制冷操作规程1Word格式.docx

制冷操作规程1Word格式.docx

《制冷操作规程1Word格式.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《制冷操作规程1Word格式.docx（15页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

是否打开。

各供液阀应是关闭的。

②从蒸发器到压缩机低压吸入管线的有关阀门是否打开。

压缩机的吸入阀应是关闭的。

③压缩机若联接有中冷器管道的，其阀门必须关闭。

④各设备上的安全阀的关闭阀应是经常开启的。

冷凝器与高压贮液桶的均压阀应开启。

压力表阀，液面指示阀应稍开启。

4检查贮液桶的液面：

①检查高压贮液桶的液面，不得超过80%，不得低于30%。

②检查循环贮液桶或氨液分离器的液面，应保持在浮球控制高度。

在浮球阀失灵或无浮球时，液面应控制在最高不得超过50%，最低不得低于20%。

③低压贮液桶的液面不得超过80%。

5．如用氨泵供液，应检查氨泵各运转部位有无障碍物。

6．启动水泵，向冷凝器、再冷却器、压缩机水套和曲轴箱冷却水管供水。

7．通知电工供电。

（二）压缩机的启动

8．转动滤油器的手柄数圈。

9．搬动皮带轮或连轴器2-3圈，检查是否过紧，若搬动困难，应报告班长，检查原因并加以消除。

10．启动电机同时迅速打开高压排气阀。

11．当电动机运转全速后，将电机的炭刷柄由启动位置移至运转位置，油压正常后（若无油压应立即停车检查并加以修复），将容量调节器逐级调至所需位置，同时开启吸入阀，如发现液体冲击声，应迅速关闭吸入阀，待声音消除后，再缓慢打开吸入阀，同时要注意排出压力的电流负荷。

当读数剧烈升高时，应立即停车，找出原因，作出记录。

排出压力不得超过15㎏/C㎡（采用油压继电器和压差继电器的压缩机,应在压缩机运正常后,先稍开吸入阀,再将容量调节器逐级调至所需位置）.

12.调整油泵压力,油压应比吸入压力高℃℃1.5㎏/C㎡-3㎏/C㎡.

13.根据库房负荷情况,适当开启有关供液阀.如果用氨泵供液,应按照氨泵操作规程启动氨泵.

14.做好开车记录.

（三）操作与调整

15.氨的蒸发温度℃.度比库房温度低8-10℃,比盐水温度低4-5℃.

16.压缩机的吸气温度应比氨的蒸发温度高5-15℃.

