跨既有铁路线安全施工控制Word下载.docx

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本QC小组本着以人为本，追求卓越现场管理原则，由具有各方面专业知识和实践经验的成员组成。

其成员组成和组内分工如下：

序号

姓名

性别

年

龄

文化程度

职务

组内

分工

接受QC教育（课时）时

1

杨兴

男

36

大专

安全总监

监督检查、协调管理

48

2

孟昭明

35

大本

质检部长

信息采集、原因分析

3

吴玉龙

28

工程部长

原因分析、对策制定

8

4

张启军

33

安全部长

原因分析、对策制定、成果编制

5

宋大勇

24

技校

安全工程师

信息采集

6

徐俊君

造价工程师

数据统计

3、活动情况

本QC小组按照PDCA循环的模式逐步开展活动，积极应用系统的统计工具，集思广义，加强对原因的分析和预测，对分析出的问题及时制定对策措施并加以实施，充分发挥人的主观能动性，使小组活动达到预定的目标值。

小组每10天活动一次，出勤率100%，发言率83～100%。

小组宗旨：

科学系统管理确保施工安全工程，QC小组活动流程如下图：

QC小组活动流程图

（一）选择课题：

跨既有铁路线施工安全控制

（二）选题理由：

1、随着国家经济建设的发展，我国铁路建设也进入一个高峰期，尤其建设高速铁路更如雨后春笋般在全国各地凸显出来，高速铁路建设对施工质量要求极高，因此，既有铁路已不能满足要求，那么高速铁路的建设势必与既有铁路存在临近、交叉、跨越等现象出现，近年来，我国铁路建设项目施工过程中，由施工引起的各类铁路交通事故发生较为频繁，如何有效的控制住铁路施工过程中，事故的发生率是当前的重要工作。

本工程为2010年新建高速铁路项目，其线下工程施工工期紧张，仅仅为18个月，工期紧务必出现抢工现象，这就导致施工安全风险增大，同时，小组成员通过对我公司和兄弟单位今年修建的高速铁路项目就跨既有线施工安全控制情况（隐患频数）进行了调查统计，发现，各建设项目均不同程度的出现因事故隐患导致铁路交通事故的发生，

为查清出现事故隐患或发生事故的原因，小组成员通过对相关单位的调查统计分析，经分类汇总后得出以下结论：

制表：

张启军复核：

杨兴时间：

2010-5-8

项目

隐患频数

频率%

累计频率%

破坏光电缆

105

70%

轨道障碍物

22

15%

85%

结构物破坏

12

8%

93%

高处坠落

5%

98%

其他

2%

100%

合计

150

并据此画出排列图：

制图：

2010-5-8

（一）小组的活动目标为：

根据以上统计结果可以了解，以往的跨既有铁路线施工过程中最容易出现施工隐患的是既有铁路光电缆被破坏，因此通过小组成员商议，决定以跨既有铁路线安全施工控制为QC课题，小组目标为：

破坏光电缆隐患频率不大于5%。

2010-5-10

（二）可行性分析

公司出台相关文件，要求狠抓安全管理，创安标工地。

公司重视

小组成员均为安全管理骨干人员，具有较强的团队精神和克难攻坚的信心。

技术力量较雄厚

项目部提供后勤保障，明确提出，“施工生产，安全先行”的口号

后勤保障有力

近期既有线事故频频发生，给我们了敲响了警钟

社会影响

经现状调查，小组根据以往的既有线施工经验，结合实际情况，QC小组利用“因果分析法”，通过对人、机、料、环、法等方面逐一分析，对在施工过程中可能出现的问题进行了认真分析，列出因果分析如下：

根据因果分析图，小组全体人员对罗列的末端原因进行反复分析讨论。

对各种原因进行确认，具体确认情况如下表：

要因确认表

末端因素

确认内容

确认方法

标准

负责人

完成日期

确认情况

结论

作业工人既有线施工安全知识薄弱

作业人员安全知识

考核

平均成绩95以上

5月10日

考核成绩低于95

要因

工作责任心不强

工作责任心

调查了解

工人责任心强

5月15日

工作责任心较强

非要因

技术交底未认证掌握

作业人员既有线施工安全知识

5月20日

施工人员疲劳

施工人员工作时间

现场调查

不大于10小时

5月30日

工作时间小于七小时

机械设备异常故障

设备性能

试验

设备性能良好，功能正常

杨兴

6月10日

设备性能良好，工作正常

机械设备配置不合理

机械配置

配置合理

6月15日

按照施工组织设计配备设备

7

保护材料使用不当

保护材料

材料使用正确

6月25日

使用标准材料做安全防护

安全警示标志不明显

警示标志

符合规范要求

6月30日

安全警示标志明显准确

9

机械操作方法不正确

操作方法

按照规程操作

7月10日

未严格按照操作规程操作

10

施工方法不正确

施工方法

按照施工方案施工

7月20日

未严格按照施工方案施工

11

施工前调查不清楚

管线布置

调查

清楚管线布置

7月30日

调查清楚仔细

既有线施工安全检查不仔细

安全检查

统计

检查满足规范要求

8月10日

安全检查仔细，频率符合要求

13

既有线施工指挥不当

施工指挥

现场统计

既有线施工指挥符合要求

8月20日

施工指挥正确

14

地理位置狭窄

地理位置

满足施工需要

8月25日

15

光电缆布置密集

光电缆布置

光电缆布置合理

8月30日

要因确认一：

确认方法：

通过针对既有线施工安全知识的考试发现，作业人员既有线施工安全知识相当薄弱，导致在施工过程中，作业人员不清楚哪些方面为既有线施工违规违纪项目，更不清楚，违反此类规定后将会造成的严重后果，为形成跨既有线施工安全隐患提供了条件。

