塔机防碰撞方案 2Word格式.docx
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成都市新都公用建筑工程有限公司
工程地点:
成都市大丰镇华美村,三环路外
2.建筑设计概况
2.1建筑面积:
47000㎡
2.2层数:
地上18、26层地下2层,局部1层。
3.结构设计概况
3.1结构形式:
框架-剪力墙结构
3.2抗震设防:
建筑物抗震设防类别为丙类
3.3抗震等级:
三级
3.4安全等级:
结构的安全等级为二级。
3.5基础类型:
地基基础设计等级为乙级,
二、编制依据
1、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)
2、《建筑工程安全生产管理条例》(2008-166号文)
4、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)
5、《施工现场机械设备检查技术规程》(JGJ160-2008)
6、《塔式起重机安全规程》(GB5144-2006)
7、《塔式起重机安装与拆卸技术规范》DBJ50-140-2012
9、本工程《施工组织设计》、
三、塔机选型及安装位置
6号塔机安装在地下室负二层16轴—F轴线内侧,9号楼地下室负一层C轴—3轴。
地基属于砂卵石层,基础完全能满足承载力的要求。
6、9号楼塔基型号为QTZ50
四、多塔防碰撞措施
因受地形及建筑物、构筑物影响,为防止在施工中多塔相互碰撞,使用过程中必须遵照下列措施执行,确保塔吊作业安全。
危险源分析及对应安全措施表
序号
危险源
可导致危险的情形
主要安全措施
1
群塔
作业
1、相邻塔机起重臂处于同一水平高度,起重臂相撞
1、塔机高度错开
2、实行塔机升节审批制度
2、两塔同时进入交叉区域,起重臂与钢丝绳或吊物相撞
1、制定交叉区域作业规则;
2、设置交叉区域回转报警装置;
3、加强指挥,向作业人员安全交底
3、作业过程中塔吊吊钩未升到安全高度突然失电,风力推动塔机向相邻塔机旋转相撞
1、配备回转刹车备用电源;
2、备用限制回转的木楔;
3、实施突然停电应急措施;
4、非工作状况塔机钩未停置在安全范围,风力推动塔机起重臂与钢丝绳相撞
1、塔机吊钩停置安全区域;
2、向作业人员安全交底;
3、监督检查;
2
塔机顶升加节
项升加节过程中发生大臂相互碰撞
1、定专人审批各塔顶升加节
2、建立顶升加节审批制度
3、顶升时现在专人负责监视
4、与之干涉的相邻塔机停止作业
3
现场
道路
吊物在其上空运转时,发生高空坠物
1、吊物不超越围墙,严禁墙外吊物
2、设置小车幅度报警装置;
4
临时
设施
1、吊物在其上空运转时,发生高空坠物
1、搭设双层硬质安全防护棚;
2、吊运过程中,吊物避开临时设施;
2、工作中突然停电,吊物撞击临建设施
1、吊物向临时设施方向运动时,限用高速或提前减速;
2、执行突然停电应急措施;
5
已建及在建筑物
1、起重臂高度低于建筑物时直接撞击建筑物
1、划定工作区域,配备专人指挥;
2、对回转进行限位,限制工作区域;
3、设置塔机临近回转限位点报警装置。
设置限位点标识;
4.1、水平方向防碰撞措施
依据《塔式起重机安全规程》(GB5144-2006)中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”。
根据现场塔吊布置图,现场的2台塔吊均能满足规范要求。
4.2、垂直方向防碰撞措施
《塔式起重机安全规程》(GB5144-2006)中的10.5之规定“处于高位塔机的最低位置部件(吊钩升至最高点或平衡重的最低部位)与低位塔机中处于最高位置的部件距离不小于2米”
4.3突然停电防碰措施
塔吊一旦突然停电,可能会造成重物砸落、碰撞的后果,为防止突然停电带来的后果,每台塔吊用电使用单独回路,直接从配电房内单独接线形成单独回路,防止其与其他设备共用线路造成其他设备跳闸而影响塔吊。
塔吊使用回路的各种电线、漏保、开关等一律采用优等全新产品,防止其因为线路或设备老化而造成突然断电。
我方将与供电局长期保持联系,要求供电部门在停电前能及时通知我方,便于我方做好准备。