17.压缩机的排气温度应与蒸发温度.冷凝温度相适应

（详见附表）,排出温度最高不得超过145℃，最低温度不得低于70℃。

如与要求温度相差10℃以上时，即反映操作不够正常，应检查原因，予以调整。

当压缩机的吸气温度剧烈降低时，应关小吸入阀，并检查循环贮液桶或氨液分离器浮球阀是否失灵，并适当调整液面。

若湿冲和严重，应紧急停车，待长至常温、降压、检查后方可再行启动，注意不得停止水套供水。

18．压缩机正常运转中，其吸气与排气活门跳动与活门座接触发出的声音，应清晰而均匀。

如果发出不正常冲击声应紧急停车，报告班长，找出原因加以消除，同时作出记录。

19．经常检查各磨擦部件的工作情况，各磨擦部分如发现局部发热或温度急剧上升，应立即停车检查原因，加以修复并作出记录。

20．经常检查油压是否正常，若油压低于规定，应及时加以高速如高速失灵应立即停车，检查并作出记录。

21．经常检查油温，油温一般不得超过55℃。

22．经常检查曲轴箱油面，如油面低于规定要求时，应及时加油。

23．压缩机的加油操作：

①检查冷冻油的规格是否符合使用要求。

②将加油管的一端套在压缩机三通阀的加油管上，另一端（必须带有滤器）插入加渍桶内。

③将三通阀指示位置由“运转”拨到“加油”位置，油即进入。

注意加油管不得圳出油面，以免吸进空气。

若加油困难（三通阀串漏），可适当关小吸入阀（但应注意，不得使油压过低），待加油完毕，再开启回气阀或信车检查，找出原因予以消除。

④当油量彀要求时，将三通阀指示位置，由“加油”拨回“运转”位置，恢复正常运转。

⑤将加油量作出记录。

24．压缩机冷却水进出水温差，不得超过15℃，若超过此限度，应适当增加冷却水量，但严禁突然增加大量低温水。

25．经常检查密封器，在正常情况下，温度不得超55℃，闵油量不得起10滴/分。

26．经常保持压缩机的清洁。

27．当单级运转中的压缩机改为配组双级运转时，必须严格执行停车，以后再进行系统阀门调整的规定。

（四）停车

28．高速系统供液适当降低回气压力后，关闭压缩机吸入阀，并适时将容量调节器调至“0”位，使曲轴箱压力在0㎏/C㎡。

29切断电源，将电机炭刷柄由运转装置拨回启动位置。

30．停车15分钟后，关闭进水阀。

冬季停车要注意将冷却水套积水排净，以防冻坏。

31．作好停车记录。

三、配组双级压缩操作规程

（一）开车前的准备工作

1．单机压缩的准备工作，均适用于双级压缩准备工作。

2．检查中冷品的进出气阀，蛇形管的进出液阀是否全部打开。

3．调整压缩机进排气管线有关阀门，必须道德关闭低压机向冷凝器的排气阀和高压机来自低压系统的吸入阀，然后打开低压机通向中冷器的排出阀，及高压级压缩机自中冷器的

吸入阀。

4．检查中冷器液面应保持在浮球控制高度。

5．检查中冷器的压力，如超过5㎏/C㎡时，应进行降压。

6．检查高、低压机停车连锁装置是否正常。

7．双级压缩必须必须启动高压机，当中间压力降至1㎏/C㎡时，方可启动低压机。

当启低压机吸入阀时，应注意中间压力与高压机电流负荷不得超过规定要求。

低压机如有

两台以上者，应先启动一台，运转正常后，再逐台启动。

高压机及低压机启动操作方法与单级相同。

8．当高压级压缩机排气温度达60℃时，开始向中间；

冷却器供液。

9．根据库房负荷情况，适当开启有关供液阀，如氨泵供液，应按照氨泵操作规程启动氨泵供液。

10．作好开车记录。

11．单级压缩的《操作与调整》，一般适用于配组双级压缩的操作与调整。

12.中间压力应与蒸发压力、冷凝压力相适应（一般当容积比接近2：

1时，中压在2.5㎏/C㎡左右。

容积比接近3：

1时，中压在3.5㎏/C㎡左右），最高不得超过4㎏/C㎡，并注意高压机电流负荷不得超出电机额定电流，电动机温升不得走出规定要求。

13.低压机与高压机的排气温度应与蒸发温度相适应（高压缩的排出温度不得超过130℃），否则即反映操作不够正常，应检查原因予以调整。

低压机的吸气温度与排气温度剧烈降低时，处置办法与单级压缩相同。

高压机的吸气温度与排气温度剧烈降低时，应首先关小低压机吸入阀后，再关小高压机吸入阀，密切注意中间压力不得升高，必要时进行排液处理，若湿总程严重，应紧急停车，但必须先停低压机，再停高压机。