现场数据统计，发现粗骨料的用量符合费何必要求，但是粗骨料中针片状颗粒含量过多．导致细骨料不能填充空隙，形成自由空隙，为气泡的产生提供了条件。

结论：

作业工人既有线施工安全知识薄弱是主要因素

要因确认二：

技术交底未认真掌握

通过考核发现，现场作业人员及管理人员为认真对项目部组织的既有线施工安全技术交底掌握，关于既有线施工的安全技能、知识一知半解，甚至完全不知道，这势必会在施工过程中出现这样那样的问题。

技术交底未认真掌握是主要因素

要因确认三：

通过调查发现，施工现场机械操作人员存在技术不熟练，操作精准度差的现象，未严格按照操作规程施工，施工过程中不能指挥到哪里就控制在哪里，导致施工过程中，施工机械撞击、破坏既有线路的光电管线，发生安全事故。

机械操作方法不正确是主要因素

要因确认四：

通过现场调查发现，作业工人未严格按照施工方案或作业指导书施工，施工过程中可能出现按照个人的主观意识施工的现象，这就导致施工过程中工人根本不考虑既有线施工的安全，最终导致隐患的形成。

施工方法不正确为主要因素

八、制定对策措施

针对小组分析的主要原因我们制定了相应的对策措施，如下表：

主要原因

对策

目标

措施

地点

开展培训

考核成绩不低于95分

组织作业人员开展既有线施工的安全知识培训并进行考核

会议室

全过程

分工序进行安全技术交底

分工序结合既有线施工安全进行安全技术交底

针对机械操作结合既有线施工进行安全培训

按照操作规程操作机械

针对施工机械结合既有线施工安全防护开展培训

工地现场

编制详细易懂的作业指导书并交底到作业层

严格按照施工方案或作业指导书施工

编制作业指导书并将指导书内容交底到作业层和现场管理人员

根据分析的主要原因，结合施工现场现状，我们小组制定了详尽的对策和实施措施：

实施一：

2009年6月，项目部在全线范围内开展既有线施工安全知识，并在培训后进行考试。

实施一效果：

2010-9-5

实施前考核成绩

实施后考核成绩

周代文

82

97

曾坤华

98

汤士本

83

唐松林

84

95

奉洁元

73

96

奉洁余

姜勤平

71

姜慈兵

81

99

龙取均

79

刘兴南

70

92

龙胜波

刘燕平

72

刘谦来

93

方顺清

74

94

叶晓军

75

16

纪建洪

76

17

罗换仁

69

18

赵泽福

66

19

朱华荣

77

20

刘秀成

80

21

平均分

实施一结论：

达到了目标，实施后考核成绩平均分大于95。

实施二：

2010年7月，针对作业工人未认真掌握安全技术交底，项目部指定专职安全人员结合各个工序开展详细的安全技术交底，确保工人熟悉工序施工中必须了解和掌握的安全技能和注意事项，这样就保证了既有线施工过程中作业工人自身安全意识得到提高。

实施二效果：

2010-9-10

74.5

95.95

实施二结论：

达到了目标，平均成绩大于95分。

实施三：

针对机械操作方法不正确，项目部机电工程师针对每台机械设备编制了操作规程，并现场示范给作业员工学习，手把手较工人操作机械，使得工人操作水平提升水平，在施工过程中提高精准度，减少因业务水平不精引起的隐患产生或事故发生。

实施三效果：

经过抽样检查，操作人员严格按照操作规程操作机械。

实施三结论：

达到目标，严格按照操作规程操作

实施四：

未按照施工方案施工

针对作业工人未严格按照施工方案施工，项目部结合既有线施工编制了详细易懂的作业指导书，并将作业指导书交底到作业层和现场管理员，由管理员现场旁站监督作业人员严格按照指导书施工，确保施工方法正确，避免施工方法不正确导致隐患产生。

实施四效果：

经过抽样检查，作业工人全部按照作业指导书施工，无野蛮施工现象。

实施四结论：

达到目标，按照施工方案施工。

通过小组成员的共同努力，在跨既有线施工过程中，因不同原因形成的隐患得到大大减少，安全生产得到有效控制。

1.技术效益

跨既有线施工一直以来是铁路施工中安全控制重点之一，通过这次活动，使我公司在这方面积累了丰富的经验，培养了一批专业管理人才。

2.社会效益

由于我们工作开展得力，各项措施都能很好地得到落实，跨既有线施工安全生产控制良好，不但得到了监理单位的认可，也得到了业主的充分肯定，为公司树立了良好外部形象。

3.经济效益

通过开展QC活动加强了管理人员、施工技术人员、领代班人员、协作队伍之间的沟通联系，使施工生产安全控制得到了保障，避免了因发生安全事故引起的处理事故的费用。

下图为实施效果图：

4%

42

28%

32%

27

18%

50%

22%

72%

十一、制定巩固措施及标准化

为了巩固和继续深化本次QC活动的成果，针对高速铁路建设项目跨既有线施工，项目部完善了以下成果：

1、编写了《跨既有线施工作业指导书》；

十二、总结和下一步的打算

回顾小组的活动过程，我们严格遵循PDCA循环原理，群策群力，减少跨既有线施工隐患的出现频率，使活动达到了预期的效果，圆满完成了活动目标，为创建安标工地奠定了基础，同时为在跨既有线施工方面积累了丰富的经验。

因此我们决心继续开展QC小组活动，调动小组成员的主观能动性，充分发挥团体智慧和力量，为工程顺利完工创造条件，为跨既有线施工积累施工经验，提高施工管理水平，培养高新管理人才。

下一步，我们将围绕《确保农民工安全教育取得实效》这一课题开展QC活动。