4.4低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施–避免出现的交叉区域通过塔吊吊臂增加行程限位的距离,避免出现交叉作业区域;
但对于施工现场的物料调运存在不便,同时也有可能出现斜拉,斜吊的现象。
严把塔吊指挥作业关,配备合格指挥,确保在吊装作业时不出现交叉作业现象。
当现场风速达到6级风,相当风速达到10.8~13.8米/秒时,塔吊必须停止作业。
塔吊在每次使用后或在非工作状态下,将塔吊的吊钩升至顶端,同时将起重小车行走到起重臂根部。
4.5高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施—合理设置塔吊高度考虑到牵引钢丝绳的下悬长度,吊臂交叉的塔吊之间标准节高差有两个标准节既可满足安全要求。
4.6施工过程中塔吊顶升和拆装控制塔吊在顶升过程中严禁回转起重臂,每次塔吊顶升拆卸必须填写申请表施工单位和监理单位审核通过后,施工单位现场旁站监督方可实施。
五、机械设备安全管理制度
为确保塔机运行顺利,避免各类事故发生,对于塔机维修保养和日常检查按如下规定执行:
1、.定机、定人、定岗位,机械运转时上下班必须认真执行交接班制度。
2、.如停电、将把手回到零位,防止人离开突然来电,下班时切断电源。
3、.日常保养设备做好清洁、润滑、加油、油漆、维修保养、施工日记。
4).定期检查高强度螺栓拧紧程度、垂直度测试、五限位、钢丝绳、绳卡、各个部件开口销子连接,认真做好记录。
5、.塔机安装完毕、调试自检、互检、精度要求进行全面的检查,由项目部安全设备部门办理验收交接班手续后,报安全监督部门验收。
6、.严禁机械带病运转和超负载运转。
7、做到每台机械大、中修有计划,以保证机械设备正常使用。
8、塔机合格证、许可证、使用说明书等随机原始资料建立档案。
六.塔机安全操作规定
为确保塔机运行顺利,避免各类事故发生,对塔机安全操作按如下规定执行:
1、塔吊作业人员应持合格有效证件上岗,无证人员不得从事塔吊作业
2、作业前,塔司应对进行空载运转,试验各工作机构是否运转正常、有无异响、各制动器及安全防护装置是否有效,确认正常后方可作业。
3、塔司应经常性对设备勤检查,勤保养,有问题早发现,不得因维修保养不到位而发生突发性故障。
设备出现故障,塔司须及时报修,严禁让设备带病作业。
维修保养后应及时清理平衡臂上的杂物,需用的物品须放好并采取可靠的固定措施。
4、作业中出现停电或电压下降情况时,应立即将控制器扳到零位,并切断电源;
如吊钩上挂有重物,应稍松稍紧反复使用制动器,使重物缓慢下降到安全地带。
5、信号工班前、班中、班后应对吊绳吊具检查,如有损坏及时更换。
6、信号工应掌握常用材料的重量和吊运就位方法、构件重心位置,能估算非标准构件和材料的重量;
作业时须正确选择吊点的位置,合理穿挂索具,试调无误后方可吊运,并应督促挂钩工人及时装、卸料,挂、取钩,必要时给予一定援助。
7、信号工指挥作业时必须指挥到位,长、大物资注意绑扎牢固,短小物资应用料斗装好(空压机、电焊机、气瓶等设备应用钢筋笼装好再吊);
隔物起吊时应放慢速度,注意物体周围是否有障碍物,完全离开障碍物才能快速运行。
8、驾驶室严禁用明火取暖,并应配备完好的灭火器;
驾驶室的玻璃要经常擦拭以保持视线清楚,人离机时必须关闭取暖器。
9、塔司、信号工均应排好班,避免疲劳作业;
塔吊司机不得擅自离开工地,外出必须向项目动力部请假,不得耽误作业;
交接班时,不得出现塔吊无人驾驶。
10、塔司、信号工应加强沟通,语言应明确、精练、清晰;
发音尽量标准,语调尽量平和;
塔司、信号工人员应相对固定;
信号指挥一律使用对讲机,一经统一调频后应锁定频率,不得随意调换。
11、塔吊在四级以上大风、雷雨天气情况下应停止使用,操作人员应离开驾驶室,调整好风向标以便塔吊能随风而动,并切断上下电源。
12、两塔在相近区域作业时不得抢进抢出,用低速作业,确保相互间距不得小于5米。