14.压缩机的加油损人单级压缩加油操作基本相同，当高压机加油困难需关小吸入阀时必须首先关小低压机吸入阀，使中间压力不得升高，压缩机油压不得降低。

15.配组双级运转中的压缩机改为单级运转时，必须停车进行管路系统阀门调整后再行开车。

16．关闭中冷器供液阀与蛇形管进出液阀。

17.先停低压机，当中间压力降至1㎏/C㎡时，再停高压机，停车方法与单级相同。

18．停车15分钟后，关闭供水阀。

冬季停车，水有可能冻结时，应将水套内积水放净。

19.作好停车记录。

四、双级氨压缩机操作规程

（一）开车前的准备工作与配组双级开车前的准备工作相同。

1.转动油过滤器手柄数圈。

2.搬动大轮2－3周，检查是否过重，若搬动困难应报告值班班长检查原因加以消除。

3.启动电机，同时迅速打开高、低压汽缸的排气阀。

4.当压缩机运转正常时，将电机启动装置移至运转位置。

5.慢慢打开高压缸吸气阀，如发现有液体冲击时，应迅速关闭，检查中冷器液面情况，待正常后再慢慢打开。

在打开高压缸吸气阀时，应注意高压缸排气压力不得超过15㎏/C㎡。

6．当中压降至1㎏/C㎡时，将容量调节器逐级调至正常工作位置，同时根据电动机的正常电流负荷，慢慢打开低压缸的吸气阀。

如果发现有液体冲击声时，应急速关闭，检查循

环贮液桶或氨液分离器的液面，待调整正常后再慢慢打开低压缸、吸气阀，注意中间压力不得超过4㎏/C㎡，电流负荷不得超过电机额定电流。

7.当高压缸排气温度达到60℃时，向中间冷却器供液。

8.调整油泵压力，油压应比曲轴箱压力高2－3㎏/C㎡。

9.根据库房负荷情况，开启有关供液阀，如用氨泵供液，按照氨泵操作规程启动氨泵。

10.作好开车记录。

11.关闭中冷器供液阀与蛇形管进出液阀。

12.关闭压缩机低压缸吸气阀，并适时将容量调节器调到地“0”位，使曲轴箱压力保持在0㎏/C㎡。

13.当中间压力降至1㎏/C㎡时关闭高压缸吸气阀。

14．切断同时关严低压缸与高压缸排气阀门。

然后将电机启动装置拨回启动位置。

15.停车15分钟后，关闭供水阀。

16.作好停车记录。

第二章、制冷系统

一、制冷系统调整工作规程

一、总则

1、操作人员必须遵守各项安全技术规程，操作规程和货物冷冻工艺规程。

保证机器设备安全运行和储藏货物的要求。

合理调配机器和设备，充分发挥设备的制冷效率，降低耗冷量，节约水、电、油、氨的消耗量。

2、操作人员应经常注意机器设备的运行情况和库温变化，每2小时应测定一次压缩机的吸气温度，排气温度，冷凝温度，蒸发温度，再冷温度，电流量和膨胀阀前的氨液温度。

并每2小时测定一次结冻间、予冻间间温度。

检查所有压力表、温度计、压力空缺器、远距离液面指示器等控制仪表示度的正确性。

如有失灵情况，立即检修或更换。

3、操作人员应与库房管理人员密切配合，在货物进出库时，应及时通知机房操作人员，以便进行正确合理的系统调整。

4、为保护职工身体健康和节约冷媒，整个制冷系统的法兰、阀门、焊缝及密封器等均不就有漏管现象。

二、压缩机配车

5、压缩机配车，须由值班长决定，使压缩机制冷能力与排管的冷却面积、热负荷三者相适应，力求保持蒸发温度比库温低8－10℃。

6、当冷凝压力与蒸发压力绝对压力比小于8时，应采用单级压缩，当绝对压力比大于或等于8时，应采用双级压缩。

当绝对压力差小于12时，应采用单级压缩，绝对压力差等于或大于12时应采用双级压缩。

以上两种情况，如有一项适合双级压缩的条件时，则可采用比能压缩。

7、配车时，尽可能使不同蒸发温度同不同的压缩机分别负荷如调配有困难时，也允许把相接近的蒸发温度系统（如－28℃和－33℃）混打成一个蒸发温度。

8、如将运转中的双级压缩调换成单级压缩，或将运转中的单机压缩调换成双级压缩，必须停车后方可调换，严禁在运转中进行调整。

9、当库温彀规定要求时，即行调整制冷负荷或停车。

三、系统调整

10、压缩机在运转中如需与已停止降温的库相联接，须缓慢地间断地（1－2小时）开启分调节站的回气阀，同时，看车人员要密切注意回气温度和压力，如吸气过潮和吸气压力迅速上升时，应迅速关闭吸气阀。

