿井火灾、煤尘爆炸、瓦斯爆炸等灾变情况,使矿工在应急避难装置的掩护下成功避险或等待救援,保障职工生命安全;
2、紧急避险设施实现“三防一隔”,防毒、防火、防震、隔爆;
3、紧急避险系统与煤矿原有监测监控、人员定位、压风自救、供水施救、通信联络等系统相互连接,在紧急避险系统安全防护功能基础上,依靠其他避险系统的支持,提升紧急避险系统的安全防护能力,实现井下各避难所与井上指挥中心平台实现双向信号传输;
4、在符合相关要求,满足使用的前提下,尽可能降低成本,节省工程投资;
5、因地制宜地采用新技术、新工艺、新装备、新材料;
6、尽量利用原有的巷道、不增加开拓费用;
7、避难所及各系统设备选型留有余地,能充分满足区域内避难人员数量的需求,包括生产人员、管理人员及可能出现的其他临时人员,按规定留有一定的备用系数。
8、紧急避险设施的设置与矿井避灾路线相结合,紧急避险设施设置清晰、醒目的标识。
紧急避险系统并随井下采掘系统的变化及时调整和补充完善,包括紧急避险设施、配套系统、避灾路线和应急预案等。
四、井下紧急避险系统工程实施方案设计简介
(一)本紧急避险系统工程实施方案设计文件主要包括:
1、《井下紧急避险系统工程实施方案》说明书;
2、《井下避难所工程主要设备材料清册》;
3、《井下避难所工程主要设备材料估算书》。
(二)设计文件中的具体内容主要有以下几个方面:
1、对不连沟矿井灾害情况进行分析、提出建立井下紧急避险系统的必要性、选择井下避难所位置、确定紧急避险系统规模和型式等,并对相关内容进行阐述和比较。
2、提出井下紧急避险系统的生命保障系统组成及选择主要技术参数,主要包括:
1)结构特点2)供氧系统
3)压风系统4)空气幕洗气系统
5)降温除湿系统6)监测监控系统
7)供电系统8)通讯系统
3、选择井下紧急避险系统设备、仪器、仪表及附属装置、个体防护装备及安装设计。
4、设计井下紧急避险系统管理系统,并提出安全措施。
5、设备材料清册及工程投资估算。
五、矿井建立紧急避险系统必要性
为进一步提高煤矿安全防护能力和应急救援水平,保障矿工生命安全,减少因煤矿事故造成的人员伤亡,促进煤矿安全生产,借鉴美国、澳大利亚、南非等国家成功的经验和做法,国家把建设煤矿井下避难所(救生舱)应用试点已列入2010年煤矿安全改造项目重点支持方向。
国家煤矿安全监察局办公室发布了煤安监司函办【2009】34号文—关于做好煤矿井下避难所(救生舱)建设试点项目申报工作的通知,要求神华、中煤、开滦、阳泉、晋城、潞安、铁法、龙煤、淮南、平顶山、兖矿等11个煤矿企业开展避难所(救生舱)建设试点。
各煤矿企业要至少确定一个煤矿开展试点,按要求在井下不同地点设置避难所(救生舱)。
为促进和规范煤矿井下紧急避险系统的建设完善和管理工作,国家煤矿安全监察局根据《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》(国发〔2010〕23号),还制定了《煤矿井下紧急避险系统建设管理暂行规定》。
煤矿企业必须按照《煤矿井下紧急避险系统建设管理暂行规定》(安监总煤装〔2011〕15号)建设完善紧急避险系统。
特别说明
我院已经在山西、辽宁等矿区完成了多个矿井紧急避险系统工程实施方案文件设计及避难所施工图设计。
按照山西省有关部门要求,《矿井紧急避险系统工程实施方案》设计必须由有甲级设计资质单位设计,我院在该系统设计中已经处于国内领先地位。
我院设计的井下永久避难硐室有的即将验收,其建设标准预计达到国内领先水平。
编制实施方案设计文件根据国家规定收费标准约60万元,我院最低收费20万元。
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