13)、塔臂前端设置明显标志,塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开,严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。
14)、从施工流水段上考虑两塔作业时间尽量错开,避免在同一时间、同一地点两塔同时使用时发生碰撞。
15)、塔吊在起吊过程中尽量使小车回位,当塔吊运转到施工需要地点时,再将材料运到施工地点时。
16)、塔吊同时作业必须照顾相邻塔吊作业情况,其吊运方向、塔臂转动位置、起吊高度、塔臂作业半径内的交叉作业,并由专业信号工设立限位哨,以控制塔臂的转动位置及角度,同时控制器具的水平吊运。
17)、禁止相邻塔吊同时向同一方向吊运作业,严防吊运物体及吊绳相碰,确保交叉作业安全。
18)、开车前,必须鸣铃或报警。
操作中接近人时,亦应给以断续铃声或警报。
19、操作应按指挥信号进行。
对紧急停车信号,不论何人发出,都应立即执行。
20)、低塔让高塔,低塔在转臂前应先观察高塔运行情况再进行作业。
21)、后塔让先塔:
在塔吊起重臂作业交叉区域内运行时,后进入该区域塔吊应避让已在该区域作业的塔吊。
22)、动塔让静塔:
在塔吊起重臂作业交叉区域内运行时,需运转的塔吊应避让处于静止状态的塔吊;
23)、轻车让重车:
两塔或多塔同时运转时,空载塔吊应主动避让负载塔吊。
24)、客塔让主塔:
进入相邻的其它塔吊的主作业区时应主动避让他方塔吊。
作业中,塔司、信号工应始终目视本塔吊钩位置,运转过程中注意相邻塔吊的工作状态,必要时信号工发出安全语言提示塔司,塔司应控制旋转速度,低速运行。
25)、每台塔吊的操作人员数量要保证塔吊的连续施工,不得疲劳驾驶和指挥。
26)、每班次前要检查塔吊指挥信号的灵敏度和可靠性,两个塔吊指挥之间也要保持畅通联系。
27)、司机和指挥人员熟悉并撑握所用的起重信号,确定以后严禁变动。
28)、严禁酒后上班和班中喝酒,严禁打闹、听音乐等活动。
29)、塔臂前端设置明显标志,塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开,严格控制楼和楼之间的操作高度和作业时间。
30)、操作各控制器时应依次逐级操作,严禁越档操作,在变换运转方向操作时,力求平稳,严禁急开急停。
31)、塔吊司机要积极主动与工地搞好配合,严格遵守工地劳动纪律,和一切规章制度,服从工地管理,听从工地指挥。
32)、严格执行《起重机械安全规程》中规定:
遵守“十不吊”准则:
、超负荷不吊;
、歪拉斜吊不吊;
、光线阴暗不吊;
、指挥信号不明不吊;
、捆绑不牢不稳不吊
、吊物上站人不吊;
、重物边缘锋利无保护措施不吊;
、埋在地下的物体不吊;
、重物超过人头不吊;
、安全装置不灵敏不吊
七、塔司、指挥职责
塔机驾驶职责:
1、塔司应熟悉作业环境,全面了解塔式起重机的构造原理、正确的使用方法、保养、维修的基本知识和安全操作规程,并能熟练地进行操作使用。
2、塔司应爱护机械,认真作好日常维护保养,精心操作,努力提高塔式起重机的生产效能,延长使用寿命。
3、塔司必须严格遵守操作规程的各项规定,拒绝执行违反操作规程的指挥,保护机上各种安全、检测及报警装置灵敏有效。
4、塔司随机进入施工现场后,应主动熟悉工程概况、工程环境及施工条件、服从指挥,遵守现场有关安全技术的各项规定,不擅离职守,不接待非机组人员登机,认真填写机械运转记录。
5、在操作塔式起重机时,如突然发生机械故障或事故时,应立即停机排除或进行抢救,并及时报上级有关部门协助处理。
6、及时填写交接班和运行记录,定期交由安全员审核归档。
指挥职责
1、塔机指挥人员具备持证上岗,证书在有效期内,具备三年指挥塔机塔机工作能力,并接受安全在教育。
2、按现场平面布置图和相关工艺要求指挥起吊、就位构件、材料和设备等。
3、掌握常用材料的重量和吊运就位方法及构件重心位置,并能计算非标准构件和材料的重量。
4、正确的使用吊具、索具。
5、有防止构件装卸、运输、堆放过程中变形的知识。
6、掌握起重机最大起重量和各种高度、幅度时的起重量,熟知吊装、起重有关知识。
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