11、向系统氨时，要保证排管结霜情况和压缩机干行程。

如发现排管供氨不匀时，应及时调整分站上的有关阀门。

冷加工货物进出库前，机房人员要适当控制供氨量，避免压缩

机湿冲程。

12、当发现低压机回霜时，可关小吸气阀并停止供液。

如回霜严重，应检查系统窗口的情况，并进行排液处理。

双级压缩要严格控制中冷器的供液量，要力求杜绝高压机回霜。

一旦高压机出现回霜应立即关闭中冷器的供液阀和控制低压机的吸气阀。

必要时进行停车，排除中冷器氨液。

13、如发现压缩机排气温度过高时，应检查系统内氨量是否充足，总调节站膨胀阀是否开启过滤，系统中空气是否放净。

排气活门是否泄漏，库房负荷与压缩机能力是否相适应和高温冷藏等问题，根据情况进行调整。

14、根据运转压缩机的热负荷来调配冷凝器面积与水量。

并作如下规定：

氨的冷凝温度不得高于冷凝器出水温度4－6℃，冷凝压力不得超过15㎏/C㎡。

再冷温度不应超过冷却器的入水温度3℃。

15、每周定期放油一次，也可根据情况，同工段负责人指定白班放油或放空气。

四、热氨冲霜

16、根据排管结霜情况和工段负责人的安排进行冲霜。

没有冷风机的结冻间每次货物出库

后须冲霜一次。

冲霜工作须由值班长统一组织。

17、为缩短冲霜时间，减少耗冷量，在冲霜时应配合扫霜。

18、为提高冲霜效果，尽量使用单级压缩机排出的高压气体进行冲霜。

严禁用停止全部冷凝器的方法提高冲霜压力（冲霜压力以6㎏/C㎡为宜，但最高不得超过8㎏/C㎡）。

19、冲霜操作程序是：

（1）检查排液桶的液面和压力，使排液桶处于准备工作状态。

（2）关闭分调节站的有关供液阀和回气阀。

（3）打开有关高压热氨阀，向排管或冷风机蒸发器加压，当压力达到6㎏/C㎡时，再打开分调节站的排液阀和排液桶的进液阀。

（4）冷风机使用热氨和水两用冲霜时，先拨出水盘的下水道木塞，当霜层将要融化时，打开冲霜水阀。

（5）调整热氨阀。

使分调节站的冲霜压力保持在6㎏/C㎡，同时用间歇开、关分调节站排液阀的方法进行冲霜、排液工作。

（6）排液桶液面不得超过80％。

（7）当排管和蒸发器霜层除尽后，即停止水冲霜。

随即打开卸水阀将冲霜水管内的水全部放净。

水盘里的水排净后，堵好木塞。

等翅片上的水蒸发后，即可停止热冲霜，然后缓

慢地打开分调节站的回气阀。

（8）排管或蒸发器的压力降至蒸发压力时，打开分调节站供液阀，恢复蒸发器或排管的正常工作。

五、系统补充灌氨

20、制冷系统氨量不足时，须加氨。

21、加氨前应检查氨瓶出液阀是否完善，瓶内确系氨液。

22、加氨时应将瓶头朝下倾斜，放在凹形垫块上，如氨瓶设有出液管的，要立直加氨。

出液阀应与加氨站的加氨管连接牢固。

同时关闭高压贮液桶的供液阀，适当降低回气压力。

23.调整好所有的加氨阀后，先打开加氨站的加氨阀，再打开氨瓶的出液阀，操作时须戴皮手套，并准备防毒面具。

氨瓶出液口应背着操作人员。

24、当加氨站的表压力，降

一、制冷辅助设备操作规程

㈠、集油器的操作

1、集油器放油时，先打开集油器的降压阀，当压力降至与蒸发压力相等时，关闭降压阀。

2、关闭油氨分离器的供液阀5－10分钟。

当油氨分离器的底部有微温时，即可进行放油。

3、放油完毕后，关闭油氨分离的放油阀和集油器的进油阀，打开油氨分享器供液阀，恢复油氨分离器的正常工作。

4、缓慢地打开集油器的降压阀，当压力降至1㎏/C㎡左右，把降压阀关闭。

约20分钟后，若压力不再上升，即可将油放出。

5、记录放油数量。

6、放油期间，操作人员不得离开现场。

㈡、冷凝器的操作

1、以常清除淋浇式冷凝器分水槽的污物和管壳式冷凝器进水口与分水口处的障碍物,

2、打开冷凝器的进出水阀，启动水泵向冷凝器供水。

3、检查冷凝器的出液阀、均压阀、放空气阀及压力表的关闭阀是否打开。

4、打开冷凝器的进气阀。

5、每班至少检查一次冷凝器供水情况，冷却水必须分布均匀。

6、定期清洗冷凝器，其管壁水垢厚度不得超过1.5mm。

7、冷凝器停止工作半小时后，方可放油（生产旺季，也允许在运转中放油）。

8、冷凝器停止使用时，先关进气阀，若夏季气温较高，关闭进气阀10－15分钟后，再停止向冷凝器供水。

9、冷凝器停止使用后，如气温较低，有可能使水冻结时，应将管中的水入净。

㈢、对流式再冷却器的操作

1、打开进水阀和出水阀，向再冷却器供水。

2、打开再冷却器的进液阀与出液阀，高压储液桶至总调节站的旁通阀。

3、再冷温度不应高于进水温度3℃。

4、再冷却器停止使用时，打开高压储液桶至调节站的旁通阀。

5、根据水质情况，定期清洗水套。

㈣、低压储液桶的

1、使用前，先检查加压阀和放油阀是否关闭，压力表、安全阀和指示器的关闭阀是否打开。

2、打开低压储液桶与二次分离器的进液阀和均压阀。

如低压储液桶和排液桶是两用的，在二次分离器排液时，才打开低压储液桶的进液阀。

3、经常检查远距离液面指示器的正确性。

4、低压储液桶的氨液如超过30％时，应排至擀液桶。

排液前先关闭二次分离器与低压储液桶的进液阀和均压阀，向低压储液桶加压。

当压力上升到5－6㎏/C㎡时，将加压阀关小或关闭，打开低压储液桶的出液阀，进行排液。

排液完毕后关闭出液阀，缓慢地打开进液阀和均压阀。

恢复正常工作（排液桶和低压储液桶两用的，储液量不得超80％排液操作可按设计要求执行）。

㈤、排液桶的操作

1、在氨液排至排液桶前，先把桶内压力降至蒸发压力（如桶内有氨液，应先排液）。

2、打开排液桶的进液阀并注意桶内液面不得超80％。

3、排液完毕。

关闭进液阀。

等桶内氨液静置20分钟左右、进行放油。

4、放油后，暂停高压储液桶的供液，先把排液桶的氨液送到蒸发器中（如排液桶内压力过低氨液不易排出时，可向桶内加压，可向桶内加压，但压力不得超过6㎏/C㎡），排液

完毕后，恢复高压储液桶的正常工作。

5、缓慢地打开排液桶的降压阀，将压力降至蒸发压力后关闭。

㈥、放空气器的操作

1、操作前，应检查冷凝器与高压储液桶有关放空气阀是否打开。

2、将放空气器的抽气阀全部打开。

然后稍微开启供液阀，向放空气器供液。

供液膨胀阀开启的大小，可从回气管的结霜情况看出。

在正常状况下，回气管从抽气阀

0.5－1.5m的地方应有结霜。

3、将放空气器的混合气体进气阀打开，然后打开回液阀，关闭供液阀，以使混合气体中冷凝的氨液继续蒸发，这时放空气器下部小膨胀回液管应有结霜，如果回液管霜层开始融化，说明进入的是热空气和氨的混合气体而不是氨液。

这时应关闭回液阀，打开供液阀。

4、打开放空气阀，使空气通过静水放出。

当发现水呈乳白混合状态并带有氨味，应立即关闭入空气阀。

5、关闭供液膨胀阀。

6、全部打开回液阀，当放空气器及回液管上霜层融化后，再关闭混合气体时气阀、回液阀和抽气阀。

7、把放空气器的使用时间作出记录。

㈦、循环贮液桶与氨泵操作（七至八部份系省公司制订）

（一）启动前的准备工作